Verfeinerung KISS Mitteleinstiegswagen
Gartenbahn
Naja, nicht vergessen, man muss hier ganz genau unterscheiden was Qualitätsmängel sind/waren, was aus Kostengründen eingespart wurde und was ich hier im Rahmen der Sanierung einfach noch "getuned" oder wie man früher sagte "gesupert" habe.
Wie eben die Waschabteile, das war einfach ein Trick mit der Wand und den habe ich dann pedantisch weiterverfolgt.
Hier nochmal das Vorbild:
Bearbeitet von Becker Michael am 13.02.2013, 13:31
Hochwertige Kunststoffmodelle
Diese beiden Worte stehen aber schon auf der HP von KISS bei diesen Mitteleinstiegswagen, gell.
Muss Dir nun ein Kompliment machen, nun ist der Hochwertig, was KISS da an den Mann bringt, ist eher minderwertig. Schade, ich selber habe drei Stück bestellt, verzichte aber! Auch auf die folgenden lancierten Produkte werde ich sorgsam achten, Vorbestellungen jedenfalls gibt es bei mir keine mehr!
Und noch mal das Wagenende. Für die Kabeldurchführung muss ein 6 mm Loch in den hellen Wagenboden im roten Gehäuseteil gebohrt werden.
Bearbeitet von Becker Michael am 13.02.2013, 13:30
und so ist es an der alten analogen LGB-Elektronik angeschlossen. Diese wird später ersetzt durch entweder eine LGB-/Massoth-Elektronik oder einen Funktionsdecoder XL von This Manhart, die beide exakt passen. Man sieht auch gut wie durch diese gerade verlaufende Nut zwei Kabel laufen, eines zum Drehgestell-Nr. 2 und eines weiter zum Licht im Dach welches im Fußboden des Wagenendes herauskommt aber wegen der verlegten Zwischenwand nicht zu sehen ist:
Bearbeitet von Becker Michael am 13.02.2013, 13:30
..so verläufts unter dem Mitteneinstieg:
Bearbeitet von Becker Michael am 13.02.2013, 13:29
so wird die Leitung verlegt die zu einem der Drehgestelle verläuft. Ursprünglich hatte KISS diese einfach quer unter dem Wagenboden verlegt und durch zwei Löcher, die in den Boden des WC gebohrt wurden, heraufgeführt. Dadurch wurde diese einfach eingequetscht. Ich habe die Nuten wiederverwendet die ursprünglich für die normal langen Wagen gedacht waren. Diese schräge Nur hier nur für die Zuführung zum Drehgestell.....
Bearbeitet von Becker Michael am 13.02.2013, 13:29
hier die farblich behandelten Innenwände, warscheinlich sind aber in natura die Türen in Alu-Optik, also silbern.
Bearbeitet von Becker Michael am 13.02.2013, 13:28
Ein paar Schnipsel dieser 2mm starken Platte eingeklebt verhindert das Verbiegen des Wagenbodens beim festschrauben und damit die schiefen Batteriekästen (wie in "Neues von KISS" breschrieben).
Bearbeitet von Becker Michael am 08.01.2013, 14:07
Hier die Modifikationen am Fahrgestell/Wagenboden sowie das Material welches ich verwendet habe:
Bearbeitet von Becker Michael am 08.01.2013, 14:06
Von den Enden wird nur noch eines zum Kabelanschluss benötigt. dieser ist mit denselben 1,3 mm Steckhülsen realisiert wie viele LGB Verbindungen. Das Gegenstück von vorhin wurde einfach in einen kleinen Kunstsoffdeckel für Sub-D-9 (Serielle) Verbinder eingegossen mit UHU-Plus.
FERTIG!
Bearbeitet von Becker Michael am 08.01.2013, 14:05
Die Steckfassungen sind direkt auf die Lötseite gelötet und unten gekappt.
Bearbeitet von Becker Michael am 08.01.2013, 14:04
gut erkennbar das ich die beiden äußeren Leiterbahnen einfach kurzgeschlossen habe, da die inneren teilweise durch das Aufbohren der Löcher zerstört wurden.
Bearbeitet von Becker Michael am 08.01.2013, 14:03
der Reihe nach von oben nach unten:
Bearbeitet von Becker Michael am 08.01.2013, 14:02
noch ein paar details von der modifizierten Platine:
Bearbeitet von Becker Michael am 08.01.2013, 14:01
So sieht es komplett montiert aus. Die Lichtleisten wurden bereits vorher mit Tampondruckentferner behandelt und damit ging die "warmweisse" Schmiere problemlos herunter. diese Dinger sind mechanisch übrigens absolut "kompatibel" mit den Original-LGB Leisten.... ;)
Das war's, jetzt kommt der 1. Klasse Wagen dran....
Bearbeitet von Becker Michael am 08.01.2013, 14:00
Die Bohrungen sind groß genug damit die Platine nun satt auf dem Dach aufliegt und die Lichtleisten auf dem U-Profil stabil aufliegen. Das mittlere Loch ist dabei etwas größer zu bohren, die ganz kleinen Löcher sind für die beiden Schrauben und die mittleren Löcher für die 5V-Steck-Glühlampen (solange der EU-Wahn diese nicht auch noch gegen Energie-Sparlampen ersetzen will..... ) :woohoo:
Bearbeitet von Becker Michael am 08.01.2013, 13:59
Nun die Lichtleiste, diese bekommt "Verstärkung"; von einem preisgünstigen Kunststoff-U-Profil, hat so ca. 1,50 EUR gekostet der Meter. Die Platine wurde auf parallele Schaltung umgebaut und hat wieder Lampenfassungen für 5 Volt Lampen:
Bearbeitet von Becker Michael am 08.01.2013, 13:57
..und der Schalter guckt auch richtig heraus, was ein Zufall... ;) ;) ;)
Bearbeitet von Becker Michael am 08.01.2013, 13:56
So, weiter geht's mit dem Licht:
In die Bodenwanne der KISS Wagen passt exakt die LGB-Lichtplatine hinein, genau genommen ist die KISS-Platine die früher darin eingebaut war von der Schaltung absolut identisch mit den LGB/Massoth Schaltnetzteilen... ;)
Zum Vergleich habe ich mal eine alte Platine aus einem LGB 3067 eingesetzt.
Mann muss nur die beiden Schraubbolzen auf exakt 10mm kürzen, am Besten mit einem kleinen Trennschleifer:
Bearbeitet von Becker Michael am 08.01.2013, 13:55
...und so mit Fahrgast, der nun auch fertig angezogen ist. Alles bereit zum Einbau. Für das andere Wagenende habe ich ein gleiches Teil gefertigt, aber keinen Fahrgast mehr, das ist irre viel Arbeit den zu kürzen und zu lackieren... ;)
Bearbeitet von Becker Michael am 08.01.2013, 13:54
und so sieht die neue Waschgelegenheit fertig lackiert aus, auf Wunsch stelle ich gerne eine Vermaßung zur Verfüpgung. Der Spiegel ist ein Aufkleber für 5,25 Zoll Floppy-Disk (huiiii, wer kennt die noch...), es geht auch ein EPROM-label, Hauptsache silbern und glänzend.
Bearbeitet von Becker Michael am 08.01.2013, 13:52
Das Ganze aus der Vogelperspektive und mit dem neuen Beleuchtungsstecker:
Bearbeitet von Becker Michael am 08.01.2013, 13:52
noch einmal der Blick durch das Fenster:
Post geändert von: mibema, am: 29/09/2009 20:40Bearbeitet von Becker Michael am 08.01.2013, 13:52
...und so sieht es aus wenn sich ein noch unlackierter Fahrgast die Hände wäscht...
:lol:
Bearbeitet von Becker Michael am 08.01.2013, 13:51
Also wurde die Wand versetzt, die Türe braun angemalt und wieder festgeklebt. Dadurch das diese Wand nun anders sitzt fällt der Spalt kaum auf, eine Neuanfertigung habe ich mir gespart und das Material, 2mm Polystyrol Platten lieber für die Inneneinrichting des Waschabteiles verwendet.
Bearbeitet von Becker Michael am 08.01.2013, 13:50
Im Zuge der "Sanierung" meines MEW B2321 habe ich nicht nur die Lichtanlage verbessert, sondern auch etwas an der Inneneinrichtung verfeinert. Da man durch das durchsichtige Fenster gegenüber immer auf die WC-Tür schauen konnte sah man auch die durch den Fußboden gehenden Schrauben (Was ich mal als "Türstopper" bezeichnet habe...). Da ich auch eine Möglichkeit gesucht habe, das Lichtkabel unsichtbar nach oben zu führen kam mir die Idee, die Zwischenwand zu versetzen und den Waschraum auch richtig einzurichten. In Andreas' schier unerschöpflichem Bilderfundus fand sich auch ein passendes Bild eines solchen Waschraumes im Schwesterwagen B2330, Blick durch's Fenster:
