Defekte Bodenplatte Kiss Ge 6/6 II
Gartenbahn
Mani schrieb: Hallo Michael
Es ist Zinkpest, und du bist bei weitem nicht der Einzige, auch meine 701 steht still, und bei der 704 ist es eine Frage der Zeit. Wende dich doch an Heiner Bösch von Digitoys Systems, er ist gerade dabei neue Böden (Stahl, pulverbeschichtet) für die 700er herzustellen :) .
Gruss Mani
Pekri 59 schrieb: Dass diese Zink-Platten Probleme machen hat man schon ziemlich früh gewusst. Heiner Bösch hat mir meine vor etwa 5 Jahren überarbeitet. Vor einer Woche dann, hat er mir gesagt, ich solle meine Maschinen genau anscheuen, auch die Vitrinenmodelle. Oben hat es ja schon ein Mitglied geschrieben. Wenn KISS keinen qualitativ adäquaten Ersatz liefern kann, lässt Heiner neue Böden herstellen. Momentan ist er am Abklärungen machen betreffend diesem Projekt. Du kannst also hoffen. Alles wird gut :laugh:
Sagt mal, (ein wenig nachdenklich....). Wenn das ein sooo bekanntes Problem ist, warum postet es dann keiner ? Die Schar der KISS-Kunststoffmodell-Besitzer ist doch hinreichend bekannt, und "Beserwisserei" wäre eine Warnung sicher nicht gewesen...Ich wusste es nicht und ich denke, viele andere auch nicht.
:(
Michael
Die grüne Lok hier auf ebay ist erste Serie mit Blechboden, also keine solche Gefahr:
Gruß
Michael
stifi schrieb: Ihr redet aber alle über die zweite Serie, richtig? Ich besitze zwei Ge 6/6 II aus der ersten Serie (und eine Ge 4/4 I aus der zweiten), bei welchen die Bodenplatten zwar recht rudimentär, aber dennoch stabil aus wohl aus Messing bestehen (wobei ich diese bei beiden Loks etwas nachbiegen musste. Ich dachte immer, dass die zweite Serie einfach eine Neuauflage der ersten sei, die Bilder sprechen aber eine andere Sprache.
Gruss, Stefan
Nein, die zweite Serie bekam diese dicken Platten, statt einer dünnen mit Scharnieren und dicken Gewichten. Diese kannst Du bei This Manhard sehen auf der Seite Umbauten.
hier ist eines seiner Bilder.
Grüße
Michael
Oha, viele Hiobsbotschaften. Ihr redet aber alle über die zweite Serie, richtig? Ich besitze zwei Ge 6/6 II aus der ersten Serie (und eine Ge 4/4 I aus der zweiten), bei welchen die Bodenplatten zwar recht rudimentär, aber dennoch stabil aus wohl aus Messing bestehen (wobei ich diese bei beiden Loks etwas nachbiegen musste. Ich dachte immer, dass die zweite Serie einfach eine Neuauflage der ersten sei, die Bilder sprechen aber eine andere Sprache.
Gruss, Stefan
RhB um 1990, als noch ohne Taktfahrplan gefahren wurde, letzte grüne Loks sowie GmP mit Ge 6/6 I verkehrten
Hallo,
ich fürchte fast, auch die Getriebe werden betroffen sein. Ich habe jetzt schon den zweiten Getriebekasten bei dem eine der 4 Gewindehalterungen den Geist aufgegeben hat, wohlgemerkt ohne Manipulationen an der Schraube.
Grüsse
Herby
Pekri 59 schrieb: Du kannst also hoffen. Alles wird gut :laugh:
Tue ich.....und widme mich erstmal meinem "Lieblingsthema", den Getrieben.... :laugh: :laugh: :laugh:
Michael
Dass diese Zink-Platten Probleme machen hat man schon ziemlich früh gewusst. Heiner Bösch hat mir meine vor etwa 5 Jahren überarbeitet. Vor einer Woche dann, hat er mir gesagt, ich solle meine Maschinen genau anscheuen, auch die Vitrinenmodelle. Oben hat es ja schon ein Mitglied geschrieben. Wenn KISS keinen qualitativ adäquaten Ersatz liefern kann, lässt Heiner neue Böden herstellen. Momentan ist er am Abklärungen machen betreffend diesem Projekt. Du kannst also hoffen. Alles wird gut :laugh:
Hier steht ein interessanter Artikel, recht frisch.
Und ich dachte das wäre ein Vorkrigesproblem !
(http://www.airtrain.ch/index_zinkkorrosion.htm)
Und beim Suchen mit Google habe ich dann einen 4 Jahre alten Artikel von mir in diesem Forum gefunden...
Im Winter sollte man schon wegen der Zink-Guss-Getriebe nicht draußen fahren, zu gefährlich bezüglich Zink-Pest. Bei den Erfahrungen mit KISS kann ich einfach nicht glauben das das Material dafür aus verläßlichen Ländern stammt, wo keine Zusätze beigegeben wurden die später Zinkpest auslösen. Und je stärker die Temperaturschwankungen und Feuchte, desto gefährlicher wird's dafür.
Sehr schade das ich damals Recht hatte. :(
Michael
Und so sah es von außen aus, verdächtig weit der Abstand und oben mehr als unten...
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Sehr traurig, nach nur 6 Jahren "Standzeit", aber wenigstens mit Hoffnung.
Hoffentlich befällt das nicht auch die Getriebe, die ja auch aus Druckguss sind.....
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mibema schrieb: Wenn ich die Platte nicht mehr als Ersatzteil bekomme muss ich mir etwas einfallen lassen, eventuell wie die erste Serie Blech mit Gewichten nehmen. Vitrinenmodell, nie draußen und nicht gefahren, keine Feuchte etc. Also Zinkpest eher unwarscheinlich.
Grüße
Michael
Hallo Michael
Es ist Zinkpest, und du bist bei weitem nicht der Einzige, auch meine 701 steht still, und bei der 704 ist es eine Frage der Zeit. Wende dich doch an Heiner Bösch von Digitoys Systems, er ist gerade dabei neue Böden (Stahl, pulverbeschichtet) für die 700er herzustellen :) .
Gruss Mani
maenger schrieb: Leider gibt es kein Bild, ...
Aber ich habe jetzt ein aktuelles Bild, leider.... :(
Da sind mechanische Spannungen drin, die Lok hatte regelrecht einen Knick zwischen beiden Hälften, und unter dem blätternden Lack kam dann die grausige Wahrheit zutage.
Wenn ich die Platte nicht mehr als Ersatzteil bekomme muss ich mir etwas einfallen lassen, eventuell wie die erste Serie Blech mit Gewichten nehmen. Vitrinenmodell, nie draußen und nicht gefahren, keine Feuchte etc. Also Zinkpest eher unwarscheinlich.
Grüße
Michael
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Bearbeitet von Becker Michael am 12.11.2014, 12:04
Bei meiner grünen 705 sind die silber und ganz fein, anscheinend aus Metall.
Deine Lok sieht aus, als hätte jemand die Lampen ("Birnen") von vorne getauscht und dabei sowohl die Ringe zerstört als auch die Scheiben zerkratzt.
Lämpchen kann man bei KISS nur von hinten tauschen, wie man das macht habe ich im Forum unter der 705 mal beschrieben, bzw. gleich den Umbau auf LED damit man diese Arbeit nie wieder machen muss..... ;)
Viele Grüße
Michael
An die Besitzer einer grünen Kiss Ge 6/6 II:
Bei meiner neu erworbenen 701 RAETIA (2. Serie) fehlen die schwarzen Scheinwerferringe. Gab es diese an dem Modell, waren diese nur angemalt?
Vielleicht kann jemand ein Bild posten damit ich den Auslieferzustand des Modells kenne.
Danke vorab !
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Leider gibt es kein Bild, die Lok ist schon bei Kiss.
Hallo Martin
Kannst du uns ein Foto des Schadens posten? Das wäre super. Ich habe keine Schäden an meinen beiden Maschinen. Es würde mich aber schon interessieren, wo das Chassis bei dir gebrochen ist. Danke
Grüsse von Peter
Hallo Michael, Nein, das Gelenk ist i.o. Der Bruch ist im Bereich des Stegs wo der Stecker mit dem rot weiß schwarzen Kabeln welcher am unteren Bildrand eingesteckt ist. Natürlich ist mit klar, das man nicht einfach nur an einem Ende halten kann. Wird bei mir auch nicht so gehandhabt. Grüße Martin
Hallo Martin,
ich denke Du meinst dieses Gelenk hier?
Es ist die Achiillesferse der Lok, verträgt keine harten Belastungen durch Knicken. bei manchen Loks hat KISS die Ecken angeschrägt damit es weniger hart aneinander läuft. Man darf die Lok nur Vorsichtig an BEIDEN enden tragen und keinesfalls mit der einen Hälfre hängen lassen.
Ich habe keinen Bruch, aber eine Lok bei der die Mittelachse schief gebohrt ist und daher die Lok auch schief verdreht ist, aber die buchse ich aus und bohre neu. Diese hier ist Okay.
Überlege mal was da für Kräfte wirken im Gelenk bei dem Hebel!
Da wurde von Hand unachtsam ausgepackt oder getragen, beim Fahren oder in der Verpackung geht das kaum kaputt.
Grüße
Michael
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Bearbeitet von Becker Michael am 05.08.2013, 19:26
