Thiel Bogenweiche
Hallölchen auch
Letzte Woche fand ich endlich Zeit, meine von Thiel gekaufte Bogenweiche einzubauen. Bisher war die Ein- und Ausfahrt der Kreuzungsstelle mit herkömmlichen R3-Weichen von Revalda ausgestattet. Wenn nun ein Zug mit "normaler" Geschwindigkeit durch die Kreuzungsstelle gefahren ist sah das irgendwie nicht so richtig elegant aus.Der langen Rede kurzer Sinn: Ich bin begeistert von der Bogenweiche! Sie macht schonmal optisch ganz schön was her und die Züge sausen wirklich sehr, sehr elegant über die Weiche. Allerdings bleiben einzelne Wagen an den Radlenker hängen, da muss ich wohl die Spurweite dieser wenigen Radsätze etwas "erweitern". Wenn die Weiche den bevorstehenden Winter unbeschadet und gut besteht dann werde ich nächstes Jahr wohl weitere Weichen von Thiel verbauen.
Gruss, Stefan
Edited by Juon Stefan on 10/16/2012, 08:59 AM
RhB um 1990, als noch ohne Taktfahrplan gefahren wurde, letzte grüne Loks sowie GmP mit Ge 6/6 I verkehrten
Hallo Stefan,
welche hast Du denn? Thiel hat sage und schreibe 4 Bogenweichen-Radien im Programm.
-
76,5 / 117,5 (ca. R2 / R3 bei LGB)
-
93 / 117,5 (ca. PIKO R3 / R3 bei LGB)
-
117,5 / 175 (ca. R3 / Rflex)
-
135 / 192,5 ( Rflex / ca. R5)
sagenhaft!
sind das Metall- oder Kunststoff-Radlenker?
Grüße
Michael
-
Ja, die Auswahl ist tatsächlich sehr gross. Meine BW ist R117,5 / 175. Die Radlenker sind ebenfalls aus Messing und entsprechend in braun lackiert. Das Ganze macht wirklich einen sehr guten Eindruck, was ich bei den nicht ganz günstigen Preisen allerdings auch erwarte.
Freue mich schon auf den nächsten Sommer, wenn ich hoffentlich weitere Thielweichen verbauen werden. Für den Moment ist jedoch Schluss, letzten Montag ist bereits eine 30cm dicke Schneedecke auf die Gartenbahn gerieselt. Möglich, dass der Föhn nochmals alles wegputzt aber die warm-wohligen Gartenbahnstunden sind für 2012 definitiv vorbei ;)
Gruss, Stefan
RhB um 1990, als noch ohne Taktfahrplan gefahren wurde, letzte grüne Loks sowie GmP mit Ge 6/6 I verkehrten
