Gem4/4 Altbauversion vor Refit
Dieser Beitrag ist auch verloren gegangen, der über die 802 Altbau (neu).
Also, nochmal auf Anfang:
Das ist FS1, da gehört eigentlich "Ferrovia Retica" hin, nach meinem Vorbild-Fotos:
Hier an der Leiter wird es sehr eng, besonders wenn die Geleise nicht Topf-eben liegen, ich habe das mittlerweile angeschrägt:
Diese Wippen sind nagelneu, mit dem Zapfen, das hatten die Refit noch nicht:
FS2, hier fehlt der zweite Funkkasten auf dem Dach:
Edited by Becker Michael on 09/23/2012, 08:13 PM
Hallo Michael,
tolle Bilder.
Wie fährt die Gem mit den Plastezahnrädern nach den Getriebe - Aufarbeitungen - ?
Ist der Kunststoff wirklich so hell und dünn?
Sind die Griffstangen vorn und hinten unter den Fenstern nur graviert oder freistehend?
Viele haben sich bis jetzt leider nicht gemeldet zu diesem Modell.
Gruß Mathias
Mathias schrieb:
Hallo Michael,tolle Bilder.
Wie fährt die Gem mit den Plastezahnrädern nach den Getriebe - Aufarbeitungen - ?
Ist der Kunststoff wirklich so hell und dünn?
Sind die Griffstangen vorn und hinten unter den Fenstern nur graviert oder freistehend?
Viele haben sich bis jetzt leider nicht gemeldet zu diesem Modell.
Gruß Mathias
Die Lok fährt ruhig wie eine Eins, vor allem das Einlegen von 0,5mm Kunststoff in den Deckel hat etwas gebracht, dazu habe ich auch behutsam alles nachgeschmiert.
Der Kunsstoff ist recht hell und dünn, aber er passt zu den Panos.
Die Griffstangen sind erhaben, also angesetzt. Müssten eigentlich weiss oder silbern sein, aber das kann ja noch werden. Hier sieht man es am Besten:
Tja, mich wundert es auch, nicht mal in der GBDB ist ein Bild von dieser Ausführung, und dabei ist die Bildschön, gar kein häßliches Entlein wie ich anfangs dachte.
Hier ist eines der wenigen Originalbilder der 802 non-Refit, da sieht man auch das KISS wohl die deutsche und die Italienische Schrift vertauscht hat, das hat die RhB aber erst mit dem Refit getan.
(c) Manfred Möldner, www.railpix-ch.deGrüße
Michael
Edited by Becker Michael on 09/24/2012, 02:14 PM
Danke Michael,
für Deine Info`s und die weiteren Bilder.
Gruß Mathias
