Neuheiten 2024
Endergebnis der 22065 Superung auch hier:
Grüße
MichaelIst eigentlich die HGe 4/4 von LGB schon irgendwo beim Endkunden aufgetaucht ? Für LGB gilt sie als ausgeliefert, taucht ja schon nicht mehr bei den Lieferterminen auf.
Bei meinem Händler steht was von September aber eigentlich hat er eine Lieferung bekommen.
Ich glaube kaum das LGB jetzt noch Einzelstücke als Muster liefert.
Mir scheint, das viele Händler behaupten, welche zu haben, schaut man dann genauer hin sieht es anders aus. Alle wollen irgendwie die ersten sein 😆
Ja, ist bei mir Anfang der Woche angekommen. Laut meinem Händler wurden die ersten 100 Stück in die Schweiz geliefert und im zweiten Step , die jetzige Lieferung erfolgt dies bei den Händlern in Deutschland, etc. Wenn du in Übersee lebst, dann mag das hinkommen mit September, ansonsten solltest du dein Modell auch zeitnah haben.
Hallo,
habe heute eine in Mörlenbach abgeholt. Kommen wohl wirklich tröpfchenweise.
Konnte vor Ort einen direkten Vergleich mit einer Kiss HGe 4/4 II machen, die LGB ist annähernd maßstäblich, lediglich die Räder sind zu klein. Die Dachpartie ist bei LGB fast besser strukturiert.
Die Panthos sind gräßliche Standardware und wohl mit Fliegenklatschenantrieb. Natürlich auch Schleifer, keine Edelstahlräder und wohl auch keine Kugllagerung.Grüsse
Herby
Yep, ist angekommen. Heute war Grosskampftag bei Neule. Alle wollten ihre Lok. Mir gefällt die Lok sehr gut. MLGB hat sich richtig Mühe gegeben. Sogar Instrumente gibt es im Führerstand. Viel besser und detaillierter als der Capricorn.
wie Ihr geschrieben habt, kommt der Mfx Decoder raus und damit ist die Lok tonlos.
Welches Soundprojekt ladet Ihr auf euren neuen Decoder - egal - ob ESU - Zimo (Decoder) usw.?Mathias schrieb:
wie Ihr geschrieben habt, kommt der Mfx Decoder raus und damit ist die Lok tonlos.
Welches Soundprojekt ladet Ihr auf euren neuen Decoder - egal - ob ESU - Zimo (Decoder) usw.?Das für die HGe 4/4-II natürlich, ist doch naheliegend.
😗
Grüße
MichaelEdited by Andreas Cadosch (mod) on 07/21/2024, 09:56 AM(Reason: Es ist eine HGe 4/4 II keine Hge 4/4 II)
hesch schrieb:
Hallo,habe heute eine in Mörlenbach abgeholt.
Grüsse
Herby
Daher meine Frage......ich habe auch in Mörlenbach vorbestellt, bislang aber keine Abholbestätigung erhalten. Da war ich wohl im Januar einer der letzten Vorbesteller. 😵 .
Naja, bis September werde ich nicht warten. Dann eben nicht.
Oder woanders..... ;)Gibt ja neuerdings eine gute Quelle im viel näheren Hüttenfeld. Einmal durch de Wald und schon da.
Grüße
Michaelmibema schrieb:
Gibt ja neuerdings eine gute Quelle im viel näheren Hüttenfeld. Einmal durch de Wald und schon da.Die haben aber kein Trainline ... ;-)))
Nun, den Wartenden bleibt der Download der Betriebsanleitung.
Die Erstaunliches offenbart, anscheinend ist die Zeit der Adhäsion am BERNINA nun zu Ende, oder das Wallis liegt im Engadin,oder was ? 🤩
Es war mal eine HGe 4/4 auf der RhB unterwegs als Leihlok bei Lokmangel, aber das war eine Balkonlok. :)
Edited by Andreas Cadosch (mod) on 07/21/2024, 09:57 AM(Reason: HGe 4/4 keine Hge 4/4)
1 person said thanks
Das für die HGe 4/4-II natürlich, ist doch naheliegend.
Dateianhang: IST DAS DIE KOPI VON MEINEM BEITRAG?
Grüße
MichaelMichael ich stelle meine Frage nochmal.
Wo findet man das Soundprojekt für die HGe 44 II.
Bei Zimo ist keins von der HGe 44 II hinterlegt.
Gibt es ein Projekt bei ESU zur HGe 44 II?
Eine positiver Tipp zum finden einer Sounddatei für die HGe 44 II wäre sehr nett.
Gruß Mathias
Edited by Andreas Cadosch (mod) on 07/21/2024, 09:58 AM(Reason: HGe 4/4 keine Hge 4/4)
Hallo Mathias,
unter der Soundnummer 96862 findet man auf der ESU Homepage einen Sound zur Hge 4/4 II.
Viele Grüße
BjörnHallo,
laut einer Mail von Däppen auf meine Anfrage hin, ist ein Soundprojekt für den Zimo MS 990 in Bearbeitung.
Grüsse
Herby
vielen lieben Dank Björn und vielen Dank Herby für die Sound Infos.
LG Mathias
Mathias schrieb:
Das für die HGe 4/4-II natürlich, ist doch naheliegend.Dateianhang: IST DAS DIE KOPI VON MEINEM BEITRAG?
Grüße
MichaelMichael ich stelle meine Frage nochmal.
Wo findet man das Soundprojekt für die HGe 44 II.
Bei Zimo ist keins von der HGe 44 II hinterlegt.
Gibt es ein Projekt bei ESU zur HGe 44 II?
Eine positiver Tipp zum finden einer Sounddatei für die HGe 44 II wäre sehr nett.
Gruß Mathias
Es gibt verschiedene Alternativen:
Unter
LokSound 5 Europäische Geräusche:- den S0315 von ESU für alle LS5 Versionen
Unter
LokSound 5 Lokspezifische Geräusche:- den 96862 für BEMO LS5-micro
Unter
LokSound V4.0 & LokPilot V4.0 Lokspezifische Projektdateien- den 91805 für BEMO LS4-micro
Unter
LokSound V4.0 Europäische Geräusche- den 57415, 67415, 57815, 57515, 57315 für alle Größen
Hilfreich: Nach "elektrisch" und "Schweiz" filtern, dann geht's schneller.
Abweichende Dekodertypen (LS4 / LS5) oder - Größen rechnet der Programer um sobald man oben einen anderen Dekodertyp anwählt.
die Grundeinstellungen für Licht und so sind fast immer korrekt, der Rest dann Feinarbeit.
Grüße
MichaelHallo,
mal erste Einblicke in die HGe 4/4 II.
Da hat sich MLGB schon Mühe gegeben:
Positiv:
Getriebe wirkt gut konstruiert, gummigelagertes Zahnrad, Lok im großen und ganzen maßstäblich, Metallgrundplatte, Lok lässt sich dank langer Kabel gut öffnen. Fahrpult mit Details, Platz für Entkuppler vorgesehen.
Negativ:
Räder Standard und zu klein, aber keine Haftreifen. Fliegenklatschen Antriebe, mfx Dekoder
Getriebe unten
Getriebe offen
Getriebe Detail
Innenansicht
Chassis
HauptplatineGrüsse
Herby1 person said thanks
Hier ein Film über die Lok:
Ich würde ja gerne mit-testen, aber wie heißt es so schön, der beste Maler kann nicht malen wenn ihm die Leinwand fehlt.
Die Hauptplatine sieht noch magerer aus als die bisherigen, was lassen die bloß alles weg ?
Immerhin jede Menge Platz für andere Fabrikate.
Grüße
MichaelEdited by Becker Michael on 07/21/2024, 09:01 PM
Also, aktuell ist ESU der einzige Hersteller, der diesen Sound bereits im Programm hat.
Bei Massoth Fehlanzeige,
Nach meinem Eindruck geraten die Seeheimer immer mehr ins Abseits, was aktuelle Sounds angeht. Sowas muss schon gestartet werden, sobald eine Lok angekündigt wird.
Da ist ESU mit seinen BEMO files immer an vorderster Stelle.
Somit ist klar welchen Dekoder ich verwenden würde. Den ESU-LS5-XL.
Da das Mobo eh rausfliegen wird kann ich schon mal Trockenübungen am ESU-Programmer machen.Sound klingt gut, nur Panto hoch/runter als einzelnen Sound kann ich nicht finden.
Grüße
MichaelHallo,
schon mal ein Versuch Umbau auf Kugellager (mit Testachse)
Ansonsten keine Vorbereitung für Massoth Panthoantriebe, allerdings für Entkuppler.
Grüsse
Herby
Edited by Herbert Schneider on 07/22/2024, 01:30 PM
hesch schrieb:
Hallo,Ansonsten keine Vorbereitung für Massoth Panthoantriebe, allerdings für Entkuppler.
Grüsse
Herby
Massoth Pantoantriebe passen immer, auch wenn keine expliziten Bohrungen dort vorgesehen sind. Die Adapterplatte hat dieselben Bohrmaße wie die Fliegenklatschen.
Einfach austauschen. Und mit den neuen ...13/23er ist man von jedem Dekoder unabhänig, die haben den eingebaut und können direkt an das Gleis betrieben werden.
In diesem Falle: 8440013
Grüße
MichaelNun ist endlich auch bei mir die HGe 4/4 II von LGB eingetroffen. Auf den ersten Blick überzeugt das Modell.
Anbei drei Bilder im Direktvergleich mit dem Semaphore Kiss Topline Modell von vorüber 20 Jahren.
Freue mich jetzt schon auf weitere Versionen.
Edited by Stefan Treier on 07/26/2024, 09:49 AM(Reason: Tippfehler)
1 person said thanks
Als der LGB Lokführer die Kiss Lok gesehen hat, hat es ihn glatt vom Hocker gehauen...😉
3 people said thanks
Die Lok ist ein echter Hammer. Heute mittag um 11 Uhr war Ankunft :)
Total schwer und in vielen Teilen untypisch für LGB gebaut, die Stahlplatte als Boden macht die Lok von sich aus schon schwer, dann noch der Ballast und die Detailierung ist in einer Art gelöst, die ich von LGB garnicht mehr erwartet hatte.
Ein absolutes must-have. Über den Dekoder decke ich mal den Mantel des...
Das ist Folklore und zählt schon nicht mehr. Ersatz naht, die Lok liegt schon im OP :)
Aber, wer mit dem Allerwelts-Sound klar kommt, muss an de Ding nichts machen, außer losfahren.
Übrigens, es liegen 2 Kupplungshaken bei für die vorderer Kupplung, ein normaler und einer für Zahnstange.
Morgen sehen wir weiter.
Viele Grüße
Michael
Hallo,
also der mfx fliegt auch bei mir raus.
Ich wollte übergangsweise ein paar Funktionen nach meinem Hausschema verlegen, bin aber mit der CS3 gescheitert. Sounds lassen sich verlegen aber nicht die Lichtfunktionen...die Märklinzentrale ist da keine Hilfe...schwaches Bild.Grüsse
Herby
Wer auch das mobo raus wirft muss etwas aufpassen bei den Lichtplatinen. Hier hat MLGB die altbekannte Steckerbelegung verlassen.
Normalerweise ist
Pin 1 = Licht_vorn (beim anderen Ende Licht hinten)
Pin 2 = DEC+ (oder 6 Volt je nach Lok)
Pin 3 = Licht innen (bzw. Licht links wenn Pin 1 Licht rechts ist)
Pin 4 = Licht hinten (beim anderen Ende Licht vorne), RotHier ist
Pin 1 = DEC+
Pin 2 = Licht vorne rechts
Pin 3 = Licht vorne links
Pin 4 = Rot (Beide)Gibt noch ein paar Gags, alle weissen LED sind DUO Led ws/rt von denen nur ws benutzt wird. Umpolen = rot.
Der Farbton ist weicher von deren weiss, daher. Durch Zufall bemerkt...
Kleine Korrektur/ergänzung:
Hier ist
Pin 1 = DEC+
Pin 2 = Licht vorne links (von vorne auf die Lok gesehen)
Pin 3 = Licht vorne rechts (von vorne auf die Lok gesehen)
Pin 4 = Rot (Beide)TOP-Licht-Platine, ebenfalls MCT-4 Stecker:
Pin 1 = DEC+
Pin 2 = Top
Pin 3 = Rot
Pin 4 = FührerstandsbeleuchtungKann man aber an den Platinen umlöten.
Grüße
MichaelSo, geschafft.....meine HGe ist nun fertig umgebaut und zur Probe gefahren sowie alle neuen Lichtprogramme getestet.
Wie schon gesagt, wer mit dem mfx und dem Gummisound klar kommt hat mit dieser Lok ab Karton eine Top-Maschine, für Pedanten wie mich gibt es aber auch jede Menge "Spiel"raum.. ;)
Einziges Manko, was dieses Modell hat wie alle langbeinigen Loks von LGB: Sie mag ab Werk keine R5 Weichen. Entgleisung oder abrupter STOP durch das Herzstück.
Abhilfe: Schleifer ausbauen, nachbiegen auf Winkel kleiner 90 Grad, sodaß die Außenkante nach oben zeigt, dann klappt's wie immer. Die neuen Schlappen haben übrigens 22mm und keine 20 mehr wie die alten Loks. Nicht verwechseln.
Falls gewünscht gibt es in den nächsten Tagen wieder Fotos vom Umbau.
Grüße
MichaelEdited by Becker Michael on 08/08/2024, 07:02 AM
1 person said thanks
Und hier der ganze Umfang, die Details kommen mit den Bildern.
Tuning der MGB HGe4/4-II (LGB 23101)
optische Verbesserungen:
- Austausch der Sommerfeld Pantographen mit 3 Schleifstücken gegen Typ 801 mit nur 2 Schleifstücken
- Lackierung der Reflektoren der unteren Leuchten von durchgefärbt rot zu silbern.
- Austausch des "LGB-Preussen" gegen "Siggi" Lokführer plus Begleitperson im FS1
technische Verbesserungen, mandatory:
- Nachbiegen der Schienenschleifer auf unter 90 Grad um durch die Herzstücke von R5 Weichen zu kommen.
technische Verbesserungen, wahlweise
- Ersatz der "Fliegenklatschen"-Antriebe gegen Massoth Pantoantriebe erste Generation, passiv am Funktionsausgang des Sound-Dekoders.
- Ersatz des mfx Dekoders durch ESU Loksound 5-XL Steckdekoder.
- Ersatz des Motherboards durch Neubau plus ESU-Adapter.
- Einbau Hauptschalter für Pantoantriebe um den Programmiervorgang des ESU-Programmers nicht zu beeinflussen.
- Vertiefung Zink-Gewichte unter dem Lokkasten um längeren Schrauben Platz zu machen.
- Umlöten der Lichtplatinen auf ONB-Belegung (LGB-Standard)
- Ersatz aller 3mm Doppel-LED durch warmweisse 3mm LED. (rote Farbe der DUO-LED ohnehin ungenutzt und Focus schlechter wegen 2 Halbleiterkristallen)
- Einbau Maschinenraumbeleuchtung (Türeinstiege)
Funktionserweiterungen:
- Parkfunktion der Pantographen inklusive dazu passender Lichtfunktion.
- Pantosteuerung wahlweise einzeln oder fahrtrichtungsabhängig mit Soundablauf.
- Frontlicht einzeln schaltbar
- Fernlicht vorne einzeln schaltbar, fahrtrichtungsabhängig
- Rücklicht wahlweise 2 mal rot oder 1 mal weiss einzeln schaltbar
- Notlicht Rot (als Abfallprodukt)
- Führerstandsbeleuchtung fahrtrichtungsabhängig im Stand.
- Reduzierung Soundfunktion durch Wegfall von Bahnhofsansagen.
- Begrenzung der Funktionstasten auf nur 16 (2 Ebenen)
Da es keine Angaben für das Gewicht gab, habe ich mal meine Platformwaage bemüht.
Satte 6,2 KG bringt das Ding auf die Waage, durch 8 macht 775 g pro Achslager, was m.E. zuviel des Guten ist, zumindestens für den Dauerbetrieb.
Man kann die Lok aber einfach ablasten:
Im Aggregatgestellt unter der Lok stecken 2 Teilgewichte mit zusammen 1100 gramm, die man einfach weglassen kann.
Nochmal je 480 g sind die beiden Gewichte innen über den DG.
Also bis auf ca. 4 KG herunter bekommt man das Modell, wenn man nicht 12 % Zahnstange fahren will, das schont die Achslager und meine Bandscheiben.
Sagenhaft was alleine die Stahlplatte der Lok wiegt.
Grüße
Michael
