Ge 4/4 I, II, III,IV und HGe 4/4 III
Vorbild
Ge 4/4 I, II, III und IV
Na, jetzt aber bitte auch die MGB-Version, was sein muss muss sein ;)
Ge 4/4 I, II, III und IV
Zitat aus der Presse: "Bei der RhB ersetzen acht Fahrzeuge fünf ältere Lokomotiven".
Hmmm..ich tippe mal:
- 242
- 243
- 801
- 802
- 653 ??? Die würde ich jetzt nur noch als Ersatzteilspender nehmen.
Bearbeitet von Becker Michael am 13.12.2024, 11:37
Ge 4/4 I, II, III und IV
..und weiter geht's mit MGB 3 Stück sowie RhB 8 Stück.
Vermutlich das Ende der 242 und 243...
Grüße Michael P.S: sooooo viele Varianten, ein Festschmaus für LGB und Co... ;)
Ge 4/4 I, II, III und IV
thend schrieb: Mich interessiert nur, ob es tatsächlich Pläne für die nächste Generation an Ge 4/4‘s gibt.
Das weiss so genau niemand, Corona hin oder her, der "Umbau" des Versuchsträgers 653/8003 dauert schon viel zu lange, als das man davon ausgehen könnte, das dessen Komponenten wirklich neu sind wenn sie denn mal eingebaut werden in den Rest der Flotte.
Die Ge4/4-III ist aber nunmehr 31 Jahre alt, die eingebauten GTO-Stromrichter vermutlich kaum noch mit Ersatzteilen zu versorgen.
Eventuell geht die RhB ja einen Mittelweg, räumt die Loks aus und läßt Komponenten wie sie derzeit in den Capricorns verwendet werden, einbauen, was die Ersatzteilhaltung stark vereinfachen würde. Das hängt aber davon ab, wie verrottet der Mechanteil schon ist.
Lokzüge wird es aber immer geben, Güter- und Vereinazüge halt. Das kann man nicht alles an Allegras hängen.
Ich bin sehr gespannt. Immerhin wurde je teilweise modernisiert, Dual-Bremse und Zugsicherungssystem ergänzt. Aber irgendwie geht es nicht weiter.
Grüße Michael
1 Person hat sich bedankt
Ge 4/4 I, II, III und IV
Dass die abgebildete Lok kein Original ist, dachte ich mir 😉
Mich interessiert nur, ob es tatsächlich Pläne für die nächste Generation an Ge 4/4‘s gibt.
Macht zwar Spaß, aber auch Arbeit. Aber auch Spaß.
Ge 4/4 I, II, III und IV
thend schrieb: Oder ist das Fan-Fiction?
Du solltest doch langsam wissen das Andreas ein Meister der Bildbearbeitung ist... ;)
Ge 4/4 I, II, III und IV
a.cadosch schrieb: Die hat durchaus Potential..
[attachment=6718]Lokomotiven-RhB_Ge44_V.jpg[/attachment]
Nun, die Versuche so etwas Ähnliches auf der Gartenbahn zu realisieren (warum auch immer...) gibt es schon lange:
Also mit dem von Andreas kreativ gestalteten "RhB Fahrzeug" hat das wohl wenig zu tun, selbst mit gutem Willen sieht das so garnicht ähnlich, bleibt eine Vollbahnlok und vor allem, ein PIKO Modell.....was einfach nur billig war und früher oft für "Umbauten" herhalten musste. Schaun wir mal was das Original so machen wird, ob oder ob nicht.
Die 653 habe ich gedanklich auch aufgegeben, die Ge4/4-III ist technisch nach fast 30 Jahren "fertig" und das für eine Modernisierung vorgesehene Wrack der 8003 hätte man besser bei der MOB weiter betrieben. War ja immerhin schon modernisiert.
Grüße Michael
Ge 4/4 I, II, III und IV
Habe ich da was nicht mitbekommen? Oder ist das Fan-Fiction?
Es würde mich doch sehr freuen, wenn es auch noch neue Loks geben würde. Nur Triebzüge sind irgendwie nicht das, was ich mit der RhB verbinde.
Was das Aussehen angeht sehe ich das so, dass im Modell durch eine authentische Umsetzung vieles schöner aussieht als im Original. Einfach, weil es etwas bekanntes wiedergibt. Trotzdem wäre es natürlich schön, wenn auch das Vorbild an sich schön anzusehen wäre.
Macht zwar Spaß, aber auch Arbeit. Aber auch Spaß.
Ge 4/4 I, II, III und IV
Übrigens - ich habe zwei um beschriftete Taurus. Da steht schon Ge 4/4 IV drauf. Soweit sind die Taurus von der neuen Lok nicht entfernt im Aussehen. Wenn mir von Euch einer die Bilder einstellen "möchte - könnte", bitte mal per Mail melden. Ich schicke die Bilder sofort zu. Gruss Mathias mathiasrau@gmx.de
Bearbeitet von Rau Mathias am 12.11.2024, 11:14
Ge 4/4 I, II, III und IV
Die Lok sieht toll aus. Der R1 "Fahrer" fragt: Wird diese Lok dann im Modell auch so Lang wie eine Capricon Einheit?😢 Gruss Mathias
Ge 4/4 I, II, III und IV
Hallo, ich denke eine Ge4/4 IV ist durchaus realistisch. Der Umbau der MOB 653 dauert schon ewig und die Ge4/4 II müssen auch mal ersetzt werden. Ebenso sind auch die Ge4/4 III schon 30 Jahre alt und somit in die Jahre gekommen. Da wäre eine Neubeschaffung durchaus realistische. Übrigens gefällt mit die Form recht gut. Die Lok sieht besser aus als die eckige Ge4/4III und dem Capricorn.Gruss Klaus
Ge 4/4 I, II, III und IV
Die hat durchaus Potential..
Bearbeitet von Andreas Cadosch am 11.11.2024, 11:52
2 Personen haben sich bedankt
Ge 4/4 I, II, III und IV
Zahlen verdreht,
- 2 Hybridloks
- 4 Fahrdrahtloks
Das Design der Front erinnert doch merklich an den Capricorn, oder ? ;)
Grüße Michael
Ge 4/4 I, II, III und IV
Tja, mit diesen 6 STADLER Loks wird es wohl bald zu Ende sein mit den 8000er LOK-2000 Derivaten der MOB.
Interessant das 2 Stück reine Fahrdraht- , 4 andere aber Hybridloks sind.
Bin gespannt. :)
Grüße Michael
Falls jemand sucht was tailor-made bedeutet, "maßgeschneidert" so bewirbt STADLER seine neuen Lok-Baukästen.
Bearbeitet von Becker Michael am 10.11.2024, 14:25(Grund: Ergäntzung)
Ge 4/4 I, II, III und IV
Urgs,hab schon Schöneres gesehen.Seelenlos halt. Grüße Peter
