als frisch registriertes Mitglied erlaube ich mir auch gleich meinen Kommentar hierzu abzugeben.
Die Lebu-Wagen vermittelten für mich seit je her einen ganz besonderen Eindruck. Als ich Anfang der 80er-Jahre erstmalig die Lebu-Wagen sah, war dies sehr beeindruckend. Damals gab es von LGB schon die 6/6 I aber keine richtigen RhB-Wagen (abgesehen von den adaptierten ÖBB-Wagen). Diese Wagen waren für damalige Verhältnisse sehr lang und einfach nur einTraum.
Der Preis lag bei einem Handler in Hamburg bei knapp 1000 DM und für mich als damaliger Schüler natürlich unbezahlbar. Zwar gab es mit Unterstützung meiner Großeltern zu manchem Weihnachten und Geburtstag eine LGB-Lok, aber ein Lebu-Wagen war dann doch zu teuer. Erst viele Jahre später konnte ich einige Lebu-Wagen gebraucht kaufen.
Auch heute noch sind die Lebu-Wagen sehr schön anzusehende Modelle. Die gefederten Drehgestelle lassen die Wagen über die Schienen 'schweben'.
Vielen Dank für diesen schönen Bericht
Andreas
#2 · Jenzer Matthias31.12.2011, 16:48
Hallo Andreas
Gratuliere zum Bericht!
Die LEBU-Wagen sind wirklich schön!
Gruss
Matthias
#3 · Berse Michael 07.01.2012, 22:57
Hallo zusammen,
zu Appetit holen hier noch ein Bild eines Ganzzuges aus Lebu-Wagen. Auch heute noch immer ein stimmiges Bild.
Gruß Michael
Anhänge
#4 · Berse Michael 07.01.2012, 23:04
Wer Appetit auf mehr hat, melde sich im "Spaßbahnforum" an und schaue unter der Rubrik "Spaßbahner Regional" - "Spaßbahner West" auf der 3.Seite den Bericht "Güterverkehr der 50er Jahre bei der RhB" an. dort gibt es jede Menge interessante Photos und auch Filme, in denen der Lebu-Ganzzug zu sehen ist.
Gruß
Michael
#5 · Grüne Harald 13.01.2012, 20:56
Hallo Michael,
der Fahrtag bei Lupo war echt erste Klasse letztes Jahr. Für nicht regestrierte User aus dem Spaßbahnforum ist es aber auch anders möglich die Lebu Wagen zu sehen:
Wir hatten an diesem Wochenede das Thema 50er jahre bei der RhB gehabt. Aber auch Wagen aus den 60er und 70er in der grünen Version waren zu sehen.
Im Teil 3 sind die Waggons ab der Minute 5:09 zu sehen. Insgesamt 6 Stück inkl. Gepäckwagen wurden von der Kiss Ge 6/6II in der Auslieferungsversion gezogen.
Gruß
Harald
#6 · Becker Michael 13.01.2012, 21:20
Wunderschön, eigentlich.......aber warum Profis immer denselben Kardinalfehler machen müssen... ;)
...mit einem leichten Augenzwinkern natürlich, ich bekomme wegen meines Avatar auch immer "mein Fett weg"....das ist wieder zuviel des Guten...
:)
Michael
(mittlerweile einer von vielen...)
#7 · Berse Michael 13.01.2012, 21:22
Hallo Harald,
vielen Dank für den Hinweis. Auf die Idee bin ich gar nicht gekommen.
Der Fahrtag hat mir damals sehr gut gefallen. Sowas müßte man nochmal veranstalten. Irgendwelche neuen Fahrzeuge gibt es ja jedes Mal zu bestaunen. Ich benötige noch einen roten 2.Klasse-Lebu und dann habe ich einen kompletten Bernina-Express der 70-er Jahre beisammen, wenn die beiden bestellten Triebwagen von Kiss irgendwann geliefert werden.
Was macht Deine LEBU-Sammlung?
Herzliche Grüße aus Duisburg
Michael
#8 · Berse Michael 13.01.2012, 21:30
...nochmal hallo,
das mit den Pantos stimmt natürlich zu 100%.
Aber ich habe bei meinen Fahrzeugen auf fremden Anlagen - besonders wenn andere Personen die Züge fahren, was an sich ja völlig o.k. ist - immer voll die Panik, das die Lok mit hochgefahrenem Bügel an irgendeiner Tunneleinfahrt hängen bleibt und ein beträchtlicher Schaden entsteht.
Mit entsprechenden Vorrichtungen zur Einfahrt von Tunneln auf der eigenen Anlage ist das natürlich kein Problem.
Gruß
Michael
#9 · Fölsch Andreas 13.01.2012, 21:31
Hallo,
der lange LEBU-Zug ist schon sehr beeindruckend. Hinzu kommt natürlich noch, dass die Anlage von Lupo wirklich außergewöhnlich schön und sehr pfiffig angelegt ist.
Da macht es wieder richtig Spaß den Film anzuschauen.
keine Frage, nur wäre dies den Gästen nur möglich gewesen, wenn man die Stromabnehmer halb hoch hätte ausfahren können. Denn ansonsten hätten wir am nächsten Tunnel eine kleine Kürzung vorgenommen. Die einzigen Modelle die dies hatten waren die vom Gastgeber.
Denn du wirst nicht für jeden Besuch dein Modell individuell anpassen.
Gruß
Harald
#11 · Neumann Daniel 18.01.2012, 14:06
Hallo Michel
Die Ursache des übels liegt tiefer. Es gibt zu wenig Profis ! Nur Ausreden, auch die Antwort von Harald lässt nur diesen Schluss zu. Die kommen nicht auf die einfachsten Lösungen. Ein Draht oder ein Faden reicht schon aus um das übel zu beseitigen.
Aber nein, der Einfachheitshalber einfach den Bügel tief!! Am besten sind dann noch die, die eine Gem nehmen und froh sind, einmal legitim Bügel tief fahren zu "dürfen"...... :woohoo:
Dani
#12 · Becker Michael 10.08.2026, 15:12
Gratulation,
Andreas hat die Weihnachtszeit genutzt uns wieder einen sehr informativen Modellbeschrieb zu verfassen. Auch wenn es diese Wagenmodelle nur noch sehr selten gibt, ist ihre Geschichte doch sehr lesenswert. Alle Foren-Mitglieder können ihn schon lesen, der Rest der Welt muss noch eine Woche warten.... :P
