LGB 33403 F4051
Gartenbahn
Wilco schrieb: Es gibt sogar Anbieter die diesen Wagen auch mt Mittelachse anbieten:
:woohoo: :woohoo: Tolle Sache! Aber auch nicht schlimmer als die MAGNUS RhB Dreiachser von einst.. :dry: :dry:
Weiss nicht ob jemand noch abgespeicherte Bilder von diesen hat. :huh: :huh: .
Bearbeitet von RhB_HJ am 15.05.2019, 23:45
**Schönen Gruss HJ Hans-Joerg Mueller Coldstream BC Canada
RhB - ganz weit im Westen von Canada ca. '69 bis '75. Als die RhB noch vorwiegend grün und wenig(er) verschandelt war. Ausserdem alles nur Adhäsionsbetrieb **
Es gibt sogar Anbieter die diesen Wagen auch mt Mittelachse anbieten:
Hallo,
ihr "Grossspurigen" habt da leicht reden, so mit R3 aufwärts. Aber MLGB hat auch bei den horrenden Mietpreisen die Appartmentbesitzer im Auge, wenn sie schon nicht die G4/5 vernünftig um die R1 Kurven und über die MLGB DKW und Dreifachweiche bringen, dann wenigstens die Brawa-Klone mittels Stainz. Es verbietet niemand ein gutes Konzept zu verschlimmbessern.
LG
Herby
Ich bin froh, die Original Brawa Wagen zu haben. Da waren die Achsen nicht schwenkbar ... und keiner hat's vermisst ...
peha
Bearbeitet von Hanses Peter am 15.05.2019, 13:29
Eine Mischung aus der bekannten Technik der LGB 30550er Wagen, und iBB Bernd Betz' Nachrüstsätzen für die Anlenkung von 2-achsern, die MLGB ja auch kopiert hat als "Nachrüstsatz für Containerwagen".
Grüße Michael
Bearbeitet von Becker Michael am 15.05.2019, 08:05
Wenn man die Methode der MLGBler mit der von BRAWA vergleicht, na ja. BRAWA mit entsprechenden Radsätzen hatte kein Problem mit starren Achsen. Hmmm? MLGB wird das nie kapieren.
PS Übrigens nennt man MLGBs Methode im englischen Sprachraum "Rube Goldberg".;) :dry:
Bearbeitet von RhB_HJ am 14.05.2019, 21:42
**Schönen Gruss HJ Hans-Joerg Mueller Coldstream BC Canada
RhB - ganz weit im Westen von Canada ca. '69 bis '75. Als die RhB noch vorwiegend grün und wenig(er) verschandelt war. Ausserdem alles nur Adhäsionsbetrieb **

