Warum LGB Club
Gartenbahn
Ich bin sicher nicht der erste der sich fragt: warum im LGB Club Mitglied sein?
- Um das Clubmodell zu bestellen?
- Wegen der Depesche?
- Für das Clubpräsent?
- Um sich gut zu fühlen?
Ich bin im LGB Club um zu "zeigen" dass ich zur Marke LGB stehe. Ich sehe meinen Jahresbeitrag mehr als Spende denn als kommerzielles Abo B)
Um so mehr habe ich mich die letzten beiden Jahre über das Clubpräsent gefreut. 2015 die Telefonkabine 2016 das Bahnwärterhäuschen
Für mich kleine Modelle von Pola, die ich gerne zusammensetze um sie irgendwann auf meiner Anlage zu platzieren.
Ich mag keine sinnlosen Geschenke, aber diese Pola Bausätze machen Freude.
Nun bin ich also nicht nur wegen der Spende ein Mitglied sondern auch wegen des Clubpräsent. Ich hoffe auf ein neues Gebäude im 2017
Von den Steuern abziehen kann ich also ab sofort meinen Mitgliederbeitrag nicht mehr :laugh:
Was sind Eure Gründe für/gegen eine Mitgliedschaft?
RhB Epochen? Ja klar, alle! :-)
RhB_HJ schrieb: im Skilanglaufklub. .
...und um die Spur(weite) musst Du Dich auch nicht kümmern, das machen Profis :laugh:
Nee, ich erwarte ja nicht das das investierte Geld wieder hereinkommt, nur hat doch ein Club den Sinn einer Exklusivität, aber um im Märklin-online-shop einzukaufen ist der Beitrag echt zu hoch, Clubmodell wird auch nebenher verkauft und die Depesche ist mit Werbung auf/übergefüllt.
Ich vergleiche ja auch nur mit dem TRIX- bzw. Märklin insiderclub, und gemesen an dem werden die LGB-Mitglieder sehr stiefmütterlich behandelt. Für meine 5 Jahre Mitgliedschaft habe ich immerhin letztens einen Gutschein erhalten, den mein Händler sehr argwöhnisch entgegen genommen hat, da noch nie gesehen.
So, nun geht es in's Wochenende, hier hat's neben dem morgigen Feiertag einen Brückentag am Freitag :) :) :)
Michael
Gerade deshalb weil Preis/Leistung für mich wichtig sind bin ich nur in einem Klub, im Skilanglaufklub. Da stimmt der Preis und die Leistung erbringt man selbst.
**Schönen Gruss HJ Hans-Joerg Mueller Coldstream BC Canada
RhB - ganz weit im Westen von Canada ca. '69 bis '75. Als die RhB noch vorwiegend grün und wenig(er) verschandelt war. Ausserdem alles nur Adhäsionsbetrieb **
Raffou schrieb:
Das Problem ist wohl nicht der mfx Dekoder sondern eher die Kompatibilität deiner Zentrale zum Dekoder. Seit ich die CSII einsetze, funktioniert alles einwandfrei. mfx Dekoder sind nicht schlecht und mit der "richtigen" Zentrale kann man sehr viel raus holen. Seit einem Jahr habe ich nun die CSII (vorher MZSIII und Dimax Navigator) und ich möchte nicht mehr tauschen.
Zum LGB Club:
Anreize sind für mich die Clubmodelle, Die Depeche, das Geschenk/Katalog und natürlich die "Unterstützung" von der Marke LGB. Jetzt abzuwägen, ich habe 130.- eingezahlt und wie viel hole ich jetzt wieder raus ist falsch. Wenn man in einem Club ist, zahlt man Mitgliederbeitrag und ist mit dabei. Ich kenne niemanden, der im Musikverein, Kaninchenzüchterverein, Männerchor, etc ist und ende jahr abwägt, habe ich jetzt den Mitgliederbeitrag wieder rausgeholt. :)
Gruss Raffael
Beim Club sehe ich das so wie Du.
Beim Decoder erwarte ich dass ich mit jeder DCC Zentrale anständig fahren kann, so wie dies Märklin verspricht. Ich hatte auch eine CSll gekauft... So etwas miserables, langsames, unzuverlässiges hatte ich noch nie! Ich war froh, diese nach Stunden versauter Zeit wieder loszuwerden und fahre heute mit der ESU (auch MFX) und mit dem MZSIII/Navigator. Beide sind aus meiner Sicht viel stabiler als die CSII. Scheinbar hat jeder andere Anforderungen an ein System :laugh: das soll auch so sein.
RhB Epochen? Ja klar, alle! :-)
mibema schrieb:
Ich nicht mehr, habe alle Jubiloks nur wegen des Designes, aber am letzten Wochenende in einer Gewaltaktion ALLE mfx-Dekoder rausgeschmissen und durch upgedatate LGB-onboard ersetzt. Seitdem ist das Fahrverhalten wieder gut.
Ein Trauerspiel, das ein uralter Dekoder besser fährt als eine Neuentwicklung, dabei bin ich ja nicht grundsätzlich gegen neues, siehe PULMANN-ABe....
Michael
Das Problem ist wohl nicht der mfx Dekoder sondern eher die Kompatibilität deiner Zentrale zum Dekoder. Seit ich die CSII einsetze, funktioniert alles einwandfrei. mfx Dekoder sind nicht schlecht und mit der "richtigen" Zentrale kann man sehr viel raus holen. Seit einem Jahr habe ich nun die CSII (vorher MZSIII und Dimax Navigator) und ich möchte nicht mehr tauschen.
Zum LGB Club:
Anreize sind für mich die Clubmodelle, Die Depeche, das Geschenk/Katalog und natürlich die "Unterstützung" von der Marke LGB. Jetzt abzuwägen, ich habe 130.- eingezahlt und wie viel hole ich jetzt wieder raus ist falsch. Wenn man in einem Club ist, zahlt man Mitgliederbeitrag und ist mit dabei. Ich kenne niemanden, der im Musikverein, Kaninchenzüchterverein, Männerchor, etc ist und ende jahr abwägt, habe ich jetzt den Mitgliederbeitrag wieder rausgeholt. :)
Gruss Raffael
Pekri 59 schrieb: Meine Ge 4/4 ll, Bever-Scuol läuft leider sehr schlecht, auch meine Rhätia. Eigentlich auf der Anlage nicht zu gebrauchen. Jetzt werde sie umgebaut, damit sie überhaupt gefahren werden können.
Ich hätte mehr erwartet von Märklin-LGB
Ich nicht mehr, habe alle Jubiloks nur wegen des Designes, aber am letzten Wochenende in einer Gewaltaktion ALLE mfx-Dekoder rausgeschmissen und durch upgedatate LGB-onboard ersetzt. Seitdem ist das Fahrverhalten wieder gut.
Ein Trauerspiel, das ein uralter Dekoder besser fährt als eine Neuentwicklung, dabei bin ich ja nicht grundsätzlich gegen neues, siehe PULMANN-ABe....
Aber das hat nichts mit dem Club zu tun, der nichts mehr anbietet für das viele Geld, ist nur ein Brocken mehr auf dem Scherbenhaufen den Märklin aus LGB gemacht hat.
Beim Club läuft meine "persönliches Clubjahr" seit 15.5.2016, habe also wieder keine gültige Clubkarte, die erst im Juni kommen wird.....das wird dann die letzte sein. Was die Depesche angeht, die ist
- Werbung
- und Ankündigungsblatt für Änderungen an Modellen, gut versteckt in Beiträgen wie "warum noch Steckdosen"... wobei es hier nicht um den Sinn oder nicht-Sinn dieser Steckdoesen geht, also bitte keine Diskussion jetzt im Anschluss, sondern um die Art und Weise wie Märklin hier Info's austestet oder den Kunden unterjubelt in einem Medium, was der Kunde auch noch teuer bezahlt hat.
Nein, Fahau, lass bleiben und fang den Club garnicht erst an.
Sonst geht es Dir wie mir, der jedes Jahr hofft das es beser wird.
:(
Michael
Ich war jahrelang dabei. Aber der LGB-Club hatte meine Erwartungen nicht erfüllt. Habe sogar Beiträge bezahlt und null Leistungen bekommen.
Es wurde schon gesagt, die Depesche ist eine Reklamezeitschrift. Das war füher nicht so. Ich besass alle LGB-Depeschen ab Nr. 1 bis vor etwa 10 Jahren. Diese habe ich dann alle einem Sammler verkauft. Früher war die LGB Depesche toll, viele Eigenbauten, Kundenanlagen usw.
Dann überzeugt mich die Serviceleistung von Märklin-LGB absolut nicht. Das soll eine Feststellung meinerseits sein und kein LGB-Bashing.
Gerne unterstütze ich LGB sofern sie Produkte anbietet, welche auch wirklich einen realen Gegenwert beinhalten. Meine Ge 4/4 ll, Bever-Scuol läuft leider sehr schlecht, auch meine Rhätia. Eigentlich auf der Anlage nicht zu gebrauchen. Jetzt werde sie umgebaut, damit sie überhaupt gefahren werden können.
Ich hätte mehr erwartet von Märklin-LGB
Bis jetzt habe ich noch keinen Grund gelesen wieso ich dem Club beitreten sollte :P
..nicht zu vergessen, wir bekommen den Katalog (6 EUR!) gratis!
:laugh:
Michael
webdave schrieb: Ich bin sicher nicht der erste der sich fragt: warum im LGB Club Mitglied sein?
Was sind Eure Gründe für/gegen eine Mitgliedschaft?
Ich überlege mir jährlich, auszutreten...., vor allem weil ich mich mittlerweile schlichtweg betrogen fühle.
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alle anfänglich (vor 6 Jahren) versprochenen "Clubvorteile" sind mittlerweile hinfällig, das Clubmodell kann man bei guten Händlern auch so bekommen. Ich selber "spende" mein Modell für andere Interessenten wenn es nicht RhB ist.
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Märklin-TV, ist mittlerweile nicht mehr alle 2 Wochen, sondern höchstens alle 3 Monate, überdies kostenlos für jedermann ab der Märklin-Hauptseite, und aktueller dort: da ist die Folge 18 gelistet, im Clubbereich nur 17.... :laugh:
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Meine Clubkarte für die ach so vielen Vergünstigungen kommt regelmäßig einen Monat zu spät, d.h. ich zahle 12 Monate, habe aber nur 11 davon. Antwort der Clubleitung war so ziemlich die bescheuertste die man sich vorstellen kann "das ginge systemtechnisch nicht anders".
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Clubpräsent? Naja, mittlerweile ganz Okay, die beiden letzten werde ich wieder der RKB spenden weil nicht RhB, aber gut, das ist meine Sache.
Das jetztige Clubmodell muss erstmal beweisen das es die Bezeichnung verdient, und nicht so eine Karikatur ist wieder KUONI-Haik von 2014.
Das ist meine Meinung dazu, denn die Clubseite gibt so Garnichts her, wenn jetzt auch noch die Jahres-DVD's geändert werden oder eingestellt werden sollten, ist Sense, das war immer noch ein Lichtblick.
Es ist echt eine Spende, mehr nicht. Dagegen bekommen die TRIX und MÄRKLIN-Fans ihren Clubwagen gratis.
Michael P.S: wenn ich Glück habe habe ich meine Clubkarte zum Spur-1 Treffen in Sinsheim, dann wird's dort ein wenig günstiger. Falls es "systemtechnisch" machbar ist...komisch, meine Geld hatten sie sofort. :angry:
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Der Gegenwert ist für uns zu klein.
Clubmodell: passt in den meisten Fällen nicht da wir eine ziemlich genaue Epoche und einen gewissen Abschnitt der RhB Albulastrecke als Thema wählten.
Depesche: wir betrachten das eigentlich mehr als eine hauseigene Reklamezeitschrift mit entsprechendem Inhalt.
Clubpräsent: in unserem Fall würde weder 2015 noch 2016 zum Thema passen.
Gut fühlen: gut fühlen kann man sich von vielem, ich z.B. wenn ich an der Anlage arbeite, die Sonne scheint (oder vielleicht auch nicht), der Bach murmelt, die Vögel zwitschern und sonst herrscht rundum angenehme Ruhe.
**Schönen Gruss HJ Hans-Joerg Mueller Coldstream BC Canada
RhB - ganz weit im Westen von Canada ca. '69 bis '75. Als die RhB noch vorwiegend grün und wenig(er) verschandelt war. Ausserdem alles nur Adhäsionsbetrieb **