...kapiert das einer ???
Gartenbahn
Hallo,
versteht jemand das Kauderwelsch was Märklin da verfasst hat in Bezug auf die "aktuellen" Märklin-Dekoder ?
Ehrlich gesagt, ich nicht...
Ich habe den Eindruck, das der Verfasser selber nicht wusste wie das funktionieren solle.
Naja, ich baue weiterhin meine eigenen Dekoder ein, selbst wenn's gebrauchte Onboard sind.
:blink:
Michael
Aw: Märklin: Digitalsystem bei LGB
Leider ist es so das der MLGB Spur 1 Decoder im Allegra tatsächlich viel mehr brummt als einen LGB Onboard oder Massoth XLS M1. Der Vergleich mit einem LGB 55020 Decoder liegt da schon ganz nahe. Man kann es fühlen an die Drehgestelle und man hört es auch deutlich. Der MLGB Allegra Fahrsound kann man also abstellen, die Motore machen schon selber ordentlich "Sound".
Zum Fahrverhalten kann man noch einiges ausbessern mit andere CV's. Der Brummton ändert sich dabei leicht vom Ton, aber bleibt immer da. Also ist der MLGB Decoder nicht richtig abgestimmt auf die Bühler Motore. Und bringt da auch höheren Verschleiss.
Ganz klar ist da das Märklin sein MFX Digital System den LGB Kunden aufdrängen will. Eine Idee von (un)gewollte Synergie, wie das die MLGB Manager so gern sehen.
MLGB verstehht immer noch nicht viel von Gartenbahnkunden:
- Mangelhafte Ersatzteil Versorgung
- Austellungsauftritte die sich nicht am Kunden orientieren
- Fehlende Qualitätssicherung
- Kunde als Endkontroleur
- Märklin technische Entwürfe die viel schlechter sind als die von Lehmann LGB
Es gibt auch hier interesante Info: Spassbahnforum,de: Wertfolle Info zum MFX Format
Bearbeitet von Alteveer Wilco am 21.08.2014, 11:01
Aw: Märklin: Digitalsystem bei LGB
Wagenmangel? :P
Zum Taktgerber; das funktioniert doch auch nicht zu 100%. Ab und an startet der Fahrsound mal gar nicht oder vergisst den Anfahrpfiff. Das kennt irgendwie jede meiner Sound Loks.
Aw: Märklin: Digitalsystem bei LGB
Damit ist sie kompatibel mit denen.....
;)
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Aw: Märklin: Digitalsystem bei LGB
pfleido schrieb: Also ich finde den bei Langsamfahrt laufruhiger als den alten onboard; ein Vergleich mit dem 55020 passt eigentlich nicht.
Nachdem ich jetzt meine 100er Disentis getauscht bekommen habe (hatte ein Problem mit der Rahmenbeschriftung), habe ich mich entschieden die Elektrik erst mal nicht mit der Überbestand 28434 zu tauschen.
Diese Anfahrverzögerung ist ungewohnt, mindert aber schon einen unsynchronen Lauf von Lok und Sound beim Anfahren.
Also die "Anfahrverzögerung" ist eine Krücke, da MLGB auch den Taktgeber eingespart hat.
Ich habe dieses hier wieder eingebaut:
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Aw: Märklin: Digitalsystem bei LGB
Wilco schrieb: Ja, der neue MLGB Spur 1 Decoder kann ein paar Funktionen mehr als der alte LGB Onboard Decoder. Nein, er ist um vieles schlechter als der alte LGB Onboard Decoder. Motor ansteuerung: Motor brummt und vibriert wie beim alten 55020 Decoder.
Also ich finde den bei Langsamfahrt laufruhiger als den alten onboard; ein Vergleich mit dem 55020 passt eigentlich nicht.
Nachdem ich jetzt meine 100er Disentis getauscht bekommen habe (hatte ein Problem mit der Rahmenbeschriftung), habe ich mich entschieden die Elektrik erst mal nicht mit der Überbestand 28434 zu tauschen.
Diese Anfahrverzögerung ist ungewohnt, mindert aber schon einen unsynchronen Lauf von Lok und Sound beim Anfahren.
Aw: Märklin: Digitalsystem bei LGB
Hallo Michael,
Die bei MLGB verstehen es selber auch noch nicht so genau.
Nun wird der MLGB Kunde bei jeder neue Lok so eine MLGB Spur 1 Decoder herunter gejubelt. Und schon nach 9 Monate nach ersten Antreten dieser Decoder werden die Kunden "informiert".
Ja, der neue MLGB Spur 1 Decoder kann ein paar Funktionen mehr als der alte LGB Onboard Decoder. Nein, er ist um vieles schlechter als der alte LGB Onboard Decoder. Motor ansteuerung: Motor brummt und vibriert wie beim alten 55020 Decoder.
Eine vernünftige und brauchbare Anleitung gibt es immer noch nicht. Was ist wenn ich diese Decoder mal mit einem anderen Sound oder Firmware update versehen will. Genau, geht nicht.
Der ursprungliche ESU software wurde von MLGB umgebaut. Es ist also keine ESU Lokpilot 3.0 oder 4.0.
Die Dauer oder Impuls Funktionen kann ein Massoth Navigator auch schon etwas länger.
Aus Sicht von MLGB soll jeder sich mit dieser Decoder gezwungen anfreunden. Und bitte dann auch gleich mit Märklin Central Station.
Märklin Statement: Was gut genug ist für Märklin Spur 1 soll auch nicht schlecht sein für LGB. Am Beispiel MLGB E10 merkt man was gemeint wird.
Kunden umerzeihen oder für dumm verkaufen hat noch nie etwas gebracht.
Also MLGB Spur 1 Decoder raus und nachhaltig entsorgen. Massoth oder andere steckbare Decoder wieder einbauen. Damit sind die meiste MLGB Nachteile schon behoben.
Schöne Grüsse, Wilco
Bearbeitet von Alteveer Wilco am 19.08.2014, 18:17
