KMS Mitteleinstiegswagen
Herzlichen Dank für die schnelle Antwort.
Ich glaube aber meine Frage ist noch nicht abschließend beantwortet, vermutlich habe ich mich unpräzise ausgedrückt.
Ich möchte es an einem Beispiel deutlich machen und beziehe mich auf die 2. Seite des Flyers. Auf dieser Seite sind u. a. zwei grüne Mitteleinstiegswagen als Skizzen abgebildet.
Auf einem Wagen ist bloß in dünnen Buchstaben RhB abgedruckt und beim unteren ist das RhB in fetteren Buchstaben abgedruckt und durch einen längeren Strich oben und unten, ich will es mal sagen, eingerahmt.
Um welchen Schriftzug handelt es sich hierbei jeweils? Damit ich auf dem Bestellformular auch das richtige angebe.
Sollte es nicht klar sein, hier noch ein anderes Beispiel. In diesem beziehe ich mich auf die Tabelle auf Seite 3 und den Wagen mit der Nr. 2330, dieser ist einerseits mit dem Schriftzug "RhB" und andererseits mit dem Schriftzug "RhB Logo" bestellbar. Welche Wagenskizzen entsprechen dieser Beschriftung.
Ich füge noch einen Screenshoot
Herzlichen Dank für Ihre nochmaligen Bemühungen.
Der Obere ist "RhB" und der Untere ist "RhB Logo".
Der Obere war ausserdem auf der Chur- Arosa Strecke zugelassen/lauffähig. Zu erkennen an den Dachruten.
Dachruten dienten zu Gleichstromzeiten auf der Strecke zur Stromzuführung von Wagen zu Wagen.
Edited by RhB_HJ on 08/17/2020, 03:46 PM
Schönen Gruss
HJ
Hans-Joerg Mueller
Coldstream BC CanadaRhB - ganz weit im Westen von Canada ca. '69 bis '75. Als die RhB noch vorwiegend grün und wenig(er) verschandelt war.
Ausserdem alles nur Adhäsionsbetriebhesch schrieb:
Hallo,kann jemand erklären welcher Unterschied bei den MEW zwischen mittelschwerer und leichter Ausführung bestehen?
Grüße
HerbySoweit mir in Erinnerung ist der Unterbau und die Blechdicke beim Oberbau unterschiedlich.
Vielleicht hilft das weiter https://de.wikipedia.org/wiki/Mitteleinstiegswagen_(Schweiz,_Schmalspur)#SIG_Vorkriegsbauarten
Eventuell finde ich den Artikel zur Konstruktion wieder?
Schönen Gruss
HJ
Hans-Joerg Mueller
Coldstream BC CanadaRhB - ganz weit im Westen von Canada ca. '69 bis '75. Als die RhB noch vorwiegend grün und wenig(er) verschandelt war.
Ausserdem alles nur Adhäsionsbetrieb1 person said thanks
Herzlichen Dank, genau darum ging es mir.
So, während hier noch fleißig diskutiert wird, habe ich meine Favoriten schon bestellt.... ;)
Bin gespannt wie diese 2te Auflage wird, bzw. es ist in Summe die dritte wenn ich richtig gezählt habe.
Grüße
Michaelmibema schrieb:
So, während hier noch fleißig diskutiert wird, habe ich meine Favoriten schon bestellt.... ;)Dem kann ich mich nur anschließen, die Bestellung geht gleich raus.
Chrisko schrieb:
mibema schrieb:
So, während hier noch fleißig diskutiert wird, habe ich meine Favoriten schon bestellt.... ;)Dem kann ich mich nur anschließen, die Bestellung geht gleich raus.
Ich noch nicht.
Als ich meinen B2322 bestellte — lang, lang ist's her — hat der den Atlantik dreimal überquert. Der Spruch von " Wer lesen kann ist klar im Vorteil" traf da 110% zu.
Seitdem werden solche Bestellungen nur noch über einen Händler getätigt.
Man wird sehen.Edited by RhB_HJ on 08/17/2020, 05:18 PM
Schönen Gruss
HJ
Hans-Joerg Mueller
Coldstream BC CanadaRhB - ganz weit im Westen von Canada ca. '69 bis '75. Als die RhB noch vorwiegend grün und wenig(er) verschandelt war.
Ausserdem alles nur AdhäsionsbetriebWieso noch nicht?
Weil noch Unklartheiten bezüglich der Wagenformen bestehen. z.B die "Fliegender Rhätier" Wagen sind total anders als die übrigen MEW.
Bei den anderen zwei RhB Serien besteht ein grosser Unterschied in der Fensteranordnung und der Position der Toilette. Bei den einen am Wagenende, die Andern in der Wagenmitte.Schönen Gruss
HJ
Hans-Joerg Mueller
Coldstream BC CanadaRhB - ganz weit im Westen von Canada ca. '69 bis '75. Als die RhB noch vorwiegend grün und wenig(er) verschandelt war.
Ausserdem alles nur Adhäsionsbetriebhesch schrieb:
kann jemand erklären welcher Unterschied bei den MEW zwischen mittelschwerer und leichter Ausführung bestehen?Mittelschwer:
SWS
20 Tonnen Leergewicht(Etwas) Leichter:
SIG
Zweiter lieferserie
18 Tonnen Leergewicht1 person said thanks
Die " Fliegenden Rhätier" Wagen waren die Leichtesten mit 17 Tonnen.
Probefahrten Fahrplan bei Historic RhB
https://www.historic-rhb.ch/files/Bilder/News/2019/oktober%202019/KS%20117%2025.10.39.pdf
Die rote Garnitur war ein herausstechender Farbtupfer in der Wintersaison 52/53 in Celerina, viel Schnee und roter Zug. 😆 B) 😆
Was war auch noch bemerkenswert? Einführung in die " Brettergilde".
Zehn Monate Engadin hinterliessen lebenslange Spuren.
Schönen Gruss
HJ
Hans-Joerg Mueller
Coldstream BC CanadaRhB - ganz weit im Westen von Canada ca. '69 bis '75. Als die RhB noch vorwiegend grün und wenig(er) verschandelt war.
Ausserdem alles nur AdhäsionsbetriebHier stehen auch nochmal Informationen zu den MEW auf den Seiten 52 und 53:
Macht zwar Spaß, aber auch Arbeit. Aber auch Spaß.
Für die BVZ Interessenten:
Gemäß der DVD über das Rollmaterial der MGB ist die Nummer B 2273 für den BVZ Waggon falsch.
Richtigerweise müsste es die B 2278 mit (wein-) roter BVZ Farbgebung sein.
Vielleicht kann das jemand nochmals verifizieren 😑
Edited by Günter Kreher on 08/18/2020, 04:38 PM
RhB2010 schrieb:
Für die BVZ Interessenten:Gemäß der DVD über das Rollmaterial der MGB ist die Nummer B 2273 für den BVZ Waggon falsch.
Richtigerweise müsste es die B 2278 mit (wein-) roter BVZ Farbgebung sein.
Vielleicht kann das jemand nochmals verifizieren 😑
Ich habe jetzt die optimale Lösung, um meinen Wunsch nach einem aktuellen Wagen zu erfüllen. Ich nehme den A 1251 mit RhB Schriftzug. Also nicht NewDesign, aber trotzdem aktuell, weil er so als historischer Wagen unterwegs ist und deshalb vermutlich auch nicht verschrottet wird 😊
Macht zwar Spaß, aber auch Arbeit. Aber auch Spaß.
Sollte ich jetzt meine acht oder neun Gbk in die Tonne kloppen, weil die im Original schon längst abgebrochen worden sind? Und was mache ich mit meinen ganzen Stahlwagen? Ein echtes Problem...
Sandmaennchen schrieb:
Sollte ich jetzt meine acht oder neun Gbk in die Tonne kloppen, weil die im Original schon längst abgebrochen worden sind? Und was mache ich mit meinen ganzen Stahlwagen? Ein echtes Problem...Da kann ich dir ganz unbürokratisch und preisgünstig Unterstützung anbieten. :) Sende alle mir zu. Ich kümmere mich darum. 🤩 Dir entstehen keine Kosten. ich übernehme sogar die Versandkosten.😁 😁
Authentisch wäre wohl das hier, hat aber keiner im Modell realsisiert:
(C) Haribu/HARRY
Das dürfte AM Recycling sein, dahin gehen alle RhB Fahrzeuge ihren letzten Gang.
;)
MichaelEdited by Becker Michael on 08/20/2020, 03:49 PM
Sandmaennchen schrieb:
Sollte ich jetzt meine acht oder neun Gbk in die Tonne kloppen, weil die im Original schon längst abgebrochen worden sind? Und was mache ich mit meinen ganzen Stahlwagen? Ein echtes Problem...Meine Lösung zu deinem Problem:
Erweitere deine Betriebsepoche oder mach sie "gleitend". 😈😆 😆
z.B. der Alpabzug, für das Vieh das den Sommer in den Bergen verbrachte, sollte demnächst stattfinden.
😁Schönen Gruss
HJ
Hans-Joerg Mueller
Coldstream BC CanadaRhB - ganz weit im Westen von Canada ca. '69 bis '75. Als die RhB noch vorwiegend grün und wenig(er) verschandelt war.
Ausserdem alles nur Adhäsionsbetriebmibema schrieb:
(C) Haribu/HARRY
Das dürfte AM Recycling sein, dahin gehen alle RhB Fahrzeuge ihren letzten Gang.
;)
MichaelMit den Bauten im Hintergrund würde ich auch auf Untervaz tippen.
😑 😗
Schönen Gruss
HJ
Hans-Joerg Mueller
Coldstream BC CanadaRhB - ganz weit im Westen von Canada ca. '69 bis '75. Als die RhB noch vorwiegend grün und wenig(er) verschandelt war.
Ausserdem alles nur AdhäsionsbetriebRhB_HJ schrieb:
Meine Lösung zu deinem Problem:Erweitere deine Betriebsepoche oder mach sie "gleitend". 😈😆 😆
z.B. der Alpabzug, für das Vieh das den Sommer in den Bergen verbrachte, sollte demnächst stattfinden.
😁EXAKT zu dem Zweck hatte ich mir in den vergangenen Jahren mehrere 41810 zugelegt. -
Jetzt müßte ich mir nur noch ein paar Dutzend Rindviecher dazu drucken...Anbei ein Bild meines Mittelwagen-Zuges.
Die Wagen haben verstaerkte Drehgestelle sowie Achsen mit kugelgelagerten Raedern. Die originalen Drehgestelle hatten sich damals nicht bewaehrt, weil das Gewicht der Wagen die Wangen auseinanderdrueckte, so dass die Achsstummel aus den Aufnahmen sprangen. Mit Sperrspangen und Verstaerkungen haut das jetzt aber hin.
Cheers
Battli
Damit das Vorstellungsvermoegen gestarkt wird, noch ein Bild von dieser Aktion: In die "Kehle" der Bremsbacken wird ein 1mm Ms-Draht gezogen, der an den Enden abgeknickt ist. Die Drehgestellwangen sollen dabei leicht gespannt werden. Die "Achslager" werden auf 6mm aufgebohrt, sodass ein Rotguss-Drehling D6/3x6 drin Platz hat. Die Tiefe der Huelse soll vier mm betragen, der Drehling ist 6mm lang. So entsteht ebenfalls eine gute Aufnahme, die ein Herausschluepfen des Achsstummels verunmoeglicht. Der ev. Wechsel der Achsen ist mit etwas Feingefuehl trotzdem moeglich!
Cheers
Battli1 person said thanks
Hey Battli,
Was fuer Kugellagerraeder sind das?
Groeten,
WilcoWilco schrieb:
Hey Battli,Was fuer Kugellagerraeder sind das?
Groeten,
WilcoSo wie das aussieht, sind das die Original KISS-Kugellager-Achsen, nur die erste Serie MEW hatte diese, von denen es nur die langen Versionen gab.
Sehr üppig ausgestattet, 4 Kugellagerachsen und alle durchverbunden.
Elektronikplatine war ein exakter Nachbau des LGB Schaltnetzteiles für 6 Volt...
Grüße
MichaelEdited by Becker Michael on 08/22/2020, 09:40 AM
Hallo,
ja das sind die von Kiss verbauten Kugellagerachsen der ersten MEW Serie.
Von der Machart her könnten die von Magnus sein. Sind aber nicht sehr hochwertig bzw. langlebig. Die schwarze Beschichtung der Lauffläche fährst sich relativ rasch ab und dann kommt das Kernmaterial zum Vorschein.
Scheint kein Messing zu sein, ist aber ähnlich weich und bildet schnell Riefen, die man nur kurzfristig mit dem Schleifgummi glätten kann. Ist nicht magnetisch, könnte Alu sein.Grüße
Herby
1 person said thanks
Battli schrieb:
@Wilco: Hatte mal einen freien Tag, deshalb kam die Antwort nicht von mir!
Cheers
BattliHey Battli,
Muss auch mal sein.
Groeten,
WilcoHallo Freunde und Freaks!
Hab gerade gesehen, dass die KISS-Mitteleinstiegswagen bei MK-Modells Online sind!!!
Hab mir gleich mal 4 Stk. bestellt.
Gruss
PeterUnd MK-Modells hat alles die korrekten Bilder - auch beim WS..;)
Einen Weblink wäre da schon sehr hilfreich ;-)
