Spur IIm / G Radien
Gartenbahn
Ein leidiges Thema, nirgendwo finde ich verlässliche Angaben über die Bogenhalbmesser bei den unterschiedlichen Gleis-Herstellern. Auch hat wohl jeder "seinen" R2 oder R3.
Weiss jemand wo die Maße zum Beispiel von LGB gemessen sind, Mitte Gleis, Gleis aussen oder sogar Schwellenband außen?
Ich würde gerne LGB mit Trainline45 kombinieren, deren R2 Weichen machen den Eindruck das sie mit LGB-R2 Gleisen harmonieren. Und durchgehend R3 schaffe ich nicht. Also Train Lin 45 misst immer in der Gleismitte.
Gruss
Michael
mibema schrieb: Mindestbiegeradius bei LEBU ist übrigens 2,70 Meter! :woohoo:
Wieso denn das?
LGB Flexgleis kann man nach LGB Angaben bis zu 40cm Radius biegen oder dann gleich R0 Gleis kaufen - aber darum geht es eigentlich nicht.
a.cadosch schrieb: Natürlich, nicht nur billiger sondern auch vorbildlicher, da beim selber biegen auch die Einlaufbögen (Übergang vom geraden ins gebogene Geleise) realisiert werden können.
Hätte ich von Anfang an empfohlen, aber da das Thema Radien waren, ging ich von fixen Radien aus.
So ist es, bei meinen beengten Platzverhältnissen brauche ich Radien um die 1-1,1 Meter. Also LGB R2 oder ähnlich. Mehr geht nicht.
Mindestbiegeradius bei LEBU ist übrigens 2,70 Meter! :woohoo:
Tja, Einlaufbögen, schön wär's aber kein Platz!
Natürlich, nicht nur billiger sondern auch vorbildlicher, da beim selber biegen auch die Einlaufbögen (Übergang vom geraden ins gebogene Geleise) realisiert werden können.
Hätte ich von Anfang an empfohlen, aber da das Thema Radien waren, ging ich von fixen Radien aus.
Anstatt Gleise in Sondermassen anfertigen zu lassen, ist es nicht einfacher, schneller und billiger Flexgleise zu nehmen?
Wenn jeder mm zählt, könnte dies die Lösung sein: LEBU Geleise kann man direkt ab Werk auf jedes Mass bestellen. Dann ist es unerheblich wie viel R1, R2, R3 oder was auch immer ist.
Adresse:
Stiftung Züriwerk Baslerstrasse 30 Postfach 1029 8040 Zürich
Tel. +41 44 405 71 00
Michael -
Vergiß nicht daß es sich hier um "Spielzeug" handelt! Da kommt es auf ein paar Millimeter oder auch 10 oder 20 nicht an. :laugh:
Schönen Gruß, Knut
Ernst schrieb: Zu Zeiten der "Wissensdatenbank" gab LGB folgende Informationen:
Durchmesser von Gleismitte zu Gleismitte gemessen: R1 = 1200 mm R2 = 1560 mm R3 = 2390 mm R5 = 4640 mm
Gruss Ernst
Das ist genau mein Problem, in alten Unterlagen gibt LGB an:
R1 = 1200 mm R2 = 1500 mm R3 = 2350 mm
In meiner Not habe ich halt mal einen R3 aufgebaut, und ich kann machen was ich will, der bleibt größer als 2350 (oder 2390) mm, der hat Mitte-Mitte fast 2,5 Meter!
Meine Schienen R2 haben unten eingeprägt "R = 755 mm" und ein anderer Teil hat "R = 765 mm", toll was?
:blink:
Gut, meine Gleise sind teilweise von 1976, teils von azb aus der Schweiz und teilweise ganz frisch, aber einheitlich sollten sie schon in den Radien sein.
Bei azb
stiftung arbeitszentrum für behinderte
sägetstrasse 19 4802 strengelbach
hat LGB mal Gleise fertigen lassen die wie ich meine sehr sorgfältig gemacht und sauber verarbeitet waren, darin sind teilweise die Angaben (1008 L = 81 mm spiegelverkehrt in den Schwellenbändern, aber sonst alles tiptop.
Gruss Michael
P.S: Ich kann halt nicht frei im Garten herumbauen sondern muss wegen Platzmangel meine Innenanlage ganz präzise planen und dabei zählt dann jeder Zentimeter im Radius.
Gleis Radius wird bei Modellbahnen prinzipiell immer von Gleismitte zu Gleismitte gemessen.
Nur LGB gibt als Zusatzmaße auch die Außen-zu-Außen Werte an, das ist vom Aussenende der Schwellen. Das wurde aber nur gemacht um es den "Spielbahnern einfacher zu machen abzuschätzen wieviel Platz eine Anlage braucht.
Der Radius den LGB für R1 bis R5 angibt war über die Jahre immer leicht unterschiedlich. R1 war immer 600mm radius, aber R2 war manchmal 778mm und anders mal 780mm; ähnliche ganz geringfügige Unterschiede findet man auch bei LGB R3.
Das weit grössere Problem ist daß sich neue Hersteller mit den "Rx" Bezeichnungen von LGB bediehnt hat, sich aber nicht an die Maße halten, den Gleisen aber die gleiche Bezeichnung geben.
Bei Piko ist es ganz schlimm - R3 hat einen Radius von 920mm, das ist nur etwas grösser als LGB R2 und Piko R5 hat einen Radius von 1240, nur wenig grösser als LGB R3 und sehr viel kleiner als LGB R5.
Mit den Weichen ist es auch nicht besser.
Zu Zeiten der "Wissensdatenbank" gab LGB folgende Informationen:
Durchmesser von Gleismitte zu Gleismitte gemessen: R1 = 1200 mm R2 = 1560 mm R3 = 2390 mm R5 = 4640 mm
Durchmesser von Aussenkante zu Aussenkante gemessen: R1 = 1268 mm R2 = 1646 mm R3 = 2476 mm R5 = 4726 mm
Gruss Ernst