- #1 · Alteveer Wilco 05.07.2012, 12:30
Hallo Michael,
Brauchst du die Fotos noch? Ich habe meine LGB 29452 wieder in Betrieb genommen.
Grüsse,
Wilco
- #2 · Becker Michael 05.07.2012, 15:07
Oh, ja
Vor allem die Sicht unten ins offene Getriebe wäre schön, die Lage der Reed-Kontakte konnte ich bislang nicht ermitteln.
Grüße
Michael
- #3 · Alteveer Wilco 09.07.2012, 21:38
LGB Set 29452 Schotterwagenzug: LGB Lok 20452.1 RhB Ge 2/4 205

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- #4 · Alteveer Wilco 09.07.2012, 21:40
Unterseite

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- #5 · Alteveer Wilco 09.07.2012, 21:46
Getriebedeckel demontiert:
- Taktgeberplatine mit Hall Sensor rechts
- Lautsprecher Poti Links oben
- Keine Reedschalter platine für Gleismagnete

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- #6 · Alteveer Wilco 09.07.2012, 21:47

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- #7 · Alteveer Wilco 09.07.2012, 21:51
Das Loch in der Taktgeberplatine wurde vergrössert weil das Zahnrad dagegen an lief.

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- #8 · Alteveer Wilco 09.07.2012, 21:53
Lautsprecher Poti: Fahrwerkseite

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- #9 · Alteveer Wilco 09.07.2012, 21:57
Elektronisches Innenleben:
- Links: LGB Onboard Dekoder
- Rechts: LGB Sound Platine; darunter Lautsprecher
- Unten: Lautsprecher Poti

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- #10 · Alteveer Wilco 09.07.2012, 21:59

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- #11 · Becker Michael 10.07.2012, 10:53
Wilco schrieb: Getriebedeckel demontiert:
- Taktgeberplatine mit Hall Sensor rechts
- Lautsprecher Poti Links oben
- Keine Reedschalter platine für Gleismagnete
Jetzt bin ich aber platt, und ich dachte rechts gehörte die SRK-Platine hinein!
Da hat sogar LGB keine mehr hineingebracht, na dann brauche ich mich nicht zu schämen... ;)
Ich danke Dir für die schönen Fotos, ich wusste auch nicht das LGB die 205 dafür genommen hat, allerdings mit Classic-Pantos mit nur einer Wippe.
Wusstest Du das es vorbildgetreu ist wenn die 2/4er einen Panto mit einem, und den andren mit zwei Schleifstücken haben?
So war der letzte Betriebszustand, nur die 205 im Museum hat beide "Einteiligen" zurück erhalten, aber erst als Ausstellungsstück.
Danke nochmals
Michael
- #12 · Alteveer Wilco 10.07.2012, 11:22
Hallo Michael,
Gern gemacht, die Fotos.
Ich habe die Reedschalterplatine eigentlich nicht vermisst, weil ich digital fahre.
Das mit der Panto's war mir auch schon aufgefallen. Ich hatte zuvor eine standard 205.
Ich habe darüber nachgedacht um beide Pantos un zu tauschen. Auch nicht ganz vorlbidrichtig, sieht aber besser aus. So wie die jetzt sind, sollte man mit beide Pantos hoch fahren.
Grüsse,
Wilco
- #13 · Becker Michael 10.07.2012, 12:14
Schau mal hier, diese Seite ist genial:
Besonders dieses Kapitel:
4 Nachträgliche Verbesserungen an den nicht mehr umgebauten Ge 2/4 Nr. 205 & 207 (ab 1950)
Grüße
Michael
- #14 · Alteveer Wilco 11.07.2012, 13:45
Hallo Michael,
Danke für diesen Link.
Es freut mich das die 205 bis ungefähr 1974 weitgehend im Orginalzustand verblieb.
Ich werde mir das mit diesen Pantos mit Doppelwippen noch mal überlegen. Wenn schon dann werde ich beide Pantos umwechseln.
Und ob die dunkelbraune Modellefarbe auch dem Vorbild entspricht ist eine weitere Frage. Aber im Modell gefällt mir die dunkelbraune Variante besser. Sie passt auch gut zu meinen LGB Ge 6/6 412 in dunkelbraun.
Beim umladen und Transport der Ge 6/6 407 in Bergün konnte man sehr gut sehen mit wie viele verschiedene Brauntöne die Lok überlackiert worden ist.
Siehe mal nach: Bahnforum Schweiz: Bahnmuseum Bergün
Grüsse,
Wilco
- #15 · Becker Michael 10.08.2026, 15:12
Hallo in die Runde,
hat jemand aus dem Set "Schotterzug" LGB 29452 die Lok Ge 2/4 mit Sound und kann Fotos davon machen?
Ich suche zwei Fotos, eines vom Innenraum auf das Innenleben (die Montage des Poti interssiert mich) und eines vom Getriebe. Also einfach bei abgeschraubtem unteren Getriebedeckel die Lage der REED-Kontakte.
Es gibt keine Explosionszeichnung davon, und im Gegensatz zur alten 2045 sind viele Teile geändert und auch in der 22450 eingebaut, wo ich den Sound nachrüsten will.
Die Explo von der 2045 oder Fotos davon nutzen mir nichts, die habe ich auch.
Grüße
Michael