Wo genau ist denn Val Grischun?

Ist das ein reines Diorama oder ein Modul auf dem man auch fahren (und erweitern) kann ?

Sieht wie BEMO aus.

:)

Michael

Das wurde schlussendlich an einen Kunden in Florida verkauft ob er es dann in den Rest der Anlage integriert hat weiss ich nicht. Geplant und gebaut wurde das nur als Diorama. Mit den nächsten Bildern gibt's dann auch Text. ;) :)

Das hier ist mehr oder weniger (eigentlich weniger :( ) die Gesamtübersicht.

Ohne Zug, hinter der Strassenbrücke ein Wasserfall, der folgende Bergbach kommt steil die Bergflanke runter. Das Postauto kurz vor der Haarnadelkurve gab öfters das gewohnte Tü-Tä-Täää von sich; um den entgegenkommenden Verkehr zu warnen. Wie man weiss hat das Postauto Vortritt und wenn nötig muss der Gegenverkehr zurücksetzen. Das Posthorn kam ab Kassettenspieler 1.

Da stammen nicht alle Wagen von Bemo

Wie eng und steil die U-Kurve ist sieht man recht gut. Für Ortsunkundige ist das öfters eine Überraschung und wenn es Busfahrer aus Belgien oder den Niederlanden sind kann es unter Umstünden "interessant" werden.

Ja, die zweiachsigen Kesselwagen Uhk-v 8104-8106 waren/sind bei BEMO nie im Programm erschienen (soweit mir bekannt ist). In dem Fall also "kitbashing". Gebaut wurde eine zwölfer Serie; die extra Neun waren im Nu weg.

Auch eingereiht ist der damals ganz neue Vierachser von BEMO. Das Rohmaterial für die IIm Version ist schon lange am Lager. Wie so vieles andere auch. ;) :)

RhB_HJ schrieb: ...Das Rohmaterial für die IIm Version ist schon lange am Lager. Wie so vieles andere auch. ;) :)

Aber die Lok dafür gebe ich nicht her...

:laugh:

Michael

Genau die Lok wartet auf eine neue Bodenplatte von der Firma KISS. "705" war schon immer eine Favoritin. B)

Wenn ich von Rohmaterial rede sind es meist Wagen von gewissen Herstellern welche als Ausgangs-/Anhaltspunkt dienen u.a. LGB,, Newqida und ToyTrains.

Bekanntlicherweise war Graubünden ein Agrar- und Transitgebiet lange bevor der Tourismus Einzug hielt.

Das gehörte selbstverständlich auch ins Bild.

Der Schatten auf dem Kesselwagen zeigt dass die Lauffläche durchbrochen ist. Die grosse Materialauswahl in Nordamerika ist beim Selbst-/Umbau (bashing) sehr hilfreich.

Heute war Wetter zum Bilder sortieren. Bei der für mich neuen Facebook Gruppe "Modellbahner aus Leidenschaft" wurde dann u.a. auch dieses hier ins betreffende Album eingeordnet.

Ja damals .... ;) damals wurde noch mit dem krümeligen Styrofoam gearbeitet, der grosse Staubsauger war immer in Reichweite.

Und noch eines.

Hat sich da jemand "verschlauft"?

Deine Anlage ist schon sehenswert! :)

Vor 1 1/2 Jahren war ich mal in Surrey, also nicht allzu weit weg... ;)

Danke dir!

Das meiste HOm Material wurde vor dem Umzug nach Westen verkauft und der Erlös in IIm investiert, Das Diorama und ein ziemlich grosser Teil der grossen HOm Anlage wurde nach Florida verkauft, abgeliefert und aufgebaut. Quasi Frühjahrsurlaub anno 1999. Hier im Okanagan sind Keller eher selten und ein zusätzlicher, grosser Raum über der Garage auch nicht alltäglich. Passen mussten ausserdem vorallem die Lage, Versorgung mit Wasser/Abwasser, Strom, Telephon und Internet. Und in der Beziehung klappte das ausgezeichnet, als Zugabe auch noch ein toller Garten. ;) :) Und sehr, sehr nette Nachbarn die wir sehr schätzen.

Kleiner Nachtrag zu dem Diorama. nachdem ja ein entsprechender Bausatz für die Hipp'sche Wendescheibe in IIm erhältlich ist hab ich wieder mal Onkel Google bemüht. Und dabei entdeckt dass die Drehrichtung sich unterscheiden kann. :whistle: :whistle: Drei Beispiele und drei Varianten in Videos. Beim Antrieb zu beachten, das Signal dreht sich von der " Halt" Stellung um 90º in die "Freie Fahrt" Von oben betrachtet im Uhrzeigersinn. Sobald der Zug vorbei fuhr dreht sich das Signal im gleichen Uhrzeigersinn um 270º weiter in die "Halt" Stellung. Auf dem Diorama wurde das BEMO Signal mit einem Untersetzungsgetriebe angetrieben, Die Positionen wurden über eine Kurvenscheibe, mit einem Microschalter, im Zaum gehalten. Irgendwo in meiner " Sammlung" sollte noch ein zweiter Antrieb "rumschwirren". Im Falle eines Falles. B)

Das fragten sich zwei Schweizer (im Unterländerdialekt) als sie vor dem Diorama standen.

Weitere Bilder zu dem rätselhaften Tal werden folgen. Übrigens die Dioramaabmessungen 600x1200mm. Anlass war eine Modellbahnausstellung in Toronto, Ont Canada

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