GE 4/4 I von Kiss auf dem Abstellgeleise
Gartenbahn
Hallo Eduardo Hallo A.Cadosch
Ich finde diese Internetseite sehr gelungen.
Tja die Zahnräder stelle ich selber her. Die Kosten weiss ich nicht ob ich sie hier reinstellen darf ?
An Eduardo Anscheinend werden meine EMails genau aus diesem Grund in dem anderem Forum mitgelesen oder gefilter ? Auf jeden Fall kommt hier nix drüber an ? Schade.
Deshalb frag ich lieber mal Herrn Cadosch
Und je mehr Achsen ihr mir schickt desto kleiner wird der Preis. Vielleicht gerade aus der Schweiz interressant.
Gruss Buddy
:(
Post geändert von: Buddenberg, am: 14/01/2007 17:23Selbstverständlich darf man hier sagen, was ein gutes Produkt kostet. Jeder der inovativ ist, hat auch auf Entschädigung anrecht.
Allso nur zu.....mich würde aber noch mehr interessieren, wie lange wären dann die Lieferfristen?
...ich bräuchte auch 12 Zahnräder resp. umgebaute Achsen. Was wäre denn am einfachsten....wenn wir Dir die Achsen zuschicken und Du sie pimpst?
Gruss, Stefan
Also meine Vorstellung liegt pro Achse bei 27,50 €.
15 € Zahnradherstellung 12,50 € Zeitaufwand ungefähr 30min pro Achse. +19% Mwst +Versandkosten einmalig für mehrere Achsen natürlich.
Der Mechanische/Maschinelle Zeitaufwand ist natürlich nicht ganz ohne. Spezialabziehwerkzeuge Presse usw.
Die Bearbeitung kann sofort nach erhalt der Achsen beginnen.
Lieferzeit kommt auf die Menge der Achsen an ?
Ich sag mal 4 Tage nach Erhalt.
Beginnen können wir sofort.
Gruss Buddy :)
An Stifi jo das wäre so. Räder plus Vorkasse.
Gruss Burkhardt
Hier hab ich wohl falsch geklickt.
bitte löschen
Post geändert von: Buddenberg, am: 14/01/2007 23:32Ein herzlichen Dank an Buddy
Die genannten Preise für die Arbeit und das Material gehen absolut in Ordnung. Die Anschlussfrage betrifft die deutsche MWSt von 19%
Besteht die Möglichkeit diese beim Export in die Schweiz weg zu lassen, Taxfree?
Ist bekannt, dass dies administrativer Aufwand bedeutet, bin aber auch bereit diese 19% zu bezahlen, wenn es nicht anders geht.
mein Vorschlag wäre, dass Du die Interessierten informierst, wie Du zu erreichen bist, damit das Geschäft seine Abwicklung finden kann.
Meine eMailadi geht ja hier aus meinem Nick hervor.
Ferner möchte ich für Deine Bemühungen hier rasch eine Lösung anzubieten ein recht herzliches Merci aussprechen.
Hallo Eduardo und alle Anderen
Hier mein Kontakt zur Abwicklung hab mir mal eben ne Homepage gebastelt.
http://www.buddenberg.net/ auf Modellbau gehen.
Für die Schweiz entfällt natürlich die 19%. my mistake.
Gruss Buddy
Post geändert von: Buddenberg, am: 15/01/2007 16:16Super diese Lösung von Buddenberg !
Ge702 schrieb: Masse Zahnrad: Aussendurchmesser = 17.6mm Breite = 6.0mm Modul = 0.8 Zähne = 23
Mitnehmerbolzen aus Stahl 2 Stück pro Zahnrad: Durchmesser = 1.5mm Länge = 5.4mm
Sind diese Zahlen richtig? Ich denke, mit 23 Zahne und 17.6mm durchmesser ist Modul 0.7.
Gruss Marc
Post geändert von: vignettaz, am: 15/01/2007 18:21Nur schnell an Alle. Ich habe noch nicht einmal alle Postings gelesen und bin gerade aus Viernheim von der Firma KISS zurück gekommen. Herr Kiss lässt neue Achsen (oder Zahnräder) machen, die alle Lokbesitzer mit den aufgetretenen Problemen erhalten werden. Sobald lieferbar. Keine Angaben über Lieferfrist. Aber sie werden kommen.
Hallo A.Cadosch
Das heisst doch dann nicht jeder bekommt Räder
sondern nur der "mit den aufgetretenen Problemen"
Und ich denke nur der der sich meldet wo was kaputt gegangen ist ?
Also hat man dann ne Lok mit Misch Masch Messing und Plastikzahnrädern oder wird alles getauscht ?
Es wäre ja auch sehr teuer allen einfach alles auszutauschen.
Die Rechnung wäre doch dann 300 Stück GE 6/6 IIx 4 Achsen = € ? ? Stück GE 4/4 I x 4 Achsen = € ?
Gruss Buddy
Hallo Buddy
So jetzt bin ich wieder da. Zuerst einmal hat mir Herr Kiss gesagt, ihm sei schleierhaft, warum überhaupt die Drehgestelle diese Probleme machen. Die Lok sei vor dem Verkauf sehr gründlich auf der eigenen Anlage getestet worden. Ausser draufsitzen sei wircklich alles gemacht worden.
Meine Lok , und ich habe sie auch recht belastet, hat das Problem bis jetzt noch nicht. Ich lasse sie aber jetzt auch ein bischen weniger hart arbeiten.
Herr Kiss hat eigentlcih keine Selektion gemacht, wer die Achsen bekommt. Wer ein Problem hat bekomme neue und damit Ende. Wenn man keine Probleme hat muss man da einfach neue haben, weil die anderen neue haben? So wie ich aber KISS kenne, kann man sich melden, das Probelm beschreiben und erhält sehr unkompliziert Ersatz. Ich bekam also noch jedes Ersatzteil, rasch und unkompliziert.
Na gut Herr Cadosch
Dann warten wir mal.
Ich habe die Konstruktion einem Bekannten von mir gezeigt der bei Companie Messain Durrand eine Zahnradfirma arbeitet gezeigt.
Und der meinte hier wird immer ein Problem zu erwarten sein.
Verjüngung des Zahnradrings an der Mitnehmerstelle dadurch Zahnabstand ist hier größer. Beim fahren bekommt man hier immer eine Schlag drauf was das Rad auf Dauer nicht mit macht. Ich konnte den Zahnversatz schon so sehen.
Mein Lok arbeitet nicht hart fährt nur ebenerdig durch die Wohnung.
Und die Räder sind selbst im Regal und auf der Strecke nach längerer Standzeit defekt gewesen. Hatte 1 Kaputt. Alle anderen Überprüft alle ok. Lok im Regal neue Achse eingebaut. KLACK KLACK anderes 2 Rad defekt 30cm. Fahrstrecke Ergebniss Haarriss.
Also Lok nur gestanden. Meine Lok hat auch mal eine Phase gehabt wo es keine Probleme gab ca so. 5 Monate danach kam der Ärger.
Ich danke für die Infos.
Gruss Burkhardt
Hallo miteinander Ich verfolge die Diskussion sehr interessiert. Meiner Meinung nach denke ich, dass es für alle Ge 4/4 und 6/6 Besitzer das beste ist, auf das Angebot von Kiss einzugehen. Ich bin nicht bereit, ca Fr. 240.- aufzuwenden für neue Zahnräder. für die Ge 6/6 wären das dann Fr. 360.-. ich habe ja ein Qualitätsprodukt gekauft und erwarte von Kiss einen professionellen Umgang mit dem Problem. Laut Andreas Cadosch soll dies nun auch so laufen. Also, noch viele unbeschwerte Stunden mit unserem Hobby Herzliche Grüsse Peter
Sali Peter
Es wären auch für die Ge 6/6 "nur" 240.- , da sie eigentlich nur eine Ge 4/6 ist. Das mittlere Drehgestell ist nicht angetrieben und bräuchte daher auch keine neuen Zahnräder.
Ich werde auf die verbesserte Version von Originalachsen warten und die testen, dannach schaue ich weiter.
hallo
hat jemand von euch schon die zahnräder aus metal in den händen gehabt die Kiss versprochen hat. meine ge 4/4 hat ab diesem wochenend leider auch von diesem broblen erfahren und läuft ab jetzt auch nicht mehr. währe schön wenn sich kiss dem broblem annehmen würde und es aus der welt schaffen würde befor auch meine ge 6/6 still steht..
gruss zusammen
Meine steht auch seit dem Wochenende auf dem Abstellgeleise. Die Achsen kommen, Lieferfrist etwa 8 Wochen. Es gibt komplette Achsen. Getriebedeckel auf, Achsen rein, Deckel drauf fertig. Heute von KISS so bestätigt.
😮 Ops Hallo zusammen
Ich bin ebenfalls Besitzer einer solchen KISS Lok. Naja bis jetzt ohne Probleme - eh vielleicht doch ein Anzeichen. Alles hält bis jetzt aber so ein komisches Geräusch ( Gigsen - versteht Ihr das ? ). Ist das ein Anzeichen des bevorstehenden Zahnradrisses ??
Nachdem ich alles gelesen habe ( hier und im Buntbahnforum ) hoffe ich das alles wieder in Ordnung kommt
grüsse Sergio
Gigsen heisst wohl leichtes klacken oder so ähnlich. Gleichlaufschwanken ?
Wie lange hat es gedauert bis der Zustand wie er jetzt vorhanden ist ?
Wird noch stärker denke ich fing bei mir auch so an.
Denke Bruch steht bald bevor.
Gruss Buddy
Ja, auch bei mir hat es so begonnen. Zuerst dachte ich, es seien die Stromabnahmestellen am Rad, habe diese behandelt. Bruch kam dann an einer Achse. Lok läuft noch soso lala. Jetzt steht sie in der Vitrine und wartet auf die Ersatzachsen von Kiss Peter
Also beim Giegsen (Quitschen) würde ich auch eher von der Stromabnahme ausgehen. Hier hat WD 40 (Sprühöl) geholfen. Denn wenn die Zahnräder gerissen sind, tönte es dann massiv anders. Dann hat man das Gefühl, dass die Lok holpert, wie wenn sie entgleist ist. Es treten auch Gleichlaufschwankungen auf.
Ein Hallo an die Gemeinde
Ich tippe auf die Diagnose von Andreas. Beim gigsen (quitschen) werden wohl die Räder bei der Stromabname ein wenig mit sehr dünnem und sehr wenig Öl zu behandeln sein, dann ist dieses Geräusch weg (ist auch bei der GE 6/6 II bekannt).
Das hässliche Geräusch bei einem Zahnradbruch ist unverkennbar ein klopfen, welches sich mit einem der Geschwindigkeit angepassten ,,tack, tack, tack oder klopf, klopf klopf vernehmen lässt.
Also, ein wenig Öl und das Problem ist vorerst gelöst..........
Guten morgen allerseits
also herzlichen Dank für Eure Hilfe. Werde das gerade noch heute ausprobieren und mal die Zahnräder ein bisschen unter die Lupe nehmen. Wünsche noch einen schönen Sonntag hmmm ist ja Wetter zum draussen herumfahren
gruss Sergio
Bei mir sind alle vier Achsenzahnräder gerissen. Bei dreien ist bis jetzt der Haarriss feststellbar und nur bei eine Achse ist bereits ein Spalt sichtbar, der dann auch den unrunden Lauf verusacht.
Hallo Andreas Weisst du, wann Kiss die neuen Achsen liefert? en gruess Peter
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Bild wurde nicht angehängt..........
nun, hier doch noch das Bild.....
