Lichtsignale auf der RhB
Vorbild
Hallo,
kann mir jemand einen Überblick verschaffen, welche Signale es auf der RhB gibt (ohne Zwergsignale) und vor allem, welche Signalbilder sie anzeigen?
Es geht darum, das ich meine neuen Messingsignale ansteuern möchte, aber eben die Kombinationen nicht in Erfahrung bringe kann.
Danke und Gruß
Michael
Das sieht echt klasse aus! :cheer:
Macht zwar Spaß, aber auch Arbeit. Aber auch Spaß.
Die ersten der selbst gebauten Signale sind auf der Anlage platziert:
stifi schrieb: wie ich sehe hattest du die Geduld, die Trockungszeiten einzuhalten ... auch da kann ich mich noch verbessern ;)
Kommt mir merkwuerdig bekannt vor. Mich auf diese Geduldsuebung einlassen zu koennen, musste ich auch erst lernen. Hilft aber deutlich, sich vor der arbeitsintensiven Beseitigung von Ungeduldsfolgen zu schuetzen...
Oh, da hast du Einiges an Aufwand getrieben. Den Tipp mit dem Magic Tape merke ich mir gerne für mein geplantes Tm 2/2-Tuning. Und wie ich sehe hattest du die Geduld, die Trockungszeiten einzuhalten ... auch da kann ich mich noch verbessern ;)
RhB um 1990, als noch ohne Taktfahrplan gefahren wurde, letzte grüne Loks sowie GmP mit Ge 6/6 I verkehrten
Danke fuer die Blumen. Freut mich natuerlich, dass das Ergebnis Beifall findet.
HJ> [...] aber die Art der Ausführung unterscheidet sich je nach Lieferant doch ziemlich.
"Ein jeder nach seinen Faehigkeiten". ;)
Stifi> Saubere Arbeit, toll. Sieht aus wie gekauft (soll keine Beleidigung sein)
Keine Sorge, Stefan, das habe ich schon richtig verstanden und nehme es ganz im Gegenteil als handfestes Kompliment.
Stifi> Wie hast du die Trennline zwischen schwarz und weiss so sauber hingekriegt?
- Oberflaeche mit 600er Koernung nass geschliffen, dann Airbrush:
- Grundierung ganzflaechig mit Revell Basic Color (Art.Nr. 39001)
- Rand hinreichend breit mit Revell Email weiss glaenzend gespritzt
- ~36h trocknen lassen
- Weissen Rand mit 2mm Abstand zum Rand mit "Scotch Magic Tape 810" maskiert
- Schild mit Revell Email schwarz glaenzend gespritzt
- ca. 6h trocknen lassen, dann das masking tape abgezogen
- ~24h trocknen lassen
- Das Ganze mit seidenmattem Klarlack (50:50 Revell Email klar glaenzend & matt) ueberspritzt
Bei den Farben habe ich mich auf Revell eingeschossen, bislang keine dummen Ueberraschungen damit erlebt. Andere Modellbaufarben werden aber sicherlich auch funktionieren. Das Scotch Magic Tape ist in Sachen Maskierung eine Allzweckwaffe. Selbst Groessere Radien sind damit kein Problem, mittlere Radien erfordern etwas Geschick. Kleine Radien sind nicht moeglich, dafuer gibt es z.B. Tamiya 87177. Und vor allem: Beim Entfernen reisst es nicht die benachbarte Farbe hoch, womit sich eine saubere Trennlinie ergibt - sofern man das Tape vor dem Lackieren an der Kante mit einem Wattestaebchen angedrueckt hat.
Saubere Arbeit, toll. Sieht aus wie gekauft (soll keine Beleidigung sein ;) Wie hast du die Trennline zwischen schwarz und weiss so sauber hingekriegt?
RhB um 1990, als noch ohne Taktfahrplan gefahren wurde, letzte grüne Loks sowie GmP mit Ge 6/6 I verkehrten
Hut ab, einfach Spitze!
Viele Grüße
Bernd
Michel M schrieb: .............................
Das Ergebnis entschaedigt fuer den Aufwand. Nach dem Bau der Signale ist mir vollkommen klar, der Preis von Messingmodellen ist absolut gerechtfertigt.
LG
Michel
WOW, sehr feine Sache.
Bei guten Messingmodellen ganz sicher, aber die Art der Ausführung unterscheidet sich je nach Lieferant doch ziemlich. ;)
**Schönen Gruss HJ Hans-Joerg Mueller Coldstream BC Canada
RhB - ganz weit im Westen von Canada ca. '69 bis '75. Als die RhB noch vorwiegend grün und wenig(er) verschandelt war. Ausserdem alles nur Adhäsionsbetrieb **
Ich werde ganz ohne Ankuendigung von Terminen mit meinem Kram fertig :-)
Das Ergebnis entschaedigt fuer den Aufwand. Nach dem Bau der Signale ist mir vollkommen klar, der Preis von Messingmodellen ist absolut gerechtfertigt.
LG
Michel
Ja sieht sehr gut aus!
Übrigens als 2007 die Diskussion um die RhB Signale lief habe ich, an Hand der HO Muster von Bänninger, die entsprechenden Zeichnungen für 2m erstellt. Selbstbauer melden sich bei Bedarf. ;)
**Schönen Gruss HJ Hans-Joerg Mueller Coldstream BC Canada
RhB - ganz weit im Westen von Canada ca. '69 bis '75. Als die RhB noch vorwiegend grün und wenig(er) verschandelt war. Ausserdem alles nur Adhäsionsbetrieb **
RhB_HJ schrieb: ....................................
...................................
Noch was, wie man sieht war damals (1985) nur ein Ausfahrsignal (Seite Stuls). Schwer zu erkennen ob da schon ein Abfahrbefehl-Signal dran war.
**Schönen Gruss HJ Hans-Joerg Mueller Coldstream BC Canada
RhB - ganz weit im Westen von Canada ca. '69 bis '75. Als die RhB noch vorwiegend grün und wenig(er) verschandelt war. Ausserdem alles nur Adhäsionsbetrieb **
Auch nicht von heut auf morgen. Löten ist noch etwas tückischer als kleben.
**Schönen Gruss HJ Hans-Joerg Mueller Coldstream BC Canada
RhB - ganz weit im Westen von Canada ca. '69 bis '75. Als die RhB noch vorwiegend grün und wenig(er) verschandelt war. Ausserdem alles nur Adhäsionsbetrieb **
Michel M schrieb: Fertig zum Lackieren...
Ganz schön! Wieviele baust du?
**Schönen Gruss HJ Hans-Joerg Mueller Coldstream BC Canada
RhB - ganz weit im Westen von Canada ca. '69 bis '75. Als die RhB noch vorwiegend grün und wenig(er) verschandelt war. Ausserdem alles nur Adhäsionsbetrieb **
dneu schrieb: Und wo sind das EVS zum ES_Z von A und das EVS zum ES_A von A?
LGD
Die Einfahrvorsignale stehen selbstverständlich im normalen Abstand, der die Zeichnung gesprengt hätte, "weiter draussen".
Hier noch die Variante der Zugkreuzung. Der rote (erste) Zug hält auf Gleis 1 und fährt weiter sobald der zweite (blaue) Zug auf Gleis 2 zum Stehen kommt. Schutz der Reisenden beim Aus - und Zusteigen.
Der Standpunkt der Einfahrsignale ist auch wesentlich weiter von der Einfahrweiche weg da das Streckengleis auch als Ziehgleis beim Rangieren dient. Beispiel der Stücker in Bergün.
Ausserdem sind z.T. die "Weiche frei" Punkte auch etwas weiter draussen als ich erwartet habe — "Erfahrungswert" in Bever. ;) :blush:
Für Anlagen auf denen viel Platz und lange Fahrstrecken zwischen den Stationen vorhanden sind, kann man auch noch Blocksignale einfügen.
**Schönen Gruss HJ Hans-Joerg Mueller Coldstream BC Canada
RhB - ganz weit im Westen von Canada ca. '69 bis '75. Als die RhB noch vorwiegend grün und wenig(er) verschandelt war. Ausserdem alles nur Adhäsionsbetrieb **
dneu schrieb: Und wo sind das EVS zum ES_Z von A und das EVS zum ES_A von A?
LGD
Die Einfahrvorsignale stehen selbstverständlich im normalen Abstand, der die Zeichnung gesprengt hätte, "weiter draussen".
Hier noch die Variante der Zugkreuzung. Der rote (erste) Zug hält auf Gleis 1 und fährt weiter sobald der zweite (blaue) Zug auf Gleis 2 zum Stehen kommt. Schutz der Reisenden beim Aus - und Zusteigen.
Der Standpunkt der Einfahrsignale ist auch wesentlich weiter von der Einfahrweiche weg da das Streckengleis auch als Ziehgleis beim Rangieren dient. Beispiel der Stücker in Bergün.
Ausserdem sind z.T. die "Weiche frei" Punkte auch etwas weiter draussen als ich erwartet habe — "Erfahrungswert" in Bever. ;) :blush:
Für Anlagen auf denen viel Platz und lange Fahrstrecken zwischen den Stationen vorhanden sind, kann man auch noch Blocksignale einfügen.
**Schönen Gruss HJ Hans-Joerg Mueller Coldstream BC Canada
RhB - ganz weit im Westen von Canada ca. '69 bis '75. Als die RhB noch vorwiegend grün und wenig(er) verschandelt war. Ausserdem alles nur Adhäsionsbetrieb **
Und wo sind das EVS zum ES_Z von A und das EVS zum ES_A von A?
LGD
Bearbeitet von Andreas Cadosch (Mod) am 02.03.2017, 11:20
Man könnte das aber noch weiter vereinfachen in dem nur ein gemeinsames Ausfahrsignal pro Richtung aufgestellt wird. Übrigens Abfahrbefehl erteilt der Stationsbeamte von Hand. ;) :ohmy:
Da ich im eigenen Forum nachschauen musste, ja das mit der Darstellung der "vereinfachten" Signalisation lief dort vor zehn Jahren über die Bühne.
Bearbeitet von RhB_HJ am 27.02.2017, 16:52
**Schönen Gruss HJ Hans-Joerg Mueller Coldstream BC Canada
RhB - ganz weit im Westen von Canada ca. '69 bis '75. Als die RhB noch vorwiegend grün und wenig(er) verschandelt war. Ausserdem alles nur Adhäsionsbetrieb **
Je nachdem wieviel Geld, Geduld und Geschick man im Einsatz hat kann man die Verwendung — vereinfachte Signalisation — und Baumaterial — Evergreen Styrene — mit paar Abstrichen punkto "Vorbildlichkeit" etwas vereinfachen.
z.B. muss das für die Unterwegsstationen auf unserer Anlage reichen
Ausfahrsignalem mit zwei Lichtern auf dem Durchfahrtsgleis 2 , 3 Lichter für Gleis 1. Vorsignal für die Einfahrtssignale, Voranzeige für die Ausfahrsignal an den Einfahrsignalen.
Wie man sieht läppern sich die Auslagen für die sechs Signale für jede der vier Unterwegsstationen schnell mal, also wie Michel schon sagt: Selbstbau.
**Schönen Gruss HJ Hans-Joerg Mueller Coldstream BC Canada
RhB - ganz weit im Westen von Canada ca. '69 bis '75. Als die RhB noch vorwiegend grün und wenig(er) verschandelt war. Ausserdem alles nur Adhäsionsbetrieb **
Ich erspare mir und Euch die Vorgeschichte... ... und zeige eine Alternative zum Thema Rh B Signale auf.
Eigenbau
Neben der "Theorie" wird eigentlich fast "nur" ein wenig (mehr) Messing und das erforderliche Werkzeug benoetigt.
Lediglich die Schilde wurden maschinell erstellt (Wasserstrahlschneiden), der Rest entstand aus Standardprofilen (gut sortierter Modellbauhandel).
Geduld (und das noetige Mass an Verruecktheit) sind hilfreich...
Mal schauen, wie das weitergeht.
Die Qualität zeichnet sich auch in den Preisen ab. ;) :)
**Schönen Gruss HJ Hans-Joerg Mueller Coldstream BC Canada
RhB - ganz weit im Westen von Canada ca. '69 bis '75. Als die RhB noch vorwiegend grün und wenig(er) verschandelt war. Ausserdem alles nur Adhäsionsbetrieb **
Das erste Muster kann sich sehen lassen:
Anhänge
Bearbeitet von Andreas Cadosch am 25.11.2015, 13:08
a.cadosch schrieb: Das Angebot für passende Lichtsignale der Rhätischen Bahn wurde noch um einige Typen erweitert. Neu ist auch ein Ausfahrsignal mit Abfahrerlaubnissignal im Angebot. Auch die Preise und die Lieferfrist sind jetzt bekannt.
Andreas
Super-outfit mit den Linsen!
Das ist doch Matthias Kälin aus dem Forum.... ;)
Grüße
Michael
Das Angebot für passende Lichtsignale der Rhätischen Bahn wurde noch um einige Typen erweitert. Neu ist auch ein Ausfahrsignal mit Abfahrerlaubnissignal im Angebot. Auch die Preise und die Lieferfrist sind jetzt bekannt.
Andreas
Ein RhB/Swiss Trains Mitglied - er verkauft über Shapeways http://www.shapeways.com/designer/TLoco?li=pb wird die auch bald als Bausätze anbieten. Preis und Lieferungsdatum noch unbekannt. Detaillierung sieht sehr, sehr gut aus - alles im 3D-Druckverfahren.
**Schönen Gruss HJ Hans-Joerg Mueller Coldstream BC Canada
RhB - ganz weit im Westen von Canada ca. '69 bis '75. Als die RhB noch vorwiegend grün und wenig(er) verschandelt war. Ausserdem alles nur Adhäsionsbetrieb **
Bearbeitet von Andreas Cadosch am 23.06.2015, 17:50
