30691 Pantowagen

Das wäre auch noch eine Option für meinen Wagen. Ich hatte bisher nur kein Glück mit der ET Bestellung des Antriebs ... nicht lieferbar :-( Eigentlich sollte der in den Mittelwagen des Allegra. Hast du ggfs. eine aktuelle Teilenummer?

peha

Ich habe den Dummy-Antrieb motorisiert, dazu ein Set benutzt welches von MLS-Nöller in Griesheim angeboten wurde vor 2 oder 3 Jahren, plus einen Motor von Champex.

Dazu eine Elektronik Marke Eigenbau, die Plazierung ist Millimeterarbeit, das Relais z.B. passt nur genau dort wo es ist, denn ich wollte alles oben unter dem Dach haben, bis auf die 6Volt-Regelung für den Motor (und das Licht dann nebenher auch...)

Wäre alles einfacher wenn Massoth mal in die Pötte käme mit den Antrieben !

mibema schrieb: Wäre alles einfacher wenn Massoth mal in die Pötte käme mit den Antrieben !

Tja, du sagst es. Seit Anfang Jahr steht auf der HP "demnächst lieferbar". Als ich vor 3 Monaten nachgefragt habe hiess es, es gäbe noch keinen Liefertermin.

Nun, ich habe mich daran gewöhnt. Die einen liefern gar nicht (MLS Nöller) und die anderen können keine Termine einhalten (sämtliche Produzenten mit Ausnahme PIKO). Tja, LGB ist in guter Gesellschaft mit Terminen :laugh:

Die Panthos sollen wohl im Winter von Massoth kommen.Was da genau heißt,kann ich nicht sagen.Und falls jemand einen 30691 abgeben will oder jemanden kennt,hätte ich großes Interesse.Ich hab ja wirklich schon alles durchgeforstet und ob LGB eine zweite Serie rausbringt,weiß keiner.Zu MLS sag ich lieber nix....

So, aktuell beim MLGB Service angerufen, die Teile sind verfügbar. Unter der ET Nr. E195622 gibt es den kpl. Pantoantrieb, den ich gleich zwei mal bestellt habe. Das reicht für den 30691 und den Mittelwagen beim Allegra ... damit der endlich auch mal auf dem Stammnetz fahren kann :-)

peha

peha schrieb: Das reicht für den 30691 und den Mittelwagen beim Allegra ... damit der endlich auch mal auf dem Stammnetz fahren kann :-)

peha

Dazu benötigst Du noch entweder die Pantosteuerung, oder ein Relais und eine 6Volt-Quelle, damit die funktionieren. Da kann ich was liefern bei Interesse. Die ME-Variante hätte mit DEC+ und an ein em simplen F-Ausgang eines Dekoders funktiiniert, wie ein Entkuppler. Hätte, hätte, Fahradkette, Was man nicht hat kann man nicht einbauen, also sind diese Bedarfe später weg für eine Vermarktung, warum sollte ich das nochmal ändern ? Der DSE-F3 macht bei mit5 auch noch Licht, hat ja 3 Funktionsausgänge (warum heißt der wohl so...) :silly:

Der einzige ME Decoder ist bei meiner Gm 4/4 241 für den Entkuppler verbaut. Da wäre Dietz evtl. ein guter Diener ...

peha

peha schrieb: Der einzige ME Decoder ist bei meiner Gm 4/4 241 für den Entkuppler verbaut. Da wäre Dietz evtl. ein guter Diener ...

peha

Kann man bei Stefan Schwegler günstig bekommen, der ist übrigens in Griesheim am WE, und ich habe mir dafür ein Programmer-Template für das Massoth-Service-tool geschrieben.

Also, alles schon vorbereitet ;)

Das Mini-Relais habe ich auch noch hier, da geht es um Zehntel-mm.....schau mal das Dach an wo da Ecken sind. Nur dort hat es Platz, es sei denn man baut es in den Innenraum. Da war ich zu stolz dafür ;)

Hallo,

ich habe über den Sommer einen der Pantowagen ergattert, digitalisiert und mit Pantoantrieb versehen.

Der Deoder ist ein sehr preisgünstiger DIETZ DSE-F3 plus ein 6Volt Schaltregler von Massoth. Ein neuer Dachhimmel plus Lichtleiste vervollständigten den Wagen. .

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