Kiss Brockenlok zerlegen
Gartenbahn
Hallo und SOS Ich wollte an den Decoder der Lok heran, bin aber mittendrin im Zerlegen stecken geblieben. Ich habe die jeweils 4 Schrauben seitlich und die eine große unterhalb der Rauchkammer entfernt. Das Gehäuse ließ sich dann vorne um etwa 4mm anheben (natürlich unter vorsichtigem Lösen der Leitungen zu den Pumpen. Aber es scheint weiterhin felsenfest auf der Rückseite des Tenders verbunden zu sein. Auch ist mir nicht klar, wie man die zwei Leitungen (Dampfheizung?) auf der Tenderrückseite trennen soll. Diese gehen von der Unterseite zu den Hähnen, welche aber auf der Rückwand des Tenders angelötet sind und heiße Kandidaten fürs Abbrechen zu sein scheinen. Um das Glück abzurunden, kann ich die Vorderseite nicht mehr in die Ausgangslage bringen. Irgendwas ist im Weg, aber ich sehe nicht, was es sein könnte. War jemand von euch schon in der Lok drin? In voller Verzweiflung Nik
noch ein Bild der geöffneten Lok
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Bearbeitet von Velimirovic Nikola am 19.01.2026, 18:04
So, also ich habe mit Hilfe von meiner kleinen Flex (Winkelschleifer) die Lok "geknackt". Anbei ein Foto. Die Lok ist tatsächlich so gebaut, dass man sie nicht beschädigungsfrei öffnen kann, weil die Rohrleitungen unten am Tender in die Anschlusshähne eingeklebt oder eingelötet sind. Ich wählte den Weg der minimalen Beschädigung indem ich die Leitungen durchgetrennt habe. Eventuell werde ich auf die Leitungen an dieser Stelle ganz verzichten. Das Bild zeigt, dass die Anschlussarmaturen und die Tenderrückwand unversehrt blieben. Übrigens sieht man auch, dass ein Befestigungswinkel an der Tenderrückwand fehlt, das Teil fand ich nach der Öffnung der Lok frei liegend im Tender...Mittlerweile mit Sofortkleber wieder an seinm richtigen Platz... Nik
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Ein Info an alle, die aus irgendwelchem Grund die Brockenlok (Neubaulok) vom Kiss öffnen möchten: Nach Rücksprache mit "Khim", der die Lok aufgemacht hat, ist folgendes fest zu halten: Die Lok kann man nur dann öffnen, wenn man zuerst die oben gezeigte Leitungen trennt. Das ist zumindest bei seiner und meiner Lok nur durch Abbrechen der Armatur bzw der Hähne von der Tenderrückwand möglich. Dieser Schaden ist nicht reparierbar, man muss dann damit leben, dass die Lok diese Hähne nicht mehr hat und die Abbruchstelle nachher sichtbar ist. Ich finde, das ist keine besonders clevere Konstruktion.. Nik
ok ich melde mich gleich
Hallo Klaus, ich bin über country.road088@gmail.com erreichbar Danke im Voraus Nik
veni post=22402 userid=1798Naja, aber wie kann ich den Klaus kontaktieren? Ich habe hier im Forum keine Option für "Private Nachricht schicken" gefunden .
Hallo Nik, leider kann man hier im Forum keine privaten Nachrichten verschicken. Wenn Du von Herby die Mailadresse hast dann schreibe ihn an denn er müsste meine Mailadresse haben und könnte sie Dir geben. Ansonsten gibt es nur die Möglichkeit über eine PN im Spassbahnforum oder dem Bimmelbahnforum zu kommunizieren. Gruss Klaus
Hallo Nik, dieses rote Rohr zwischen dem roten Grundrahmen und dem schwarzen Gehäuse habe ich trennen müssen. Beim Zusammenbau habe ich diese Teile nicht wieder verwendet weil ich die Lok überwiegend vorwärts am Zug habe und durch meine Anlage mit Punkt zu Punkt Verkehr mit Kehrschleifen der hintere Teil immer mit dem Wagen gekuppelt ist und somit dieses Detail nicht sichtbar ist. wenn Du mir eine Mailadresse geben kannst könne wir mal eine direkten Kontakt auf nehmen und vielleicht auch mal telefonieren. Gruss Klaus
Naja, aber wie kann ich den Klaus kontaktieren? Ich habe hier im Forum keine Option für "Private Nachricht schicken" gefunden .
Hallo Herby, die Trennlinie von der du sprichst klingt für mich logisch. Ich habe versucht an dem roten Rohr zu wackeln, aber es sieht so aus, dass dort keine Trennlinie ist, oder hat es irgendein Schlaumeier zusammengeklebt. Ich werde versuchen den Khim zu kontaktieren. Danke und Grüße Nik
Hallo,
das schaut bei mir hinten etwas anders aus.
Die Trennung müsste beim weißen Pfeil erfolgen, bei mir kann man das rote Rohr hin und her wackeln.
Kontaktier doch vielleicht mal den Klaus Himmelreich (khim). Der har sie glaube ich schon öfter offen gehabt.Grüße
Herby
Hallo Herby, ich habe vorgestern mit Herrn Müssig gesprochen., er antwortete auch auf mein Mail. Schon lobenswert, dass man jemanden erreicht! Leider gelingt es mir dennoch nicht, die Lok aufzumachen. Alle erwähnten Schrauben habe ich entfernt. Man sieht ja auf dem hier geposteten Bild der geöffneten Lok die Löcher, und mehr gibt es nicht. Aber man kann dennoch das Gehäuse nicht anheben. Es hängt felsenfest zusammen auf der Ebene der Rückwand vom Tender. Ich kann nur vermuten, dass es die zwei (Heiz-?) Leitungen sind, die es zusammen halten, denn sie gehen von unterhalb der Lok zu den Hähnen, die wiederum auf dem Tender angelötet sind. Herr Müssig meinte, das ließe sich trennen, aber ich sehe dort keine Trennstelle. Ich habe schon überlegt, ob man es mit der Miniflextrennscheibe nicht durchtrennen könnt
e, aber die Gefahr, dass man dabei mehr beschädigt ist zu groß. Mission impossible...Zitat: Es sind 8 Schrauben am Gehäuse entlang und eine Große in der Mitte vorne. Beim Anheben des Gehäuses bitte auf die Leitungen achten (hinten und vorne). Freundliche Grüße Steffen Müssig Fine Models GmbH / Kiss Modellbahnen Deutschland Wernher-von-Braun-Str. 1 D-68519 Viernheim Tel.: ++49 6204 91919-0 technik@kiss-modellbahnen.de
von khim:
Grüße Herby
