Scheren-Panto-Antriebe nachrüsten

kleiner Appetizer:

;)

Michael

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Hallo Michael,

geht das bei Scherenpanthos mit einem Servo + Nylonseil nicht einfacher?:unsure: :unsure:

Grüße

Herby

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Tja, wenn man Servos mag, ich mag sie nicht. Gezucke und weitere Sperenzien sind nicht mein Ding, und diese ME-Anriebe haben einen hoch untersetzten Getriebemotor, also ganz anders als die Entkuppler, und arbeitet wie ein Uhrwerk. Den Stellhebel nehme ich in Kauf, ein Nylonmseil sehe ich immer, auch wenn es noch so dünn ist.

Kein Servodekoder, einfach an einen F-Ausgang angeschlossen. in diesem Falle FA1 und FA2 von einem ganz normalen Onboard-Dekoder mit firmware 4.0, und altem LGB-Sound dran.

Ich bin sogar so weit gegangen, das ich aus dem Märklin Kroko 23406 die Servos ausgebaut und durch diese Antriebe ersetzt habe.

alles wie immer eine Geschmacksfrage, daher die Frage ob es überhaupt Interessierte gibt, denn die Massoth-Anleitung ist mehr als dünn...

Grüße Michael

hesch schrieb: Hallo Michael,

geht das bei Scherenpanthos mit einem Servo + Nylonseil nicht einfacher?:unsure: :unsure:

Herby

Unsere Pantos, mit wenigen Ausnahmen z.b. die 212, werden mit Servos angetrieben, Federkraft nach oben, "Seil"zug nach unten. Klappt und da die Z-Dekoder die nötigen Ausgänge haben mit kleinem Aufwand.

Hallo Michael,

JA, das würde mich auf alle Fälle sehr interessieren. Insbesondere, wie viel man an der Führerstand Rückwand wegschneiden muss. Das hält mich im Moment sehr davon ab auch die Krokos umzurüsten.

Viele Grüße, Sebastian

Sehoch schrieb: Hallo Michael,

JA, das würde mich auf alle Fälle sehr interessieren. Insbesondere, wie viel man an der Führerstand Rückwand wegschneiden muss. Das hält mich im Moment sehr davon ab auch die Krokos umzurüsten.

Viele Grüße, Sebastian

Gerne, dann lohnt es die Bilder zu bearbeiten. Ich habe bei wichtigen Maßen einen Meßschieber daneben liegen. Der Spalt in der Rückwand muss nicht so riesig sein wie Märklin ihn bei der Servo-Ausführung der 23406 gemacht hat, es genügen 10mm in der Breite und ca. 22-25mm in der Tiefe. Man kann da noch minimieren und den Stellhebel unterhalb der Schubstange kürzen.

Na, dann kümmere ich mich mal um die Fotos.

Schönen, kühlen Abend

Michael

Das Ganze begann mit dem Entschluss, die Beleuchtung von getakteten Lämpchen auf warmweisse LED umzubauen.

Lämpchen die per PWM "geregelt" werden werden immer mit der Zeit schwarz.

die Krokis bieten sich dafür an, da sie in den Vorbauten Verteilerplatinen haben, die man durch neue mit den Vorwiderständen ersetzen kann.

Somit muss man diese nicht in die Kabel einflicken sondern kann die Leitungen direkt an die LED anlöten. Ich verwende seit eh und je warmweisse 3mm sog. zylindrische LED. Die Lämpchen-Sockel werden beibehalten, die Fassungen aber rausgedrückt, und die LED durchgesteckt. Bauhöhe ist danach identisch mit den alten 5V-Lämpchen.

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Die Schalterplatine erhielt eine neue Funktion, der Oberleitungsschalter schaltet nun den Buffer ab wenn Programmiert werden soll.

Ich habe den Onboard-Dekoder zwar beibehalten, aber durch ein upgrade 4.0 ersetzt, auch um den Onboard-Sound beizubehalten. Meine Kroki müssen ja nicht alle gleich klingen...

Hier nun die Hauptmaße, die braunen Rückwände müssen nicht genau gesägt sein, lieber etwas größer. Die beigen Innenwände muss man exakt fräsen oder sägen.

Also Fertigmass ist 10mm * 22mm.

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Das Dach wird gemäß Schablone aus der Anleitung vorbereitet.

Etwas sportlicher ist dann die Befestigung der Antriebe selber, ich empfehle 5mm dickes PS, was man bei CONRAD kaufen kann. Das läßt sich gut sägen und vor allem gut kleben.

Der große Streifen ist 12-13mm breit und 65mm lang.

die exakten Löcher ermittelt man am Besten per Versuch durch Verschieben, damit die Pantos auch nicht überdehnt werden.

Das ich da noch ein Platinchen gebastelt habe, hat den Grund, das die beiden Pantos an FA1 und FA2 des ONB angeklemmt sind. Also als Verteilerplatine. Alles steckbar erleichtert die spätere Wartung.

Grüße Michael

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Hallo Michael,

Dankeschön für die Arbeit die Du Dir mal wieder gemacht hast. Kannst Du noch ein Bild vom zusammengebauten Zustand in den Führerstand machen? Ich glaube das ist mir zu heftig mit den Einschnitten. Ich bin zwar auch kein großer Fan von Servos, aber hier wäre das um einiges unauffälliger. Nur eine kleine Umlenk-Rolle, ein kleines Loch in der Rückwand und eine Angelschnur.

Mhmm.....

Viele Grüße, Sebastian

Mach ich, aber erst morgen, es wird jetzt kühler aber dafür auch dunkel.....also ich steige immer dann aus, wenn es eben um "Umlenkrolle" geht, da ist mir ein Schubhebel wie hier lieber.

Und die beiden Schalter sind optisch auch keine Augenweide.

Meine Meinung ist immer, soviel sieht man vom Führerstand gar nicht, und bei Fahrbetrieb ohnehin nicht.

Ich mache morgen mal von beiden Loks Fotos, MLGB 23406 und meine 25402.

Viele Grüße Michael

Hallo,

besteht Interesse an einer "bebilderten" Anleitung für das Nachrüsten von Pantoantrieben beim Krokodil ?

also nicht beim MLGB 23406 was schon die Vorbereitung im Dach hat, sondern bei allen alten Versionen.

Ich habe das mal beispielhaft bei dem schokobraunen 25402 von LGB-Nürnberg gemacht, baugleich mit dem alten blauen 27402.

3 Tage Arbeit in den kühleren Abendstunden oder morgens, und das Ergebnis überzeugt.

Wenn ich alle Krokos fertig habe kommen die Ge2/4 dran, außer der "221" von Märklin hat da auch keines die Schlitze und Zapfen im Dach.

Schlitze bohren, sägen oder fräsen ist ja noch einfach, die Befestigung der Antriebe ist sportlich.

Grüße Michael