Kiss Ge 4/4 III
Gartenbahn
Das erste Handmuster ist da:
[Ge 4/4 III](https://m.facebook.com/103197244757718/photos/a.125276459216463/179692583774850/?type=3&source=48 class="")
Gruß Thomas
Macht zwar Spaß, aber auch Arbeit. Aber auch Spaß.
Gerne! Nimm dir aber nicht meine Position A und B als Referenz, da kann jeder Panto anders sein. Das ist nochmal eine eigene Geschichte.
Übrigens will ich mich nicht mit fremden Federn schmücken; Ohne Herby hätte ich meine auch nicht eingestellt bekommen.
Macht zwar Spaß, aber auch Arbeit. Aber auch Spaß.
Hallo Thomas,
hab vielen Dank für‘s raussuchen. Das schaue ich mir mal in Ruhe am Wochenende an. Ist ja schonmal gut, dass man das einstellen kann. Wenn ich nicht weiter kommen sollte, melde ich mich nochmal.
Viele Grüße, Sebastian
Ich muss mich etwas korrigieren; Ich muss nicht erst alles aufbauen. Konnte das Projekt auch so öffnen. Den Pfad siehst du auf dem Screenshot.
Hilft das was?
Der andere Pantograf ist auf AUX 16. Beide unterscheiden sich in den Einstellungen nur in der Aus-Position, aber was die Geschwindigkeit angeht, sind beide gleich eingestellt.
Macht zwar Spaß, aber auch Arbeit. Aber auch Spaß.
Hallo Sebastian!
Die Geschwindigkeit des Hoch- und herunterfahrens der Pantos lässt sich einstellen. Bei meiner IIIer war das gegensätzlich; Der eine fuhr schnell hoch und langsam runter, der andere umgekehrt. Das geht über den ESU-Lokprogrammer. Soweit die gute Nachricht. Die nicht ganz Gute ist, dass ich das nicht auswendig aus dem Ärmel schütteln kann, wie man es macht. Mir musste auch geholfen werden. Auch müsste ich erst die Lok auspacken und alles aufbauen, um es zu testen. Aber vielleicht beruhigt es dich, dass es die Möglichkeit zum Einstellen gibt.
Besten Gruß Thomas
Macht zwar Spaß, aber auch Arbeit. Aber auch Spaß.
Hallo zusammen,
ich hätte mal eine Frage zum Decoder-File. Meine Unesco-Lok war zuletzt im Service weil es Probleme mit dem Decoder gab. Der Servicetechniker hat mir die Lok nun neu programmiert.
Seit dem fahren die Pantographen langsam hoch aber schnell runter. Vorher sind sie auch langsam runter gefahren. Gibt es eine neue Version für die Decoder? Ist das geändert worden? Oder kann man das irgendwo einstellen? Auch hat die Lok jetzt den Sound mit dem Horn und nicht den mit der Pfeife. Ich hatte angenommen es gibt unterschiedliche Soundfiles für die beiden Typen.
Viele Grüße, Sebastian
Danke für Antwort,
Gruss Horst
hola6900 schrieb: eine Frage: Warum sind bei den Ge 4/4 III der RhB die Stromabnehmer mit Schleifer nach vorne, bei der MOB und den RhB Ge 4/4 II die Schleifer nach hinten gerichtet? Danke, Horst
Das ist meistens eine Platzfrage auf dem "Dachgarten". Bei der MOB Lok hat es den Grund, das dort Platz für einen dritten Panto gelassen wurde, da man bei der Einführung immer noch im Hinterkopf hatte, auch unter Wechselspannung auf einem Dreischienengleis fahren zu können. Das ist ja nie geschehen.
Nachteil bei den Gelenk-nach-vorne Loks ist, das dieses Teil in gesenktem Zustand evtl. nach vorne über das Dach ragt, mit dem zweiten Panto über eine Dachleitung verbunden ist, und es für Menschen gefährlich werden kann, dafür sind ja dann diese Blitz-Zeichen dran.
Grüße Michael
Bearbeitet von Becker Michael am 28.02.2024, 14:12(Grund: Korr.)
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eine Frage: Warum sind bei den Ge 4/4 III der RhB die Stromabnehmer mit Schleifer nach vorne, bei der MOB und den RhB Ge 4/4 II die Schleifer nach hinten gerichtet? Danke, Horst
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rot ist definitiv falsch, siehe auch haribu's Bilder.
Der "Kasten" wurde in schwarz beibehalten und die Lichtquelle liegt etwas zurückversetzt darin ebenfalls schwarz umrandet und senkrecht aber nicht so weit vorne wie beim KISS-Modell.
Das war schon bei der Design-Studie so bei der 644 und auch bei den alten Loks, oben wurde praktisch nur die Glühlampe durch LED ersetzt.
Komisch.... 😊
Bearbeitet von Becker Michael am 14.12.2023, 18:15(Grund: Ergänzung)
Ich habe meine Kiss Ge 4/4 III 647 in der Refit-Version näher betrachtet und festgestellt, dass beim Spitzenlicht die Hintergrundfarbe abweichend vom Vorbild ist (Rot statt Schwarz). Auf Spurensuche habe ich gesehen, dass im Film von H. Cadosch zur Vorstellung des Modells der Hintergrund schwarz ist (siehe auch Screenshot) was dem Vorbild entspricht. Beim Modellvergleich von Ernst Reutimann ist der Hintergrund auch in roter Farbe wie bei meiner.
Gibt es da zwei verschiedene Modellversionen?
Bild Vorbild: Quelle Flickr
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Bearbeitet von Daniel Kesseli am 14.12.2023, 11:39
Sehoch schrieb: Hallo Michael,
meines Wissens war das ein sogenannter Serviettendruck.
Viele Grüße, Sebastian
Ist zwar OT, aber was ist denn das ? Nie gehört. 😗
mibema schrieb: Die alte KMS Version von 2013 war damals nicht foliert, sondern lackiert bzw. Siebdruck.
Keine Ahnung ob das farblich einen Unterschied macht. Außerdem passt das Klischee für LGB nicht an die maßstäblichen KISS-Loks, musste also sowieso neu gemacht werden.
[attachment=6174]PONT.jpg[/attachment]
Hallo Michael,
meines Wissens war das ein sogenannter Serviettendruck. Aber egal ob Druck oder Folie sollte doch die Farbe in etwa dem Original entsprechen. Ich hatte jetzt keinen Vergleich auf der Messe, aber Dein Bild sieht eindeutig nicht so lila aus. Aber wie gesagt, Kunstlicht und evt. auch die rote Bodenplatte haben da ihr Zutun getan. Ich hoffe doch das der eine oder andere Käufer auch mal ein Bild der ausgelieferten Lok auf seiner Außenanlagen postet.
Viele Grüße, Sebastian
hesch schrieb: ... wie schauen die Loks in ein paar Jahren aus? Neufolierung...
Grüsse
Herby
Naja, die "Ponti" gab es nur 5 Jahre, und wie dann die Nachfolge "Spiegellok" am Ende aussah, hat man ja gesehen, recht schäbig.
Da bleibt nur, diese Modelle so gut es geht vor UV zu schützen, und eben nicht draußen zu lassen.
Bei allen Wagen aus Freilandanlagen werden auch die Scheiben blind, wenn sie draußen bleiben. (außer man verwendet Echtglas wie KISS... ;) )
Grüße Michael
Wenn ich mir die professionellen Folierungen im Autobilsektor anschaue (Polizei, Notarzt) und die Veränderungen insbesondere durch UV Einwirkung und Flüchtigkeit der Weichmacher, wie schauen die Loks in ein paar Jahren aus? Neufolierung...
Grüsse
Herby
Die alte KMS Version von 2013 war damals nicht foliert, sondern lackiert bzw. Siebdruck.
Keine Ahnung ob das farblich einen Unterschied macht. Außerdem passt das Klischee für LGB nicht an die maßstäblichen KISS-Loks, musste also sowieso neu gemacht werden.
Servus,
ich hatte gestern die Möglichkeit bei den Spur 0 + 1 Tagen den Stand von Kiss CH zu besuchen. Meist werden bei solchen Veranstaltungen auch andere Maßstäbe gezeigt. So auch dieses Mal. Man hatte eine fertige Lok „Pontresina“ auf dem Stand. Wie vermutet ist die Lok foliert von KMS. Wobei ich sagen muss, die Folie sieht man bei dieser Lok überhaupt nicht. Das war sehr gut gemacht.
Etwas irritiert war ich von der Farbe. Das mag jetzt am Kunstlicht liegen, aber in meiner Erinnerung ist die Lok eher türkis und nicht lila. Das Handmuster auf der Kiss CH Homepage war jedenfalls auch türkis.
Positiv fand ich, dass entgegen des Handmusters jetzt auch die gelbe Punkte auf der Tür sind (obgleich auch hier nicht 100%ig korrekt) und die Position der Sandkästen jetzt im Motiv an der richtigen Stelle sind.
Viele Grüße, Sebastian
Hm, das Bernina-Braun ist als RAL 8019 doch gut dokumentiert, ich sehe da die Herausforderung nicht. Bemo, LGB (wenn sie denn mal wollen) und sogar ich mit einer Sprühdose haben das doch problemlos hinbekommen.
Für mich ist das alte Bernina-Farbschema die schönste Lackierung der Ge 4/4 II und III, aber das seltsame grelle Braun irritiert mich. Sehr schade, aber vielleicht wirkt es in echt etwas anders.
Ich denke dass es eben genau diese Lok eine grosse Herausforderung im Bezug auf die Farbgebung ist. Vermutlich war die Schürze so wie von dir beschrieben. Es ist anscheinend nicht ganz klar dokumentiert. Da weiss niemand mehr so richtig Bescheid, leider.
Grüsse von Peter
Hallo Peter,
ich habe eine Frage zu deiner Bernina-Lok. Mir kam schon beim Kiss-Produktfoto die Schürze irgendwie zu grell vor, aber ich habe das auf den Weißabgleich geschoben. Auf deinem eigenen Bild sieht die Farbe aber genauso aus.
Ich dachte bisher, die Schürze sei im Original im Berninabraun, also Graubraun Ral 8019, lackiert.
Ich habe meine uralte Ge 4/4 II von LGB und auch diverse Wagen im alten Bernina-Farbschema lackiert, aber der Kontrast zwischen Schürze in Graubraun und Unterbau in Graphitgrau ist deutlich weniger ausgeprägt (rechtes Bild):
Auch auf Vorbildfotos kamen mir die Farben eher wie bei meiner Ge 4/4 II vor. Hab ich da was übersehen oder hat Kiss die Farbe nicht ganz getroffen?
Bearbeitet von Felix Trau am 31.12.2022, 10:44
Ja dass nun plötzlich wieder Modelle über KISS-Schweiz erhältlich sind, finde ich auch bedenklich. Die Vermutung liegt nahe, dass zuviel produziert und dann mit den Gedanken gespielt wurde, diese dann direkt gut verkaufen zu können. Und dies mit der 641 und dem Fehler im Wappen und Edelweiss finde ich auch eher schlecht für den Ruf eines Unternehmens, die das Modell als Meisterwerk anbieten. Ich habe meine Lok modifizieren können, dank Andreas Cadosch, musste da aber nochmals 180.- CHF investieren.
Das Wappen
Das Edelweiss
Und die Gesamtansicht.
Zum Vertrieb: Ich dachte KISS-Modellbahnen stellt die Modelle her und lässt diese dann im Handel vertreiben. Aber anscheinend hat man gemerkt, dass ma so 20-30% mehr verdient. Ich weiss ja nicht wie hoch die Händlermarge ist. Ich finde dies sehr schade, denn so macht man sich keine Freunde.
Herzliche Grüsse von Peter
Servus,
das mag für Leute gelten, die in der Nähe wohnen. Ich hole Metallmodelle immer persönlich bei meinem Händler ab. Dafür fahre ich auch gut 200km einfach. Teilweise trifft man sich auch auf einer Veranstaltung.
Aber dafür dann extra in die Schweiz fahren werde ich wohl eher nicht.
viele Grüße, Sebastian
Hi Stifi, keine die echten Mehrwert generieren. Alles liebe Kerle ohne Frage, auch mit Weihnachtsmarkt, Aktiönchen, Smalltak, sogar Kaffebar - aber nichts, was ich direkt beim Hersteller nicht auch bekomme.
Ja mehr noch, beim Hersteller werden wir im Verkaufsgespräch nicht andauernd von anderen Kunden gestört. Und gerade von Dir nach Ilanz wüsste ich den Vorteil von „direkt“ definitiv zu schätzen…. 🙂
Rene
Remü schrieb: Händler machen kaum etwas und anschauen kann man auch beim Hersteller direkt und was muss man denn für Beratung haben?
Du scheinst keine guten Händler zu kennen.
RhB um 1990, als noch ohne Taktfahrplan gefahren wurde, letzte grüne Loks sowie GmP mit Ge 6/6 I verkehrten
1 Person hat sich bedankt
Nur die Lungenzug. Wobei, wo ist das Problem? Hat Ferrosuisse immer so gemacht - war sehr angenehm. Wieso sollte man einem Händler auch 20% abgeben - fürs ausstellen oder „Beratung“? Händler machen kaum etwas und anschauen kann man auch beim Hersteller direkt und was muss man denn für Beratung haben?
LGB extra war schon etwas anderes - LGB IST etwas anderes…
Oh, das wusste ich nicht. Nur noch Direktvermarktung? Da war ja LGB eXtra noch besser?!? Was daraus wurde, kann jeder nachlesen….
Hallo in der Runde, auch ich finde die Verkaufspolitik von Kiss Schweiz sehr sonderbar um es gelinde auszudrücken. Es waren schon vor der Auslieferung der Ge 4/4 III bei einigen Händlern gewisse Varianten nicht mehr zu bestellen weil angeblich ausverkauft. Auch auf der Kiss Homepage waren einige Varianten ausverkauft. Und nun sind alle Varianten plötzlich verfügbar und nur noch von Kiss direkt zu beziehen, also kein Händler hat die Möglichkeit noch etwas zu bestellen !! Es musste die Glacier on Tour und auch die Kleine Rote nachgebessert werden, aber auch die Heidiland hat einen Fehler beim Edelweiss und beim Wappen fehlt der gelbe Rahmen. Eigentlich eine tolle Lok aber auch mit der Unzulänglichkeit mit der Kupplung um einen Zug durch den R3 Radius zu ziehen ohne dass der erste Wagen entgleist. Ich habe die Kupplung verändern müssen. Bin gespannt welche Varianten (10 Stück exklusiv) noch auftauchen. Schönen Restweihnachten noch Gruss Klaus
Salü zusammen,
Vermutlich hat hier jeder seine eigene Interpretation und solange Kiss CH dazu offiziell nichts sagt, wird es auch immer dabei bleiben. Zumindest die Pontresina ist aber erst für Q3/2023 angekündigt. Die liegt also noch nicht im Regal und wartet auf die Käufer. Ich würde eher annehmen, dass Kiss noch ein paar Loks in China nachgefertigt hat. Und jetzt sind halt wieder alle Varianten verfügbar. Dumm für den, der auf eine Wertsteigerung wegen begrenzter Stückzahl gehofft hat. Einzig die Glacier on Tour hat sich bei meinem Händler nicht sonderlich gut verkauft. Mag an der Folie liegen.
Ich freue mich, dass Kiss die Pontresina nun auch anbietet. Hätte man sie von Anfang an angeboten, hätte ich mich vielleicht auch dafür entschieden. Jetzt steht die Unesco im Depot. Wobei man bei der Pontresina vermutlich auch auf eine Folie zurückgreifen wird. Ich denke nicht, dass man für 10 Loks den Aufwand eines Tampon-Drucks betreibt. Aber wir werden sehen, wenn die Lok in Q3 anrollt. Vielleicht magst Du berichten.
viele weihnachtliche Grüße, Sebastian
Hmmm.... so besonders gut hat sich die Ge 4/4 III wohl nicht verkauft... lt. Weihnachtsinfo:
Aktuell haben wir die Ge 4/4 III in folgenden Varianten an Lager:
Die Hoffnung, dass Kiss Modellbahnen die Ge 4/4 lll nicht mit Erfolg verkaufen wird - ist kaum bemerkbar…😆
Danke für den Tip, habe mir einen Lungenzug zu Weihnachten gegönnt.
Frohe Festtage.
Rene
