- #1 · RhB_HJ04.02.2016, 18:13
Natürlich kann man ;) , habe ich in HOm mit zweil Liliput HOe Wagen gemacht. Nicht astrein, aber der Betrieb gab etwas "Extra" ab.
- #2 · Becker Michael 04.02.2016, 18:29
Ich hab gleich mal bei Finke/Schweers geschaut, 12660mm LÜP macht satte 56 cm im Modell.
Das wird sportlich mit den innenliegenden Drehgestellen.
Da hat schon Stefan Flück bei seinen Tiefgangwagen mit gekämpft und musste einen Kunstgriff machen um noch R2 zu schaffen.
Kennt jemand denn eine Quelle für Spur2-Normalspur, die bezahlbar ist ? die Ladung sollte nicht das Vielfache des eigentlichen Wagens kosten...
:)
Michael
- #3 · RhB_HJ04.02.2016, 18:41
Spur 2 Normalspur kostet echt. ;) :)
- #4 · Becker Michael 04.02.2016, 18:52
Und Spur-2m "Normalspur" umspuren ?
Vielleicht diese Neuheit von PIKO ?

Foto: (c) 2016 PIKO Modellspielwaren
Die ist neutral bzw Privatwagen. Denn SBB-Wagen hat PIKO nur genau einen, und das ist ein 4-achser....
Grüße
Michael
- #5 · Kriemler Peter04.02.2016, 18:54
Eventuell wäre auch ein Eigenbau in Spur ll etwas. Ist ja eine sehr angenehme Baugrösse und von Magnus sollte es doch sicher Achsen geben.
- #6 · RhB_HJ04.02.2016, 20:15
Vielleicht gibt's da etwas passendes??
- #7 · Hanses Peter05.02.2016, 09:10
Es gibt nur wenig Bildmaterial von Rollwagenbetrieb bei der RhB. Wird aktuell überhaupt noch Rollwagenverkehr gefahren?
peha
- #8 · Becker Michael 05.02.2016, 09:37
peha schrieb: Es gibt nur wenig Bildmaterial von Rollwagenbetrieb bei der RhB. Wird aktuell überhaupt noch Rollwagenverkehr gefahren?
peha
Zumindestens gibt es noch 3 Rollschemel, wovon einer als Weichentransportwagen im Gleisbau verwendet wird.
Alle anderen wurden schon vor langer Zeit zur BM umgesetzt (laut Finke/Schweers), das müsste die Strecke Belinzona/Mesocco gewesen sein, die ja stillgelegt ist.
Also, wohl nur noch sporadisch, sonst hätte sich die RhB auch von diesen letzten Exemplaren getrennt, schließlich kostet der Unterhalt ja etwas.
Aber "meine" Epoche sind ja vorzugsweise die 90er Jahre... ;)
Grüße
Michael
- #9 · Becker Michael 05.02.2016, 09:39
Warum habe ich hier nicht gleich nachgesehen?
die Jungs von RB-Info wissen ja fast alles.... ;)
Grüße
Michael
- #10 · Hanses Peter05.02.2016, 10:22
Danke Michael, eine sehr gute Quelle mit guten Bildern.
Sehr hilfreich auch die Skizze am Ende des Berichts. Ich bin sicher schon mancher hier hat schon einmal den Taschenrechner bemüht :) ...
peha
- #11 · Hanses Peter05.02.2016, 13:03
Auf Google maps kann man im Bereich der Mühle sogar noch zwei Wagen entdecken, oder?

Sieht auf jeden Fall so aus, wobei die Frage bleibt, was die da so leer machen ... :huh:
Anhänge

- #12 · Becker Michael 05.02.2016, 13:10
Auf was für Ideen Du wieder kommst... ;)
Stimmt aber, da stehen sie tatsächlich brav herum. Kann aber sein das das Bild älter ist, angeblich ist seit 2010 die Mühle umgezogen, wenn ich RhB-Info richtig verstanden habe.
Grüße
Michael
- #13 · Hanses Peter05.02.2016, 13:26
Der Umzug der Mühle muss nicht bedeuten, dass die Gebäude abgebrochen wurden. Wenn es einen Wagen noch in Landquart gibt, könnten die anderen beiden nach Ende der Misoxer Bahn dort abgestellt sein. Google ist normalerweise recht aktuell und ein Blick da rein bei derartigen Fragen lohnt sich immer.
Vielleicht ist einer der Forumskollegen in der Lage, eine Aufnahme vom Haribu Bild aktuell zu machen und zu posten.
Vielleicht erfahren wir ja, wie aktuell das Bild ist.
Für einen Nachbau oder Umbau sind Detailfotos immer wichtig.
peha
- #14 · Reutimann Ernst 05.02.2016, 17:44
Eine hervorragende Fotoquelle ist wie immer in solchen Fällen polier.ch.
Besonders wertvoll für Bastler ist seine Doppel-CD, die er vor 15 Jahren gebrannt und verkauft hat. Darauf sind u.a. von den Rollschemeln Dutzende von Detailaufnahmen gespeichert.
Man müsste ihn mal fragen, ob er vielleicht seinen CD-Brenner nochmals anwirft.
- #15 · Neumann Daniel 05.02.2016, 17:51
Als Alternative wär ja noch der Rollbockbetrieb. (Gibt's aber nicht bei RhB), der ist beiden MOB, GFM oder AB üblich. Die engen Radien wären mit Rollböcken kein Problem, aber sieht natürlich viel weniger imposant aus, wie Rollschemmelbetrieb. Wobei das richtige Feeling schon nur mit einem Spur 2 Modell als Ladung rüberkommt. Dieser aber wohl mehr kostet als der ganze Meterspurzug...
LGD
- #16 · Becker Michael 05.02.2016, 18:06
Ernst schrieb: Eine hervorragende Fotoquelle ist wie immer in solchen Fällen polier.ch.
Besonders wertvoll für Bastler ist seine Doppel-CD, die er vor 15 Jahren gebrannt und verkauft hat. Darauf sind u.a. von den Rollschemeln Dutzende von Detailaufnahmen gespeichert.
Man müsste ihn mal fragen, ob er vielleicht seinen CD-Brenner nochmals anwirft.
Ich habe ihn vor einigen Monaten mal versucht zu kontaktieren, wegen anderer Fotos. Bekam aber keine Antwort.
Jetzt weiss ich nicht ob es vielleicht an der deutschen Sprache lag, sein Name klingt eher nach der französischen Ecke der Schweiz. Und da fehlt mir nun wirklich jede Sprachkenntnis. :(
Grüße
Michael
- #17 · Becker Michael 05.02.2016, 18:16
Oha, falsche Ecke, auf einer anderen Page seiner Seite steht ja Locarno, da war ich schon, und die Vitae in bestem Deutsch.
Naja, keine Antwort ist auch eine Antwort.
:(
Michael
- #18 · Kriemler Peter05.02.2016, 18:25
Versuche es doch noch einmal. Er hatte ja auch in den Modellbahnzeitschriften inseriert und seine CD`s angeboten. Dort waren seine Inserate alle in Deutsch. Und im Tessin sprechen die meisten Deutsch, genau wie in der Französischen Schweiz.
- #19 · Roger Imhof06.02.2016, 10:19
Hallo zusammen Wen jemand die Skitze von http://www.rhb-info.ch/Rollschemel.htm genauer vermassen will, kennt Ihr dieses?
Aus forum buntbahn.de Gucke dir das winzigkleine und kostenfrei Programm "ImageJ" an http://imagej.nih.gov/ij/. Damit öffnest Du ein Bild (gescannte Zeichnung oder Frontal- oder Seitenansicht des Objektes der Begierde). Wenn Du ein einziges Mass kennst, kannst Du dann jedes Mass aus dem Bild ganz einfach auslesen: Wenn keine Hauptabmessungen bekannt sind, hilft zur Not immer die Spurweite weiter!
Eine Linie entlang der bekannten Strecke ziehen, dann das Menue "Analyze", dort "Set Scale" wählen. Die Länge der gezogenen Linie steht schon im ersten Feld, im zweiten ("Known Distance") trägt man die bekannte Länge ein. (Das kann bei der Spurweite auch z.B. 45mm sein, dann hat man die Umrechnung ins Modell gleich mit erschlagen.)
Jetzt OK klicken. Die nächste Linie ziehen, Strg-M drücken, und schon wird das Mass in eine Tabelle geschrieben. (Die man auch speichern oder ausdrucken kann.)
- #20 · Becker Michael 10.08.2026, 15:12
vor einiger Zeit hatte ich mal gefragt wie es auf der RhB denn mit dem Aufschemelen von Normalspurwagen aussieht.
Jetzt hat Trainline45 Rollwagen der HSB angekündigt, in der Schweiz nennen sich die wohl Rollschemel.
Meint Ihr man kann, mit ein wenig Abschlag von der Detailtreue, solch einen Wagen zum RhB-Ua-8344 ummodeln ?


Bilder (c) Spur-G-blog vom 04.02.2016
Natürlich mit einem SBB-Waggon drauf, versteht sich! ;)
Wenn ich mir haribu's Bild vom 8347 ansehe, muss man den wohl noch um einiges verlängern:

Grüße
Michael