Stahlwagen 32520 / 31521
Gartenbahn
Um nicht ein 6 Jahre altes Thema * ("LGB 32520 RhB Personenwagen 2. Klasse")* wieder hochzuholen, eröffne ich an dieser Stelle mal ein Sequel:
Im September hatte ich Gelegenheit, in der Bucht einen praktisch neuwertigen grünen 32520 zu ergattern. Für stolze 15 € Versandkosten hielt der Anbieter es allerdings leider für nicht notwendig, den Wagen DHL-sicher zu verpacken; der LGB Karton (ohne Umkarton) war lediglich mit einer Lage Packpapier umwickelt. Auf eine entsprechende Bewertung bei ebay habe ich dann verzichtet...
Wundersamerweise hat der Wagen den Versand soweit unbeschädigt überstanden, allerdings hatten sich fast alle Sitze aus den Halterungen gelöst. Vorgewarnt durch o.g. Thema habe ich dann versucht, den Wagen zu öffnen. Die Verriegelungen habe ich nach nicht gezählten Versuchen und noch mehr Flüchen, Androhung der Verschrottung und mehr als sanfter Gewalt in die beschriebene Position gebracht. Wenn dann die Anleitung von LGB noch korrekt gewesen wäre - das Dach an ein Ende schieben, so daß die in die Seitenwände greifenden Rastnasen frei werden - hätte das Elend ja ein Ende gefunden. Wenn man denn gewußt hätte, daß das Dach nicht an das in der Anleitung gezeigte, sondern an das entgegengesetzte Ende geschoben werden muß...Nachdem die Sitze dann wieder montiert waren, habe ich mich direkt um die falsch positionierten "Rast"nasen/Schlitze im Innendach gekümmert. Da diese, zumindest bei meinem Wagen, weil zu kurz sowieso nicht einrasteten, habe ich das Innendach so belassen, wie es ist und einfach die Nasen an den Toilettenwänden entfernt.
Beim Zusammenbau gingen die Dachriegel dann dermassen frackig, daß ich irgenwann kapituliert und einen von beiden nicht mehr geschlossen habe. Mir graut jetzt schon vor dem Tag, an dem ich den Wagen bevölkern möchte...
Vor 3 Wochen erstand ich einen neuwertigen roten 31521 mit der unsymmetrischn Fensterteilung. Da bei diesem im Gegensatz zum 32520 das Toilettenabteil nicht mittig angeordnet ist, rätsele ich jetzt, ob ich den so lassen kann, wie er ist?
Die Rastnasen der Toilettenwände passen doch, so wie ich das jetzt zu verstanden gehabt glaube, nur beim symmetrischen 32520 nicht? Kennt sich da jemand aus? Ich bin ehrlich gesagt nicht scharf auf eine weitere Öffnungsaktion.
Gruß
Uwe
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Guten Morgen allseits!
Mein (bislang noch) bescheidener Bestand an Stahlwagen hat unerwartet Zuwachs bekommen: Einen 31523 / A 1215, der sogar schon mit Figuren bestückt war. Allerdings hat eine davon trotz bombastischer und eigentlich DHL-resistenter Verpackung während des Versands Turnübungen veranstaltet, so daß ich gezwungen war, das Dach zu entfernen. Wovor es mir nach den Erfahrungen mit dem 32520 gehörig gegraut hat. Allerdings wurde ich angenehm enttäuscht - die Riegel waren problemlos zu bewegen.
Was mir nicht klar ist: Selbst wenn die 3252#-Serie mit den falsch positionierten Schlitzen mehr oder weniger mit Gewalt zusammengebretzelt wird - wieso lassen sich die Verschlüsse nur mit brachialer Gewalt ent- und verriegeln? Die Riegel und das Dach haben doch die gleiche Position wie beim 3052# / 3152#?

Gruß aus dem sonnigen Rheinland
Uwe
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Bearbeitet von Sandmaennchen am 30.04.2017, 10:07
Hatte nicht drauf geachtet, hab's eben erst zufällig gesehen: Der As1161 hat ja das Toilettenabteil an einem Wagenende. Das läßt ja hoffen, daß uns eine Bastelei erspart bleibt. Zumindest diese...
Was unter den Neuheiten den 31522 angeht - mit der beige-grünen Epoche hab' ich's nicht so, aber vielleicht kommt der ja auch mal in einfarbig grün. Und dazu passend dann vielleicht noch ein 41840 in grün (auch wenn der dann vermutlich vorbildwidrig nur an einem Wagenende Türen hätte). Ein bißchen träumen darf man ja mal... B)
Hier der AB1617 ganz in grün (Sammlung M. Polier):

und weitere: http://www.polier.ch/page/bahnen/rhb/personen/ab1600/ab1603.htm
Übrigens haben die LGB/MLGB-Wagen alle das WC-Fenster auf der anderen Wagonseite. Aber wir sind ja nicht pingelig.

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mibema schrieb: ...Tip: die Riegel dürfen nicht ganz bis zum Anschlag geschoben werden, sonst verriegeln sie ebenfalls wieder. Das ist einfach Feingefühl und Übung gefragt... ;)
DAS war eigentlich weniger das Problem - nach ein wenig probieren und wackeln. Aber die Riegel sind dermassen schwergängig, daß ich die tatsächlich nur unter Zuhilfenahme eines dünnen Vierkants und eines Sporthämmerchens in die "offen"-Position regelrecht prügeln konnte. Ich war ja schon nach dem Mitlesen hier im Forum vorgewarnt, aber so extrem hatte ich das nicht erwartet.
Vielen Dank für Deine Ausführungen zu den verschiedenen Dächern.
Gruß
Uwe
Bearbeitet von Sandmaennchen am 28.02.2017, 20:26
Also, um es zu präzisieren:
Es gibt 2 verschiedene Innendächer für Stahlwagen.
Das für den Urvater 30520 (Gourmino) und das für den 31521 (und dessen baugleiche Fenster-/Sitzteiler).
Bei allen mir bekannten neuen Stahlwagen hat Märklin immer das (veränderte) Dach des 31521 reingewürgt, anstatt zum alten Dach des 30520 zurückzukehren.
Die Marken der alten Schlitze sind immer noch gut zu sehen, liegen ca 3mm neben den geänderten.
Drauf gekommen bin ich weil das Spenderfahrzug meiner "steifen Grete" ein 31521 war, und ich erwartungsvoll das Dach sanieren wollte, wie beim den beiden creme/grünen....siehe da, es passte bereits!
Ich bin auch gespannt wie der AS1161 wird.
Tip: die Riegel dürfen nicht ganz bis zum Anschlag geschoben werden, sonst verriegeln sie ebenfalls wieder. Das ist einfach Feingefühl und Übung gefragt... ;)
Grüße
Michael
...mein Thema. ;)
Also, der 31521 (und gleiche, also 31523) ist der EINZIGE Wagen außer dem Gourmino, wo die Rastnasen passen.
Siehe auch das ganz aktuelle Thema "Stiva Retica"
Also unbedingt so lassen !
Als man bei Märklin meinte, noch weitere Sitzteiler realisieren zu müssen, nahm man statt des existierenden 30520- (blauer Gourmino) Daches, welches gepasst hätte, das geänderte des 31521 was nun spannt und zwängt. Wieder ein Kapitel aus dem Buch "Denn Sie wissen nicht was sie tun".
Grüße
Michael
