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  1. Ihr werdet es kaum glauben, aber Montag (4.Aug) war es soweit, das letzte Stück Llagas Creek Flexgleis wurde eingefügt. Anstatt einem goldenen Schienennagel gab es zwei "goldene" Schienenlaschen.

    **Schönen Gruss HJ Hans-Joerg Mueller Coldstream BC Canada

    RhB - ganz weit im Westen von Canada ca. '69 bis '75. Als die RhB noch vorwiegend grün und wenig(er) verschandelt war. Ausserdem alles nur Adhäsionsbetrieb **

  2. RhB_HJ schrieb: Leider gab es kein C215 in Rostfrei.

    Hallo Hans-Joerg,

    daraus schließe ich, dass deine favorisierte Wahl Edelstahl gewesen wäre, also war meine Entscheidung ja gar nicht so falsch (bei C250 gibts ja beides). Ich hoffe, ich kriege heute meine Gleise, bin schon tierisch gespannt. Gestern kam die Steuerung an; Piko 35002 und der zugehörige Funkempfänger, so dass ich beim Lokomotivesteuern durch den Garten rennen kann. Also heißt es am Wochenende Kabel ziehen, so dass die Bahn endlich ordnungsgemäß mit Strom versorgt werden kann. Jippie :lol: Bilder von den Gleisen schicke ich denn demnächst, wenn die ersten eingebaut sind.

    Grüße, Thomas

    :cheer:

    Macht zwar Spaß, aber auch Arbeit. Aber auch Spaß.

  3. Neusilber oxidiert aber das Oxyd ist elektrisch leitend Neusilber/WIKI

    Leider gab es kein C215 in Rostfrei.

    Bearbeitet von RhB_HJ am 16.09.2014, 20:52

    **Schönen Gruss HJ Hans-Joerg Mueller Coldstream BC Canada

    RhB - ganz weit im Westen von Canada ca. '69 bis '75. Als die RhB noch vorwiegend grün und wenig(er) verschandelt war. Ausserdem alles nur Adhäsionsbetrieb **

  4. Hei,

    ich nochmal. Das hatte ich vergessen zu schreiben: Meine Gleise, die ich zur Probe bestellt habe, sind aus Edelstahl (von miha direkt). Die von Llagas Creek sind ja aus Neusilber. Was mich jetzt interessiert: oxidieren die Neusilbergleise, laufen die an? Oder bleiben die durch eine eventuelle spezielle Legierung schön frisch, so dass man sie nicht sonderlich warten muss? Das ist ja wichtig wenn ich plane weitere Meter zu bestellen.

    Gruß, Thomas

    PS: Ja, darauf freue ich mich ganz besonders; zu sehen wie meine schöne Gem 4/4 über die feinen Gleise rollt. Das wird ein Genuss :lol:

    Macht zwar Spaß, aber auch Arbeit. Aber auch Spaß.

  5. Die niedrigen Gleisprofile sind ohne weiteres gartentauglich, in den USA sind das die Profile für's Colorado Thema in 1:20,3; ob nun draussen oder drinnen. Dann stimmt der Gesamteindruck, feine Modelle mit entsprechendem Gleis. ;) ;)

    **Schönen Gruss HJ Hans-Joerg Mueller Coldstream BC Canada

    RhB - ganz weit im Westen von Canada ca. '69 bis '75. Als die RhB noch vorwiegend grün und wenig(er) verschandelt war. Ausserdem alles nur Adhäsionsbetrieb **

  6. Hei Rhb_HJ,

    Dankeschön! Die Code 250-Gleise von miha Modell sind geordert, ich warte nun gespannt auf die nächste Upgradestufe in meinem Gartenbahnbau. Ich hoffe, das wird toll mit den Gleisen.

    Gruß, Thomas

    Macht zwar Spaß, aber auch Arbeit. Aber auch Spaß.

  7. Hallo Thomas,

    Ja, das funktioniert sogar mit Code 215 und LGB Rädern.

    **Schönen Gruss HJ Hans-Joerg Mueller Coldstream BC Canada

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  8. Hallo Hans-Joerg,

    ich möchte mal fragen, wie du mit dem Llagas Creek-Gleis zufrieden bist. Ich überlege dieses für die restlichen Bauarbeiten im Garten zu verwenden. Kann man da auch mit ganz normalen LGB/Kiss-Radsätzen rüberfahren?

    Gruß, Thomas

    Macht zwar Spaß, aber auch Arbeit. Aber auch Spaß.

  9. Um Bergün und Thusis sieht es nun so aus

    Momentan wird mit grobem Splitt bis etwa 4cm unter die Leiterfahrbahn nachgefüllt. Auch das muss sein, wenn man die Steigungen im Rahmen halten will.

    **Schönen Gruss HJ Hans-Joerg Mueller Coldstream BC Canada

    RhB - ganz weit im Westen von Canada ca. '69 bis '75. Als die RhB noch vorwiegend grün und wenig(er) verschandelt war. Ausserdem alles nur Adhäsionsbetrieb **

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