Bestes Gleis für draußen?
Gartenbahn
Bin auch Messing-Fan....die erste richtig feste Anlage liegt zwar erst seit 2 Jahren, aber alle Aufbauten davor seit 1976 waren immer Messinggleise und hatten wenn, dann dieselben Probleme: Die Steck-Verbinder.
Auch die "Rasenkantenbahn" hatte nur eine halbe Saison störungsfreien Betrieb, danach schraubbare Verbinder, das war ein kleiner Kraftakt (ca. 400 Stück = 800 Schrauben) und seither geht alles klar.
Vernickelte Gleise hatte ich eine Kurve (Gebrauchtware R5) , die mittlerweile fast Messinggleise sind, der Chrom (Original LGB) geht ab, und man hat ihn teilweise auf und in den Fingern (scharfkantig!).
Einspeisung: genau eine, und das genügt, ich muss nicht überall gleichschnell fahren, was interessiert mich ob ich im hinteren Anlagenteil 2 Volt weniger habe ??? Ist beim Original auch nicht anders.
Putzen: der simple Reinigungswagen von LGB, vorne davor ein Schneepflug gegen Tannenzapfen, Nüsse , Schnecken etc. und das gestoßen von einer BoBo-II. 3 Runden und das wars.
Einen Anschlussteil werde ich mit Zahnstangen ausrüsten, aber davon später wenn es durchgeplant ist.
Die "Kiss'es" müssen ja etwas zu tun haben.
;)
Michael
P.S. Eine Sache hat Messing gegenüber Edelstahl schon: Eine große Längenausdehnung, meine bescheidenen 42 Meter wachsen im Sommer um gute 4 cm, und schrumpfen im Winter wieder ein. Da ist schwimmende Verlegung absolutes Muß !
Bearbeitet von Becker Michael am 24.09.2019, 09:28
Hallo,
ich vertrete die Messingfraktion. Seit 2006 draussen, sehr gute Stromleitung, bei 70m Streckenlänge eine Einspeisung, bei 22,5 V max. 1,5V Abfall. Schnecken, Harz und Vogelschiss befallen Edelstahlgleise genauso und erfordern eine gründliche Reinigung. Es gibt deutlich mehr Auswahl bei Weichen. Messing lässt sich einfacher verlöten und bearbeiten (z.B. Bohren) Ein Schwellenbett, das dauernd der Sonne (UV) ausgesetzt ist, hat eine Lebensdauer von 10 - 15 Jahren. Dann wird das Material zunehmend spröde. Messing oder Edelstahl ist eine Preis- und Glaubensfrage. Messing vernickelt ist für mich keine Alternative, da kann man nicht mit der Reinigungslok drüber. Ich habe mir mal 2 Gleisprofile verchromen lassen, da geht bei Nässe gar nichts mehr... Kunstdünger ist absolutes Gift für Gleisprofile, da kommt es in Verbindung mit Wasser zu chemischen Reaktionen. Ebenso Metallstaub- oder Splitter auf Edelstahl > Rost.
Grüsse
Herby
Was mich interessieren würde: wie universell kombinierbar sind denn die verschiedenen Fabrikate?
Nein unser Garten ist nicht steil genug für eine Zahnradstrecke. ;) :whistle: Bleibt auch beim Albulathema.
**Schönen Gruss HJ Hans-Joerg Mueller Coldstream BC Canada
RhB - ganz weit im Westen von Canada ca. '69 bis '75. Als die RhB noch vorwiegend grün und wenig(er) verschandelt war. Ausserdem alles nur Adhäsionsbetrieb **
Zahnrad ist (sind) Kunststoff. Wegen der LGB Zahntange.
Andreas
Hm, Sind die Zahnräder in den Loks aus Kunststoff? Auch wenn ich Edelstahl richtig gut finde würde ich aus Verschleißgründen eher andersrum denken, Edelstahlzahnrad in der Lok und Zahnstangen aus Kunststoff. Bei Alu hängt es von der Legierung ab, wenn es blüht wirds übel.
Gruß Gerhard
Bearbeitet von Gerhard Gasch am 23.09.2019, 19:34
Das wird dann wahrscheinlich vom Zahnrad abhängen das da eingreift.
Nein, hat keinen Einfluss. Die Zahnstange ist übrigens nicht aus Stahl, sondern Alu. Und bei einem User, der NUR Zahnrad fährt, seit längerem mit Erfolg im Einsatz.
Andreas
a.cadosch schrieb: Und dann noch die gefrästen Zahnstangen, auch aus Edelstahl! dazu, dann wird's ganz edel..
Andreas
:laugh:
Das wird dann wahrscheinlich vom Zahnrad abhängen das da eingreift.
:lol:
**Schönen Gruss HJ Hans-Joerg Mueller Coldstream BC Canada
RhB - ganz weit im Westen von Canada ca. '69 bis '75. Als die RhB noch vorwiegend grün und wenig(er) verschandelt war. Ausserdem alles nur Adhäsionsbetrieb **
Ich habe Edelstahlgleise und Edelstahlweichen seit 18 Jahren draussen. Die Weichen sind noch von Scheba. Will nichts anderes haben.
Und dann noch die gefrästen Zahnstangen, auch aus Edelstahl! dazu, dann wird's ganz edel..
Andreas
Edelstahlprofile von Trainli (nicht Trainline) auf LEBU Schewellenroste, einmal einspeisen (nicht alle 3m einspeisen), aber alle Schienenstösse verlötet!
Und haben auch Zahnstangenstühle.
LGD