Austauschachsen LGB Allegra
Gartenbahn
Guten Tag zusammen Bekanntlich drehen sich die beiden Nicht-Antriebsachsen der Allegra-Triebwagen eher widerwillig. Da ich bei den Antriebsdrehgestellen die Haftreifen entfernt habe möchte ich gerne durch kugelgelagerte Achsen mit integrierter Stromabnahme tauschen. Der korrekte Durchmesser wäre wohl 36mm, Magnus bietet nur welche mit 34mm an. Ich möchte mal vermuten, dass dies optisch gar nicht erkennbar wäre ... oder bietet ein anderer Hersteller passende Radsätze mit 36mm an? (habe bisher nix gefunden)
Gruss, Stefan
RhB um 1990, als noch ohne Taktfahrplan gefahren wurde, letzte grüne Loks sowie GmP mit Ge 6/6 I verkehrten
Stefan,
ich habe eben mit Magnus telefoniert... Achsen sind allesamt ausverkauft.
Wenn Du nicht auf Feld 1 zurueck moechtest... dann rufe mich bitte mal an oder maile mir (beide Kontaktdaten findest Du auf meiner Homepage unter "Impressum" bzw. "Kontakt"). Es wird da eine Loesung geben...
Gruss !
Michel
Michel M schrieb: Magnus hat auch Achsen mit 38mm Durchmesser (Spur 1 Sortiment), die auf Wunsch mit einer Stromaufnahme versehen werden:
Magnus teilt mir auf Nachfrage mit, dass sie keine 38mm Achsen im Angebot hätten. Vielleicht meinen sie, dass sie keine mehr im Angebot hätten. Somit bin ich wieder zurück auf Feld 1.
RhB um 1990, als noch ohne Taktfahrplan gefahren wurde, letzte grüne Loks sowie GmP mit Ge 6/6 I verkehrten
Hi Michel Das tönt vernünftig. Habe eben meinen Allegra gecheckt, der Höhenversatz zwischen Trieb- und Mittelwagen ist kaum zu erkennen, vielleicht 1mm. Die Radsätze mit Durchmesser 38mm würden dies somit exakt kaschieren.
Gruss, Stefan
RhB um 1990, als noch ohne Taktfahrplan gefahren wurde, letzte grüne Loks sowie GmP mit Ge 6/6 I verkehrten
Stefan,
Auch ich habe keine anderen Radsaetze fuer diesen Zweck gefunden.
Magnus hat auch Achsen mit 38mm Durchmesser (Spur 1 Sortiment), die auf Wunsch mit einer Stromaufnahme versehen werden:
http://michelswunderland.de/solderiron/3501e.html (im unteren Bereich auf der Seite).
Funktioniert bestens und der eine Millimeter mehr zwischen SOK und Achsmittelpunkt faellt nicht auf. Da manche MLGB Allegra Triebkoepfe dazu neigen, zum Mittelwagen hin zu haengen, sind 2mm mehr Durchmesser ggf. sogar besser als 2mm weniger...
Gruss !
Michel