"Bügeleisen" Tuning
Gartenbahn
Als weiteres Tuning Projekt habe ich endlich mein zweites Bügeleisen, die 212 in der letzten Ausführung mit Einholmpantographen, fertig gestellt.
Die 213 war bereits 2019 kurz nach Schinznach fertig.
Schön wenn man die Unterschiede so direkt nebeneinander sehen kann.
Der Einholm-Pantograph ist übrigens angetrieben, das passte millimetergenau noch unter das Dach.
Hallo Michael Definitiv ein dankbares Objekt für Umbauten. Ein paar Pinselstriche an den Griffstangen wären noch eine Option, näher ans Original zu gelangen:
Ist aber natürlich individuell, ganz wie's gefällt :)
Gruss, Stefan
RhB um 1990, als noch ohne Taktfahrplan gefahren wurde, letzte grüne Loks sowie GmP mit Ge 6/6 I verkehrten
Hallo Michael,
soll so ein "Kunstwerk" überhaupt noch in die OVP? Wäre da eine Loktrage (zum Herausfahren) nicht zweckdienlicher und die schönen Loks kämen öfter zum Einsatz?
Grüsse
Herby
Das beide Modelle mit Elektronik vollgestopft sind, bedarf vermutlich keiner Erwähnung.....nur Sound passte nicht, aber alle Lichtfunktionen die solch eine Rangierlok hat nebst Entkupplern sind realisiert.
Die 212 hat auch einen extra Servodekoder, der, sollte der greise Bediener vor dem Einpacken vergessen haben, den Panto einzufahren, das selbsttätig erledigt sobald man die Lok vom Gleis hebt. ;)
Für eine Feder war kein Platz, daher ist der Servo starr gekoppelt und der Panto kann nicht von Hand bewegt werden (...bzw. nur einmal ;) )
Grüße Michael
Wer seine Modelle derart filigran verziert, sollte auch an die OVP denken, sonst ist der Dachgarten im wahrsten Sinne des Wortes "platt"...
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Bearbeitet von Becker Michael am 17.08.2021, 08:49(Grund: zuviele Anhänge)
















