Es geht auf den Winter zu

Aber, noch ist das Wetter schön, deshalb also .... nach Überlegung , Probestellung und Absprache mit der Gleichberechtigten.

Der Fortschritt am Bergausläufer, durch den der Seedorferstein-Tunnel führt, ist also rasch fortgeschritten. Noch paar kleinere Steine in die Spalten, über Winter ruhen lassen, im Frühjahr die Fugen kaschieren und das Erdreich über dem Tunnel auffüllen.

Ach ja, die strukturierten Betonsteine; die haben alle drei Durchgangslöcher, durch diese stecke ich lange Armierungsstangen die in den Boden gerammt werden. Dann werden die Hohlräume/ Durchgangslöcher mit Schnellbeton gefüllt und das wär's dann. ;) :)

RhB_HJ schrieb: Ach ja, die strukturierten Betonsteine; die haben alle drei Durchgangslöcher, durch diese stecke ich lange Armierungsstangen die in den Boden gerammt werden. Dann werden die Hohlräume/ Durchgangslöcher mit Schnellbeton gefüllt und das wär's dann. ;) :)

Die Verblendung mit Naturstein bleibt aber Trockenbauweise, Wenn Du schreibst "über Winter sacken lassen" ?

Sehr interessant wer welche Baumaterialien verwendet. Ich habe schon Probleme an die simplen "Mähfix" Rasenkantensteine zu kommen, die führt hier nur ein einzelner Baumarkt und er hat mittlerweile lausige Öffnungszeiten (da müsste ich Urlaub für nehmen...).

Da für das nächste Jahr der Umzug der Gleise von der Terrasse auf Rasenniveau geplant ist, schaue ich mir alle Bauaktivitäten anderer Gartenbahner gründlich an.

Grüße

Michael

Ja Michael, vieles wird Zweck entfremdet. :) Beim Spaziergang durchs Aussenlager im Baumarkt entdeckt man öfters mal was "Neues" d.h etwas das man zuvor glatt übersehen hat.

Winteranfang ist in meinem Kalender wenn unser Langlaufgebiet öffnet. Das war vor zwei Tagen. ;) :laugh: :laugh: Aber ich muss noch einen Berg fertigstellen bevor ans Skipräparieren zu denken ist. Der Berg heisst Piz Styro und sitzt im Moment noch auf dem grossen Werktisch, derjenige den ich zum Skipräparieren brauche. Entstehungsgeschichte folgt. ;)

Es geht auf den Winter zu, Zeit füe eine Bilanz für 2013.

Tja, das Wetter war hier in D eher bescheiden, Frühling war im April, dann war mal Herbst, dann ein kurzer Sommer und ein nicht vorhandener goldener Herbst.

Was jetzt ist ist Schmuddlwetter wie im Mai, kalt und naß.

Die Terassenbahn ist abgebaut gereinigt und eingemottet.

Wieder hat es nicht für eine feste Anlage gereicht, aber die Knochen müssen auch mitmachen.... :(

Ansonsten war auch Bestandsaufnahme angesagt, von KISS war dieses Jahr für mich nichts dabei bzw lieferbar, der ABe 4/4 hoffentlich in 2014....hoffentlich.....

Von MLGB habe ich nicht mal alle vorbestellten 2012er Neuheiten erhalten, das Rungenwagenset fehlt noch immer, obwohl seit 20. Januar 2012 bestellt.

2013 war für meine Epoche nichts neues zu sehen bei MLGB.

Naja, mal sehen was 2014 so bringt.

Grüße

Michael

;) Noch etwas früh für Bilanz, aber .... Ein Teil unserer Anlage ist — wie bekannt — aufgeständert, das rührt daher, dass Samedan (Schattenbahnhof in der Garage) etwa 1,5m ab Boden ist. Der Übergang von da bis zur Hanghöhe im Garten "schwebt" ;), darauf findet sich auch "Preda". Um nun eine optische Trennung zwischen "Preda" und dem Tunneleingang nach "Samedan" zu erhalten wurde der Piz Styro konzipiert. Gestern wurde der platziert um in der Werkstatt endlich Luft zu kriegen.

Am Aussichtspunkt über dem Tunneleingang hat's einen Unterstand für die Fotografen, davor steht ein 1:24 Feriengast aus USA. Der Baum auf der hinteren Bergflanke entstand aus einem Kunststoff-Christbaum (Schnäppchenangebot) der freilandtauglich ist. Fertiggestaltung findet im Frühjahr statt, Arbeitstisch ist schon voll unter Beschlag.

Ich dachte bei einem Kälteeinbruch (-10ºC) könnte sich mein Grünes Krokodil in ein Blaues wandeln. Nein, halt doch nicht, deshalb nun aus dem See gerettet bevor der zufriert. ;) :)

Das erste Winterprojekt ist in vollem Gang. Es handelt sich um die sechs Weichen für den Endpunkt "Thusis". Lohnt sich der Selbstbau? Aus meiner Sicht, ja. ;) :)

d.h. das Arbeiten im Garten wird bald mal zu kalt also nun auf Winterarbeiten umstellen. Erstmal (wieder) muss in der Werkstatt Ordnung geschaffen werden, dann kann es losgehen. Sommer über hat sich aber einiges getan, das Leiter-Gleisbett ist fertig, jede Menge "Landschaft" wurde auch zugefügt — ... und das Zeugs gedeiht wie wild.