Neuheiten 2024
Hallo Michael,
na klar freue ich mich auf Bilder vom Umbau.
Viele Grüße
BjörnDer Typ auf dem Notsitz interessiert sich nicht für die wundervolle Strecke, sondern ist in seine LGB-Depesche vertieft. Absoluter Einzelfall würde ich sagen. ;)
Parkstellung mit Signalisation, vorne rechts, bei den HGe4/4-II ist das so, beim Original verifiziert, beidseitig "Rücklicht" sozusagen.
Edited by Becker Michael on 08/08/2024, 07:55 PM
Hier Sacklöcher bohren mit 5mm Durchmesser und ca. 5mm Tiefe, damit die Dekoderschrauben von oben "Luft" haben, oder die Gewichte wie beschrieben ganz raus um das Fahrwerk zu entlasten.
Edited by Becker Michael on 08/08/2024, 07:53 PM
Hier etwas wegfeilen, der eine SMD-Widerstand sitzt sonst auf, siehe oben.
Edited by Becker Michael on 08/08/2024, 07:51 PM
Hier ist LGB das Loch zu eng geraten, aufbohren mit 3,2 mm damit eine der großen Kunststoffschrauben durchgesteckt werden kann, das Gewinde ist oben im Dach.
Edited by Becker Michael on 08/08/2024, 07:49 PM
Das war's, wer Fragen hat, Bild und Zitat und Frage stellen... ;)
Grüße
Michael
...um die übliche "Folklore" vorweg zu nehmen, ich fahre mit Schleifer draußen, und Haftreifen hat die Lok ab Werk nicht 😁1 person said thanks
Hallo Michael,
steuerst Du die Lichtplatinen wie ursprünglich mit voller Dekoderspannung oder neu z.B. mit 5V an?
Ja für die Achslager in Kunststoff ist die Lok eindeutig zu schwer. Ich plane die auf Kugellager umzubauen.
Grüsse
Herby
DEC+ also volle Dekoder Spannung. Vorne nur für Fernlicht und Abblendlicht gedimmt, ESU kann LED sehr gut dimmen. Der übliche Trick mit den beiden Kanälen für Licht vorne hinten AUX 1 und 2.
1 person said thanks
Die 5-Volt Technik hatte LGB eingeführt, um bei analogen Loks eine einigermaßen konstante Beleuchtung zu gewährleisten. Zuerst mit den längs geregelten DEG-Platinen, die aber über 7 Volt und somit die Lämpchen schwarz machten, dann mit dem von Massoth entwickelten freilaufenden Schaltnetzteil, was so gut gelungen war, das sogar KISS es hat für die ersten langen MEW hat in China nachbauen lassen. 1:1 da stimmt jeder Widerstandswert überein ;)
Die gepulsten ONB haben dann wieder alles schwarz gemacht....also Schnee von gestern.
Heute alles an Dekoder-Plus und Vorwiderstände anpassen oder Dimmen.
Grüße
Michael1 person said thanks
Noch ein paar Impresdsionen vom Umbau und Lichtfunktionen im Dunkeln.
1 person said thanks
Hier noch meine Dekoderkarte, ist PDF aber das verträgt die Forum-Software nicht, also gezipped. ;)
1 person said thanks
Hallo, ich möchte gerne die Führerstandsbeleuchtung in der HGe 4/4 II nur im Stand und nicht bei Fahrt. Weiss jemand die CV, wo ich diese Bedingung eintragen kann. Besten Dank
HorstFO Variante der LGB HGe 4/4 II als 101 SION
Edited by Rene Müller on 09/16/2024, 09:10 AM
FO Variante der LGB HGe 4/4 II als 103 Chur
https://mk-modells.ch/product/?23101-elektrolokomotive-hge-4-4-ii-fo-1011
Für Freunde älterer Epochen ;-)
Kiss Katalog 2002
hier ein Blog-Beitrag aus dem Jahr 2018 >
Wunschmodell 2018
Grüße aus Berlin
FrankEdited by Pohl Frank-Michael on 09/21/2024, 08:43 AM
Ich denke nicht das man hier viel Arbeit und Geld in Umlackierungen stecken muss, LGB wird das schon selber tun ;)
Dafür war der Formenbau sicher zu teuer um gerade mal eine Version zu realisieren.
Ist mir bei der RhB Tunnellok passiert, kaum hatte ich eine bei KMS umlackieren lassen, kam sie von LGB.
Grüße
MichaelGrüße
MichaelSehe ich auch so -
Märklin wird uns in den nächsten Jahren viele Varianten anbieten.Damals anders - erinnere mich an die Got
KMS, Neule und TMB waren halt schneller -
Die hauseigene LGB kam erst später >
[Ge 4/4 III 651
Grüße
FrankEdited by Pohl Frank-Michael on 09/21/2024, 11:04 AM
Bringt aber Demjenigen, der seit Jahren (Jahrzehnten?) auf das LGB Modell wartet wenig Trost. Der nimmt sich die MK-Models und gleich noch das Tuning Paket mit ESU Decoder und fein laufenden Stromabnehmer dazu.
Mai, das ist dann ein Löckeli...😉
passt - genau deshalb gibt es Marktnischen für
Kleinserien- und Tuning-Spezialisten
Beispiel - Six Pack - Basis LGB - 20091 person said thanks
ich hatte mir noch eine MOB-Kuhlok zurück behalten, für die 653.
Aber dafür müsste die RhB mal endlich mit dem Original in die Pötte kommen.
So langsam glaube ich nicht mehr dran. :( denn jünger werden die Lokomotiven nicht und die Modernisierung, die ja an der 653 getestet werde sollte, lohnt sich immer weniger.
Schaun wir mal.
Meine Favoriten: BEMO und Ponti-Lok. Die sind unerreicht, und langsam laufende Pantoantriebe....natürlich.. ;) selbst ist der Mann 😆Neuheiten 2024g
Ich habe meine HGe4/4 ll bei MK-Modells bestellt. Denn der Sound und die Pantosteuerung von MLGB überzeugen mich nicht. Sonst aber ein tolles Modell. Freue mich darauf, wobei es sicher nächsten Sommer wird, bis diese fertig sind.
Herzliche Grüsse von Peter
