Bo\'Bo\' II Tuning
Gartenbahn
Beim Zusammenbau ist mir noch aufgefallen, dass der Drehgestellzapfen sehr viel kleiner ist als die entsprechende Öffnung, in welche er denn passen muss. Genau genommen 6.2mm zu 8.2mm. Das führt dann dazu, dass der Lokkasten seitlich sehr viel Spiel hat, absolut unnötig. Also habe ich ein 12mm langes Stück von einem Alurohr (Aussendurchmesser 8mm) zurecht gefeilt und auf den Zapfen gesteckt:
Und hier nun im eingebauten Zustand:
Schraube drauf und fertig. Das Drehgestell lässt sich weiterhin leicht bewegen, das Seitenspiel des Lokkastens ist merklich kleiner.
Gruss, Stefan
Bearbeitet von Juon Stefan am 16.03.2012, 22:37
RhB um 1990, als noch ohne Taktfahrplan gefahren wurde, letzte grüne Loks sowie GmP mit Ge 6/6 I verkehrten
Hallölchen Wie an anderer Stelle schon bemerkt habe ich vorerst mal meine rote Ge 4/4 II etwas verfeinert. Hier die Arbeiten im Detail:
- Eingesetzte Scheiben rundum
- Neue Puffer mit vorbildgerecht grossen Pufferteller
- Inneneinrichtung in grün, Führerstand weiter farblich bearbeitet
- Einbau Zimo MX695LS mit Lautsprecher Visaton FRS5 (strahlt unter dem Dach gegen oben ab), zusätzlich 10x Greencaps 2.7V / 1F und zwei Spannungsadapter von Mannhart für jeweils Licht und Panto
Durchgehende Räumer und Kugellagerachsen hatte die Lok schon vorher. Mit dem Resultat bin ich rundum zufrieden, auch wenn es noch einiges zu tun gäbe. Den grössten Aha-Effekt bringt die grüne lackierte Inneneinrichtung, dann natürlich auch die bündig eingesetzten Fenster. Die breiten Puffer fallen auf den ersten Blick allerdings nicht so auf.
Um alle Komponenten unterbringen zu können musste ich eine "zweistöckige" Platine einbauen, der Decoder ist doch recht gross. Die Fahreigenschaften sind unglaublich sauber mit diesem Decoder. In der Stufe 1 bewegt sich die Kiste kaum sichtbar, ich glaube da ist nichts mehr zu verbessern. Hier hat Zimo meiner Meinung nach einen grossen Vorsprung gegenüber der Konkurrenz. Die Programmierung (ich arbeite mit dem ESU Lokprogrammer) war etwas schwieriger, denn der Decoder liess sich lange nicht programmieren. Erst als ich irgendwann die Spannungsregler abgehängt und den Motor angehängt habe liess er sich ansprechen. Das leuchtet wohl nicht ein, ist aber so?
Hier die Platine:
Der Vergleich mit der grünen Variante, noch ohne die bündigen Fenster und Puffer (die restlichen Tuningmassnahmen sind auch da schon umgesetzt:
RhB um 1990, als noch ohne Taktfahrplan gefahren wurde, letzte grüne Loks sowie GmP mit Ge 6/6 I verkehrten
