Oder sollen wir für jede Neuheit einen eigenen Tread eröffnen - PIKO Neuheiten, ESU Neuheiten, ZIMO Neuheiten, POLA Neuheiten, KISS Schweiz Neuheiten, Kiss Deutschland Neuheite, KMS Neuheiten...?
Der Webmaster würde seine grosse Freude haben... ;)
Dieses Jahr hat LGB wieder ein paar wirkliche RhB Neuheiten - nicht nur Laufnummer Varianten und Neulackierungen.
Auch zwei Versionen einer RhB Lok in Metallausführung und limitierter 399 Stück Auflage.
Von dem was ich bis jetzt gehört habe, können sich RhB Freunde morgen freuen.
Ich überlege ob der Tiefgänger auf HPL-Entwicklungen beruht, die BoBo-I ganz sicher auf KISS. War logische Konsequenz, nachdem wegen der 6/6-II die Drehgestellt zur Verfügung standen.
Pfiffig von Märklin eine grüne 4/4-I zu bringen, die gab es nur selten von KISS (Kunststoff) und außerdem muss jetzt eine nach Kanada....passt endlich zur Epoche 😆
Ansonsten mal etwas Struktur, löblich: Wagen zur 415 (das normale Kroko gehört einfach ins Standard-Sortiment, das Heavy-metal ist wieder mal was für Krösus' Erben....) und ebenso für ie DFB.
Bloß grüne EW etc. für die grüne 4/4-I gibt es momentan keine im Programm.
Sehr gute Auswahl finde ich.
Ja, ich kann dieses Jahr mein Budget gut in die Anlage stecken. Der Containertragwagen ist Pflicht - mal sehn, wie er im Vergleich zu meinem train.li Wagen ist. Aber sonst....
Keine rote Ge 6/6 II ohne Werbung, keine rote Ge 4/4 I, keine Ge 2/4 222, kein Albula-Gliederzug, kein Capricorn :P
Ganz klare Kampfansage an Kiss Schweiz, der Verdrängungswettbewerb wird eingeläutet..
Die Ge 4/4 I war klar nach der Ge 6/6 II...
Das Metallkroko zielt genau auf auf das Hochpreissegment, detailliertes Modell trotzdem mit vielen (Spiel)funktionen wie Panthoantrieb, Entkupplung (also Lücken, die Kiss bisher nicht besetzt hat im Sinne der Vitrinenkundschaft)
Gespannt bin ich auf die mechanische Umsetzung, immerhin soll die Lok R1 schaffen. So wie es aus der CAD Zeichnung ersichtlich ist, wird wie beim Original nur die Blindwelle angetrieben. Davon ist man bei Kiss aus guten Gründen abgekommen.
Antrieb aller Achsen über Gestänge in R1..😕
Länge stimmt, Breite anscheinend auch. Habe gerade mal so einen Container von einem Zweiachser gemessen: 112,5mm. Der Wagen müsste maßstäblich 115,5mm breit sein. Und auf dem Bild sieht es so aus, als stünden die Ränder des Wagens links und rechts leicht über. Also: Bingo! LGB macht sich... 😊
Edited by Amend Thomas on 01/21/2021, 07:28 PM
Macht zwar Spaß, aber auch Arbeit. Aber auch Spaß.
Das einzige Lichtraumprofil v0n LGB was ich je gesehen habe zeight die erforderliche Breite aufgeraden Strecken als 120mm; die meisten Fahrzeuge heute sind um die 110 - 115mm breit - ausser Fahrzeuge in 1:20,3, da kenne ich shon Probleme.
Wenn manche neue LGB Fahrzeuge wirklich breiter sind, hoffe ich daß LGB das in der Beschreibung bekannt gibt - heute steht in der Produktbeschreibung immer nur die Länge.
Dieser Wagen geht bestimmt weg wie warme Semmeln.
Mir gefällt er sehr gut - LGB hätte ruhig einen zweiten mit geänderter Laufnummer anbieten können, dann hätte ich gleich zwei gekauft.
YouTube sieht man ab ca. Minute 3 ein Handmuster des Metall Krokodils. Auffallend, dass der Kupplungsharken anscheinend eine neue Form ist. Der Harken ist weiß (3D-Druck) und hängt nach unten.
Finde die Aussage in der aktuellen LGB Depesche (01/21) auf Seite 27 betreffend LGB Art. 23407 (Krokodil) spannend: .... „Und noch eine gute Nachricht: Das neue Modell des Schweizer Klassikers wird bereits kurz nach seiner Vorstellung [Anm. 21.01.2021] im Frühjahr auf den Markt kommen.“...
In der Lieferterminliste vom Februar ist die Art. 23407 jedoch auf das 3. Quartal angekündigt.
Kurz ist Definitionssache und Frühjahr im 3. Quartal ist für die südliche Hemisphäre auch korrekt. Marketing ist alles 😈
