ACHTUNG - NEUE / INFO - BODENPLATTEN GE 6/6 -:(

Hallo,

dieses Mail ist möglicherweise ein weiterer Sargnagel für das sensible Projekt Ersatzplatten für Ge 6/6 II. Andreas Cadosch hat sicher den aktuellen Stand.

Richtig ist das Leute hier aus dem Forum in dem Projekt tätig sind und auch erhebliche Zeit investiert haben, was aber ein Doktor Titel damit zu tun hat??

Gerade weil es Leute gibt, die Nieten zählen und Puffer küssen, war die Zeilsetzung eine möglichst perfekte Lösung anzubieten, damit der Sturm der Entrüstung bei Auslieferung sich in Grenzen hält.

Falsch ist, dass ständig Nachbesserungen verlangt wurden, so daß man den Überblick verlieren musste. Wie bei Prototypen üblich, gab es Hinweise für technische Verbesserungen.

Also für mich sind die Probleme lösbar, aber ohne etwas Bastelarbeit vom Enduser wird es wohl nicht gehen, und umsonst werden die Bodenplatten auch nicht sein können.

Grüße

Herby

Ich weiss nicht ob die Redewendung "Keine Antwort ist auch eine Antwort" noch im Gebrauch ist. Rein aus meiner Sicht: der Firma Kiss ging ich zweimal auf den Leim, zum ersten und zum letzten Mal. Wenn in Zukunft wieder mal wer vom Kiss-Fanklub irgendetwas in den Himmel lobt wird von mir die lakonische Antwort "Jaaaa und Ge 6/6", nicht wahr?" vollauf genügen. :angry: :angry:

hesch schrieb: ........................

Gerade weil es Leute gibt, die Nieten zählen und Puffer küssen, war die Zeilsetzung eine möglichst perfekte Lösung anzubieten, damit der Sturm der Entrüstung bei Auslieferung sich in Grenzen hält.

Falsch ist, dass ständig Nachbesserungen verlangt wurden, so daß man den Überblick verlieren musste. Wie bei Prototypen üblich, gab es Hinweise für technische Verbesserungen.

...................

Ja Herby,

Ich bin dem Basteln gar nicht abgeneigt, aber von einem Hersteller erwarte ich, dass er seine Produkte während Planungs-/Konstruktions- und Produktionsphase so gut dokumentiert dass ein späterer Nachbau im Ganzen, oder halt von Ersatzteilen, ohne weiteres klappt.

In meinem früheren Leben hatte ich oft Gelegenheit Ersatzteile für 40 Jahre alte Maschinen zu bestellen und erhalten.... von sehr renommierten deutschen Herstellern denen ihr Ruf und Kundendienst echt etwas wert war. Ist es möglich dass der Unterschied da liegt?? :unsure: :unsure:

Ich habe mir reiflich überlegt, ob und wie ich auf dieses Post antworten soll? Kurz und knapp oder lange und ausführlich.

Grundsätzlich habe ich mich bis Heute aus diesem Tread herausgehalten, da ich die Zeit besser im Projekt investieren konnte. Und leider ist es eine Tatsache, dass jedes Argument und sei es noch so richtig, begründet oder einfach eine Tatsache, mit einem einzigen Satz ins lächerliche oder auf jede andere Art verunglimpft werden kann.

Am einfachsten ist es so zu antworten: **Man arbeitet intensiv am Projekt und kommt auch voran. **

Man ist sich Bewusst, dass der ganze Fall *Bodenplatten" unhaltbar, unglaublich, zermürbend und äusserst strapaziös ist. Das hat mehrere Gründe und diese zu erklären ist eher peinlich als hilfreich. Denn nach so langer Zeit hat der Kunde keine Lust auf weitere Entschuldigungen, er will einfach nur die Platten.

Alles was über das Projekt geschrieben wurde, die guten Tips und Ratschläge, *man hätte müssen..., wir haben das schon vor Jahren....., wenn das bei uns... * ist absolut richtig, aber bringt uns der Lösung keinen Schritt weiter. Auch die Einschätzungen über KISS Modellbahnen, sind Falsch, den gerade in diesem Fall ist "keine Antwort einfach keine Antwort". Diese Aussage könnte ich beweisen, in dem ich alle Mails und Telefonate hier poste (aber die Platten werden dann immer noch nicht lieferbar sein..)

Herr Kiss hat aktuell einige Projekte parallel Laufen und ist nicht aktiv am Projekt "Bodenplatten" involviert. Hat aber in keinster Art und Weise das Projekt begraben. Das Projekt wurde im Juni 2015 aktive angegangen, in dem die ersten 10 Prototypen Stahlplatten nach den Mustermodellen neu angefertigt wurden. Durch Fehler wurden aber einige Falsche Masse verwendet und die Platten waren so nicht wie gefordert "Plug and Play" tauglich. Eine neue Serie wurde produziert, diese kam vor etwa 5 Monaten. Wieder ein Missgeschick (die Kunststoffplatten für die Getriebe wurden von einem anderen Modell verwendet), machte eine Verwendung unmöglich. Es wurden nochmals Platten bestellt, diese wurden mit allen Erkenntnissen so angepasst, dass es nun eigentlich stimmen muss. Ein Paar Bodenplatten wurden durch einen Kunden in der Nähe von Viernheim geprüft und in sein Modell eingebaut, mit dem Resultat, dass man gesehen hat, dass die Getriebehalter doch noch 2mm tiefer eingelassen werden müssen. (Die ursprünglichen Gussplaten hatten keine Kusntstoffgetriebehalter).

Sehr erschwerend kommt hinzu, dass solche "Kleinteile" nicht einfach per Post geliefert werden könne, da diese offenbar nicht ganz so zuverlässig ist. Die Teile werden meistens selber geholt oder gebracht. Dies braucht viel Zeit. Bis sie dann noch in die Schweiz gelangen, braucht es wieder Zeit. Dies kumuliert sich mit allem anderen zu einer fast unglaublichen Zeitspanne, die kaum mehr zu überbieten ist!

Ich habe vollstes Verständnis dafür, dass Kunden die Geduld verlieren, ich habe Verständnis dafür, dass man sich überlegt mit einer CAD Konstruktion das Problem selber zu beheben und ich habe Verständnis dafür, dass man nicht erfreut ist über die Firma KISS Modellbahnen.

Ich gehe davon aus, dass wir es bald geschafft haben, es noch etwas Geduld (noch mehr..) benötigt und ich überzeugt bin, es bald geschafft zu haben.

Andreas

a.cadosch schrieb: Ich habe mir reiflich überlegt, ob und wie ich auf dieses Post antworten soll? Kurz und knapp oder lange und ausführlich.

Ein Paar Bodenplatten wurden durch einen Kunden in der Nähe von Viernheim geprüft und in sein Modell eingebaut, mit dem Resultat, dass man gesehen hat, dass die Getriebehalter doch noch 2mm tiefer eingelassen werden müssen. (Die ursprünglichen Gussplaten hatten keine Kunststoffgetriebehalter).

Andreas

So ist es, neben einem "Doktor" war auch ein "Ingenieur" beteiligt, der auch seine Klappe halten konnte weil es nichts bringt wenn zuviele "sich einbringen".

Fakt ist, das keiner mehr eine Platte aus Guss haben möchte, und man eben manche Maße und Konturen, die man giessen kann, nicht fräsen kann oder nicht zu vernünftigen Kosten. Also Umkonstruieren und immer wieder Prüfen, das dauert.

Wie Andreas schrieb, das Ding ist auf der Zielgeraden und nur noch 2mm vom Ziel entfernt, siehe Bild.

das letzte -ma von "mibema" ist übrigens Mannheim, wer das noch immer nicht gefunden hat, es liegt wenige km hinter Viernheim :laugh:

Michael

Anhänge

Hallo,

Andreas hat ja ausführlich den aktuellen Stand dargestellt. Immerhin gibt es die Platten und derzeit findet das Feintuning statt. Es bleibt jedem vorbehalten, ob er selbst seine CNC Fräse anwirft und sich Ersatzplatten herstellt. Erst dann sollte man mitreden. Eine Gußform in Stahl nachzubilden ist nicht trivial, nochdazu wenn die Getriebeauflager neu konstruiert werden. Problem auch, daß viele Loks von Fachhändlern und Vorbesitzern "modifiziert" wurden, was ein "one fits all" erschwert.

Im Projekt sind genügend Fachleute involviert und auch ein Laienspieler (ob die Selbstmontage auch funktionieren wird...).

Sinnvoll wäre es, wenn hier nicht spekuliert, sondern der weitere Verlauf abgewartet würde.

Grüße

Herby

..ob er selbst seine CNC Fräse anwirft.. Lieber hesch, die, die selber so ein Projekt anreisen wollten, haben doch längst das Handtuch wieder geworfen und schreiben hier lieber wie einfach es ist, so ein Projekt durch zuziehen.

Ich bedanke mich bei Allen die sich der Sache annehmen und warte, was da kommen mag..

:) Dank an die im Hintergrund aktiven Akteure, die sich auch von etlichen Rückschlägen nicht entmutigen liessen, das Projekt für die wie auch ich wartenden Kollegen weiter zu verfolgen.

Das Wort " Zielgerade " liest sich im Beitrag optimistisch. Daumen hoch. ;)

Als ebenfalls Betroffener: Ich gehöre sonst sicher nicht gerade zu den Geduldigen, aber in diesem Fall bin ich guten Mutes, dass die an der Lösung arbeitenden Lok-"Doktoren" und Ingenieure und alle weiteren dies hinbekommen und vielleicht möge man sich in diesem Zusammenhang auch einmal an den guten alten Spruch "Gut Ding' will Weile haben" erinnern. Genügend Schnellschussbeispiele in der Industrie oder wo auch immer gibt es zuhauf...

Von mir daher beide Daumen hoch für die Bemühungen um eine baldige gute Lösung!

@ Mibema: Hatte mir schon gedacht, wer da sicher auch noch so mit dabei ist, Bestätigung dann, als Andreas jemanden in der Nähe von Viernheim nannte ... ;) Habe aber absichtlich nicht nachgefragt, damit "in Ruhe" gewerkelt werden kann.

Viele Grüße und gutes Gelingen

Bernd

Hallo,

so für die ganz Ungeduldigen, Mibema hat ja schon einen "Appetizer" gezeigt.

Justierarbeiten mit Aluplatten (0,2 bis 1,0mm)

Grobe Schleifarbeiten zur Höhenjustierung...

Zu gegebener Zeit mehr...

Grüße

Herby

Hallo,

da wieder mal 4 Monate ins Land gezogen sind, dürfte es hoffentlich nicht unhöflich sein zu fragen, wie ist das Projekt neue Bodenplatten fortgeschritten? Ein paar Schnappschüsse mit Handy wären vielleicht auch nett. Die am Regal jahrelang verstaubenden Trümmer der Lok gehen langsam auch mir schon auf die Nerven. Nikola

..wie die Zeit vergeht ;)

LGD

Boah! über 3 Jahre! Habe die Story mal grob nachgelesen.

Kann mir als nicht Beteiligtem mal jemand erklären, warum die Firma weiterhin ihre Produkte verkaufen kann, zum Teil selbst an Geschädigte? Ist für mich unverständlich, unglaublich, unerklärlich, un....

Boah! über 3 Jahre! Habe die Story mal grob nachgelesen.

Kann mir als nicht Beteiligtem mal jemand erklären, warum die Firma weiterhin ihre Produkte verkaufen kann, zum Teil selbst an Geschädigte? Ist für mich unverständlich, unglaublich, unerklärlich, un.... Also eigentlich ist es noch länger :)

Nun, die selbe Frage stelle ich mir immer wenn ich PIKO Modelle sehe. Deren Spielzeug lässt sich auch problemlos an den Mann bringen.

In diesem Fall der Ge6/6 liegt die Wahrheit wohl tiefer als nur so an der Oberfläche. Diejenigen die mit Gericht, Garantie, Gewährleistung drohen, werden dafür so oder so kein Verständnis haben.

Aber von Anfang. Die Ge 6/6 II ist für Modellbahner die als Vorbild die RhB haben wohl eines der wichtigsten Modelle. Sie wurde in KISS von zwei Serien angeboten, einmal mit Blechboden, dann einmal mit einem Boden aus Guss. Das die Gussplatten Zinkpest bekommen könnten war wohl den wenisten bewusst (ausser den Hellsehern natürlich).

Das Problem ist auch nixht sofort aufgetreten sondern kam erst mit den Jahren (Garantei und so war schon längst abgelaufen). Als das Problem erkannt wurde, hat KISS von sich aus eine Lösung angeboten. Es soll neue Bodenplatten geben. Dies benötigt Zeit, wohletwas länger, aber was solls. (Ich kenn anderer Firmen auf dem Makrt die hätten sich kaum darum gekümmert)

Vor wenigen Tagen uwrde mir versichert, dass die Platten nun in der Produktion sind und ich bald damit rechnen könne, dies deckt sich auch mit den Aussagen, die hier im Forum von zwei Usern gemacht wurde.

Mir persönlich genügt das, denn Versuche solche Platten selber herzustellen sind auch von anderen gescheitert und alles was ich sonst probiert habe, hat auch nicht wircklich befriedit. So bin ich zuversichtlich dass das Problem bald dauerhatft gelöst ist und wenn meine Loks wider im Eisnatz sind, freue ich mich dem Resultat. (und nur wenige werden dann noch daran denken dass es lange gedaeurt hat,aber das sind solche die wohl gar keine Lok haben und so oder so nur meckern..()

Übrigens KISS hat nie gesagt wann sie kommen, immer nur dass.. ;) Und so wie es aussieht, werden sie Worthalten.

LGD

Hallo dneu,

Zitat 1: Vor wenigen Tagen uwrde mir versichert, dass die Platten nun in der Produktion sind und ich bald damit rechnen könne, dies deckt sich auch mit den Aussagen, die hier im Forum von zwei Usern gemacht wurde.

Ist das Glauben - wie in der Kirche - oder von wem kommt diese Aussage?

Zitat 2: Übrigens KISS hat nie gesagt wann sie kommen, immer nur dass.. Und so wie es aussieht, werden sie Worthalten

Mir hat Herr Kiss gesagt - siehe ersten Beitrag - es wird keine neuen Bodenplatten geben.

Wer hat für die erste Serie die Blechbodenplatten hergestellt?

Die kamen doch nicht vom "Herrn" aus dem Himmel :silly: :blush:

LG Mathias

Mir hat Herr Kiss gesagt - siehe ersten Beitrag - es wird keine neuen Bodenplatten geben. :dry: ??

Wer hat für die erste Serie die Blechbodenplatten hergestellt? keine Ahnung, scheint mir auch nicht wirklich relevant?

LGD

Hallo,

interessant finde ich, wie so Spekulationen entstehen. :dry: :blush:

Dass die Bodenplatten im Entstehen sind, wurde schon weiter oben gepostet

Prototyp Bodenplatte, bei dem die Auflage der Gelenkplatten nachgeschliffen wurden.

Damit an alle Ungeduldigen, die Auflager waren zunächst zu hochbeinig und auch gab es wohl Fertigungstoleranzen bei den ursprünglichen Bodenplatten. Deshalb haben mehrere Prototypen verschiedene Versuchsstationen (alle hier im Forum wohlbekannt) durchlaufen, zuletzt bei einem renommierten Schweizer Händler.

Nach Aussage von Fachleuten ist es auch nicht die reine Zinkpest, sondern der Guss wurde nicht einschlussfrei oder nicht ausreichend erhitzt durchgeführt. Das zeigt sich leider nicht sofort.

@Waldbahner Übrigends auch grosse Hersteller wie Märklin in H0 verkaufen trotz Zinkpest weiter Modelle. Und eine Wiederholung bei Kiss ist ausgeschlossen, von einer Messingpest ist noch nichts bekannt... ;)

Und bitte Herrn Kiss richtig zitieren: Es wird keine Bodenplatten "Umsonst" geben, was auch verständlich ist.

Grüße

Herby

Hallo dneu

Zitat;

Mir hat Herr Kiss gesagt - siehe ersten Beitrag - es wird keine neuen Bodenplatten geben. ??

Leider keine Antwort - nur Hoffnung????????????

Wer hat für die erste Serie die Blechbodenplatten hergestellt?

keine Ahnung, scheint mir auch nicht wirklich relevant?

Doch ist sehr wichtig:

Wenn man es wüsste - könnte man - wenn auch teuer um eine Einzelnachfertigung - BITTEN -

Für mich ist das Tema neue Bodenplatten absolut wichtig - deshalb nachgefragt!

LG Mathias

Ah, jetzt habe ich verstanden, Du möchtest das Blechbodenchassis nachbestellen. Dass hättest Du bereits schon lange machen können. (Ich möchte nur wissen was Du mit dem Blechboden in einer Lok mit Gusschassis machen willst...?)

Und wieso sollte Blechbodenchassis teurer sein??

Das was Du da so schreibst, sind das eigentlich Fakten oder nur mal so geraten??

LGD

interessant finde ich, wie so Spekulationen entstehen. :) :laugh: also wenn man einfach so ein bischen spekuliert, aus "Keine Antwort erhalten" seine eigenen Schlüsse zieht und mal noch so eine Prise dazu erfindet, kann das durchaus passieren..

Warst nicht Du einer von denen, der relativ nahe am Projekt "Neue Bodenplatten" dabei war, hast Du Fakten die etwas Licht ins Dunkel bringen könnte.

LGD

Für mich ist es wirklich sehr mühsam, irgendein Vertrauen zur Firma Kiss noch zu erhalten. Und das nicht nur wegen der unendlichen Geschichte mit den Bodenplatten. Heuer habe ich von der Firma Kiss ein Messingmodel, die 996001 erworben, in der Hoffnung, dass im Messingbau die Qualität stimmen dürfte. Doch es sollte anders kommen: Die Lok hat alle drei gekuppelte Achsen gefedert. jedoch sind die verwendeten Feder so hart, dass die Federung gar nicht existiert. Konsequenz: Bedingt durch minimale Unterschiede in den Auflagen der Feder, pendelt die mittlere Achse in der Luft, sitzt gar nicht am Gleis und nimmt daher auch kein Strom von den Schienen ab. Beidseitig. Die Vorlauf- und Nachlaufachse wiederum hatte die Stromabnehmer voll verklemmt, so dass sie ebenfalls keinen Beitrag zur Stromübertragung leisten könnten. Firma Kiss angerufen und gebeten, sich das anzuschauen und schwächere bzw geeignetere Feder zuzuschicken: Antwort: ja, machen wir. Auch schriftlich urgiert. Nach mehr als einem halben Jahr- NICHTS. Die Stromabnahme bei einer Gartenbahnlok ist eine essentielle Sache. Möglicherweise enden die meisten Modelle von Kiss entweder in den Vitrinen, oder auf Innenanlagen, so dass sich um solche Details keiner kümmert. Für mich ist jedenfalls sowohl die technische Kompetenz, als auch der Kundenservice der Firma Kiss unten durch. Ganz zu schweigen von der Tatsache, dass die Lok praktisch unzerlegbar ist. Die Einzelteile der Steuerung lassen sich nicht austauschen und haben zum Teil eine miserable Gußqualität (ebenfalls mit Fotos bei Kiss reklamiert- ohne Erfolg) Somit habe ich nach 20 Jahren im Hobby in die Reihen der Gartenbahner gewechselt, die nie mehr was kaufen werden. Nun ja, bald kommt die Pension, und das Geld dazu wird auch nicht mehr reichen, dann passt wieder alles.

Also wenn jemand sich gerne die Blechplatten selber bauen will, ich vermaße sie gerne , habe eine solche Lok hier und die ist auch zerlegt um die Getriebe umzubauen und sie zu digitalisieren.

Aber da ist noch viel mehr Blechbiegerei im Spiel, die ganze Aufnahme der Drehgestelle, Gewichte für Ballasst und und und... ;)

Da warte ich doch lieber auf meine neuen Bodenplatten, die ganz sicher kommen, zahle einen auch von mir vorgeschlagenen Preis dafür und freue mich darüber:

• das Herr Kiss Senior sich darum kümmert, obwohl die Loks lange aus der Gewährleistung sind
• meine 3 alten Damen bald wieder fahren. Denn nur das zählt für mich.

Denn wie es auch anders laufen kann sehe ich jeden Tag in meinem Hobbykeller, da steht ein ABe4/4-III von SCHEBA, beide Getriebe defekt und keine Ahnung wie ich den wieder ans laufen bekomme. 3 Jahre nun schon. Und ohne das ich jemanden habe der sich darum kümmert und dem ich dabei gerne helfen würde.

:)

Michael

Ihr zwei seit schon toll-:)

Ich bin kein "Anheizer " - sondern ein betroffener Kunde -

Ich möchte für meine Lok`s - neue Bodenplatten - damit Sie wieder fahren können.

Was ist so unmöglich, an der Idee, die Blechboden in der zweiten Serie zu verwenden?

LG Mathias - gehe jetzt arbeiten - bis heute Abend :) :) :) :) :)

Ihr zwei seit schon toll... :) Das denke ich auch oft wenn ich Deine Beiträge lese.

Was ist so unmöglich, an der Idee, die Blechboden in der zweiten Serie zu verwenden? Wenn man es wie TOYOTA hält, ist wohl nichts unmöglich.

Die beiden Modelle sind in der Konstruktion verschieden. Die Bleckchassis Modelle haben schwere Gewichte über den Drehgestellen, die Gussplattenchassis Loks nicht. Ob jedes Loch genau gleich ist, ist fraglich (eher ja, da die Gehäusehälfte in etwa gleich sein dürften) aber sicher?? :unsure:

MIBEMA könnte das wohl genauer ausführen?

Ich bin auch ein betroffener Kunde, na und?

LGD

Hallo,

das Bild vom ersten Bodenplattenprototyp stammt von mir, und die Bodenplatte liegt immer noch bei mir im Keller. Die Nachfertigung findet nicht in Deutschland statt, deshalb war ich zweimal in Viernheim zur Anprobe, wie auch andere Teilnehmer der Testgruppe.

Die Nachfertigung eines Blechbodens mit Zusatzgewichten ist nicht zielführend. Die sauberste Lösung ist der Ersatz des Gußbodens durch eine gefräste Stahlkonstruktion. Weniger Anpassungsbedarf und keine Zusatzgewichte nötig. Und das ist jetzt in der hoffentlich (und auch mit hoher Wahrscheinlichkeit) letzten Version im Entstehen.

Hintergrund ist auch, dass es die Ersatzbodenplatte nicht umsonst geben wird und um den Aufwand so gering wie möglich zu halten, soll die Selbstumrüstung vor Ort beim Nutzer mit möglichst wenig Anpassungsbedarf stattfinden.

Es ist nicht im Sinne der Firma Kiss, dutzende von Lokomotiven zur Umrüstung zugesandt zu bekommen. Da die Stahlplatte auch mehr Gewicht auf die Waage bringt, wäre der Versand kompletter Lokomotiven aufwändig. Hier sei auch nochmal darauf hingewiesen, dass der Oberbau nur mit 8 Blechschrauben auf der Bodenplatte gehalten wird und die Kunsstoffpfosten für die Schrauben sehr leicht ausbrechen. Deshalb wird es auch in der letzten Version hier Langlöcher geben, um Fertigungstoleranzen auszugleichen.

Wenn die aktuelle Version der Bodenplatten in Deutschland eingetroffen ist, kann jeder seine Ersatzbodenplatte ordern. Wahrscheinlich wird dann das Geheule um "nicht kostenlos" einsetzen. Also wie Mibema schon festgestellt hat, ich bin froh, dass Herr Kiss hier ohne Gantieverpflichtung einen Ersatz fertigen lässt und habe gerne rund 50 Std. und 1200km in das Projekt investiert.

Grüße

Herby

Das klingt wie eine kompetente Antwort. Wurde ausrechende Anzahl der Platten bestellt? Hast Du ein Verzeichnis der Käufer? Wird man sie bei Dir bestellen? Wann in etwa erwartest Du die Lieferung der Platten? Grüße Nikola

:) Hallo Herby,

na das sind mal sehr gute Nachrichten.

Dank an die Gruppe im Hintergrund, nun habe ich wieder Hoffnung, dass meine betroffene Kiss Lok aktiviert werden kann

Die Firma Kiss hat die Reklamationen entgegen genommen und die Besitzer aufgenommen. Die Abwicklung wird wohl über Kiss passieren.

Ich bin nur Teilnehmer der Testphase 1, habe eine Lok mit noch intaktem Gussboden zur Verfügung gestellt und den Prototyp I angepasst und mit den anderen Testern die Verbesserungen diskutiert.

Jetzt sind weitaus kompetentere Leute in der Endphase involviert.

Ich habe das vereinbarte Stillschweigen "Wenn die Platten das sind, sind sie da" nur durchbrochen, um eine Gefährdung des Projektes durch zahlreiche "Speziallistenaussagen" hier im Forum nicht zu gefährden.

Ich kann nur eins feststellen, wenn sich der anvisierte Preis halten lässt, dann viele Glück für die "Selbsthersteller". Ich war schon beim Metallbetrieb mit der Gussplatte, das startet bei 600 Euronen aufwärts...

Grüße

Herby

Ich hatte es mir vor lange Zeit zum Ziel gemacht, dass diese Platten noch irgendwie einmal produziert werden würden. Zur Zeit

befindet sich das Projekt auf der Zielgeraden.

Eine Anzahl Platten sind in Produktion. Es wurde mir Heute versichert, dass in ca. 2 Wochen diese lieferbar sein sollten.

(die Erfahrung hat mich aber gelehrt, dass es durchaus immer wieder zu Verzögerungen kommen kann)

Die Firma KISS hat eine Liste wer solche Ersatzplatten benötigt. Die Platten werden von Kiss vertrieben.

Ich bin mir bewusst, dass das Projekt viel Gesprächsstoff in sich hat, ich habe mich aber Bewusst aus Disskusionen

herausgehalten, da es immer viel Zeit absorbiert auf Alles und Jedes einzugehen und am Schluss doch immer einer kommt, der

es noch besser gewusst hätte. Aus diesem Grund habe ich mein kostbare Zeit ins Projekt investiert bin aber selber auch

überrascht, wie schnell die Zeit vergeht, vor allem dann, wenn man in Ungewissheit warten muss.

Andreas

@Veni

*Die Lok hat alle drei gekuppelte Achsen gefedert. jedoch sind die verwendeten Feder so hart, dass die Federung gar nicht existiert. Konsequenz: Bedingt durch minimale Unterschiede in den Auflagen der Feder, pendelt die mittlere Achse in der Luft, sitzt gar nicht am Gleis und nimmt daher auch kein Strom von den Schienen ab. Beidseitig. Die Vorlauf- und Nachlaufachse wiederum hatte die Stromabnehmer voll verklemmt, so dass sie ebenfalls keinen Beitrag zur Stromübertragung leisten könnten. Firma Kiss angerufen und gebeten, sich das anzuschauen und schwächere bzw geeignetere Feder zuzuschicken: Antwort: ja, machen wir. Auch schriftlich urgiert. Nach mehr als einem halben Jahr- NICHTS. Die Stromabnahme bei einer Gartenbahnlok ist eine essentielle Sache. Möglicherweise enden die meisten Modelle von Kiss entweder in den Vitrinen, oder auf Innenanlagen, so dass sich um solche Details keiner kümmert. Für mich ist jedenfalls sowohl die technische Kompetenz, als auch der Kundenservice der Firma Kiss unten durch. *

Die Vorlauf- und Nachlaufachse wiederum hatte die Stromabnehmer voll verklemmt, so dass sie ebenfalls keinen Beitrag zur Stromübertragung leisten könnten. Kann es beim anlöten der Drähte schon mal geben, meisten kann etwas bewegen schon helfen und das Problem ist behoben.

Firma Kiss angerufen und gebeten, sich das anzuschauen und schwächere bzw geeignetere Feder zuzuschicken: KISS hat nicht angeboten, dass Modell inhouse zu kontrollieren, keine sofort Hilfe angeboten? (Ist eigentlich nicht die Art die ich kenne)

Möglicherweise enden die meisten Modelle von Kiss entweder in den Vitrinen, oder auf Innenanlagen,.. Eher nicht!

Für mich ist jedenfalls sowohl die technische Kompetenz,.. na ja, lassen wir mal so stehen.

Da das Modell noch Garantie hat, würd ich die Lok zurück schicken. Die haben eine Servicestelle wo sie solche Sachen gut korrigieren können. Ich gebe Dir aber Recht, ein KISS Modell zu öffnen ist nicht jedermanns Sache, aber es geht schon. :)

LGD

Ich will jetzt den Thread über die Bodenplatte nicht mit meinem Unmut wegen 996001 verunreinigen, möchte nur abschließend dazu folgendes sagen: a) Die Lok zur Inspektion zurückzuschicken wurde mir angeboten, aber ich lehnte das ab, weil der Versand aus Österreich teuer ist, und die Lok trotz guter Verpackung dabei eventuell beschädigt werden konnte. b) Schwächere Feder wurden mir versprochen, jedoch bekam ich nichts. c) die Kontaktprobleme der Laufachsen habe ich als erfahrener Bastler selbst durch vorsichtiges Aufbohren der Kunststoffbuchsen gelöst, damit die Schleifer drin nicht klemmen.

*Für mich ist jedenfalls sowohl die technische Kompetenz, *als auch der Kundenservice der Firma Kiss unten durch. :angry: Die Lok zur Inspektion zurückzuschicken wurde mir angeboten, aber ich lehnte das ab :blink: , weil der Versand aus Österreich teuer ist, und die Lok trotz guter Verpackung dabei eventuell beschädigt werden konnte. Ist aber schon ein starkes Stück, KISS schlechten Kundensienst vorzuwerfen, wenn sie Dir angeboten haben, das Modell zurück zu nehmen und es in der Werkstatt zu überprüfen, diesen Dienst aber dann nicht annimmt!. KISS Modellbahnen erstattet während der Garantiezeit übrigens die Versandspesen.

Ich gehe davon aus, dass Du das Modell selber beim Händler abgeholt hast. Ich frage mich nur, wie es zum Händler gekommen ist...? (KISS hat es wohl kaum selber gebracht, die schicken es. per Post..)

Alles in allem, lassen Deine Aussagen KISS gar nicht mehr so schlecht dastehen...

LGD

@veni Oft ist es nicht die Stärke der Feder sondern die Führung der Achshalterung die schwergängig ist. Bei meinem Kiss Krokodil waren auch zwei Achsen zunächst "hartgefedert". Von der Firma Würth gibt es ein von vielen Firmen (Ikon, Keso, BKS, Dom etc.) empfohlenes Pflegespray für Schließzylinder, dass sich bei mir für solche Fälle sehr bewährt hat.

Grüße

Herby

Zum "Auflockern" des Themas:

"Abwarten und Tee trinken", praktiziere ich schon lange. Zwischendurch wird auch Kaffee getrunken, damit man ob der langen Wartezeit nicht einschläft.

(und hoffentlich kommt meine 705 nächstes Jahr vor die Schnellzüge im Garten).

dneu schrieb: ...Danke für die ausführliche Erklärung.

dneu schrieb: Nun, die selbe Frage stelle ich mir immer wenn ich PIKO Modelle sehe. Deren Spielzeug lässt sich auch problemlos an den Mann bringen. Naja, kann jetzt noch nicht mitreden. Allerdings begründen die Preisunterschiede ja auch ein anderes Anspruchsniveau.

Nun jetzt haben wir schon das Jahr 2017 und das Christkind hat die neue Bodenplatte für die GE 6/6 anscheinend irgendwo beim Überflug des Landes verloren. Mal ehrlich: glaubt hier noch jemand ernsthaft, dass die Bodenplatten jemals wirklich kommen???

Nikola

Mal ehrlich: glaubt hier noch jemand ernsthaft, dass die Bodenplatten jemals wirklich kommen??? Ja, ich!

LGD

hesch schrieb: Hallo,

das Bild vom ersten Bodenplattenprototyp stammt von mir, und die Bodenplatte liegt immer noch bei mir im Keller. Die Nachfertigung findet nicht in Deutschland statt, deshalb war ich zweimal in Viernheim zur Anprobe, wie auch andere Teilnehmer der Testgruppe.

Die Nachfertigung eines Blechbodens mit Zusatzgewichten ist nicht zielführend. Die sauberste Lösung ist der Ersatz des Gußbodens durch eine gefräste Stahlkonstruktion. Weniger Anpassungsbedarf und keine Zusatzgewichte nötig. Und das ist jetzt in der hoffentlich (und auch mit hoher Wahrscheinlichkeit) letzten Version im Entstehen.

Hintergrund ist auch, dass es die Ersatzbodenplatte nicht umsonst geben wird und um den Aufwand so gering wie möglich zu halten, soll die Selbstumrüstung vor Ort beim Nutzer mit möglichst wenig Anpassungsbedarf stattfinden.

Es ist nicht im Sinne der Firma Kiss, dutzende von Lokomotiven zur Umrüstung zugesandt zu bekommen. Da die Stahlplatte auch mehr Gewicht auf die Waage bringt, wäre der Versand kompletter Lokomotiven aufwändig. Hier sei auch nochmal darauf hingewiesen, dass der Oberbau nur mit 8 Blechschrauben auf der Bodenplatte gehalten wird und die Kunsstoffpfosten für die Schrauben sehr leicht ausbrechen. Deshalb wird es auch in der letzten Version hier Langlöcher geben, um Fertigungstoleranzen auszugleichen.

Wenn die aktuelle Version der Bodenplatten in Deutschland eingetroffen ist, kann jeder seine Ersatzbodenplatte ordern. Wahrscheinlich wird dann das Geheule um "nicht kostenlos" einsetzen. Also wie Mibema schon festgestellt hat, ich bin froh, dass Herr Kiss hier ohne Gantieverpflichtung einen Ersatz fertigen lässt und habe gerne rund 50 Std. und 1200km in das Projekt investiert.

Grüße

Herby

Hallo also ich habe keinen Zweifel, dass es so langsam wird. Als alter Optimist, denke ich dass das Jahr 2017 was bringen wird. Ich vertraue da ganz auf das mit der Problemlösung beschäftigte Team

Auch ich möchte ja gerne diese Lok wieder in einem ordentlichen Zustand haben. Aber zum Fahren draussen und drinnen habe ich noch genügend andere Loks in Reserve. :)

...und ich kann mich da Maram nur anschließen! Gut Ding braucht Weile! B)

Grüße

Bernd

>> >> >>

Grüße

Herby

Anhänge

Prima, positive Infos. Dankeschön

Im Namen Aller die in Geduld gewartet haben und nicht immer am Projekt gemäkelt haben darf ich sicherlich unserem Forenadmin Andreas den Dank für seinen unermüdlichen Einsatz für den Bodenplattenersatz aussprechen sowie auch KMS für die Umsetzung. :kiss:

Grüße

Herby

Mal ehrlich: glaubt hier noch jemand ernsthaft, dass die Bodenplatten jemals wirklich kommen??? Ja, ich!

LGD

Wer sagts denn! Habe meine Platten Heute per Post erhalten, nach 55 Minuten war die Lok umgebaut, gleich noch etwas tiefer gelegt und einen ESU V4.0XL rein. Macht echt Freude und der Anblick des Modells lässt mich fragen, wer könnte so eine Lok noch schöner machen, wenn nicht KISS selber. Danke an Alle beteiligten.

LGD

hesch schrieb: >> >> >>

Grüße

Herby

Ich sehe da weder eine Mitteilung, noch habe ich eine email von KISS/KMS, geschweige denn neue Bodenplatten. Was ist nun genau los????

Ich hab leider keine Ge 6/6. Soll ich jetzt auch eine solche Bodenplatte bestellen, für den Glücksfall, dass mir mal ne solche Lok in die Hände fällt...? :cheer:

RhB_HJ schrieb: hesch schrieb:

>> >> >>

Grüße

Herby

Ich sehe da weder eine Mitteilung, noch habe ich eine email von KISS/KMS, geschweige denn neue Bodenplatten. Was ist nun genau los????

Sehr gut, danke für die Nachlieferung der Bilder! Was jetzt brennend interessiert von wo/wem, wie und wann werden die Platten nun auswgeliefert? Wär schön wenn meine 705 zum Saisonauftakt im Garten fahrbereit wäre. :huh: :huh:

HJ. schrieb: ..da es mich interessierte wer denn nun produziert...

HJ. schrieb: Was jetzt brennend interessiert von wo/wem, wie und wann werden die Platten nun auswgeliefert?

Echt jetzt? Mich würde interessieren warum das immer interessiert.. :woohoo:

LGD

Als Absender stand KISS Modellbahnen..

Würde mich interessieren, ob das wirklich von da gekommen ist? B)

LGD

Bei dem ganzen OffTopic :laugh: :

Wäre schön, wenn die Ge6/6 wieder mal mit neuen Bodenplatten wiederaufgelegt (die neuen Bodenplatten sind ja ein Grund für KMS :laugh: ) oder aber von jemand neu inszeniert wird.

@KMS bitte nicht lange überlegen ;)

Thomas

dneu schrieb: Als Absender stand KISS Modellbahnen..

Würde mich interessieren, ob das wirklich von da gekommen ist? B)

LGD

Mich würde nun interessieren, ob du von KISS Modellbahnen evtl. eine Mailinfo vorab bekommen hast :) Sie hatten ja geschrieben, dass sie sich zwecks Austausch in Verbindung setzen wollten. Bei mir ist nämlich eine solche noch nicht eingetroffen. Könnte ja auch sein, dass sich das nun nach Meldungseingang bei Kiss (z.B.Dez 2014 ) von damals richtet

Ich sehe da weder eine Mitteilung, noch habe ich eine email von KISS/KMS, geschweige denn neue Bodenplatten. Was ist nun genau los????

für die noch nicht die >> unter den roten Platten geklickt haben...ist das los ;)

und was los ist:

Die sich bzgl. Platten gemeldet haben und mit Fr. Grobauer Kontakt aufgenommen haben, können sicher vereinbaren, wie sie zu den Platten kommen, bei Versand kommen sie aus der Friedrichstrasse 12a in Viernheim. Ob von Kiss oder KMS, da darf weiter lustig spekuliert werden, sonst sind wir ja mit diesem Thread am Ende :S :S

Grüße

Herby

Tomo schrieb: Bei dem ganzen OffTopic :laugh: :

Wäre schön, wenn die Ge6/6 wieder mal mit neuen Bodenplatten wiederaufgelegt (die neuen Bodenplatten sind ja ein Grund für KMS :laugh: ) oder aber von jemand neu inszeniert wird.

@KMS bitte nicht lange überlegen ;)

Ich wäre auch dabei :laugh: Unsere Hoffnungen auf LGB zur Ge 6/6 wurden dieses Jahr zerschlagen, hoffen wir also auf KMS 2018 oder Pullman 2018 ;)

Vor 8 Monaten habe ich mich zuletzt zu diesem Thema geoutet. Ich hatte erwähnt, dass intensiv an einer Lösung für dieses Problem gearbeitet wird und als direkt Betroffener kann ich jedem versichern, dass das Wort intensiv bei diesem Projekt eine neue Definition erhalten hat. Diejenigen, die versucht hatten, das Problem selber in den Griff zu bekommen (und die Segel streichen mussten), können erahnen, was ich damit meine.

Zu erklären, warum das Projekt dermaßen lange gedauert hatte, würde gleich nochmals sehr viel Zeit beanspruchen und ich bin mir sicher, zum Schluss würde es trotzdem für Einige nur nach billigen Ausreden aussehen.

Auch mein erstes Ziel, die Platten vor der Sommersaison 2016 ausliefern zu können, konnte ich nicht erreichen. Mein zweites Ziel, nicht eher zu Ruhen, bis die Platten fertig sind, hingegen schon.

Folgendes kann ich dazu sagen:

-eine Serie Platten sind seit Mitte Januar fertig -die Platten werden nach Bestelleingang ausgeliefert -die Platten wurden von KISS Modellbahnen und KISS Modellbahn Service zusammen produziert -die Platten sind aus Stahl, alle Löcher sind gebohrt oder erodiert, so dass mit wenig handwerklichem Geschick eine Lok in knapp einer Stunde fast am Küchentisch umgebaut werden kann -die Gelenkstange der alten Konstruktion ist zu übernehmen

Ich gehe davon aus, dass KISS Modellbahnen nun mit Anfragen überhäuft wird und sowohl die MAilserver wie auch die Telefonzentrale heiss laufen werden. Es könnte also nochmals etwas Geduld gefragt sein. Es kann aber jede seine benötigte Anzahl bestellen und es wird auch jede seine Platten bekommen. Falls eine Nachproduktion nötig wäre, könnte diese rasch realisiert werden.

Ich hoffe mit diesen Fakten etwas Licht ins Dunkel gebracht zu haben.

Andreas

dneu schrieb:

HJ. schrieb: ..da es mich interessierte wer denn nun produziert...

HJ. schrieb: Was jetzt brennend interessiert von wo/wem, wie und wann werden die Platten nun auswgeliefert?

Echt jetzt? Mich würde interessieren warum das immer interessiert.. :woohoo:

LGD

Ganz einfach weil ich mich vor mehr als zwei Jahren bei KISS gemeldet habe, mit Bildern der Schäden und Tralala. Seither habe ich aber von offizieller Seite ausser einer Eingangsbestätigung rein nichts gehört/gelesen. Wäre also an der Zeit dass offiziell was verlautet! :angry: :angry:

Ich nehme mal an dass nicht nur an den "Fan-Klub" geliefert wird. :blink: :dry:

Ganz einfach weil ich mich vor mehr als zwei Jahren bei KISS gemeldet habe, mit Bildern der Schäden und Tralala. Seither habe ich aber von offizieller Seite ausser einer Eingangsbestätigung rein nichts gehört/gelesen. Wäre also an der Zeit dass offiziell was verlautet!

So etwas ähnliches habe ich hier schon mal gelesen. Vielleicht sollte man einmal versuchen auf das Tralala :) oder Wäre also an der Zeit dass offiziell was verlautet! zu verzichten..?? Also ich würde Kunden die mit Tralala und so kommen, gleich in den Spamordner verschieben.

@maram > Mich würde nun interessieren, ob du von KISS Modellbahnen evtl. eine Mailinfo vorab bekommen hast Ich hatte noch eine Bestellung zu platzieren und by the way gefragt, ob die Bodenplatten in absehbarer Zeit erhältlich sein werden. Die Dame am Telfenon hat mir gesagt, sie würde mir gelich einen Satz schicken.

LGD

:)

@ Hallo LGD,

Danke dir.

dneu schrieb: [ ......................................... So etwas ähnliches habe ich hier schon mal gelesen. Vielleicht sollte man einmal versuchen auf das Tralala :) oder Wäre also an der Zeit dass offiziell was verlautet! zu verzichten..?? Also ich würde Kunden die mit Tralala und so kommen, gleich in den Spamordner verschieben.

.........................................

LGD

Ist durchaus möglich dass sich dein(e) Geschäftsgebahren und -erfahrung etwas unterscheidet. Meine Erfahrung ist dass Kunden niemals mit "Tralala etc." formulieren wenn

1. Offizielle Antworten erfolgen und ... 2, sich die Sache etwas rascher als mit zwei Jahren Verzug abwickelt.

Anderseits muss ich gestehen dass ich nur 45 Jahre Erfahrung im Service-/Herstellerbereich habe.

Anderseits muss ich gestehen dass ich nur 45 Jahre Erfahrung im Service-/Herstellerbereich habe. Das ist jetzt in der Tat nicht gerade viel und der Beweis für was genau? Aber eigentlich eher unerheblich für mich.

KISS ist mir gegenüber immer freundlich, zuvorkommend und hilfsbereit. Gebe aber zu, dass ich auch immer äusserst höflich bin :)

LGD

..sich die Sache etwas rascher als mit zwei Jahren Verzug abwickelt... Es waren leider mehr als zwei Jahre. :(

Andreas

Ich habe mit Kiss Günter am 27. 1.17 am Abend telefoniert - wegen Dankeschön für Glacier on Tour.

-und nachgefragt wegen den Bodenplatten Ge 6/6

Er sagte:

• es kommen welche - aber nicht (für) alle Kundenbestellungen.
• er hat keinen Einfluss auf die Verteilung - das macht Frau Grobauer, nur Sie hat die Verteilungshoheit-:)

Habe bei Frau Grobauer Anfang der Woche angerufen - Sie sagte das ich auf der Liste stehe - habe aber für die Lieferung eine eher ausweichende Antwort bekommen - heist keine Zusage.

Nur das diese Platte 150,00€ kostet - das beantwortete ich mit kein Problem --freue mich aber auf die baldige Einsatzbereitschaft meiner Lok :woohoo:

Daraufhin habe ich Sie, um die Lieferung wenigstens einer Platte von meiner Bestellung gebeten.

Nun einige haben eine bekommen -- ich bis jetzt nicht :silly:

Hoffen und bangen wir weiter - das die Aussage von Andreas stimmt und es zur Produktion und Auslieferung aller nachbestellten Platten kommt.

LG Mathias

dneu schrieb:

Anderseits muss ich gestehen dass ich nur 45 Jahre Erfahrung im Service-/Herstellerbereich habe. Das ist jetzt in der Tat nicht gerade viel und der Beweis für was genau? Aber eigentlich eher unerheblich für mich.

KISS ist mir gegenüber immer freundlich, zuvorkommend und hilfsbereit. Gebe aber zu, dass ich auch immer äusserst höflich bin :)

LGD

45 Jahre Erfahrung im Kundendiesnt und als Hersteller = man kennt die Einstellung von renommierten, speditiven Herstellern und was die Kunden erwarten vom Kundendienst und als Hersteller hat man etwaige Probleme sehr schnell und zur Zufriedenheit der Kunden erledigt.

Aber man lernt nie aus, auch mit über 70 darf man weiter lernen. ;) :) :ohmy:

a.cadosch schrieb: Vor 8 Monaten habe ich mich zuletzt zu diesem Thema geoutet. Ich hatte erwähnt, dass intensiv an einer Lösung für dieses Problem gearbeitet wird und als direkt Betroffener kann ich jedem versichern, dass das Wort intensiv bei diesem Projekt eine neue Definition erhalten hat. Diejenigen, die versucht hatten, das Problem selber in den Griff zu bekommen (und die Segel streichen mussten), können erahnen, was ich damit meine.

Zu erklären, warum das Projekt dermaßen lange gedauert hatte, würde gleich nochmals sehr viel Zeit beanspruchen und ich bin mir sicher, zum Schluss würde es trotzdem für Einige nur nach billigen Ausreden aussehen.

Auch mein erstes Ziel, die Platten vor der Sommersaison 2016 ausliefern zu können, konnte ich nicht erreichen. Mein zweites Ziel, nicht eher zu Ruhen, bis die Platten fertig sind, hingegen schon.

Folgendes kann ich dazu sagen:

-eine Serie Platten sind seit Mitte Januar fertig -die Platten werden nach Bestelleingang ausgeliefert -die Platten wurden von KISS Modellbahnen und KISS Modellbahn Service zusammen produziert -die Platten sind aus Stahl, alle Löcher sind gebohrt oder erodiert, so dass mit wenig handwerklichem Geschick eine Lok in knapp einer Stunde fast am Küchentisch umgebaut werden kann -die Gelenkstange der alten Konstruktion ist zu übernehmen

Ich gehe davon aus, dass KISS Modellbahnen nun mit Anfragen überhäuft wird und sowohl die MAilserver wie auch die Telefonzentrale heiss laufen werden. Es könnte also nochmals etwas Geduld gefragt sein. Es kann aber jede seine benötigte Anzahl bestellen und es wird auch jede seine Platten bekommen. Falls eine Nachproduktion nötig wäre, könnte diese rasch realisiert werden.

Ich hoffe mit diesen Fakten etwas Licht ins Dunkel gebracht zu haben.

Andreas

Ganz großen Dank an alle die sich bemüht haben !!! und nun wird ja Wort gehalten. Wie schon mal geschrieben: Gut Ding will eben Weile haben, wenn auch manchmal etwas mehr... Aber nun wird ja alles gut, ist doch toll! FREUEN!!!

Hallo,

schon erstaunlich, dass selbst angesichts akuteller Bilder und Berichte von den neuen Bodenplatten die Diskussion mit "wenns und aber" nicht aufhört...

Zurück zu den Bodenplatten: Werd sich nicht mehr so genau erinnert, die Messinghülse beim Mitteldrehgestell muss von unten eingeführt werden und darf nicht überstehen. Ansonsten baut das Mitteldrehgestell zu hoch und die Bodenplatten sind nicht im "Wasser"

Bei mir war die Originalstahlachse des Gelenks schon etwas korrodiert, habe deshalb die Achse mit einem 6mm Messingrundprofil ersetzt.

Grüße

Herby

hesch schrieb: Hallo,

schon erstaunlich, dass selbst angesichts akuteller Bilder und Berichte von den neuen Bodenplatten die Diskussion mit "wenns und aber" nicht aufhört...

..............................................

Grüße

Herby

Na ja, mich freut es dass die Bodenplatten in Auslieferung sind, wie lange die Warteliste ist spielt, nach all der Ungewissheit und Warterei, eine untergeortnete Rolle. Dank geht an jene welche sich bei der Problemlösung nicht unterkriegen liessen. :)

Und an Herby ;) im Englishen gibt es eine passenede Redewendung

Fool me once, shame on you. Fool me twice, shame on me” („Hältst du mich einmal zum Narren, schäm dich. Hältst du mich noch mal zum Narren, sollte ich mich schämen.“)

Die Übersetzing/Interpretation ist aus WIKIPEDIA kopiert, wie dem auch sei, wenn die Einstellung bei den Kunden mal greift, kann es echt dauern bis die Glaubwürdigkeit wieder durchschimmert. Selbst Leute mit blauen Augen sind nicht unbedingt "blauäugig" Ich warte nun ab und bin bereits am Teetrinken. :ohmy:

Es ist zu dem Thema ziemlich still geworden... :unsure:

So ein paar Rückmeldungen hätte ich schon erwartet, aber anscheinend sind alle mit "ihren" Platten zufrieden und keine Probleme mit dem Umbau?

Also ich kann micht nur bei der Fa. Kiss und Andreas Cadosch bedanken, dass meine Ge 6/6 II wiederbelebt werden kann.

Bin derzeit in der Totalrevision mit Neuverkabelung, Umrüstung LED, Dekodertausch, Verstärkung Gehäuseverschraubung etc.

Grüße

Herby

Hallo,

ich habe noch nichts bekommen.

Frau Grobauer hat mir am Telefon versichert, dass ich auf der Liste bin, aber wie gesagt: bis jetzt nichts...

Nikola

:) Naja ,

habe bislang gewartet, kommt es auf die paar Tage bis zur Auslieferung der 2. Serie auch nicht an.

Durch den Kontakt mit der Fa. Kiss weiß ich, dass ich dann auch mit dabei bin und mein Planungsziel ist mein Pfingstfahrtag am 03. Juni 2017 und das wird terminlich klappen.

Ich habe vor Jahren bei der Firma Kiss mein Interesse an einer neuen Bodenplatte angemeldet. Allerdings hat sich seither der Zustand der alten Platte nicht verändert. Ein einziger, kleiner Riss konnte ich damals möglicherweise(!) der Zinkpest zuschreiben.

Deshalb habe ich bisher bei Kiss nicht nochmals nachgehakt, auf die Gefahr hin, dass meine Ge 6/6 II irgendwann doch noch auseinander fällt. (Oder gibt es auch sonst noch auf der Welt Bodenplatten, die halten?)

hesch schrieb: Es ist zu dem Thema ziemlich still geworden... :unsure:

So ein paar Rückmeldungen hätte ich schon erwartet, aber anscheinend sind alle mit "ihren" Platten zufrieden und keine Probleme mit dem Umbau?

Also ich kann micht nur bei der Fa. Kiss und Andreas Cadosch bedanken, dass meine Ge 6/6 II wiederbelebt werden kann.

Bin derzeit in der Totalrevision mit Neuverkabelung, Umrüstung LED, Dekodertausch, Verstärkung Gehäuseverschraubung etc.

Grüße

Herby

Solange weder eine offizielle Meldung von KISS, noch Ware zum Umbau vorliegen, heisst es auch weiterhin "Abwarten und Teetrinken" — wohlriechender Eisenkraut-Tee zur Verdauung und Feeling Calm-Tee zur Beruhigung. ;) :)

Zum Rest wurde schon ziemlich alles durchgekaut (siehe Eisenkraut-Tee) und mit der zweiten Tee-Sorte wird der Umbau auch gehen. Bilder gibt's wenn die 705 endlich mal im Garten läuft. :dry:

Also, ich hatte als allererster bestellt, für alle meine Loks. Da war noch gar nicht klar, ob und wer neue Platten macht. Als es dann offiziell KISS und nicht KMS wurde ist meine Vorbestellung sang- und klanglos untergegangen.

Trotzdem habe brav mit gemessen und getestet.

Deswegen habe ich jetzt einen Satz aus der ersten Serie, kann ihn aber aus gesundheitlichen Gründen gerade nicht montieren.

Mit denn restlichen drei Satz warte ich brav, bis die größten Schreihälse abgefrühstückt sind.

So sieht das aus.

Das Thema oben habe ich mal abgeändert, geht mir auf den Keks dieses "Herr Lehrer ich weiss was" und das emoticon am Ende.

Maram wartet auch brav, bis ich seinen Satz zusammen mit meibnen abhole, und dann wächst wieder zusammen was zusammen gehört. :)

Auf der Zielgeraden muss keiner mehr herum rätseln, bei Frau Grobauer anrufen oder email schreiben, die sagt einem den aktuellen Status.

Gruß Michael

Hallo in die Runde,

Am 07. diesen Monats stand der DHL-Bote vor der Tür und überreichte mir ein Paket, obwohl ich garnichts bestellt hatte. Das Paket war nicht allzu groß aber schwer. Als ich auf den Absender sah, las ich KISS und mir schwante was. Nach dem öffnen des Paketes kamen doch tatsächlich die Bodenplatten einer GE 6/6 II zum Vorschein. Ich habe mich natürlich sehr gefreut, zumal ich nicht mehr damit gerechnet habe. Meine letzte Erinnerungs-Mail an Frau Grobauer stammt vom 19.12.2014. Also liebe Gartenbahnfreunde: nur Geduld, eines Tages steht auch bei Euch der Paketbote mit einem KISS-Paket vor der Tür. Ich wünsche weiterhin viel Spaß bei unserem herrlichen Hobby.

Gruß Detlef

Na was soll ich Euch schreiben :woohoo: Am 16.02.17 Donnerstag, kam das Packet von Kiss - mit neuer Bodenplatte - erst mal nur eine. Wenn man innerhalb von 6 Wochen die alte Bodenplatte zurück schickt, gibt es keine Kosten - erst danach wird 150,00€ erhoben lt. beiliegender Rechnung :cheer: Riesen Freude :woohoo: Freitag die alte Bodenplatte demontiert :side: Sonntag Probefahrt ;) Ehrlich - so genau (im Wasser) waren die beiden Gehäuseteile noch nie B) Fährt - Top Top Top ;) Habe am Montag die alte Bodenplatte an Frau Grobauer zurück geschickt und ein kleines "DANKESCHÖN" beigelegt.

Jetzt warte ich auf die nächste Platte :blush:

Gruß Mathias

DANKE an alle - die an der Verwirklichung dieser Metallplatten mitgestaltet haben B)

Mathias schrieb: DANKE an alle - die an der Verwirklichung dieser Metallplatten mitgestaltet haben B)

Die "Mannschaft" freut sich auch mal über ein Lob, und an alle, die mehr gemäkelt als gelobt haben: Es sind zwar Leute dabei, die haben das Konstruieren gelernt, aber jeder Mensch hat noch einen Hauptberuf, der die Brötchen bringen muss. Also braucht es einfach seine Zeit bis es Hand und Fuss hat. Und was im Berufsleben Wochen bis Monate dauert, dauert eben "nebenher" Monate bis Jahre, wenn's in der Freizeit passiert.

Grüße

Michael

mibema schrieb: Mathias schrieb:

DANKE an alle - die an der Verwirklichung dieser Metallplatten mitgestaltet haben B)

Die "Mannschaft" freut sich auch mal über ein Lob, und an alle, die mehr gemäkelt als gelobt haben: Es sind zwar Leute dabei, die haben das Konstruieren gelernt, aber jeder Mensch hat noch einen Hauptberuf, der die Brötchen bringen muss. Also braucht es einfach seine Zeit bis es Hand und Fuss hat. Und was im Berufsleben Wochen bis Monate dauert, dauert eben "nebenher" Monate bis Jahre, wenn's in der Freizeit passiert.

Grüße

Michael

Ja mein Dank an die Leute die bei der Problemlösung durchgehalten haben erfolgte bereits. Bei KISS bedanke ich mich dann wenn die Platten im Haus sind.

Übrigens wenn ich mich recht erinnere hat PeHa die Richtung sehr früh mit der Sandwich-Konstruktion gewiesen. Wenn man die 3-D Zeichnung als Grundlage nimmt ist es nicht mehr arg weit zur CAD Zeichnung und zum Code für die CNC-Bearbeitung. ;) :)

RhB_HJ schrieb: Übrigens wenn ich mich recht erinnere hat PeHa die Richtung sehr früh mit der Sandwich-Konstruktion gewiesen. Wenn man die 3-D Zeichnung als Grundlage nimmt ist es nicht mehr arg weit zur CAD Zeichnung und zum Code für die CNC-Bearbeitung. ;) :)

Richtig, und es war dieselbe "Mannschaft" am Werk :laugh: nur hatte der Schuh dann ein paar Nummern zuviel als es um die Frage ging, Einzelstücke nur für uns oder Serienfertigung sodaß JEDER die Chance bekommt, seine Lok zu sanieren.

Grüße

Michael

Nur mal ein paar Infos zur Einzelfertigung (Metallbaubetrieb, fertigt Oldtimerautoteile nach)

• Abscannen Gußvorlage, Erstellen CAD Vorlage, Fertigung (Fräsen) einer Stahlplatte (2-teilig) 1180€ + MwSt
• bei Abnahme 10 Stck. 2800€ + MwSt
• bei Abnahme 100 Stck. 17000€ + MwSt

Bearbeitungszeit ca. 2-3 Monate

Dabei sind aber die Kunststoffauflager für die Drehgestelle noch nicht dabei.

Die Sandwichbauweise ist für Einzelfertigung ganz schön, die jetzigen Platten aus dem Vollen gefräst sind natürlich das Optimum, vor allem sind die Auflager gleich integriert.

Grüße

Herby

Für die Erfahrungen mit dem Umbau/Einbau der neuen Ersatzplatten habe ich dieses Thema aufgemacht:

Umbauberichte Ge6/6 Bodenplatten

Zugegeben, der Titel ist etwas blumig....aber sehr reelll, was mich da heute in der Verpackung angeschaut hat, der Fraß hatte in den letzten 2 Jahren deutlich zugenommen.

mehr im obigen Thema.

Grüße

Michael

Hallo -MIT- Leidende -:(

ich habe gerade mit Günter Kiss telefoniert und nach seiner Rückkehr aus Polen von seinem Betrieb nachgefragt, wie der Stand bei der Bearbeitung der Reklamation zu den Bodenplatten der Ge6/6II ist.

Klipp und klar die Aussage:

Cadosch Andreas und noch ein paar weiter Forumsteilnehmer (ein Doktor) wären mit der Firma von Hr. Kiss in Kontakt und führten einen sehr umfangreichen E-Mail Verkehr.

Es würden ständige Nachbesserungen verlangt. Hr. Kiss hat keinen Überblick mehr und es wird auch nicht mehr zu Ersatzteilen (Bodenplatten) kommen.

Ist großer Mist!!!

Aber was soll`s. -

Ich habe Ihn meine leidvollen Erfahrungen mit den Getrieben von den 3 Ge 6/6II und den 2 Ge 4/4 I erzählt. Dies hatte mir ja Bösch Heiner komplett nach dem NEU - Kauf, der 5 Maschinen von der Firma Kiss komplett überarbeitet und instant gesetzt - auf meine Kosten!

Auch das meine Gem letzte Serie nach Spureinstellung auf LGB Gleis - breite, bei der Firma Kiss, nun wankt.

Antwort: ein leises - na ja - leider keine Achsen mehr vorhanden.

NUN ABER DIE ANFRAGE AN Andreas Cadosch:

Weist Du konkretes zu der Kiss Ersatzteilleistung - Bodenplatte?

Was ist aus dem Angebot des Forumsteilnehmer geworden - der die Herstellung der Bodenplatten in seinem Betrieb kalkulieren lassen wollte.

Oder sind wir Mann`s genug - und müssen uns eingestehen - es werden Vitrinen Modelle!

Mann kann auch sagen, für mich teurer Schrott!!

Eine Lok für die Gartenbahn - kaufe ich mir zum fahren.

Dumm gelaufen -:(

LG Mathias

-Ich wünsche viel Glück und Freude mit weiteren zukünftigen Modellen der Firma Kiss allen Forumsteilnehmern -:) -