Zugbildung Glacier-Express 60er /70er / 80er Jahre
Gartenbahn
Hallo,
bitte um Nachsicht falls dies nicht in diese Rubrik gehört, aber ich habe auch keine passendere gefunden.
Wer hat Informationen oder Bilder zu Zugbildungen des Glacier-Express aus den 60er / 70er oder 80er Jahren ?
Ich habe schon einige Bücher durchgeschaut, aber alle Bilder sind erst aus den 90er-Jahren oder später. Meine Recherchen im weltweiten Netz waren da auch leider nicht wirklich von Erfolg gekrönt.
Gruss
Andreas
Hallo, im Buch von GeraMond (Ronald Gohl und Hans-Bernhard Schönborn, ISBN 978-3-7654-3) mit dem Titel "Der Glacier Express St. Moriz - Zermatt sind viele schöne Zugskompositionen zu finden. Grüsse von.
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Bearbeitet von Flütsch Peter am 12.05.2012, 18:06
Ja, natürlich weiss ich noch welcher Speisewagen es war. Der rote, ganz alte mit Nussholz Interieur WR 3813. :cheer:
Hallo,
das Bild, welches von Andreas eingestellt wurde und den Glacier-Express zeigt, finde ich sehr gut und aufschlußreich. Häufig wird übersehen, dass gerade früher ein Großteil der Wagen für den Glacier-Express von der FO gestellt wurde.
@ Andreas: Weißt Du welcher Speisewagen das war aus dem das Foto heraus gemacht wurde ?
@ Michael: Der Jubi-Bericht ist schon mal sehr aufschlußreich. Übrigens ist mein AS 1161 nicht fertig und wartet unlackiert auf bessere Zeiten. Und da ich den nochmal komplett bauen möchte ist seine Zukunft ungewiß.
Die von Vignettaz eingestellten Wagen waren wohl alle nicht im Bernina-Express zu finden. Als Speisewagen liefen da früher die 161 / 162 der Bernina-Bahn, die dann später zu Dr4ü 13 / 14 und WR 3813 / 3814 wurden.
Im Glacier-Express waren vermutlich die Wagen auf den Bildern 1 - 3 im Einsatz. Der Spitzenverkehrswagen auf Bild 4 ist einer Zeit zuzuordnen, in der Stahlbauwagen längst nicht mehr im Glacier-Express zu finden waren.
Gruss
Andreas
Die sehen eher wie die schweren Stahlwagen aus, ich denke nicht das man die den Furka mit Dampfloks hochgezogen hat. Die einzigen Stahlwagen, die ich kenne, die man dem GEX beigegeben hat, sind der As1161 (der für den GEX als Nr. 61 gebaut wurde!) sowie die 4 As1141-1144 "Pullmänner" die man von der MOB in den 30ern übernommen hat. Die haben ja heute noch das Bremszahnrad (wenigstens 2 von ihnen).
Ich würde Euch ja gerne aus dem Buch ein paar Fotos/Zeichnungen scannen, aber das ist immer so eine Sache mit den Rechten.
Viele Grüße
Michael
Meine Meinung nach waren diese Wagen auf der Bernina. Weiss jemand ob es dieselbe waren in der Glacier Express ?
tolles Bild, wie gut man mit 5 Jahren schon photographieren kann.... ;)
Spaß beiseite, da fährt tatsächlich FO-Standardware herum. Und im Buch von Finke/Schweers steht drin das anfangs sogar Umbauwagen, also 4chser mit ehemals offenen Platformen den Glacier Express gebildet haben, sogar AB und ABC-Wagen wie vermutet. Die FO stellte dabei nur die B und BC Wagen, die A Wagen kamen von der RhB und der VZ (!) bis Mitte der 40er Jahre. typische Wagen ab 1930 waren
- C4ü Nr. 260,
- BC4ü Nr. 151, 156 und 157
Alles Wagen deren Platformen verschlossen und mit Faltenbälgen versehen wurden.
Ich habe dort ein Foto gefunden mit sogar einem 2-achser (wie der LGB BC110 oder La bucunada) im GEX und am Schluss noch zwei offene Platformwagen.
Wieder einmal heißt es , alles geht und ist erlaubt!
Grüße
Michael
Hier ein Bild aus dem Glacierexpress Speisewagen um 1972:
Gruss Andreas
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Bearbeitet von Andreas Cadosch am 09.05.2012, 19:04
Hallo,
als Triebfahrzeuge vermute ich mal die folgenden:
BVZ HGe 4/4I
FO HGe 4/4 I, später natürlich HGe 4/4 II, HGm (in Ausnahmefällen)
RhB Ge 4/4 I, 4/4 II, 6/6 II
Personenwagen:
BVZ: ???? da kenne ich mich nicht so aus. Einheitswagen, Mitteleinstiegswagen
FO: Einheitswagen, Mitteleinstiegswagen, Modernisierungswagen A 4061 - 4062, AB 4161, B 4261
RhB Einheitswagen / WR 3813/3814 wegen geringerem Gewicht und Bremszahnrad ?
Liege ich da richtig ? Vielleicht hat ja jemand noch Bilder ? Ich werde nochmal meine Büchersammlung durchstöbern.
Gruss
Andreas
Bearbeitet von Fölsch Andreas am 09.05.2012, 20:57(Grund: Tippfehler)
Hallo Andreas,
In diesem Bericht der RhB zum 75jährigen Jubiläum des GEX 2005 sind die damals verwendeten Wagons haarklein aufgeführt, Dein AS 1161 gehörte auch dazu, wenn auch auf Dauer zu schwer.
Grüße
Michael
Also, da es ihn ab 1930 gibt, waren es wohl normale geschlossene Wagen aus dieser Zeit, später ist von Leichtstahlwagen die Rede, wegen Zahnradstrecke der FO und den Dampfloks dort.
Schau mal bei Schweers-Wall im Band "Fahrzeuge der FO" nach den AB4ü Wagen, das müssten die richtigen sein.
Ich sehe heute Abend mal nach ob ich da was finde.
In den 30er und 40er Jahren war da sicher noch eine dritte Wagenklasse (wenn nicht sogar noch eine 4te) dabei.
Den heutigen GEX mit den Panos gibt es ja erst seit 1993.
Grüße
Michael
P.S: hier der offizlelle Bericht zum 75jährigen Bestehen:
Bearbeitet von Becker Michael am 09.05.2012, 17:32
