Train Line Tmf 2/2 lieferbar
Gartenbahn
Hallo!
Habe durch Spur G News von der Lieferbarkeit des Tmf 2/2 erfahren.
Sieht ganz schick aus. Aber nach all dem mangelhaften Zeug, das ich in letzter Zeit gekauft habe, halte ich mich erstmal zurück (von Train line habe ich noch nichts).
Besten Gruß Thomas
Macht zwar Spaß, aber auch Arbeit. Aber auch Spaß.
Habe den Tm 2/2 erstmal zurück gestellt, da ich noch 2 Modelle für einen Freund fertig digitalisieren muss. Aber ich werde die "R1" Tauglichgkeit aufgeben und mich nur auf eine Art Pendelachse fixieren. Dann entfällt das Gummiband. Hute kommt ein Satz Federn mit denen ich die Pendelachse realisieren möchte, mal sehen ob's klappt.
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Hallo Michael,
gibt es schon neus zu dem Gummibandproblem? Ich habe mich immer noch nicht entschieden, ob ich kaufe oder nicht. Das Gummiband ist jedenfalls ein Gegenargument. Kann man da einfach eine lange Feder einhängen? Gibt ja spezialisierte Ferdershops, z.B. (https://www.febrotec.de/de-DE/schraubenzugfedern).
Besten Gruß Thomas
Macht zwar Spaß, aber auch Arbeit. Aber auch Spaß.
Ja, es soll nach dem Kurvenlauf (R1!) die Achsen wieder radial einstellen.
Das ist bislang das Einzige was mir mißfällt. Da wäre eine echte Rückholfeder besser. Es muss aber auf Torsion belastbar sein, damit die Achsen Pendeln können.
Man tüftelt noch, ansonsten eine echt gelungene Optik.
Grüße Michael
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Hallo Michael!
Dieses Gummiband hält vermutlich die Fahrwerke auf Linie? Wie hast du das ersetzt?
Ich denke über die Anschaffung nach, bin aber noch unschlüssig.
Besten Gruß Thomas
Macht zwar Spaß, aber auch Arbeit. Aber auch Spaß.
Kabelfarben:
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blau = Plus (rot is blau und plus ist minus oder so....) (blau at sich bei der Modellbahn für DEC+ eingebürgert, insofern regelkonform.
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weis = weisse LED
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rot = rote LED oder ohne Funktion wenn nicht vorhanden.
Alle Lampenkabel sind 3polig, der Lautsprecher 2polig und der Verdampfer 4polig.
Mehr siehe Anleitung, die sehr ausführlich sind, es sind ja 4 Stück !
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die Top-Lampen haben nur weisse LED, also das alte Falschfahrsignal iss nich...
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Licht vorne weis links
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Licht vorne rot links
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Licht vorne TOP weis
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Licht vorne weis rechts
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Licht vorne rot rechts
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"Vau" weis
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Führerstand weis
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Licht hinten weis links
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Licht hinten rot links
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Licht hinten TOP weis
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Licht hinten weis rechts
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Licht hinten rot rechts
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Entkuppler vorne
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Entkuppler hinten
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Verdampfer (besser eigenständig)
Das wären so die Ausgangs-Kandidaten.
Grüße Michael
Der Verdampfer scheint ein Gehäuse von DIETZ zu sein mit mxion Platine. Von "Elektronik" ist da nicht die Rede, 4 Anschlüsse, 2 mal für Heizwiderstand und 2 mal für Lüftermotor.....Rest macht wohl der Dekoder.
Der Dekoder ist garnicht mal schlecht, mit Trainline beschriftet und für verschiedene Modelle vorkonfigurierbar. Von Hause aus ein echter Sound-Dekoder, bei dem in der "analogen/digitalen" Version einfach der Sound gesperrt ist.
Daher auch schon mit einem Lautsprecher (VISATON K50 mit MYLAR-Membran, Respekt! Das Ding ist absolut wetterfest.)
Grüße Michael
Bearbeitet von Becker Michael am 01.11.2025, 19:57
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Kleine Warnung an Selberbauer: Wer einen anderen Dekoder einbaut muss unbedingt Widerstände in die Leitungen der LED einflechten, nach ersten Erkenntnissen haben die LED-Platinchen nur die nackten LED und die Widerstände sitzen auf dem Dekoderboard !
Das kann man auch nicht weg-dimmen ;)
Grüße Michael
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Ein paar Impressionen vom Innenleben des Traktors:
Die "Gummibandfederung" dürfte nicht von Dauer sein, meiner hat gerade eben eine Einzelachsfederung bekommen, sonst ist der Rahme zu steif (165mm Achsstand) und die Stromabnahme leidet.
Jetzt erst ein paar Fahrversuche und dann geht's an das Innenleben.
Ich denke ab R3 düfte eine Drehung unnötig sein.
Grüße Michael
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Immer diese Appetizer – mich interessiert inzwischen fast mehr die Anhängelast des RhB Tmf als der Tmf selber.
Gibt’s von diesen MOB-Wagen auch mal Bilder zu sehen?
Ein guter Freund hat mich darauf aufmerksam gemacht, das es die Figuren auch in Spur-G gibt, oder gab:
NOCH 17311 statt 17111
Grüße
Michael
So in etwa???
PS: mit einem weiteren Wagen zu den beiden Schebas kommt der Kleine langsam an seine Grenzen. Er ziehts zwar weg, brummt aber doch heftig.
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Hallo Michael Da gehört einer rein, der ganz in Orange gekleidet ist, nicht nur eine orangefarbene Weste. Denn diese werden meist vom Rangierpersonal bedient.
Grüsse von Peter
Sind knapp in der Grösse. Aber die Bündner sind auch keine Riesen.
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Hallo Michael,
auf meiner Dietz Gmf hat ein Mitarbeiter von Prehm seinen Dienst.
Viele Grüße, Sebastian
sind die mit Spur-1 nicht ein wenig klein ?
Bearbeitet von Gerber Marcel am 31.10.2025, 10:16
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Hat jemand eine Idee welchen Lokführer man da einsetzen kann ? Ich denke eine Figur mit orangener Warnweste wäre ganz schön, stehend halt.
Grüße Michael
Alle Dokus sind nun online, 4 Stück. :)
Also, der sieht ja richtig gut aus, schlicht aber nicht primitiv. Verpackung wie von anderen Modellen gewohnt ein stabiler Karton mit Füllstücken aus Styro, keine Schatztruhe..
Mal sehen wie er fährt. Wenn ich das System richtig verstanden habe müsste die Sound-Vorrüstung schon drin sein, sollte doch bloß ein Code sein den man evtl. später kaufen kann, oder ?
Bin gespannt auf die Anleitung, nur Zettel dabei das man online schauen soll.
Klasse Zurrüstteile, sogar Hemmschuhe zum bestücken plus die obligatorische Schneeschaufel für die Front.. :)
Grüße Michael
a.cadosch schrieb:
- oder meinst Du Motoren für das Einstellen des Spiegelglas..?
Genau, in meinem Auto von vor 25 Jahren gibt es nur diese, "Ohren anlegen" muss man von Hand 😆
Die Motoren dürften haltbar sein, ohne Frage, aber Bergsteigerfähigkeiten erwarte ich nicht. Diese Einzelachsantriebe sind sowieo robust gebaut, siehe Foto.
Schauen wir mal, Paket ist schon in Anlieferung.
Was mich hier sehr irritiert ist das Preisgefüge, das reicht von knapp unter 600 EUR für die Version ohne Sound bis 800 für dieselbe Ausführung. Je nach Händler. Da sind wohl noch ein paar Vorbestellpreise unterwegs.
Grüße Michael
😊..was ist an einem Motor für "Rückspiegel" schlecht?
Ich habe das Gefühl in meinem Auto sind sehr starke Motoren für die Rückspiegel verbaut..??
Mindestens der für das Ein- und Ausschwenken des Spiegels muss doch sehr potent sein - oder meinst Du Motoren für das Einstellen des Spiegelglas..?
Der Motor ist wie gesagt aus Auto-Rückspiegeln, also nicht unbedingt der Kräftigste, auch nicht zu zweit. Verschubdienste im Bahnhof wie das Original sollten da genügen.
Auf was muss ich mich denn da gefasst machen, wieder eine "Holztruhe" die man weder verschliessen kann noch gescheit lagern wie bei der Ge4/6 ??
Konnte natürlich die Fertigstellung meiner Anlage nicht abwarten und habe ein paar Proberunden gedreht.Allein okay, wobei er (Motoren,Dekoder?) bei Gasrücknahme weiter brummt, auch wenn er steht! Einmal umschalten, dann ist das Brummen weg-ich schiebe mal auf den MD. Bei angehängten 2 Scheba Panos tut er dich schon etwas schwer, auch bei R3.Also 5 Magnus Kesselwagen würde ich im dann doch nicht zumuten.Mal sehen, was ihr so raustestet.
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a.cadosch schrieb:
Da bin ich aber froh! Wenn’s so gut aussieht, dass man kurz erschrickt – dann ist alles richtig. Mechanik? Wird sich zeigen… ?
Schauen wir mal, "Hunti" liefert gerade ;)
:) Michael
Da bin ich aber froh! Wenn’s so gut aussieht, dass man kurz erschrickt – dann ist alles richtig. Mechanik? Wird sich zeigen… ?
Bearbeitet von Andreas Cadosch am 23.10.2025, 19:16
War augenzwinkernd gemeint, Andreas. Hab zuviel schlechte Erfahrung mit TrainLine gemacht. Bisher gefällt mir der Traktor tatsächlich gut.
Bearbeitet von Benz Peter am 23.10.2025, 11:17
Danke für deine Einschätzung.
Schade nur, dass du mit „entsetzt“ einsteigst, obwohl du im Verlauf sschreibst, dass das Modell gut aussieht, ordentlich fährt und keine größeren Probleme zeigt.
Oder warst du vielleicht „entsetzt“, wie gut der Traktor gelungen ist?
Heute kam der Trakor an und auf den ersten Blick bin ich entsetzt: TrainLine hat ein optisch gutes Produkt auf den Markt gebracht.Ob die Maße genau stimmen, kann ich nicht sagen, denn das ist nicht meine Priorität. Auf alle Fälle sind einige schöne Details angebracht, bzw. anzubringen. Hier sieht man dann wieder, dass alles etwas günstiger ist: z.B. sollte man die Farbe an den Griffstangen vor dem Eindrücken entfernen, manche Grate sind zu erkennen und bei manchen Teilen fragen ich mich: wohin? Im Großen und Ganzen aber kein Problem. Innen siehts halt etwas einfach aus, was aber behoben werden kann.Kurz aufs Gleis und schnell angetestet: fährt gut, langsam weich und nicht zu schnell. Sound zu laut, kaum Pufferung, Licht auch okay. Da ich gerade die Anlage komplett umbaue, sollte jemand anders einen ausführlichen Fahrtest machen-geht bei mir gerade nicht.Also sage ich mal vorsichtig: kein Debakel, wie bei der 6/6 er. PS: Anleitung gibts nicht- selbst auf der Webseite und die Farbe sieht auf den Bildern künstlicher aus, als sie ist.
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