Die Kastenloks von LGB

Hallo,

gerade in letzter Zeit hat sowohl LGB als auch MLGB diverse Ausführungen der Ge2/4 herausgebracht, wenn auch teilweise in Zug-Sets.

Dabei habe ich manche Überraschung erlebt beim digitalisieren, Vorsicht, jetzt kommen wieder ein paar der berüchtigten "Bilderserien"....

Das Zugset "100 Jahre Elektrifizierung Engadin" zum Beispiel, das kommt sehr voluminös daher. Lieget daran, das man dort die nicht verkauften Exemplare der grünen 23450 Nr. 202 verabeitet hat und deren Verpackung gleich mit integriert hat.

Das erkennt man, wenn an beide hat, an den fast gleichen Seriennummern aus 2012....plus Zusatzaufkleber von 2013 drunter:

zum Vergleich die 23450:

Da muss man erstmal drauf kommen....

Die Nummernschilder wurden ausgeklipst und erneuert, das Firmenschild (bei der 23450 aufgedruckt), mit einem geätzen Schild mehr oder weniger (eher weniger) gerade überklebt.

So sehen beide Loks im analogen Zustand aus:

Die Kabel manchmal so......

hier hat sich ein alter Fehler bzw. eine alte Form wieder eingeschlichen, wie beim Entladewagen erwähnt:

Die Aussparung für die Schraube fehlt, der MLGB'ler läßt meistens die Schraube dann weg, oder es steht hoch...

So sollte es sein:

geht mit einem Holzbohrer am Besten, wegen der Zentrierspitze und weil er unten fast gerade ist.

Die Form war beim der 22450 von LGB aber schon mal korrigiert, links im Bild, das habe ich als Muster genommen:

So sieht die neue Elektronik aus

• Emotion-LS
• 6Volt Regler, falls Lok Glühlampen hat, für LED genügt der Dekoder selber.
• Power-Cap-micro.

und noch etwas Gewicht auf die Laufachsen:

30g, mehr geht mit Zink nicht seit Blei verboten ist..

passt prima und fällt nicht auf, wohl aber "in's Gewicht" ;)

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