Scheba Rp-w
Gartenbahn
Schon seit Längerem besitze ich einen Rp-w von Scheba, zu welchem ich letzten Winter einen zweiten erstehen konnte. Die Wagen sind wunderschön und mit ca. 1'500g Leergewicht ziemlich massiv - ich wollte und werde dafür meine zwei Rungenwagen von LGB verkaufen. Zu meinem Erstaunen jedoch hatte der zweite Wagen keine Echtholz-Beklankung, sondern lediglich eine sehr schlecht gemachte Folie. Der erste meiner beiden Wagen jedoch waren echte Holzbohlen ausgestattet, was wohl eine Bastelei des Vorgängers war.
Auf jeden Fall sollte der zweite Wagen auch eine Echtholz-Beklankung erhalten. Dazu habe ich die Planken aus Balsaholz einzeln zurecht geschnitten, was recht zügig von sich ging. Für die Farbgebung entschied ich mich für eine Beizung, was ich bisher noch nie angewendet habe. Eine kurze Internetrecherche liess mich erkennen, dass das Beizen wohl eine sehr einfache Angelegenheit wäre. Zuerst schielte ich auf die Fertigbeizen von Asoa, wo auch ein Farbton "verwittertes Holz" im Angebot steht. Allerdings kam ich dann zur Einsicht, dass dies zum ansonsten ja überhaupt nicht verwitterte Wagen eher weniger passen würde. So habe ich mir in der Zwischenzeit Pulverbeizen in den Tönen "Eiche Dunkel" und "Nussbaum mittel" beschafft. ich habe mich nun für den Farbton "Eiche Dunkel" entschieden, welcher mir sehr gut gefällt. In den nächsten Tagen werde ich nun noch die rohen Balsaholz-Leisten beizen und danach kleben. NUR: Welcher Kleber ist der richtige, damit die Verbindung dauerhaft ist und sich die empfindlichen Leistchen nicht krümmen? Ordinärer Holzleim? Oder sonstwas?
Viele Grüsse, Stefan
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RhB um 1990, als noch ohne Taktfahrplan gefahren wurde, letzte grüne Loks sowie GmP mit Ge 6/6 I verkehrten
Danke schön für Eure geschätzten Hinweise, immer wieder cool, auf diese Weise zu Denkanstössen zu kommen ;) UHU Hart hatte ich zufällig gerade herumliegen. Hat bestens geklappt, mit dem Resultat bin ich vollauf zufrieden:
Wetterfest ist es so natürlich nicht, spielt aber keine Rolle. Obwohl die Wagen gerade am Unterboden etwas mager (resp. gar nicht) detailliert sind gefallen sie mir sehr gut. Nun kann ich meine beiden LGB-Wagen guten Gewissens verscherbeln ;)
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RhB um 1990, als noch ohne Taktfahrplan gefahren wurde, letzte grüne Loks sowie GmP mit Ge 6/6 I verkehrten
RhB2010 schrieb: Ich empfehle Edelholzfurnier, z.B. Nussbaum [...]
Wenn man das Ganze gern wetterfest haben moechte, ist Resopal 1. Wahl. Die Rueckseite sieht taeuschend echt nach entsprechendem Holz aus:
... vorher natürlich in schmale Streifen schneiden...
Mal sehen, vielleicht stelle ich die nächsten Tage mal ein Foto ein.
Ich empfehle Edelholzfurnier, z.B. Nussbaum, dünn genug und billig zu haben, aufkleben mit Sekundenkleber, anschließend patinieren, hält nei mir seit mehr als 10 Jahren einwandfrei.
P.S. die Folie war auch bei mir (ab Werk) drauf.
stifi schrieb: Welcher Kleber ist der richtige, damit die Verbindung dauerhaft ist und sich die empfindlichen Leistchen nicht krümmen? Ordinärer Holzleim? Oder sonstwas?
Fuer Balsa und aehnliche Hoelzer nimmt man "UHU Hart" - seit Jahrzehnten vor allem im ("richtigen" ;-) ) Flug- und Schiffsmodellbau bewaehrt.
http://www.uhu.com/produkte/modellbauklebestoffe/detail/uhu-hart.html
Bearbeitet von Monscheuer Michael am 10.08.2017, 05:34
Gerade ist übrigens ein solcher Wagen bei (http://www.ebay.de/itm/Scheba-Ganzmetall-Rungenwagen-mit-Holzstammen-Spur-G-2m-gebraucht-Blech-VP-/332182349624?hash=item4d579c6738:g:DlQAAOSwc49Y74yN) zum Verkauf eingestellt, zum Startpreis von EUR 555.-. Als Neupreis listet Scheba übrigens in seiner Preisliste von 2002 (!) 270.-. In den Bildern der Auktion ist die Klebefolie, mit welcher die Holzbeplankung dargestellt werden soll, am Rande ersichtlich. Mit Holzbeladung vielleicht noch ok, dann wird der Wagen aber gaaaanz schön schwer, weshalb ich darauf verzichte.
RhB um 1990, als noch ohne Taktfahrplan gefahren wurde, letzte grüne Loks sowie GmP mit Ge 6/6 I verkehrten
