Getriebeschaden am LGB ABe 4/4 I
Gartenbahn
2023 habe ich mir zwei solche Triebwagen gebraucht zugelegt https://ig1.de/images/stories/LGB2/kk-DSC00636.JPG
Jetzt beginnt an einem Tw ein Drehgestell ein "krachendes" Geräusch zu entwickeln, ähnlich beim Hoppeln über die Schwellen nach einer Entgleisung. Es ist wohl so, dass das Scheckenrad in der Schnecke überspringen kann. Die Radsätze mal ausgebaut und geprüft ob evtl. der Lagerdeckel nicht richtig verschraubt war. War aber ok. Die Schnecke machte jedoch schon einen etwas mitgenommen Eindruck, sprich "gute" Ausrundungen im Eingriffsbereich.
Bevor ich jetzt das ganze Drehgestell ausbaue und zerlege, um die Schnecke nachzumessen, hier meine Fragen an die alten Hasen:
- gilt das Drehgestell anfällig?
- welchen Durchmesser hat eine neue Schnecke? (m.W. war das Modul 0,5 ?)
- Bezugsquelle für Ersatzschnecken? (früher gab`s immer nur komplette Motore
Danke und Grüße Andreas
Kommando zurück!
Beim Zerlegen zeigte sich: das Getriebe ist i.O. Denn nach weiteren Betriebsstunden drehte der Motor plötzlich ruckelig, oder garnicht mehr, oder lief nicht mehr in jeder Postion selbständig an. Das "roch" nach einem Fehler zwischen Kohlebürsten und Kollektor oder nach Windungsschluss im Anker, weshalb ich den Motor öffnete. Zum Glück waren es nur die Kohlen.
https://ig1.de/images/stories/LGB3/k-P1090883.JPG
Ich habe mir das ganze online notiert, auch die Sache mit den Abstützungen und der 3-P-Lagerung. https://ig1.de/allerlei/36-andere-modellbahn-anlagen/251-lgb-2m-teil-iii-zahnradstrecke-sowie-einige-tipps-und-tricks (Pos. 14)
Mal schauen, wie lange es hält ...
Hallo Nik,
ja, 3P-Lagerung ist mir immer sehr wichtig. Du kannst die Teile gerne haben. Kostet nix. Bitte einfach eine Mail (-> Impressum www.ig1.de)
VG Andreas
Hallo Andreas, wenn ich mich nicht täusche, hast du mit deiner selbstgelaserten Abstützung sogar an die Dreipunktlagerung gedacht. Die nachgelieferte von LGB hat es nicht. Es wäre die Erklärung dafür, warum mein TW (mit Digitoys Radsätzen) gelegentlich Stromkontaktprobleme an Stellen hat, die von den Ge 4/4 II und III immer problemlos überfahren werden . Grüße Nik
Hallo Michael,danke für schnelle Antwort.Ja, beides sind LGB. Und fahren sogar noch mit den alten LGB Decodern (DCC 14), meist in Doppeltraktion. Und natürlich besser wie mit mfx ... :-)
Es sind ja keine Widerlager direkt und der Drehpunkt bleibt auch unverändert (wegen der Türeinstiege). Bei meinen Steigungen kam das Aufklettern sofort. Ich habe mir dann die zusätzlichen Abstützungen selbst gelasert und auf die Getriebeblöcke aufgeschraubt. https://files.ig1.de/k-P1090868.JPGUnd danke auch für den Link (aber leider kein Gastzugang) und das Angebot. Ja, heute mittag komme ich zwar nach Käfertal, aber in anderer Sache ... :-)
Wenn man eine Schnecke nicht mehr braucht: In die Schraubstockbacken spannen, ganz fest zudrehen, dann weitet sich durch die Quetschung die Bohrung und die Schnecke fällt praktisch von alleine ab. Machte ich in meiner LGB-Sturm-und-Drang-Zeit so, wenn der Motor zu anderen Zwecken gebraucht wurde.
Ok, dann werde ich mal gelegentlich zerlegen, nachmessen und ggfs. mal anklopfen.
VG Andreas
Bitte sehr: Schnecken 4 Stück
Grüße Michael P.S: Bitte Abzieher benutzen, sonst ist der Motor hinüber....
Hallo Andreas,
knapp und bündig:
- nicht auffällig/Anfällig
- Ersatzschnecken gab es bei Champex-Linden einzeln.
Diese Getriebe haben alle noch die LGB Standard-Schnecke mit der exotischen Steigung bzw. 3 Gänge statt nur 2.
Aber mir fiel auf, Du hast den 32er......ein echter alter LGB 20390 ? die erste Serie hatte Probleme mit den Widerlagern, ist das bei Deinem Exemplar behoben? Es gab Nachrüst Kits, aber nicht jeder hat sie genutzt.
Hat nicht unbedingt etwas mit Deinem Knacken zu tun, aber mit der Fahrsicherheit, die fehlende Drehmomentstütze führt zum ausheben der einen Achse, durch den nicht-mittigen Drehpunkt.
Grüße Michael P.S: Wenn CL keine mehr hat, hole Dir ein oder 2 Schnecken in Käfertal ab ;)