Ich wollte ja noch herausfinden, was die Bemerkung bei der braunen Ge 6/6 I bedeutet, dass sie im Jubiläumsjahr in besonderer Ausführung daher kommt und dies dann auch im Modell wiedergegeben werden kann.
Mir ging es darum, ob man mit dem Kauf dieses Modells dann an diese "Sonderausführung" gebunden ist, oder sie auch neutral darstellen kann. Damit man auch nach demJubiläumsjahr noch aktuell ist.
Nun habe ich von Märklin endlich die Antwort erhalten (ich staune, dass die nach so langer Zeit die Fragen überhaupt noch beantworten, aber besser als gar nicht):
"[...]bei dem Modell 26600 werden die Ätztafeln zum Jubiläum dem Produkt beiliegen, aber nicht fest montiert sein."
Na bitte, das klingt doch gut :)
Gruß
Thomas
Macht zwar Spaß, aber auch Arbeit. Aber auch Spaß.
Wenn man mal aktuell die ab Werk verfügbaren RhB Artikel anschaut, ist das schon echt ein Armutszeugnis. Die einzige Lok ist derzeit die Blick-Lok. Also legen wir eine weitere Variante dieses Typs auf um mehr Auswahl zu haben?
Gut, das Krokodil kommt noch dieses Jahr. Aber was ist mit den sonstigen Klassikern? Kann man da nicht immer einen Standardtyp ohne Werbung im Programm haben? Was soll denn ein Neueinsteiger machen? Bleibt nur der Gebrauchtmarkt.
Richtig !!
Und wenn man dann einmal ein Ersatzteil benötigt ist es nicht lieferbar.
Ich kann mich noch an einen Kommentar vom LGB Service erinnern, ich möge doch bitte neue Artikel kaufen oder beim Gebrauchtartikelkauf auf bessere Qualität achten ...
Was sagt man dazu ?
Am besten nichts ...
Bin ich gespannt. Ja es ist praktisch nichts lieferbar, weder Wagen, Ersatzteile und Loks. Trotzdem freue ich mich, ob da eventuell etwas Passendes dabei sein wird.
Ich warte auf die 641 von Kiss :P
Habe mir bisher die ganzen Varianten der Ge4/4 III dieser unmassstäblichen Lok von LGB erspart.
Eben mehr Klasse statt Masse
Gruss Klaus
Gut, das Krokodil kommt noch dieses Jahr. Aber was ist mit den sonstigen Klassikern? Kann man da nicht immer einen Standardtyp ohne Werbung im Programm haben? Was soll denn ein Neueinsteiger machen? Bleibt nur der Gebrauchtmarkt.
Wieso denn?? :) :)
Das wäre glatt zu logisch und würde gar nicht ins LGBsche Konzept passen.
Zum Glück ist unser Triebfahrzeugpark voll abgedeckt und beim restlichen Rollmaterial wird es schon werden.
Edited by RhB_HJ on 05/11/2021, 08:14 PM
Schönen Gruss HJ Hans-Joerg Mueller Coldstream BC Canada
RhB - ganz weit im Westen von Canada ca. '69 bis '75. Als die RhB noch vorwiegend grün und wenig(er) verschandelt war. Ausserdem alles nur Adhäsionsbetrieb
also wenn schon eine Neuauflage der Ge 4/4 III dann hätte ich doch ein Spritzgussmodell erwartet, maßstäblich und trotzdem R1 fähig.
Limitiert auf 99 Stück in der stilvollen Eichenbox.
Natürlich mit Komprressor für die Pfeife.
Schön, wenn du dir die Kiss Lok gönnen willst, aber hier geht es um die Lgb Neuheiten… 😗
😁 😁 Vorsicht khim, unser "kleiner" Eisenbahner kann bei Hinweisen zu Kiss Modellen rasch überreagieren... 😆 😆
Die LGB bekommt ja nun obenrum ordentlich Details gespendet - und untenrum belassen sie sogar die Teile für die MOB MG Bremse... (ist doch auch grosszügig von den Lehmänner, nicht?)
Die LGB bekommt ja nun obenrum ordentlich Details gespendet - und untenrum belassen sie sogar die Teile für die MOB MG Bremse... (ist doch auch grosszügig von den Lehmänner, nicht?)
Für die analogen Kreisbahner ist es wichtig das LGB auf der Schachtel steht und sich alles alles durch den Bierdeckelradius prügeln kann. :P
Edited by Klaus Himmelreich on 05/11/2021, 10:20 PM
Schön, wenn ihr euch, was die furchtbaren LGB (nun richtig geschrieben) Modelle angeht, einig seid.
Doch ohne die erste LGB Startpackung wärt ihr nie zur Gartenbahn gekommen….
Oder habt ihr mit einer Kiss Startpackung begonnen?
😆 😆 😆
Doch ohne die erste LGB Startpackung wärt ihr nie zur Gartenbahn gekommen….
. Wenn diese Behauptung der Wahrheit entsprechen würde - sie wäre schon fast romantisch.
Es ist sicher korrekt, das viele mit Startpackungen starten, dies beweisen Fotos des Fuhrparks einiger Modellbahner eindeutig, aber es gibt Ausnahmen.
Diese LGB Startpackungen haben mich nich angehtörnt , Steinz und noname 2-Achser, Bauzüge mit Köf oder ähnlichem, Steinz mit zwei Güterwagen und Last Blut Not lässt - 12 x R1... War jetzt nie und nimmer das, was meinen Vorstellungen von Modelleisenbahn entsprach.
Mein Startset war ein Krokodil und LEBU Personenwagen (die standen damals einfach bei dem Händler im Regal) und 18 x R3, plus eine Schachtel 600mm Gerade und zwei R3 Weichen. Damit liess es sich arbeiten.
Solche „Starts“ kann man manchmal auch in anderen Spurweiten beim Fachhändler beobachten, eine richtige Lok, richtige Wagen und richtiges Gleismaterial...
Aber es ist schon richtig, die Einsteigerpackungenstarter sind in der Überzahl-für mich wird eine Steinz auch mit Smoker und Sound nicht zu einem Modell.
Ich bin sehr gespannt ob die Lok die dazugehörende LED-Frontbeleuchtung hat, das ist das neue charakteristische Merkmal der new-design-Loks, nicht die Pfeife für die es extra eine Großaufnahme im Prospekt gibt.
Ohne die sieht das nach nichts aus.
Märklin traue ich noch zu, oben die Pfeife drauf zu bauen, aber im "Geräusch" das alte Typhon nachzubilden.
Von Massoth existiert übrigens schon lange ein Soundfile für den XLS-ONB mit Pfeife statt Horn, nur zur Info. Entstanden auf "den allgemeinen Wunsch eines einzelnen Herren"... ;) für das umlackierte KISS-MBS Modell.
Da nun nach und nach alle 4/4-III so modernisiert werden wird es wohl bald zum Standard.
Interessant wird auch sein, ob die neue Variante weiter die Fliegenklatschen haben wird oder motorische Antriebe wie die 6/6-II oder die 4/4-I .
Ansonsten muss ich sagen, es ist eine schöne Lok, wenn auch unmaßstäblich, aber dennoch bin ich LGB dankbar für über 20 Jahre Spielspaß mit diesem Modell, denn als meine Kollegen noch das Original in Betrieb gesetzt haben, war LGB Nürnberg schon mit der Konstruktion beschäftigt.
Daher auch der UrVater MOB-4003, mit einer wirklich edlen Lackierung.
Abschneiden geht immer, "dranschneiden" nicht, soviel zum Thema MG-Bremse....;) Wer hier im Forum zuhause ist kennt Andreas' allerersten Tip zur Verbeserung und es dauert wenige Minuten.
Und da es hin und wieder ja noch MOB-Modelle gab ist es schon gut das sie noch dran ist
Lassen wir uns überraschen. :)
Ich persönlich bin auf die 653 gespannt, wie sie wohl aussehen wird, und ob Märklin diese Chance nutzen wird wenn es soweit ist.
mibema schrieb:
Ich bin sehr gespannt ob die Lok die dazugehörende LED-Frontbeleuchtung hat, das ist das neue charakteristische Merkmal der new-design-Loks, nicht die Pfeife für die es extra eine Großaufnahme im Prospekt gibt.
Ansonsten wäre das ja eine gute Gelegenheit, die Lok zu individualisieren und die LED's nachzurüsten - was Du auch schon gemacht hast :)
RhB um 1990, als noch ohne Taktfahrplan gefahren wurde, letzte grüne Loks sowie GmP mit Ge 6/6 I verkehrten
Meine kleine Eisenbahn schrieb:
Doch ohne die erste LGB Startpackung wärt ihr nie zur Gartenbahn gekommen….
Hallo,
das ist so nicht richtig.
1968 dem Geburtsjahr der LGB gab es 3 Heuler Stainz , einige Personen- und Güterwagen. Gleise waren Alu, R1 und 30cm Gerade, keine Weichen.
Also nix mit Startpackung.
Aber es gab wesentlich mehr Spielspass als mit den Fulgurex Spur 0 Loks des Vaters in der Vitrine.
Die erste rote Ge 4/4 III (Maienfeld) war nur in der Jubiläumspackung erhältlich und das analog.
Also nicht alle haben mit einer Starterpackung begonnen.
Wenn Lehmann damals geahnt hätte, welchen Erfolg die Gartenbahn haben würde, hätten sie möglicherweise die Anfangssünden vermieden. Stainz in 1:22,5, falsche Spurweite, da ja bosnische Schmalspur, Flaschenöffner in Pufferhöhe maßstäblicher Meterspurloks. Leider dominiert R1 immer noch den Hauptkundenkreis von LGB. Und wirkliche technische Innovationen (ausser natürlich mfx) sind rar (man denke an Kugellager, Edelstahlradreifen etc.). Bei Neuentwicklungen (Ge 6/6 II, Ge 4/4 I) gibt es bzgl. Führerstand sogar Rückschritte. In diesem Sinne fehlt auch bei der Neuauflage Ge 4/4 III die LED Frontbeleuchtung.
Meine kleine Eisenbahn schrieb: Doch ohne die erste LGB Startpackung wärt ihr nie zur Gartenbahn gekommen….
Hallo,
bei mir hat es angefangen weil mein Schwiegervater für meine beiden Söhne jeweils eine Primus-Anfangspackung mit der kleinen Dicken gekauft hat. Ich habe mir dann die 99 6001 gekauft und so hatte jeder seinen Zug.
Aber die Analogtechnik gestattete kein gemeinsames Spielerlebnis deshalb habe ich schon 1980 angefangen nach einer Bauanleitung für H0 eine Mehrzugsteuerung (jede Lok hatte 2 Frequenzen) selbst zu bauen. Nur so war es Sinnvoll gemeinsam als Teppichbahner und später auch im Garten zu spielen.
Da wir zu dieser Zeit auch regelmässig im Engadin Winterurlaub machten lernte ich die RhB kennen. Gleichzeitig verkaufte ich meine Märklin und fing mit Bemo H0m an.
Durch die intensive Bekanntschaft mit dem Original und dem Vergleich mit den exellenten Modellen von Bemo merkte ich schnell die Unzulänglichkeiten von LGB. Wenn zur Jahrtausendwende 2000 nicht Kiss mit der Ge6/6 II und der Ge4/4 I in Metall gekommen wäre hätte ich damals die Gartenbahn an den Nagel gehängt.
Um 2000 habe ich dann auch die selbstgebaute Steuerung durch eine ZIMO Steuerung ersetzt. Aber mit den Kiss Modellen, auch den späteren Kunststoffmodellen und dem Gleismaterial von Scheba aus Edelstahl mit Flexgleisen und grossen Radien bin ich bei der Gartenbahn geblieben. Die Fahrzeuge aus der Anfangszeit sind nach und nach verkauft worden.
Von LGB habe ich keine Ge4/4 III und auch keine Brockenlok mit dem verhunzten Fahrwerk gekauft.
Nun gibt es bald beide Modelle in massstäblicher Ausführung. Auch die LGB Ge4/4 II und das LGB Krokodil gehört auf meiner Anlage der Vergangenheit an. Ich brauche nicht vier oder mehr Pinselvarianten eines Modells, es reicht mir auch ein oder zwei Exemplare wenn es ein gutes Modell ist. Eben mehr Klasse statt Masse. So gebe ich auch nicht mehr Geld für mein Hobby aus als ein LGB Bahner der unbedingt alle Neuheiten haben muss.
Ansonsten kann ich den Ausführungen von Herby voll zustimmen.
Schöne Grüsse sendet
Klaus
Meine kleine Eisenbahn schrieb: Doch ohne die erste LGB Startpackung wärt ihr nie zur Gartenbahn gekommen….
Ja da ist sie wieder, die Annahme.
Also eine Anfangspackung gab es anno 1950 als Uhrwerkbahn.
Meine Vater war, ausgenommen von Aktien bei der Uetliberg Bahn, punkto Eisenbahn völlig unbelastet.
Anfangspackung für die Elektrische war dann 1952 dieienige von WESA,
Und das war's dann mit den Startpackungen.
Im Englischen gibt es einen treffenden Ausdruck:
"Assume makes an ass out of u and me". B) B) 😗
Übrigens das Interesse an "der Bahn" ist für mich der stete Lebensbegleiter.
Das Interesse an der RhB wurde anno 52/53 bei meiner 10 monatigen Kur in Celerina eingeimpft. Als in den 70er Jahren BEMO auf dem Markt erschien war die Sache klar.
Edited by RhB_HJ on 05/13/2021, 04:31 AM
Schönen Gruss HJ Hans-Joerg Mueller Coldstream BC Canada
RhB - ganz weit im Westen von Canada ca. '69 bis '75. Als die RhB noch vorwiegend grün und wenig(er) verschandelt war. Ausserdem alles nur Adhäsionsbetrieb
LGB hat eben als Zusatzneuheit eine Bedruckungsvariante des Allegra angekündigt. Neu ins Sortiement kommt ein Allegra mit einem „Bärenland“ Sticker auf der Seite des Mittelwagens.
Kostenpunkt: Schlappe 2500,-
