Die ersten Gem'sen von KISS sind eingetroffen
GBT schrieb:
Guten Tag Zusammen... und dabei eine Achse im Drehgestell stehen bleibt, sollte ja, wenn beidseitig ein Schneckengetriebe verbaut ist gar nicht passieren. Vielleicht hat ihr da schon mehr Erfahrungen und könnt mir weiterhelfen.
Gruss René
Hallo Rene,
das ist schon beschrieben, da es bei mir aber nur bei der Altbau-Version auftrat, siehe dort. Such mal die anderen Gem-Pfade durch, da steht warum sich der Motor/Schnecke aus dem Zahnrad hochdrückt und wie man es beheben kann.
Sofort beheben, sonst gehen die Zahnräder kaputt!
Grüße
Michael
P.S: Umstellschieber habe ich noch nie gesehen, meine Antriebe haben alle nur noch angedeutete Schieber. Welche Radien hast Du denn das das zum tragen kommen , R1?Bearbeitet von Becker Michael am 07.04.2013, 10:46
Hallo Ren'e,
ich habe die Refit und keine Probleme!!!
Wenn Du deine Antriebe überholt hast sollte auch deine Maschine in der Lage sein
6 Berninawagen und mehr zu ziehen!!!
Bei unseren Fahrtagen auf verschiedenen Anlagen waren da keine Probleme!!!
Gruß Dieter
Hier ein Bild eines Weichenantribes mit Umstellschieber an einer Weiche mit Radius R3
Gruss René
Bearbeitet von Andreas Cadosch (Mod) am 07.04.2013, 19:38
GBT schrieb:
Hier ein Bild eines Weichenantribes mit Umstellschieber an einer Weiche mit Radius R3Gruss René
Hallo René, leider kein Bild zu sehen :(
Pekri 59 schrieb:
GBT schrieb:
Hier ein Bild eines Weichenantribes mit Umstellschieber an einer Weiche mit Radius R3Gruss René
Hallo René, leider kein Bild zu sehen :(
Ich weiss, trotz mehrmaligen Versuchen, konnte ich kein Bild hochladen
Bearbeitet von Hofbauer René am 07.04.2013, 18:26
GBT schrieb:
Ich weiss, trotz mehrmaligen Versuchen, konnte ich kein Bild hochladenmax. 1024 * 1024 und maximal 256Kbyte groß......
Meinst Du den alten 1206 Antrieb mit den Doppelspulen und Längsschieber oder den 1201 der ganz am Anfang noch den Schieber quer oben hatte ? (Mein Gott, wer hat denn die noch...?)
Da wirst Du an der Lok wenig machen können, das Teil ist angespritzt und deswegen die Lok hochbeiniger machen?
Grüße
Michael
GBT schrieb:
Mensch die Dinger sind so selten, die habe ich live noch nie gesehen....
Die Schieber müssen ab, ausklipsen und mit 2-Komponentenkleber die Deckel verschließen.
Es gab garantiert auch LGB-Loks die da angestoßen sind, sonst hätte LGB die nicht schon selber weggelassen.
Grüße
Michael
Bearbeitet von Becker Michael am 07.04.2013, 18:36
Mensch die Dinger sind so selten, die habe ich live noch nie gesehen....
Die müssen ab, ausklipsen und mit 2-Komponentenkleber die Deckel verschließen.
Es gab garantiert auch LGB-Loks die da angestoßen sind, sonst hätte LGB die nicht schon selber weggelassen.
Grüße
Michael
Halllo Michael
danke für den Hinweis, doch die Antriebe funktionieren auch mit Schieber sehr gut und bis jetzt hatten wir auch keine LGB Lok die Probleme machte deswegen. Heute sind wir nochmals rumgefahren und mussten feststellen das auch die neuen Antriebe Probleme bereiten. Siehe auch neues Bild. In der Zwischenzeit wissen wir auch warum das Rad nicht immer dreht, wenn keine Zähne mehr auf dem Zahnrad sind, geht dies nun mal nicht mehr.
Ich bin eigentlich ein wenig enttäuscht über den Hersteller. Zu dem Preis sollte die Lok eigentlich keine Probleme haben mit dem Standartgleis von LGB.
Gruss René
Nanu, da stimmt aber etwas nicht. Kannst Du mal ein Foto von der Unterseite machen? Alle Schrauben fest? Bis jetzt hat die Höhe immer gestimmt.
Wenn die beiden Metallschassis gepasst haben saß auch das Kunststoffmittelteil korrekt. Ist darunter evtl. etwas eingeklemmt, Kabel?
Zu dem Zahnrad, ist es von der Schnecke ausgefräst worden oder hatte es garkeine Zähne? Ich habe es rechtzeitig bemerkt und den Motor justiert bevor sich die Schnecke die Kunststoffzähne abfräsen konnte. Meine Gem-Refit von 2011 hatte Kunststoff-Zwischenritzel und Messing auf den Achsen, die 802 Altbau-modern nur noch Kunststoff.
Allgemein hat KISS mit den Getrieben keine glückliche Hand.....dafür haben wir hier schon zuviele Themen darüber. :(
Grüße
Michael
Auch LGB-Loks (zB RhB G3/4) haben uU Probleme beim passieren von Weichenantrieben. Dazu folgendes:
-
sollte ein Weichenantrieb nicht Höher als SOK (Schienen Ober Kannte) sein
-
das Teil mit dem statischen Batterieladegerät an der Gem ist knapp in der Höhe, aber definitiv höher als SOK, somit kann das Problem kaum beim Produzenten des Modell liegen (ausser die Lok ist falsch zusammengebaut)
Noch schlimmer sind Trainline Weichenantriebe, die sind um einiges höher als SOK
Für die Getriebe würde ich bei KISS Ersatz bestellen, das ist kein Problem. Die Lok zieht ohne Probleme bei 35‰ 6 LGB RhB EW IV Wagen. Jedoch sind 20‰ und R1 schon eher eine Tortur.
Bearbeitet von Andreas Cadosch am 07.04.2013, 19:54
-
Hallo,
solange Weichen und Antriebe auf einer ebenen Unterlage liegen, fährt die Gem problemlos. Anders im Garten "on the fly" verlegt, da reicht schon nachwachsendes Gras, um den Antrieb um die entscheidenden mm zu heben.
Getriebe der KISS Modelle im LGB Preissegment sind ein Problem und bedürfen einer Nachbearbeitung, allein schon von der Elektrik her. Ist halt kein Vergleich zu den Zahnriemenantrieben der Messingmodelle.
Grüsse
Herby
Hallo zusammen,
ich bin erst neu hier im Forum, habe aber aktuell eine Gem 4/4 Steinbock in Arbeit, da ich sie aufrüsten möchte.
Der Platz über den Weichen ist tatsächlich knapp, aber es reicht.Bei meiner Lok war ein Drehgestellträger gebrochen und die Federn knallhart auf Block angezogen. Durch den Bruch lag die Lok sicher nicht optimal, aber ich bin sicher, hier kommt man um eine Demontage der drei Bodenteile nicht herum.
Ggfs. läßt sich die Bodengruppe auch ohne "Gehäuse" komplettieren, da müßte das Problem eigentlich sichtbar werden.Der Bruch ist auf meinen Bildern zu sehen (siehe "KISS Gemse digital aufrüsten").
Gruß Peter
Es gibt, nur zwei Möglichkeiten, warum die Lok "tiefer gelegt" ist:
-
Es ist etwas unter dem Kunststoff-Mittelträger eingeklemmt, oder er sitzt sonstwie auf.
-
Es stimmt, wie bei PEHA etwas nicht mit den Lagerbrücken der Drehgestelle, z.b. verkehrt herum eingebaut oder defekt.
Bei beiden meiner Gem, alt und neu, passt es bei allen 1201er Weichenantriebe noch drüber, wenn auch nur mit 1 mm.
Frei nach der Devise : "Knapp daneben ist auch vorbei".
Daher, mach einfach mal ein Foto von der Unterseite oder von den ausgebauten Getrieben wie PEHA getan hat, damit man da mal nachsehen kann.
Grüße
Michael
-
Die 1201x Antriebe sind hochgefährdet auf unebenem Untergrund über Schienenniveau anzusteigen. Die Gem hat ausserdem nicht so eine komfortable Dreipunklagerung wie LGB Loks. Da sollten die Schienen sauber "im Wasser" verlegt sein.
Grüsse
Herby
