LGB 32520 RhB Personenwagen 2. Klasse
Hallo,
habe von meinem Händler die Mitteilung bekommen, dass der Wagen Nr. 32520, RhB Personenwagen 2. Klasse grün, soeben ausgeliefert worden sei. Die Händler welche die Bezahlung der georderten Wagen ausgelöst haben, sollten diesen nun im Sortiment haben. Aber Vorsicht, bei einigen kann das dauern, bis die Zahlung und folglich die Lieferung erledigt ist, also sich zuerst telefonisch erkundigen.Mal schauen, ob es Händler gibt, welche den Wagen aufgrund des günstigen Wechselkurses (SFr./Euro) den Preisvorteil an die Kundschaft weitergeben, oder diesen in die eigene Tasche stecken, z.B. in der Autobranche und anderen Euro-Import-Artikeln, wird der Wechselkurvorteil schon seit Monaten weitergegeben. Ob und wenn überhaupt dies auch bei unserem Hobby nachvollzogen wird, wissen die Götter.
MfG. PeterEdited by Flütsch Peter on 10/27/2010, 07:26 PM
Peter schrieb:
.... den Preisvorteil an die Kundschaft weitergeben..Also ich habe meinen nun, und der Preis war mehr als fair.
Ein tolles Modell! Hat auch die neueste Lichtelektronik, in die man sofort (wenn man will) einen 8FL-Decoder einstecken kann.Viele Grüße
Michael
Ja Peter, das frage ich mich auch. was ich weiss ist, dass meine bestellte Gem dem Euro Kurs angepasst wird. Ich finde dies sollte mehr als fair sein. Ich der Schweiz versteht man teilweise die Preispolitik nicht. Geht der Dollar runter, gehen die Preise rauf, geht er rauf, so steigen die Preise. So ist es vor allem im Musikbereich mit den amerikanischen Marken Gibson, Fender, Gretsch usw. so. Ich hoffe aber, das die Importeure und Händler dies auch weitergeben. Von LEMATEC, welche auch Modellautos importieren, weiss ich, dass sie die Preise der Modelle nicht, oder zumindest bis heute nicht weitergegeben haben. Der Import von Deutschland ist für kleinere Mengen wegen dem Zoll und den hohen Portokosten nicht unbedingt günstiger, ausser man hat jemand der die Sachen in die Schweiz bringt. Bei teureren Produkten kann sich ein Import aber schon lohnen. Schon deshalb hoffe ich,dass die Händler die Kursgewinne teilweise weitergeben. Ich kaufe alles in der Schweiz. Importiere nur, was ich nicht erhalte.
Grüsse von Peter
Peter schrieb:
Mal schauen, ob es Händler gibt, welche den Wagen aufgrund des günstigen Wechselkurses (SFr./Euro) den Preisvorteil an die Kundschaft weitergeben, oder diesen in die eigene Tasche stecken, z.B. in der Autobranche und anderen Euro-Import-Artikeln, wird der Wechselkurvorteil schon seit Monaten weitergegeben. Ob und wenn überhaupt dies auch bei unserem Hobby nachvollzogen wird, wissen die Götter.
MfG. PeterWir hatten/haben das Problem mit dem Wechselkurs auch, allerdings US $ zu Cdn $.
Vor Jahren war der kanadische Dollar bis zu 65 cent US gesunken, ist aber dann dis zu 1,05 Dollar US gestiegen und pendelt jetzt um die 95 bis 97 cent US.
LGB Produkte waren in Canada schon immer so um 30% teurer als in USA auch wenn man den Wechselkurs ausgleicht - bei anderen Sachen kommt es auf den Hersteller an ob der seine Preise anpasst.
Händlerpreise liegen dann wieder zwischen 50 und 100% des vorgeschlagenem Preis vom Hersteller - auch in der Gartenbahn Branche. Sieht man besonders deutlich bei Aristocraft.
In der Schweiz und auch in Deutschland scheinen die Preise nicht so drastisch zu schwanken - da scheint schon ein Rabatt von 10% erfreut aufgenommen zu werden, hier muß der Rabatt über 30% liegen sonst bekommt man vom Kunden nur ein müdes Lächeln.Zurück zum LGB 32520 - hat vielleicht jemand ein gutes Bild des Modells welches er für die Gartenbahn Datenbank beisteuern kann/ Grösse sollte mindestens 1200 pixel breit sein, von der Seite etwas schräg aufgenommen daß man etwas von der Vorderseite und vom Dach sieht, und natürlich scharf und richtig belichtet damit die Farben auch stimmen, wenigstens einigermassen. Den Text kann iuch dazu schreiben.
Grüße aus Canada wo mir schon vor Halloween heute Abend graut - 240 oder so Kinder zwischen 17:00 und 20:00 Uhr, habe mich schon mit Bergen von Schokolade und Candies eingedeckt.
Knut
Hier ein Bild zu diesem Modell:
Edited by Andreas Cadosch on 11/01/2010, 09:29 AM
Das wurde ein sehr schöner Wagen. den muss ich mir unbedingt anschaffen. Nun, was schöne Bilder so bewirken können. B) ;)
Grüsse von Peter
Pekri 59 schrieb:
Das wurde ein sehr schöner Wagen. den muss ich mir unbedingt anschaffen. Nun, was schöne Bilder so bewirken können. B) ;)Grüsse von Peter
Ein Bild sagt mehr als 1000 Worte... ;)
Beeile Dich, der ist bestimmt auch wieder so schnell vergriffen wie der Rungenwagen. Ich war heilfroh das mein Händler mir einen aufgehoben hat, den hatte ich echt übersehen vorzubestellen.
Bislang konnte ich keine Mängel entdecken, scheint sorgfältig montiert zu sein, im Beipack sind die vom GOURMINO gewohnten Regendächer (hier in grün natürlich) plus die anderen Faltenbälge (für den Anschluss an die '660er Wagen) enthalten. Ebenso der zweite Kuppelhaken plus (!) eine längere Schraube dafür (kenne ich sonst nur von KISS).
Was man machen sollte, wenn man den Wagen in der OVP lagern möchte, für den Lichtschalter ein Loch in das Styro drücken, wo er sich abzeichnet, denn das wurde schon beim GOURMINO vergessen und beibehalten.
Es lohnt sich!
Viele Grüße
Michael
Ich nehme an dieser Wagen ist auch für einen Decoder vorbereitet wie der andere Stahlwagen.
Kann das jemand bestätigen?Viele Grüße, Knut
Hallo Knut
Anbei der Beitrag von Michael:Also ich habe meinen nun, und der Preis war mehr als fair.
Ein tolles Modell! Hat auch die neueste Lichtelektronik, in die man sofort (wenn man will) einen 8FL-Decoder einstecken kann.Viele Grüße
Michael
Grüsse von Peter ;)
Oh Boy !!!!
Hatte ich gelesen und dann gleich wieder vergessen.
Man wird alt...............
Viele Grüsse, Knut
Hallo Knut
Zum Glück... wirklich zum Glück wirst nur Du älter. B) B)Spass beiseite. Schnell überliest man etwas. Deshalb haben wir ja dieses Forum. So helfen doch alle einander ein klein wenig.
Hattest Du einen strengen Halloween Abend?
Grüsse nach Canada aus der Schweiz von Peter
Edited by Kriemler Peter on 11/01/2010, 05:27 PM
Hallo,
der Wagen sieht wirklich schön aus, aber ist er mit dem neuen Logo der RhB noch gefahren oder nur mit dem alten, wo nur die Buchstaben RhB vorhanden waren. Wäre für die Firma LGB eine Beschriftungsvariante wo vielleicht noch der Eine oder Andere zugreifen würde. Was auch zu machen wäre, ist oberhalb der Fenster mit dem grösseren Abstand, einen gelben Strich für die 1. Klasse anzubringen. So könnte die Zugskomposition etwas aufgelockert werden. MfG Peter
Das Bild zeigt, dass er auch mit dem "neuen" Logo noch im Einsatz war.
Edited by Andreas Cadosch on 11/01/2010, 06:24 PM
Pekri 59 schrieb:
Hattest Du einen strengen Halloween Abend?Kann man wohl sagen - ca 300 Kids innerhalb 2 Stunden - da war keine 5 Sekunden Ruhe.
Ich habe nicht gezählt aber wir hatten über 600 Candies und Schokoladentafeln - zwei Stück pro Kid und die Kiste ist fast leer.a.cadosch schrieb:
Das Bild zeigt, dass er auch mit dem "neuen" Logo noch im Einsatz war.
Auf dem Bild sieht es aus als ob die Wagennummer B 2221 ist nur wenn ich Haribu's RhB "B" Wagenliste anschaue , danach gab es überhaupt keinen Wagen mit der Nummer B 2221.
Gruß Knut
Selbstverständlich gab es den B 2221. Ausgeliefert 1929 als C4Ü aus einer Serie von 12 Wagen von SIG.
Man kann nicht einfach nur Haribu konsultieren und dann meinen man hätte jeden Wagen und jede Variante. Haribu ist sehr aktuell. Aber aus früherer Literatur (1973) ist klar zu entnehmen, dass der Wagen existiert hat. Und Bilder davon im Netz zu finden schon etwas schwieriger. In alten Büchern dagegen nicht.
Das realisieren von weiteren Modell - Varianten wäre möglich. Aber es müssten weitere Formenänderungen oder LGB übliche Kompromisse in Kauf genommen werden. So sind A und AB Wagen von SWS und nicht von SIG, und weisen andere Längen und Fensteraufteilungen auf. Auch da WC ist nicht immer in der Mitte.
Als "Farbvarianten" für LGB (als Spurweite) und MLGB (Firma) aber sicher machbar und nur absoluten Spezialisten würde alle Ungereimtheiten auffallen.
Knut schrieb:
Oh Boy !!!!Hatte ich gelesen und dann gleich wieder vergessen.
Man wird alt...............
Viele Grüsse, Knut
Ein Bild sagt mehr als 1000 Worte.....da probiere ich auch mal gleich die neue Bildgröße aus.
Die neue Platine soll übrigens in alle Wagen hineinkommen sobald die alten Platinen aufgebraucht sind, laut Massoth. Die ist digital-tauglich. Damit ist nicht nur gemeint, das man den 8FL einstecken kann, sondern das sie auch im Digitalbetrieb ohne Decoder die Signale nicht verschleift wie manch alte Platine das tat wenn man zuviele Wagen damit auf dem Gleis hatte. (für Insider, vor allem die runden Gleichrichter waren schuld daran, die für 50Hz Wechselstrom gedacht sind und bei DCC Betrieb eher Kondensatoren spielen als Dioden...) . Die modernen Lichtplatinen haben 4 einzelne Schottky-Dioden die das besser können bei den hohen Frequenzen (auch hier für Insider: nicht die Grundfrequenz des DCC-Signales ist gemeint, sondern die steilen Flanken der Rechteck-Impulse die beliebig hohe Frequenzen darstellen).
Viele Grüße
Michael
Bei uns in der Schweiz ist Halloween eher negativ. Da werden vor allem Sachbeschädigungen unter dem Deckmantel des Helloweens oder aber Überfälle auf Unschuldige gemacht. Die Zeitungen gestern und heute sind voll von diesem Thema. Dies finde ich nicht sehr sympatisch. es ist eben auch eher eine kommerzielle Sache in Europa und hat keine Tradition.
Grüsse von Peter :(
a.cadosch schrieb:
Selbstverständlich gab es den B 2221. Ausgeliefert 1929 als C4Ü aus einer Serie von 12 Wagen von SIG.Man kann nicht einfach nur Haribu konsultieren und dann meinen man hätte jeden Wagen und jede Variante. Haribu ist sehr aktuell. Aber aus früherer Literatur (1973) ist klar zu entnehmen, dass der Wagen existiert hat.
Da bin ich ja beruhigt. :)
Ich hatte schon bedenken daß LGB die falsche Wagennummer genommen hat wie es bei den neuen blauen Sanfa Fe Loks passiert ist. Da sind so ca ein dutzend umlackiert worden und LGB hat ausgerechnet zwei Loknummern der Serie genommen die nicht umlackiert wurden.
Daß Haribu nicht von allem RhB Rollmaterial Bilder hat ist logisch aber ich hätte schon erwartet daß dieser Wagen auf seiner Liste aufgeführt ist.
Knut
Hallo,
hier noch einmal die "echte" Lichtplatine, wer genau hingeschaut hat bemerkte sicher das die vorher gezeigte aus dem WR 3810 war, siehe rote Farbe...
;)
Da hier keine Tischlämpchen vorhanden sind, sind die beiden kleinen Steckbuchsen leer.
So, jetzt kommt leider doch noch eine Ungereimtheit, will sagen Fehler in der Konstruktion.
Die Dächer gehen ja eigentlich immer etwas schwer auf, auch beim GOURMINO. Aber so schwer wie bei diesem Wagen kam mir komisch vor. Jetzt hat dieser Wagen ja zwei symetrische Kopfenden, beide Riegel sind aber zur selben Seite zu schieben, da das Dach nur Zapfen in eine Richtung hat!Siehe Bilder:
und in der Mitte:
Nachdem ich das zwecks "Bevölkerung" endlich abbekam, kam eine recht fest eingebaute Dachplatte zum Vorschein. Bestückt mit 3 Glühlampen (keine LED) und Lichtleitstäben, was mir sehr gut gefällt. Diese Dachplatte auf dem die Platine montiert ist saß aber recht schräg und fest.
auch saß sie nicht korrekt in der Seitenwand eingerastet, sondern oben auf.
Dafür war auf der rechten Seite ein breiter Spalt:
Und das war des Rätsels Lösung, die Einfräsungen für die Mittelwände sind ca. um 2 mm verrutscht, dort wo die Wände für das WC und Waschabteil eingerastet werden sollen...
Verschiebt man diesen Deckel so, das er auf die Mittelwände "passt", was bei der Montage mit Gewalt gemacht wurde, passen die beiden Enden nicht mehr, links:
und rechts:
und nochmal links aufgelegt:
Endlich offen, linkes Abteil:
