Ich habe ein kurzes Video gemacht über die Lok. Es gibt abern nur einen ganz kleinen Eindruck. Das Modell ist wirklich grossartig, tolle Fahreigenschaften und Sounds. Die Optik ist genial.
Meine Ge 4/4 l ist seit einigen Tagen bei mir. Ich kann nur sagen: Whowwww… wirklich ein tolles Modell und fährt seidenfein. Sie wurde natürlich erst drinnen gefahren. Bin sehr zufrieden. Nun werde ich dann mal die beiden Ge 4/4 l, jene aus der ersten Serie von KISS/Semaphore und der aktuellen Meisterklasse-Version vergleichen. Da braucht es aber noch etwas Zeit, da ich momentan keine Lokomotiven herumtragen kann/darf.
Herzliche Grüsse von Peter
Bearbeitet von Kriemler Peter am 06.12.2023, 18:27
Eigentlich bin ich gar kein Fan, hier etwas über ein Modell zu posten, es hat doch einige Exponate, die lieber ihr Maul zerreissen, als sich an einem schönen Modell zu freuen.
Ausnahmsweise mache ich das für Dich, ich erhebe aber keinen Anspruch auf Vollständigkeit und bin auch kein Medialerfachmann wie "Spassbahndecoder" oder andere die alles viel besser wissen. Auch werd eich die Lok dafür nicht zuerst zerlegen.
Die Maschine macht auf den ersten Blick einen absolut perfekten Eindruck. Wie bei Kiss gewohnt, absolut detailliert und ohne Kompromisse. Der Führerstand wieder eine Umsetzung mit Liebe zum Detail und viel Fachwissen. Die Drehgestelle einfach der Wahnsinn. Jeder Bremsklotz und jede Schraube umgesetzt..
In der Maschine eine ESU 5er sehr gut abgestimmt. Der Sound sehr authentisch. Bei den modernen Lok Ansagen vom "Band" bei der grünen eine Ansage wie anno dazumal vom Kondukteur.
Der Smoker für die Vakuumpumpe ist einfach geil.
Die Kupplung, Typ LGB, voll funktionsfähig, kuppelt Perfekt und lässt sich auch wieder gut entkuppeln. Das erste mal bei einem Kiss Modell - wurde diese Art Kupplung verbaut.
Wer noch auf sein Modell warten muss, es lohnt sich..und dann kann er sich einen zweiten Blick gönnen 😊
Remü schrieb:
Nicht nur Bilder, also ich habe meine. Und ein Jahr ist dann
schon auch etwas arg. Sie waren nicht für November 2022
angekündigt - sondern Frühjahr. 😉
Kiss selbst hat die Loks im Newsletter aus Oktober 22 für „in wenigen Wochen“ angekündigt. Das wäre also schon ein gutes Jahr.
Aber es freut mich, dass Du Deine Lok als einer der ersten erhalten hast. Peter muss ja auch noch warten. Die Auslieferung geht halt nicht alle auf einmal sondern Schritt für Schritt.
Kannst Du etwas über die Technik sagen? Esu, Zimo oder was ganz anderes? Und wie ist das bei dieser Lok mit der Kupplung gelöst? Gibt es Platz für einen Entkuppler und ist die Kupplung am Rahmen oder am Drehgestell?
Ab dem 2. Dezember kann man sie abholen. Rechnungen wurden letzte Woche von KISS-Modellbahnen-Schweiz verschickt. Meine habe ich schon bezahlt und hoffe, dass sie möglichst rasch kommt. Klaus: Vermutlich werden jene von Kunden aus Deutschland auch so Anfangs- bis Mitte Dezember ausgeliefert.
Ja wir mussten lange warten. Mir ist es egal, habe ja genügend tolle KISS-Lokomotiven. Da ist das Warten erträglich. Wichtiger ist für mich, ein tolles Modell zu erhalten. Im Sommer durfte ich die erste Lok hier bestaunen und begutachten.
in einem anderen Forum habe ich Bilder vom Kiss Stand in Bauma gesehen - diese kann ich aber natürlich hier nicht posten. Aber man kann sich das folgende Video anschauen. Ausgestellt wurden also zwei Loks, die grüne Badus und eine rote Madrisa. Das sind vermutlich die Loks, die es auch als Modellfoto auf die Homepage geschafft haben. Die Badus dürfte zudem das Handmuster sein, dass man bereits Anfang April 2022 beim Spur 1 Treffen in Mainz-Gonzenheim gezeigt hat.
Wie geht die Story jetzt weiter? Die angesprochenen zwei Wochen sind um. Sind Loks bei den Bestellern oder Händlern angekommen? Ich habe jedenfalls bis jetzt nichts dergleichen gesehen.
Hallo,
auf der Messe in Bauma soll die fertige BoBo1 zu sehen sein.
Hat jemand Fotos und eine Info wann die nun endlich ausgeliefert werden ?
Gruss Klaus
…und ich hoffe zudem darauf, dass die Zeit für eine ordentliche Qualitätskontrolle genutzt wird. Wäre schön, wenn die Lok aus dem Karton genommen gleich ohne Einschränkungen nutzbar wäre. Nicht, dass man erstmal wieder selbst Hand anlegen und Zeit, Nerven und Geld investieren muss, um diesen Zustand zu erreichen.
Macht zwar Spaß, aber auch Arbeit. Aber auch Spaß.
Hallo,
die Auslieferung der Ge 4/4 I verzögert sich massiv. Sollten angeblich schon im Nov/Dez. 2022 ausgeliefert werden. Ich vermute dass die Decoder erst bei Kiss in Ilanz eingebaut werden. Probleme mit den ESU Decodern könnte der Grund für die Verzögerung sein. Zimo-Heinz Däppen scheint wohl an dem Soundprojekt für den MS 990 zu arbeiten. Warten wir es ab.
Gruss Klaus
ein User hier im Forum hat bei Anfrage von Kiss die Antwort erhalten, die Loks seien zwar in der Schweiz, aber ein Elektroteil wäre auszutauschen und dessen Lieferung verzögere sich.
Mein Händler hat Ähnliches zurückgemeldet, auf Nachfrage ob es der ESU Dekoder sei, wurde auf die Vertraulichkeit hingewiesen.
Vielleicht kann ja der Produktmanager Klarheit reinbringen.
Hallo ,
also wenn ihr mal bei meinem Film
die Stellen anschaut bei 6:47 und auch bei 9:34 und auch bei 10:14 da sieht man es bei der Abfahrt am längsten da qualmt schon was oder kondensiert .
Gruß
Markus
also wirklich innovativ wäre ein Verdampfer auf Wasserbasis mit Ultrschallvernebler gewesen, das käme dem Original schon näher (Luft, Druckluft ggf.verdampftes Kondenswasser) als "Petroleumnebel".
Die Lok soll ja lt. meinem Händler diese Woche aufschlagen. Dann wird man ja sehen ob neben der "Vakuumpumpe" betriebsrelevante Details richtig umgesetzt wurden.
Ist halt ein Luxus-Feature, was man schön bei den Ausstattungsmerkmalen auflisten kann.
Ich vermute, dass die Hersteller davon ausgehen, dass bei High-End-Modellen die Nachfrage ziemlich preisunelastisch ist, meiner Einschätzung auch weitgehend zu recht. Da ist es vor allem wichtig, die finanzkräftigen Sammler dazu zu bewegen, sich noch mal ein paar Loks zu kaufen, auch wenn sie die in ähnlicher Form schon im Regal stehen haben.
Also die erste Ge 4/4I mit Rauchgenerator; wenn's zwei Käufer überzeugt, hat's wahrscheinlich seinen Zweck erfüllt. Und die Kosten werden halt eingepreist, das wird umgekehrt vermutlich niemanden in der Zielgruppe abschrecken.
Steht drin, "Vakuumpumpe" oder auch Luftsauger genannt, die RhB hat 2 Bremssysteme, und die sog. "Saugluft" ist eben nicht so gefährdet gegen einfrieren wie Druckluft. Benötigt aber verstärkte Schläuche damit die sich nicht zusammenziehen.
Wieso die Lok nun aber rauchen müssen.....beim Original dürfte einfach Druckluft benutzt werden bzw. die abgesaugte Luft ausgestoßen werden, deren Abluft man eigentlich nicht sieht.
Man muss nicht alles verstehen.
Grüße
Michael
Bearbeitet von Becker Michael am 05.09.2023, 05:25
auf der Homepage ist die Betriebsanleitung für die Ge 4/4 I veröffentlicht.
Die hat tatsächlich einen Rauchgenerator...von ESU.
Nachdem ESU es nicht schafft, ausser AUX1 und 2 andere Funktionsausgänge für ihren Rauchgenerator zu schalten, gehen diese zwei Ausgänge, die man doppelt für Fernlicht belegen könnte für den Rauchgenerator verloren.
Bin gespannt wie die Fernlichtschaltung gelöst wird, mit der bei ESU vorhanden Dimmschaltung nur die zwei unteren Lampen anzusteuern? Im Original hat die Ge 4/4 I nach der Revision die unteren zwei Lampen mit Fernlicht.
Der ESU LS5XL hat für mich den Nachteil, Verdampfer geht nur an AUX1 (+2), Ausgänge sind nur bis AUX10 verstärkt.
Unter diesem Aspekt bietet der Zimo MS990 mehr, Elektronik für den Verdampfer auf dem Dekoder mit zwei Ausgängen, 13 verstärkte Ausgänge, 6 Servoausgänge. Nachteil, Eigenschaften der Funktionsausgänge sind nicht so umfangreich und mehrfach zu belegen.
Über den Sinn eines Verdampfers in einer Elok kann man geteilter Meinung sein. Grundsätzlich sind alle angebotenen Rauchöle gesundheitsschädlich und kondensieren irgendwo auf Gleisen und Fahrmaterial.
es kann ja nicht mehr allzulange dauern. Ich hatte die Tage schonmal einen Beitrag verfasst, dieser war aber fehlerhaft und Andreas musste ihn löschen.
Also nochmal. Auf der Homepage von Kiss CH ist neben dem bekannten Bild der grünen Version nun auch eine rote Modell-BoBo aufgetaucht.
Und der Fortschrittsbalken ist von "Produktion" auf "Beschriftung" gewechselt.
Das Stand bei der FO HGe 4/4 I auch schon einmal in der Produktbeschreibung, wurde dann aber doch nicht umgesetzt. Auf der Website verschwand dann diese Funktion auf einmal in der Aufzählung. Wir werden wohl erst bei der Auslieferung sehen was die Lok alles kann...
Quelle: Kiss CH
