Neuheiten und vorgemeldet Neuheiten von LGB
Gartenbahn
Hallo, auf der Homepage eines Händler habe ich folgende Neuheiten und vorgesehen Neuheiten fürs Jahr 2011 gefunden. Mal schauen wann und ob die vorgemeldeten Neuheiten kommen. 24.09.2010 weitere Neuheiten von LGB ab Lager lieferbar 40920 RhB Rungenwagen, grau, 4-achsig 41920 DB Containerwagen, rot, 4-achsig 41923 DB Cargo Rungenwagen mit Ladung Stahltraeger, rot, 4-achsig 49560 Stahlwagenset (2St.), braun, 4-achsig (siehe auch hier) ' 20.09.2010 weitere LGB Neuheiten (Maerz 2011) angekuendigt: 21426 RhB Ge 4/4 E-Lok Lanxess schwarz / rot 49000 4er-Set Panoramawagen Bernina Express mit Beleuchtung, 3 Wagen 2.Kl. und 1 Wagen 1.Kl.
Gruss Peter
Hallo zusammen, genau so ist es, wie Carlheinz schreibt. In ähnlicher Form habe ich mich auch schon in diesem Forum geäussert. Grundsätzlich spielt es keine Rolle, ob es GEX oder BEX sind, welche als Berninawagen hergestellt werden. Entsprechend der Geldbörse steht es jedem frei, die einen oder anderen Wagen beim entsprechenden Hersteller käuflich zu erwerben. Wie schon erwähnt wird mit jedem umgesetzten Artikel das Weiterbestehen der Produkion der Artikel für unser Hobby sichergestellt.
Ich persönlich habe die Kiss-Bernina-Wagen vorbestellt, da die LGB-Wagen für mich optisch nicht klar zu definieren sind und es meine finanziellen Verhältnisse den Erwerb der Kiss-Wagen zulassen.
Das heisst also liebe Freunde, wenn ihr was wollt, muss es vorbestellt werden, ansonsten die Produktion und der Erhalt der entsprechenden Produkionsstätten nicht gewährleistet ist. Von nun an nenne ich mich in diesem Forum "Pedro", da es von "Peter'n" nur so wimmelt, dadurch ist eine Unterscheidung besser möglich.
Also bis bald Euer Pedro
Hallo Carlheinz Herzlich willkommen. Du schreibst mir aus dem Herzen. Wir "älteren" Modellbahner haben finanzielle Mittel, können uns schöne detailierte Modelle leisten. FGür mich ist es absolut okay, wenn Fantasiemodelle oder z.B. BEX Pano Wagen aus Glacier Express Wagen hergestellt werden und auch gekauft werden. Nur werde ich sie nicht kaufen. Dies ist meine Freiheit. Allerdings ist es sicher sinnvoll, wenn jeder von uns etwas in die begeisterung der Jugend steckt. Ich mache es z.B. so, dass Kinder meine Anlage bedienen können. In der Zwischenzeit konnte ich dadurch doch schon den Sohn meines besten Freundes für dieses Hobby begeistern. Er hat einen Teil meiner abgebauten HOm Anlage übernommen und mir zu wirklich günstigen Konditionen die digitalisierten Fahrzeuge abgekauft. Ich persönlich geniesse es sehr, wenn Kinder, oder Erwachsene mit meinen Fahrzeugen fahren und ich geniessen kann.
Grüsse von Peter
Als Neuling in diesem Forum (...und seit Jahrzehnten H0 Bahner -rd. 140 Loks-, seit 3 Jahren Gartenbahner -aber nur 35m²- sowie beruflich mit der Finanzierung der "echten Bahn" und Flugzeugen Beschäftigter) fand ich die Diskussionen sehr interessant. Einige möchten am liebsten ein 1:1 Abbild der Originalwaggons, für andere reicht an annähender Zustand. Über eines sollten wir uns alle klar sein: Unter Berücksichtigung der heute gebotenen Freizeitmöglichkeiten ist unser Hobby (...auch aus wirtschaftlichen Sicht) eine Randerscheinung und wird in Zukunft eher noch weniger Interessenten finden. Die Firmen die die Produkte herstellen verfügen über knappe Eigenkapitalressourcen, ohne Banken geht es da i.d.R. nicht. Also versucht man das zu Produzieren, was gute Absatzchancen hat und möglichst große Auflagen. Eine detaillierte Kleinserie hat seinen Preis und legt man die Entwicklungskosten und alles andere auf die "neue Serie" um, sind die Stückkosten so hoch (wenn dazu noch in D gefertigt werden soll), dass der Kaufpreis für viele nicht mehr erschwinglich ist und nur wenige Interessenten vorhanden sind. Es ist also ein Spagat ein ansprechendes Modell in einer ausreichende Auflage und zu einem ansprechenden Preis herzustellen. Letztendlich muss jede zusätzliche "Niete/Originaltreue" bezahlt werden von uns Käufern und da können Märklin & Co eben nicht von einer Hand voll Eisenbahnenthusiasten leben. Ich persönlich habe mir übrigens Waggons von Kiss bestellt, die Begründung ist aber das zu diesem Zeitpunkt die LGB Wagen noch fern einer Ankündigung waren.
Grüsse
Carlheinz
Super geworden ;) :) Da kann man sich schon ein gutes Bild davon machen. Trotzdem, ich bleibe bei meiner Meinung: Sich für KISS BEX Panoramawagen zu entscheiden, ist die bessere Lösung. Ich kann durchaus verstehen, dass sich gewisse Leute für die MLGB Variante entscheiden. Ich habe hier noch 3 Bilder vom aktuellen Zug eingestellt. Unter anderem mit dem A Wagen mit Behindertenabteil.
Grüsse von Peter
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Bearbeitet von Kriemler Peter am 31.10.2010, 12:17
Also jetzt erschien das Bild doch obwohl ich das nicht erwartet hatte.
Das Problem bei mir ist daß das Bild nicht gezeigt wird wenn man auf "Vorschau" drückt - bei mir wenigstens nicht. Da habe ich das letzte Mal gar nicht mehr weiter gemacht.
Also im Bild - Mitte LGB Wagen wie auf deren Bild/Zeichnung und darunter das 1te Klasse Vorbild.
Gruß Knut
Das Bild scheint etwas zu groß gewesen zu sein.
Aber mit dem "Nichteingeben" hat auch niemand etwas verpasst. Ich wollte nur mal die Seitenansicht des neuen LGB Wagens mit den 30660 und dem RhB Vorbild vergleichen.
Von der Seite garnicht mal so schlecht - nur die Dachform wird überhaupt nicht stimmen - die Aufbauten könnte LGB ja noch hinzufügen
Hier mal der Vergleich:
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Hallo Knut Laut meinem bescheidenen Wissen darf es 160 KB haben. Sonst komprimiere es im Microsoft Office Picture Manager unter Bilder bearbeiten, dann Bilder komprimieren, auf Webseiten. Allerdings sollte es ja von der Grüsse her auch funktionieren. Wenn Du es ausgewählt hast, erscheint unter dem Forencode, wie gross Dein Bild ist und ob es zu gross ist. Du kannst ja Deinen Beitrag immer wieder ändern und ein neues Bild einfügen. Ich hoffe, Dir geholfen zu haben, ohne klugscheisserisch zu wirken. Ich bin kein Experte, eher ein Tüftler, der ausprobiert wie es geht.
Grüsse nach Kanada von Peter
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Bearbeitet von Andreas Cadosch (Mod) am 29.10.2010, 17:45
Für mich bleibt es ein Kompromiss. bei LGB ist es ja üblich, dass zwischen A und B Wagen die Fenstereinteilung gleich bleibt. Mir fehlen die gegen oben abgerundeten Fenster und damit verbunden die Seitenwände. Damit möchte ich aber wirklich niemanden von der Bestellung und dem Kauf dieser Wagen abhalten. Entscheiden muss jeder für sich selber.
Grüsse von Peter
dneu schrieb:
..aber das ist halt gezeichnet..
Schau mal genau hin, dass ist nicht mehr gezeichnet. Das ist ein Foto der Modelle.
Klar, die Basis ist ein Foto, aber der Rest ist gezeichnet. Fotomontagen sind wir doch hier gewohnt, gelle? ;)
Fensterteilung sowie Dachfarbe. Das wird natürlich in natura dann genauso sein, weil ja die Fensterteilung sowieso immer aufgedruckt war, auch bei allen anderen '660er Wagen.
Die Artikelnummer ist für Sammler allerdings etwas diffus, müsste 39660 heißen als Set von 3x660er Personenwagen, 49660 wäre ein Set von 4x660 Langholzwagen..... :laugh:
Jaja, der alte Pedant, aber Märklin macht da ganz schon durcheinander. ;)
Grüße
Michael
..aber das ist halt gezeichnet..
Schau mal genau hin, dass ist nicht mehr gezeichnet. Das ist ein Foto der Modelle.
Ja, eben dies habe ich auch gesehen. da kann ja jeder entscheiden, wie er will, ob diese Wagen von MLGB oder eben eher jene von KISS. MLGB macht da natürlich in der Tradition weiter, ihre Formen mit Farbvarianten optimal zu nutzen, auch wenn es nicht unbedingt dem Vorbild entspricht. Da ist mir natürlich auch klar, dass es LGB-Fahrer gibt, die mit solchen Kompromissen gut leben können. Vom Preis her natürlich eine günstige Variante.
Gruss von Peter
Die Wagen sind Farbvarianten der schon früher erschienen Panoramawagen der FO, BVZ und MGB. Die typisch runde Dachform stimmt dadurch nicht und auf dem Dach fehlt der Aufbau des Klimagerätes ganz.
Aber von weit weg betrachtet kann man den Wagen eine gewisse Ähnlichkeit mit dem Original nicht absprechen.
Bearbeitet von Andreas Cadosch am 28.10.2010, 13:29
Hab ich gesehen. Ist es ein Bex? Es ist mir eben nicht ganz klar. Nehme nun mal an, dass ich mich getäuscht habe. Ich habe die Wagen einfach anders in Erinnerung, orientiere mich an den originalen und meinen Scheba-Wagen.
Grüsse von Peter
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Ja, aber es bleiben GEX Wagen. Da denke ich, dass es sich schon lohnt, auf die KISS Wagen zu warten. Du wirst diese ja dann dementsprechend umbauen können und dann in diesem Forum wieder berichten.
Grüsse von Peter
hier taucht nun das Set auch in der MLGB-Datenbank auf:
Vom Bild her ganz ansprechend, aber das ist halt gezeichnet.
Viele Grüße
Michael
Die Kritik an KISS ist meiner Meinung nach auch gerechtfertigt. Anzumerken ist aber und dies ist enorm wichtig, dass KISS offene Ohren dafür hat und mir als Endkunde entgegenkommt.
Du kennst ja meine Scheba Wagen fast besser als ich. Auch ich bin der Meinung, dass diese keine Alternative zu KISS sind. Ich habe mir deshalb auch schon überlegt, alle 6 zu verkaufen und ein KISS-Zug zu bestellen. Sollte jemand von Euch Interesse haben, meldet Euch bei mir. Bilder findet ihr auf meiner Webseite
Grüsse von Peter
SCHEBA ist keine wirkliche Alternative. Für den Preis müssten die Wagen detaillierter sein. Die Details an den Stirnpartien haben nicht einmal das Niveau eines Selbstbauers weil sie viel zu Grob ausgeführt sind. Auch die Fertigungsqualität lässt zu wünschen übrig. Die Fenster sind der Belastung nicht gewachsen und die Inneneinrichtung ist sehr primitiv gestaltet.
Die SCHEBA Länge mit 736 mm ist wirklich fast nur noch für Finescale Modellbahner mit Radien >5 optisch ein Genuss. Die Breite (die Wagen sind kompromisslos Massstäblich) passt nur zu KISS Lokomotiven, da sie nicht den schmalen MLGB Wagen angepasst wurde. Hinter den schmaleren LGB Loks sieht es aus, als ob ein Trabi einen Tabert Wohnwagen ziehen würde.
Jegliche genannte Kritik an KISS lasse ich gelten, setze hier selber aber die Messlatte anders an: Ich habe die Beschriftungen an allen Modellen mit erhabenen Lettern selber befestigt und nicht gewartet bis alles weg ist. An meinen Mitteleinstiegswagen musste ich ausser dem Achsentausch nichts machen, die sind in Ordnung. (kann Zufall sein). Auch der Containertragwagen ist Einwandfrei.
Die KISS BerninaPanoramawagen werden in der maximalen Länge von 680mm extra für R1 Fahrer produziert (aus Rücksichtnahme!!) KISS ist im Kunststoffbau einiges weiter als SCHEBA und kann so auch an den Stirnpartien viel feinere Details realisieren was zur Modelltreue viel beiträgt.
Über die MLGB Ankündigung die Stadler GlacierExpress Panoramawagen als Berninexpress Panoramawagen an den Kunden zu bringen muss man keine grossen Worte verlieren. Ich lasse jedem seine Freude, mit Modellbahner hat das aber nichts zu tun.
Da bin ich mit Dir einverstanden. Rh.B. Modelle laufen gut, auch wenn man gewisse Einschränkungen machen muss. Stelle Dir vor, Du hast einen Yamaha Chopper und beschriftest diesen mit Harley-Davidson. Deshalb hast dun noch keine Harley. Bei den Wagen kann man Kompromisse eingehen. Allerdings dürfen diese nicht allzu gross sein. Ich mag mich noch an die Autotransportwagen von LGB erinnern. Diese kamen für mich nicht in Frage. Eventuell für andere schon. das ist jedem selber überlassen. Ich bin aber überzeugt, dass MLGB nur mit einer Modellpolitik, welche klar ist, auch über die Runden kommt. Den Scheba Zug habe ich. Auch er hat gewisse Nachteile. Die grossen Fenster sind sehr hitzeempfindlich, der ganze Wagen heizt sich ziemlich auf, da aus Metall. Die Wagen haben Originallänge. Mit 6 Wagen ist ein Bahnhofsgleis mit Lok wirklich bis auf den letzten Milimeter ausgenutzt. Länger ginge nicht mehr. Auch bei mir fallen die Buchstaben an den grünen KISS-Maschinen ab. Sehr ärgerlich. Immer wieder maile ich KISS oder Heiner Bösch, wegen neuen Buchstaben. Auch habe ich eine meiner Ge6/6ll in Revision, da die Farbe abblättert. Auch dies ärgerlich. Die erste Serie der Ge4/4l hatte zu kleine Fenster, dafür einen funktionierenden Decoder (ESU), Die zweite Serie war modellmässig perfekt, aber die Massoth Decoder eine Katastrophe. Ich kann verstehen, dass nicht alle Modellbahner die gleichen Grundsätze vertreten. meiner Meinung, darf auch wirklich jeder das tun, was er gerne möchte. Für mich ist es aber zentral, klar zu äussern, was ich finde. Schlussendlich sollen wir doch alle an unserem Hobby Freude haben. Grüsse von Peter
Hallo, wenn jemand einen originalgetreuen Bernina-Panorama-Wagen will, so sollte er das Modell von Scheba wählen, dann hat er etwas, aber eben dieses Modell ist noch teurer als der von Kiss. Mit den Kiss-Loks sind die Gartenbahner auch nicht immer glücklich. Jedenfalls immer wenn ich bei meinem Händler bin, hat dieser mehrere Kiss-Loks zur Reparatur bei sich. Auf entsprechende Frage erklärte er, dies sei nicht zu ändern, er habe dies dem Hr. Kiss schon erklärt, und dieser habe gesagt, er mache für seine Kundschaft wohl Luxus-Loks. Ich will Kiss nicht in Misskredit bringen aber mit meinen Loks geht es auch so, wie der Händler erklärt hat, zudem verliert die Pontresina/Pontrecinia bei jeder Fahrt mal einen Buchstaben. Die ganze Diskussion kann man mit dem Relativitätsprinzip zusammen fassen. Nun wenn sie dann laufen und einzelne Details nicht abfallen habe ich mit den Kiss-Modellen wie auch mit den robusteren LGB-Fahrzeugen meine Freude. Selbstverständlich ist irgendwo die Grenze erreicht, wo es betr. Toleranz keine Toleranz mehr gibt. Aber dass man bei einem Modell das nicht ganz den Vorstellungen entspricht sofort den Begriff kommt, dass MLGB sich damit das eigene Grab schaufle, das glaube ich nicht. Bislang sind RhB Modell noch immer gut verkauft worden. Wie schon gesagt, es gibt auch Bähnler die sind nicht mit der dicken Geldbörse unterwegs und gönnen wir diesen doch diese Wagen. MfG Peter
Meine Herren, wisst ihr, wie lange ich auf meine Ge 2/4, dem 2. Modell von LGB gewartet habe? Wollt ihr auch wissen, wie lange ich auf die Einheitswagen gewartet habe? Ich meine jene von LGB. Wenn es Euch auch noch interessiert, wie lange ich auf die Ge 4/4ll von LGB gewartet habe, so meldet Euch doch bei mir. Es waren Jahre. Jawohl Jahre. Nicht ein Jahr, nein viel viel länger. Aber es ist eben schon lange her. Da waren die LGB Driver mit allem zufrieden, was ein R, ein h und ein B aufgedruckt hatte. Ich habe mich für Modelle der Rh.B. entschieden und kaufe keine Phantasieprodukte. Wenn Ihr diese kaufen möchtet, solche Kompromisse eingeht, dann ist das Eure Entscheidung. Seid Euch aber bewusst, dass Ihr damit unserer Modellbahn das Grab schaufelt. Lieber ein, zwei oder drei Modelle weniger, dafür etwas was sich verkaufen lässt. Auch auf meine KISS Modelle wartete ich sehr lange. Ich wurde aber jedesmal mit einer Modelleisenbahnlokomotive, oder Wagen entschädigt. Meistens hat LGB Kompromisse eingehen müssen. keines der Modelle ist massstäblich, weder das Krokodil, noch die Ge 4/4ll, auch nicht die Ge 4/4lll, die ist extrem zu kurz. Ich habe sie alle. Will mit diesen Kompromissen auch MLGB unterstützen, aber nicht mit Kopromissen von total falschen Modellen. Habt Ihr schon mal ein Porsche mit Ferrari Schriftzug gesehen, oder umgekehrt? Sicher werde ich den Rungenholzwagen kaufen. Nie aber ein dermassen lieblos angekündigtes Modell, wie jenes des BEX. da gibt es keine Kompromisse. Ein Breda Wagen wird kein BEX. Seid Ihr schon in beiden gefahren? Wenn ja, wisst Ihr was ich meine. Anfangs, anno 1979 als das Krokodil erschien, musste man sich noch mit Selbstbau zufrieden geben. Es gab absolut kein Modell. Erst LEBU rettete die Spur llm Fahrer. Nur waren diese Modelle in einer anderen Preisklasse, passten aber hervorragend zum Krokodil, da diese auch im Massstab 1:24 produziert wurde. Es gibt doch Rh.B. Modelle in Hülle und Fülle. habt Ihr denn schon alles, dass Ihr solche BEX- Wagen von MLGB braucht? Ich jedenfalls habe mich an die Warterei gewöhnt, will aber mit einem schönen Modell entschädigt werden. Wie lange warte ich schon darauf, dass jemand die historischen Wagen des Dampfzuges produziert? Genau seit 2005. Meine G 4/5 fährt halt im Moment mit Selbstbauwagen und einem grünen LEBU Einheitswagen. Es kann durchaus sein, dass ich noch weitere 5 Jahre auf meine Wunschmodelle warte. mein Leben, der Genuss daran geht weiter. Gerade heute liefen meine Züge bei herrlichem Wetter im Garten. vereint waren KISS und LGB unterwegs. denkt daran, ob rote, gelbe, blaue oder weisse Schachteln, alles ist relativ. In diesem Sinne Grüsse von Peter
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Bearbeitet von Kriemler Peter am 03.10.2010, 23:45(Grund: Korrektur Gruss von Peter)
Eben, wenn KISS Verspätung hat, dann gibt es einen Aufstand. *Bei MLGB ist es halt schade, die sind halt gerade in Schieflage.*Fantasie Preise hat niemand. Bei KISS war noch jedes Modell seinen Preis wert. Die Fertigung und die Detailtreue bestimmen den Preis und kaum die Fantasie. Ich nehme an, KISS weiss auch, dass die Modelle aus eigener Fertigung etwas teurer, als vergleichbare konkurrenz Produkte sind. Hier muss dann halt jeder selber entscheiden wo er investieren will. Aber, wenn es dann schon mit den Finanzen knapp wird, dann investiere ich lieber in ein Modell als ins Fantasialand. Lieber ein Wagen weniger, dafür ein Modell, dass die Bezeichnung Modell auch verdient.
Da bin ich gleicher Meinung wie Knut betr. Dachpartieder und Fenster, übrigens der Kiss-Mitteleinstiegswagen war auch kein Paradestück, wir werden dann mal sehen was Kiss bietet. Uebrigens auf die Kiss-Gem warten wir auch schon Jahre, es gibt also nicht nur bei MLGB Verzögerungen. Wie wir wissen, hat LGB als eigentliche Spielbahn begonnen mit Stainz etc. und hat sich in den Jahren mit immer mit besseren Modellen ausgezeichnet. Dass die Modellbahnbranche etwas im Argen liegt ist nicht von der Hand zu weisen. Und dass man den Euro oder Franken entsprechend einsetzt und nicht einfach ungeschaut jedem Hersteller oder Händler mit entsprechenden Fantasie-Preisen nachwirft, spielt ja keine Rolle, jeder kann sein Geld dort zum Fernster rauswerfen, wo der See am tiefsten ist, damit es sicher auch weg ist. Und dass Piko wieder mit einer Spielbahn zum einem äusserst günstigen Preis auf dem Markt ist, finde ich gut, so ist auch für weniger begüterte junge Familien möglich, sich dem Hobby Gartenbahn zu widmen und wer weiss vielleicht werden diese auch mal LGB-Isten. MfG Peter
Ich bin gerne bereit, meine Beitrag an MLGB zu leisten, dass die "positiv" bilanzieren können. Aber für Fantasiegebilde investiere ich keinen Franken.
Diese Variante des Vorbildes, wenn sie dann wirklich produziert wird, ist doch für Kinder. Geben einen schönen Kontrast für die verschwundene Toyline.
Auch der Preis ist geil, 150€ günstiger als in der GEX,MGB oder FO Variante. Da ich die GEX Variante habe, komm ich mir jetzt eher für dummverkauft vor. Es erhärtet sich der Verdacht, den PIKO schon hinterläst, Hauptsache es fährt, ist gross und billig. Mit dem Vorbild muss es nichts gemeinsam haben es wird auch so gekauft. Ein richtiges Modell ist für schlappe 40€ mehr zu haben, aber die Modellbahner pfeiffen ja finanziell jetzt schon aus dem letzten Loch.
Mir wäre es bald egal, ob MLGB die Lucken definitiv dicht macht. Beim Rp-w Lieferverzögerungen von mehreren Jahren (wenn das ein anderer Hersteller macht gibts einen Aufstand), Teile falsch herum montiert (wenn das ein anderer Hersteller macht gibts einen Aufstand) Farbvarianten zu Schleuderpreisen (ein andererr Hersteller würde sich das gar nicht getrauen). Aber MLGB kann da machen was sie wollen, ein paar Euronen unter der Konkurrenz und die Welt ist in Ordnung...
Ja - die Länge wäre für mich nicht das Problem sondern die Dachpartie die beim Berninawagen abgerundet ist und die Fenster die bis ins Dach durchgehen. Ich hätte auch lieber LGB Wagen nach dem letztem Fiasko mit den Kiss Mitteleinstiegwagen, aber die Wagen müssen schon wie Berninawagen aussehen.
Knut
Bearbeitet von Kos Knut am 03.10.2010, 19:01
Es handelt sich beim Bild nicht um eine Fotomontage, sondern um eine Zeichnung. Und hier auch nur, wie es sein "könnte", ob und wie die Dachkannte realisiert wird, weiss ich nicht.
Die Berninaexpresswagen von KISS sind aus Rücksicht auf die R1 Kunden genau gleich Lang, wie die MLGB Panoramawagen. (Genau aus dem Grund, weil nicht jeder lange Wagen fahren kann).
Hallo, die Foto-Montage (danke an Hr. Cadosch) des LGB-Bernina-Wagenmodells sieht gar nicht so schlecht aus, insbesondere wenn man auch den Preisunterschied zum Kiss-Wagen beachtet. Es können ja nicht alle auf ihren Anlagen mit modellmässig langen Wagen fahren, bei mir sind die neuen Rungenwagen schon am Anschlag. Und bedenken wir, mit jedem Euro der MLGB positiv bilanzieren kann, wird das Weiterbestehen von MLGB gesichert. Auch in Deutschland will nicht jeder modellmässige, teurere Fahrzeuge. Jedenfalls haben wir so die Auswahl zwischen Kompromiss und Fast-Original. Also freuen wir uns auf die kommenden Auslieferungen. MfG Peter
Danke Andreas
Wer sich mit einem solchen Kompromiss zufrieden gibt, soll die Wagen kaufen. Aber vergleicht erst, bei meinem Beitrag weiter oben, oder aber auf meiner Webseite. Dort ist unter der Fotogallerie der BEX in voller Länge, als Vorbild und als Spur llm Modell zu sehen.
http://pekri59.jimdo.com/fotogalerien/
Grüsse von Peter
Die Wagen müssten dann in etwa so:
aussehen.
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Bearbeitet von Andreas Cadosch am 02.10.2010, 07:56
