Nürnberg 2012 Messe-Impressionen

Die Mechanik war echt gediegen, die Elektronik noch etwas fliegend, aber davon später mehr...

Anhänge

wo war das wohl ?

Richtig! Am Stand von Massoth wo Frank Nöller fröhlich am Navigator agierte....

Was hier gezeigt wurde war eine Anwendung für den neuen eMotion 8FS, Servo-Decoder mit einbauter 6V-Lichtregelung.

Eingebaut im Wagen war noch ein 8FL plus die bekannte 6V-Lichtregelung, und man sieht wieviel Verdrahtung da noch nötig ist.

Anhänge

...und das hier ist er, der neue 8FS!

Winzig, kleiner als der braune Decoder-Halter daneben.

Und der hat nun alles an Bord.

Anhänge

Gezeigt wurden nun auch neue GoldCAP-Buffer, bzw GreenCAP Buffer, die kleiner und auch leistungsfähiger und, zu meiner Freude, auch preisgünstiger sind!

Es gibt zwei Versionen, den großen Buffer der kleiner geworden ist, und einen etwas abgespeckten, der nicht ganz so viel Kapazität hat aber dafür in so ziemlich jedes Fahrzeug passt.

Anhänge

Für Leute, die gerne alte Analog-Loks digitalisieren aber wenig Löten möchten, gibt es nun (endlich!) eine Art Dekoder Motherboard, wie es z.B. bei dern zweit Serien KISS Ge4/4 und 6/6 eingebaut war mit dem XLS-P.

Verhandlungen laufen das auch MLGB diese Boards statt des DCC-Prints einbaut, denn auch hier ist eine 6V-Regelung drauf, und die Decoder-Schnittstelle soll auch bei Fremdfabrikaten passen.

Der Projektname ist "PluG" und mir erspart es das Anfertigen solcher Boards von Hand wie für die Mallet und die Gem4/4.

Es ist alles steckbar, damit keiner mehr seinen Dekoder beim Löten "verbrät".... ;)

Anhänge

hier ist der Analog-Adapter abgezogen:

Anhänge

Ja, hier wurde viel gefachsimpelt, und vor dem Austrocknen wurde ich auch bewahrt.... ;)

Anhänge

Bei Dietz und Trainline war auch einiges schönes zu sehen, bei TL viele Einzelteile die auch für MLGB-Fahrer sehr interessant sind, zum tunen oder als Ersatzteil.

Anhänge

Bei Märklin hatte man gelernt, kein einziger Pappkamerad mehr, der Allegra ganz dezenz als Hintergrundtapete und nicht wie im Vorjahr die Ik mit Riesen-Tam-Tam...

Die Sprüche allerdings doch etwas vollmundig, siehe Plakathintergrund..."a mouthfull" sagen die Amerikaner wohl dazu.

Anhänge

Die Fahrzeuge sprechen fürt sich, Achtung, einige werden nur dieses Jahr produziert!

Anhänge

Dieser zum Beipiel und ist sagenhaft günstig (99,- EUR)

Anhänge

und auch der:

Anhänge

die beiden Ge2/4....naja, ob man die braucht, und dazu soll die braune auch noch eine Accu-Version sein (Gea 2/4).

Wird sicher auch seine Käufer finden.

Anhänge

noch zwei Epoche 1 Wagen für die Thusis oder den ABe4/4 mit alten Panto:

Anhänge

und ein neuer Gbk-v, warum der aber so teuer ist (119,- EUR ) war nicht ersichtlich

Anhänge

Eine schöne Gesamtansicht, leider war in diesem Jahr aber alles hinter Glas. warscheinlich damit sich keiner einen Haik-Wagen in die Hosentasche steckt...... :evil:

Anhänge

eine kleine Anekdote noch am Rande, auf einem benachbarten Messestand haben MLGB-Mitarbeiter ein lange nicht mehr produziertes Modell entdeckt und sich sogleich auf die Suche nach den Formen gemacht. Na das lässt ja hoffen, für Newcomer und auch für Besitzer aus älterer Produktion, denn für diese kleine Lokomotive gibt es kaum noch Ersatzteile. Na schaun wir mal....

Und wer kennt diesen Herren (nicht) ?

Anhänge

Hallo Mibema

Danke, dass Du so viele Bilder gemacht hast und uns zur Verfègung stellts. Hast sicher den ganzen Server gefüllt :laugh:

Bei Digitoys fàhrt der ALLEGRA bereits

DIgitoys ALLEGRA

Ich freue mich auf dieses Modell.

Dani

Mal sehen, wie sich das bei MLGB entwickelt.... Die angekündigte E10 geht ja eindeutig in die Richtung "Piko", viel Lok für weniger Geld. Wobei die E94 schon kugelgelagerte Achsen besitzt und die E10 nur keine Türen zum Öffnen, ob es das so bringt.

Bei der Ge 6/6 II hatte Kiss die Nase vorn (soll übrigens 2013 eine Neuauflage kommen), beim Allegra hat Neule vorgelegt.

Warum MLGB nicht zweigleisig fährt, einmal Spielzeug und andererseits hochqualitativer Modellbau auf derselben Formenbasis kann ich nicht beurteilen.

Zugegeben, die Impressionen sind etwas einseitig, nämlich nur Spur IIm...aber es gab viel erfreuliches zu entdecken.

Am Eingang der Halle 4a rechts schnurrte direkt hinter dem BEMO-Stand ein Servo, der die Türen eines Packwagens auf und zu schob.

Anhänge