Train Line Tmf 2/2 lieferbar
Hallo!
Habe durch Spur G News von der Lieferbarkeit des Tmf 2/2 erfahren.
Sieht ganz schick aus.
Aber nach all dem mangelhaften Zeug, das ich in letzter Zeit gekauft habe, halte ich mich erstmal zurück (von Train line habe ich noch nichts).Besten Gruß
ThomasMacht zwar Spaß, aber auch Arbeit. Aber auch Spaß.
Also, vor dem Mabuchi "Einzelachsantrieb" braucht sich niemand zu fürchten, der ist robust und einfach.
Kosten Ersatzmotor (ohne Schnecke) im internet: ca. 1,20 EUR.
Der ist millionenfach in Auto Außenspiegeln verbaut. Wielange er hier unter wechselnden Lasten hält weiss ich nicht, läuft aber schön ruhig und wie es aussieht, auf einer normalen B-Getriebe-Achse.
Nur vor der Verarbeitung des Tm, da habe ich auch Sorge, FO-Wagenset und Ge4/6 waren da nicht so dolle. :(
..damit meine ich nicht das Getriebe der 4/6....irgendwie sah die Lok aus als ob man sich beim Gehäuse richrig Mühe gegeben hat, und dann bei den Innenwänden et.c war das Geld alle....
Also den Tm 2/2 als Langversion schaue ich mir erstmal an.
Vorbestellt wird bei TL45 nichts mehr, gebranntes Kind scheut das Feuer.
2 people said thanks
Hallo zusammen,
Blog Beitrag zum ThemaTm(f) 2/2
Grüße aus Berlin
FrankBin mal auf die ersten Test gespannt-das Aussehen ist schonmal gut. Es gibt sogar noch Versandhändler mit Vorbestellpreis-mal sehen, ob ich einen dafür bekomme.
Pebe schrieb:
Bin mal auf die ersten Test gespannt-das Aussehen ist schonmal gut. Es gibt sogar noch Versandhändler mit Vorbestellpreis-mal sehen, ob ich einen dafür bekomme.Da bin ich gespannt auf Deine Testergebnisse. Hoffentlich besser als das was ESU kurz gebracht, und dann angehalten hat.
Grüße
MichaelHeute kam der Trakor an und auf den ersten Blick bin ich entsetzt: TrainLine hat ein optisch gutes Produkt auf den Markt gebracht.Ob die Maße genau stimmen, kann ich nicht sagen, denn das ist nicht meine Priorität. Auf alle Fälle sind einige schöne Details angebracht, bzw. anzubringen. Hier sieht man dann wieder, dass alles etwas günstiger ist: z.B. sollte man die Farbe an den Griffstangen vor dem Eindrücken entfernen, manche Grate sind zu erkennen und bei manchen Teilen fragen ich mich: wohin? Im Großen und Ganzen aber kein Problem. Innen siehts halt etwas einfach aus, was aber behoben werden kann.Kurz aufs Gleis und schnell angetestet: fährt gut, langsam weich und nicht zu schnell. Sound zu laut, kaum Pufferung, Licht auch okay. Da ich gerade die Anlage komplett umbaue, sollte jemand anders einen ausführlichen Fahrtest machen-geht bei mir gerade nicht.Also sage ich mal vorsichtig: kein Debakel, wie bei der 6/6 er.
PS: Anleitung gibts nicht- selbst auf der Webseite und die Farbe sieht auf den Bildern künstlicher aus, als sie ist.Anhänge
6 people said thanks
Danke für deine Einschätzung.
Schade nur, dass du mit „entsetzt“ einsteigst, obwohl du im Verlauf sschreibst, dass das Modell gut aussieht, ordentlich fährt und keine größeren Probleme zeigt.
Oder warst du vielleicht „entsetzt“, wie gut der Traktor gelungen ist?
War augenzwinkernd gemeint, Andreas. Hab zuviel schlechte Erfahrung mit TrainLine gemacht. Bisher gefällt mir der Traktor tatsächlich gut.
Edited by Benz Peter on 10/23/2025, 11:17 AM
Da bin ich aber froh! Wenn’s so gut aussieht, dass man kurz erschrickt – dann ist alles richtig. Mechanik? Wird sich zeigen… ?
Edited by Andreas Cadosch on 10/23/2025, 07:16 PM
a.cadosch schrieb:
Da bin ich aber froh! Wenn’s so gut aussieht, dass man kurz erschrickt – dann ist alles richtig. Mechanik? Wird sich zeigen… ?
Schauen wir mal, "Hunti" liefert gerade ;)
:)
MichaelKonnte natürlich die Fertigstellung meiner Anlage nicht abwarten und habe ein paar Proberunden gedreht.Allein okay, wobei er (Motoren,Dekoder?) bei Gasrücknahme weiter brummt, auch wenn er steht! Einmal umschalten, dann ist das Brummen weg-ich schiebe mal auf den MD.
Bei angehängten 2 Scheba Panos tut er dich schon etwas schwer, auch bei R3.Also 5 Magnus Kesselwagen würde ich im dann doch nicht zumuten.Mal sehen, was ihr so raustestet.1 person said thanks
Auf was muss ich mich denn da gefasst machen, wieder eine "Holztruhe" die man weder verschliessen kann noch gescheit lagern wie bei der Ge4/6 ??
Der Motor ist wie gesagt aus Auto-Rückspiegeln, also nicht unbedingt der Kräftigste, auch nicht zu zweit. Verschubdienste im Bahnhof wie das Original sollten da genügen.
😊..was ist an einem Motor für "Rückspiegel" schlecht?
Ich habe das Gefühl in meinem Auto sind sehr starke Motoren für die Rückspiegel verbaut..??
Mindestens der für das Ein- und Ausschwenken des Spiegels muss doch sehr potent sein - oder meinst Du Motoren für das Einstellen des Spiegelglas..?
a.cadosch schrieb:
- oder meinst Du Motoren für das Einstellen des Spiegelglas..?
Genau, in meinem Auto von vor 25 Jahren gibt es nur diese, "Ohren anlegen" muss man von Hand 😆
Die Motoren dürften haltbar sein, ohne Frage, aber Bergsteigerfähigkeiten erwarte ich nicht. Diese Einzelachsantriebe sind sowieo robust gebaut, siehe Foto.
Schauen wir mal, Paket ist schon in Anlieferung.
Was mich hier sehr irritiert ist das Preisgefüge, das reicht von knapp unter 600 EUR für die Version ohne Sound bis 800 für dieselbe Ausführung. Je nach Händler. Da sind wohl noch ein paar Vorbestellpreise unterwegs.
Grüße
MichaelAlso, der sieht ja richtig gut aus, schlicht aber nicht primitiv. Verpackung wie von anderen Modellen gewohnt ein stabiler Karton mit Füllstücken aus Styro, keine Schatztruhe..
Mal sehen wie er fährt. Wenn ich das System richtig verstanden habe müsste die Sound-Vorrüstung schon drin sein, sollte doch bloß ein Code sein den man evtl. später kaufen kann, oder ?
Bin gespannt auf die Anleitung, nur Zettel dabei das man online schauen soll.
Klasse Zurrüstteile, sogar Hemmschuhe zum bestücken plus die obligatorische Schneeschaufel für die Front.. :)
Grüße
MichaelAlle Dokus sind nun online, 4 Stück. :)
Hat jemand eine Idee welchen Lokführer man da einsetzen kann ? Ich denke eine Figur mit orangener Warnweste wäre ganz schön, stehend halt.
Grüße
MichaelEdited by Gerber Marcel on 10/31/2025, 10:16 AM
1 person said thanks
sind die mit Spur-1 nicht ein wenig klein ?
Hallo Michael,
auf meiner Dietz Gmf hat ein Mitarbeiter von Prehm seinen Dienst.
Viele Grüße,
SebastianSind knapp in der Grösse. Aber die Bündner sind auch keine Riesen.
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Hallo Michael
Da gehört einer rein, der ganz in Orange gekleidet ist, nicht nur eine orangefarbene Weste. Denn diese werden meist vom Rangierpersonal bedient.Grüsse von Peter
So in etwa???
PS: mit einem weiteren Wagen zu den beiden Schebas kommt der Kleine langsam an seine Grenzen. Er ziehts zwar weg, brummt aber doch heftig.
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Ein guter Freund hat mich darauf aufmerksam gemacht, das es die Figuren auch in Spur-G gibt, oder gab:
NOCH 17311 statt 17111
Grüße
Michael
Immer diese Appetizer – mich interessiert inzwischen fast mehr die Anhängelast des RhB Tmf als der Tmf selber.
Gibt’s von diesen MOB-Wagen auch mal Bilder zu sehen?
Ein paar Impressionen vom Innenleben des Traktors:
Die "Gummibandfederung" dürfte nicht von Dauer sein, meiner hat gerade eben eine Einzelachsfederung bekommen, sonst ist der Rahme zu steif (165mm Achsstand) und die Stromabnahme leidet.
Jetzt erst ein paar Fahrversuche und dann geht's an das Innenleben.
Ich denke ab R3 düfte eine Drehung unnötig sein.
Grüße
Michael1 person said thanks
Kleine Warnung an Selberbauer: Wer einen anderen Dekoder einbaut muss unbedingt Widerstände in die Leitungen der LED einflechten, nach ersten Erkenntnissen haben die LED-Platinchen nur die nackten LED und die Widerstände sitzen auf dem Dekoderboard !
Das kann man auch nicht weg-dimmen ;)
Grüße
Michael1 person said thanks
die Top-Lampen haben nur weisse LED, also das alte Falschfahrsignal iss nich...
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Licht vorne weis links
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Licht vorne rot links
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Licht vorne TOP weis
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Licht vorne weis rechts
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Licht vorne rot rechts
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"Vau" weis
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Führerstand weis
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Licht hinten weis links
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Licht hinten rot links
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Licht hinten TOP weis
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Licht hinten weis rechts
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Licht hinten rot rechts
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Entkuppler vorne
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Entkuppler hinten
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Verdampfer (besser eigenständig)
Das wären so die Ausgangs-Kandidaten.
Grüße
MichaelDer Verdampfer scheint ein Gehäuse von DIETZ zu sein mit mxion Platine. Von "Elektronik" ist da nicht die Rede, 4 Anschlüsse, 2 mal für Heizwiderstand und 2 mal für Lüftermotor.....Rest macht wohl der Dekoder.
Der Dekoder ist garnicht mal schlecht, mit Trainline beschriftet und für verschiedene Modelle vorkonfigurierbar. Von Hause aus ein echter Sound-Dekoder, bei dem in der "analogen/digitalen" Version einfach der Sound gesperrt ist.
Daher auch schon mit einem Lautsprecher (VISATON K50 mit MYLAR-Membran, Respekt! Das Ding ist absolut wetterfest.)
Grüße
Michael
Edited by Becker Michael on 11/01/2025, 07:57 PM
1 person said thanks
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Kabelfarben:
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blau = Plus (rot is blau und plus ist minus oder so....)
(blau at sich bei der Modellbahn für DEC+ eingebürgert, insofern regelkonform. -
weis = weisse LED
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rot = rote LED oder ohne Funktion wenn nicht vorhanden.
Alle Lampenkabel sind 3polig, der Lautsprecher 2polig und der Verdampfer 4polig.
Mehr siehe Anleitung, die sehr ausführlich sind, es sind ja 4 Stück !
1 person said thanks
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