3063, 3064(0) derivate

Die wurden doch aus Österreichern umgepinselt, mit Schweizer Schmalspurmaterial nur sehr, sehr weit entfernt verwandt. Ursprungsmodell der Zillertalerwagen.

RhB_HJ schrieb: Die wurden doch aus Österreichern umgepinselt, mit Schweizer Schmalspurmaterial nur sehr, sehr weit entfernt verwandt. Ursprungsmodell der Zillertalerwagen.

Klar, nur welche hat man denn wenigstens versucht nach zu empfinden, oder sind das Phantasiemodelle?

Der 43580 Tieflader der RhB ist, wenn man so will, auch total daneben gegriffen mit je einer Achse zuviel, dennoch ein schönes Modell.

:)

Michael

Gedacht waren die wahrscheinlich als quasi-Stahlwagen, bei EPL war man in der Beziehung immer liberal. ;) Übrigens steht in meinem Referenzbuch auch dass nur die Wagenkasten von der Umspritzaktion betroffen wurde, auf den Rahmen standen auch weiterhin die österreichischen Angaben. Wenn man die zum Schnäppchenpreis kriegt eignen sie sich als Rohmaterial für Umbauten — wie immer mit Abstrichen und aus gewisser Distanz. :lol: :lol:

Ja, die wurden aus den österreichischen Wagen gemacht und waren als Rh.B. Variante in 2 Versionen, Ror und Rot-Cremé erhältlich. Sie waren sehr weit entfernt ähnlich. Geändert wurden die Faltbälge an den Übergängen. Sonst nur die Beschriftung. Das waren lange Zeit meine Hauptwagen hinter den Krokodil. So kam doch wenigstens etwas Rh.B.-Stimmung auf. Sonst war ja ausser den LEBU-Wagen absolut nichts erhältlich.

Pekri 59 schrieb: Ja, die wurden aus den österreichischen Wagen gemacht und waren als Rh.B. Variante in 2 Versionen, Ror und Rot-Cremé erhältlich. Sie waren sehr weit entfernt ähnlich. Geändert wurden die Faltbälge an den Übergängen. Sonst nur die Beschriftung. Das waren lange Zeit meine Hauptwagen hinter den Krokodil. So kam doch wenigstens etwas Rh.B.-Stimmung auf. Sonst war ja ausser den LEBU-Wagen absolut nichts erhältlich.

Hmmm...Ja, für die "RhB"-Wagen mag das zutreffen, wenn ich mir die späteren derivate für z.b. die Schöllenenbahn und die FO ansehe hat man da auch die Wagenkästen umbezeichnet und Faltenbälge weggelassen, der 4-achsige AB-Wagen aus der 36641 Packung hat zum Beispiel den Schriftzug AB4 4101 bzw am anderen Ende AB4s 4101.

Was das bedeutet habe ich erst bei Schweers nachlesen müssen, die SchB/FO hatte dieses "s" für Steuerstand, und auf der Bergseite hatte er das.

Da hat LGB warscheinlich einfach nach einem kurzen 4-achser gesucht, den man umlackieren konnte, denn die SchB bzw späeteren FO-Wagen sind sehr kurz, nur wenig länger als die 2achser auf Basis des LGB 30550.

Grüße

Michael P.S: Was fahren denn andere an Wagen auf Zahnradstrecken ? MLGB wird wohl keine Zahnradartikel mehr neu anbieten, alle 4 HGe2/2-Loknummern hat's ja nun gegeben und die Ballenberg-Lok ist auch aus dem Programm.

Hallo Michael

Soweit ich mich erinnere, hat MLGB die HGe2/2 der FO mit der Nummer 23 noch nicht herausgebracht.

Gruss Raffael

Raffou schrieb: Hallo Michael

Soweit ich mich erinnere, hat MLGB die HGe2/2 der FO mit der Nummer 23 noch nicht herausgebracht.

Gruss Raffael

Aber fast...die blau/beige Schöllenenbahn Nr. 3 ist die spätere FO-23.... ;)

Michael

Hallo,

kann jemand sagen ob die uralten LGB-Modelle von RhB, FO und Schöllenenbahn 4-achsern reale Vorbilder hatten ?

Es sind z.B.

• 3063

• 3064

• 3264(0)

• 36640

• 36641 Set mit 4-achser.

Grüße

Michael