ABe 4/4 III ESU Sound Problem
Gartenbahn
Guten Morgen am Sonntag! Gestern habe ich guter Hoffnung einen ESU XL5 Sounddecoder in meinen betagten Bernina Triebwagen von Scheba (ABe 4/4 III) eingebaut und den entsprechenden Sound von der ESU Soundprojektseite downgeloadet und eingespielt. Doch welche Überraschung: Ja, es ist zwar irgendwie der richtige Sound- zu erkennen nach den zwei Abfarhrtdurchsagen, mal nach St Moritz (F14) mal nach Tirano(F18) , nach dem Startgeräusch und dem lang gespielten Horn/Pfiff, aber das Fahrgeräusch der Motoren hat nur 2 verschiedene Fahrstufen!😱🤩 Verglichen mit den Youtube Aufnahmen des Pullmannmodels ist es etwas anderes und definitiv nicht wirklich gut. Einige Funktionen machen überhaupt nichts (F3,F4,F5, F12,F15,F19,F22) obwohl sie in laut Funktionsbelegung Sounds bringen sollten. Es ist keine Stationsansage und kein Kurzpfiff vorhanden. Beim Versuch in den Sound mit dem ESU Programmer einzublicken, stellte ich fest, dass es nicht geht, dort sieht man nur Geräusche von irgendeinem Diesel! Hat Pullman doch eine andere Soundbibliotek verwendet, als was Esu auf der Seite zur Verfügung stellt? Mit dem bisherigen Ergebnis war die ganze Mühe eindeutig verschwendete Zeit und Geld. Eine herbe Enttäuschung...aber was nun? Auf den Pullmansound kommt man wohl nicht. Das es keinen ABe 4/4 Sound beim Zimo/Uhlenbrock oder Leo Soundlab gibt, habe ich schon gelernt..😢
Anbei ein Blick in das Elektronikabteil des Scheba-Triebwagens:
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Ich hab bei einem Triebwagen ebenfalls die Zahnriemen entfernt/ entfernen müssen. Bisher keine Probleme damit, dass nur 2 Achsen angetrieben sind. Gut, ich würde nicht unbedingt 4 Scheba Schiebewandwagen dranhängen, aber so reichts und ein größerer Umbau wurde nicht nötig. Grüße Peter
Hallo Michael, das Ausmisten der Überbleibsel der Zahnriemen und Zahnriemenräder aus den Getrieben habe ich schon seit mehreren Monaten hinter mir. Mein TW hat jetzt Antrieb nur auf jeweils eine Achse. Eine Restaurierung des Zahnriemenantriebs plane ich nicht. Traktionstests müssen auf wärmere Jahreszeit warten. Vielleicht ist es auch mit nur zwei Achsen in Ordnung, zumal der TW nur 3 Panos von Kiss ziehen wird und meine Bahn große Radien und kleine Steigungen hat. Immerhin hat das Ding 8 kg Gewicht, kugelgelagerte Stahlräder und gut funktionierende Stromabnahme. Die Lagerung ist IMHO nicht optimal gelöst. Die "Federung" führt zum leichten Taumeln und die Auflage weit von Drehpunkt führt zur erhöhtem Widerstand beim Andrehen der Fahrgestelle. Ich überlege hier noch etwas zu ändern. Die Getriebe haben Stirnzahnräder aus Messing: das wird immer Lauter sein, als die schrägverzahnten Getriebe aus Teflon bei LGB oder PIKO
Viele Grüße
Nik
veni schrieb: Der Antrieb des 8kg schweren Scheba Triebwagens gehört nicht zu den leisen, man muss also den Sound etwas aufdrehen, aber der Decoder hat genug Power.
Tja, echte Qualitätsprodukte sind diese Getriebe nicht....
Das war bloß der Anfang, danach lösten sich innen die Zahnriemen in Wohlgefallen auf und verstopften die Zahnräder. Dann waren sie leise......aber es fuhr auch nichts mehr.
Ich habe somit sehnsüchtig gewartet das jemand anderes einen "50er" bringt.
die doppelten Schneeräumer sind allemal besser gelöst beim SCHEBA, nicht vorbildgerecht, aber betriebssicher. Was habe ich feilen müssen am Pullmann.....nunja, mancher will es ja nicht anders. ;)
Frohes Neues noch,
Michael
Hallo Michael, Danke für den Hinweis! Auf die Idee wäre ich nicht gekommen. Ich habe nun den richtigen Sound geladen und alles ist so, wie man es erwartet. Natürlich musste ich an der Funktionzuordnung etwas ändern, weil z.B. vom Haus aus die Fahrgastraumdurchsage der Allegra drin war, aber das war die Standardaufgabe und schnel erledigt. Der Antrieb des 8kg schweren Scheba Triebwagens gehört nicht zu den leisen, man muss also den Sound etwas aufdrehen, aber der Decoder hat genug Power. Obwohl der Scheba Triebwagen kein Fine Scale Model ist, finde ich den Unterschied zum Pullmann nicht so groß, um ihn abzustossen. Und er ist sehr, sehr robust. Mit dem Sound fange ich an ihn zu mögen. Zum Glück war er bereits für den Lautsprechereinbau vorbereitet, man musste also keine Löcher bohren. Das wäre bei dem Stahlblechboden auch nicht gerade lustig. Also noch einmal vielen Dank für die Hilfe! Nik
veni schrieb: den S0276. Das ist also nicht der richtige Sound? Ich mache am späteren Nachmittag weiter, ..
So ist es, mit "lokspezifisch" meint ESU eigentlich "herstellerspezifisch", also z.B. ESU/PULLMAN, KISS, BEMO etc.
Sxxxx sind die Standard-Sounds.
Wie Du sehen kannst, sind im Merkblatt auch Schalthandlungen drin, 2+1 Licht usw.....und eben Ansage auf/ab.
Viel Erfolg,
Michael
Bearbeitet von Becker Michael am 08.01.2023, 17:37(Grund: korr.)
den S0276. Das ist also nicht der richtige Sound? Ich mache am späteren Nachmittag weiter, jetzt gibt es Besuch von meiner Tochter...
Welchen Sound hast Du denn von ESU geladen?
Den S0276 ohne Stationsansagen, oder
Den 21538 von 2021 mit Ansagen vor/rückwärts ?
Du musst unter "lokspezifische Geräusche" suchen, nicht unter "europäisch".
Grüße Michael
