Übrigens geht der Wagen bei 9:03 an einem Weichenantrieb auch noch aus dem Gleis...was der Autor versucht hat zu überblenden.
Nun denn, nach viel handwerklicher Nacharbeit laufen meine beiden ja nun, wenn auch die Fahreigenschaften des LS5 nicht an die seines Vorgängers heranreichen. Schade.
Hallo,
auch sieht man bei 8:56 das der ABe trotz langsamer Fahrt entgleist. Meiner entgleiste ebenfalls und das Geräusch. Schade - meiner ist rückabgewickelt und ich habe mein Geld zurück bekommen. Was ich nicht verstehe, daß ESU ganz offiziell die zweite letzte Serie auflegt und sagt an den Getrieben wird nichts geändert.
Gruß Mathias
Für mich ist die Lage ziemlich eindeutig; die gehen knallhart nach Zahlen. Solange unterm Strich ein Gewinn übrig bleibt, nehmen die offensichtlich in Kauf einige Kunden zu verprellen.
Da gibt es andere Firmen in der Branche, die sind da vorbildlich und dankbar für Anmerkungen und konstruktive Kritik und haben einen gewissen Anspruch an sich und ihre Produkte.
Außerhalb der Modellbahnbranche so wie so, da betteln die teilweise um die Meinung der Kunden.
😕
Edited by Amend Thomas on 10/12/2021, 10:16 AM
Macht zwar Spaß, aber auch Arbeit. Aber auch Spaß.
Mir ist so, als wäre das bei meinem erst ab einer bestimmten Geschwindigkeit zu hören gewesen. Deiner im Video fährt ja recht langsam. Hast du den schon mal schneller fahren lassen und dann gelauscht?
Macht zwar Spaß, aber auch Arbeit. Aber auch Spaß.
pass auf mit den Führerstandsseitenfenstern, die sind links und rechts unterschiedlich breit.
Hallo Michael,
vielen Dank für die Bemerkung.
Es war mir aber von Anfang an klar. In der Tat ist das Führerstandfenster auf der rechten (Lokführerseite) breiter als auf der linken Seite, weil die Führerstandrückwand auf der Lokführerseite weiter zurückspringt. Deshalb hatte ich tatsächlich 2 schmale und 1 breites Führerstandfenster bestellt (siehe Bilder vorherige Posting - das Fenster mit rosa Schützfolie ist das breitere (Lokfüherseite)).
josche schrieb:
Deshalb hatte ich tatsächlich 2 schmale und 1 breites Führerstandfenster bestellt (siehe Bilder vorherige Posting - das Fenster mit rosa Schützfolie ist das breitere (Lokfüherseite)).
Diese meine ich garnicht, sondern die schmalen mit dem schwarzen Rand, die hinter den Spiegeln sind. die sind um 1mm unterschiedlich links und rechts und das sieht man kaum, erst wenn man einbauen will..... ;) wusste ESU auch nicht vorher.
Wer weiß, wie dort die Arbeitsbedingungen sind, dass die Mitarbeiter so schlecht ausgebildet und unmotiviert sind, dass solche Ergebnisse dabei rauskommen :S
Macht zwar Spaß, aber auch Arbeit. Aber auch Spaß.
Wer weiß, wie dort die Arbeitsbedingungen sind, dass die Mitarbeiter so schlecht ausgebildet und unmotiviert sind, dass solche Ergebnisse dabei rauskommen :S
Bei der Herstellung gibt's von alt her nur soviel QC wie vom Kunden bestellt.
Auf dieser Seite vom Atlantik war das am Beispiel von Aristo und USA Trains genau zu beobachten.
Früher oder später geht die Rechnung dann nicht mehr auf, deshalb ist Aristo weg vom Fenster.
Schönen Gruss HJ Hans-Joerg Mueller Coldstream BC Canada
RhB - ganz weit im Westen von Canada ca. '69 bis '75. Als die RhB noch vorwiegend grün und wenig(er) verschandelt war. Ausserdem alles nur Adhäsionsbetrieb
Mich hat mein Händler des Vertrauens angerufen und meine zwei bestellten Pullman ABe 4/4 III für Mai dieses Jahres zur Auslieferung angemeldet. Sie sollen mit neuen Getrieben kommen. Auf Nachfrage von mir an den Händler, zum alten Preis.
Hat jemand vielleicht mehr Hintergrund Wissen zum (neuen) ABe 4/4 III.
Grüße Mathias
Edited by Andreas Cadosch (mod) on 03/14/2024, 08:07 AM(Reason: Fz Bezeichnung)
