Neulich in Rhäzüns
Vorbild
Totgeglaubte leben länger - gestern noch in Doppeltraktion mit AGTS-Tragewagen in Richtung Thusis unterwegs, und heute dann mit dem Premiumzug der RhB in Richtung Chur:
Ge 4/4 610 Viamala, jene Lok, bei welcher ich damals im Sommer 1991 beim Umbau in der HW Landquart auch noch Hand angelegt habe :)
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RhB um 1990, als noch ohne Taktfahrplan gefahren wurde, letzte grüne Loks sowie GmP mit Ge 6/6 I verkehrten
Pebe schrieb: Das waren sicher wieder ganz unterschiedliche Wagen (LGB,Magnus,etc...).Das die auf sowas nicht achten können...ts,ts....
:evil: :evil:
Das ist's ja, beim Vorbild ist's halt Massstab 1:1 — ohne Abstriche oder Kompromisse. :woohoo:
**Schönen Gruss HJ Hans-Joerg Mueller Coldstream BC Canada
RhB - ganz weit im Westen von Canada ca. '69 bis '75. Als die RhB noch vorwiegend grün und wenig(er) verschandelt war. Ausserdem alles nur Adhäsionsbetrieb **
Das waren sicher wieder ganz unterschiedliche Wagen (LGB,Magnus,etc...).Das die auf sowas nicht achten können...ts,ts....
stifi schrieb: Leider ist die Bildqualität eher lausig, da die Lichtverhältnisse nicht so toll waren und ich nur das Handy parat hatte. Naja.
Dennoch eine Augenweide ! Die schöne Oerlikonerin, wie lange die wohl noch fahren wird..:whistle:
Danke,
Michael
Ein seltener Gast hat heute in Rhäzüns zwei Kreuzungen abgewartet:
Ein Zug nur mit Zweiachsern, wovon jeder eine andere Dachhöhe und -form aufweist ist ebenfalls eher eine Seltenheit. Leider ist die Bildqualität eher lausig, da die Lichtverhältnisse nicht so toll waren und ich nur das Handy parat hatte. Naja.
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RhB um 1990, als noch ohne Taktfahrplan gefahren wurde, letzte grüne Loks sowie GmP mit Ge 6/6 I verkehrten
1 Person hat sich bedankt
Und kurz danach wohl in Richtung Disentis als Güterzug.Hab davon leider kein Bild machen können...der Mund sabberte zuviel.....Und nun wieder Glücklich zurück!
