Oldie\'s unterwegs...
Gartenbahn
So werden die wohl nie gefahren sein, aber sieht dennoch schön aus.
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die 203 hat einen eMotion-LS Sounddecoder von Massoth, mit GoldCAP-Buffer
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die 205 hat einen eMotion-L Decoder ohne Sound, weil das Gehäuse noch das gute alte der ersten Serie ist (mit ER-Signet) ohne Lautsprecheraufnahme.
Die CV's musste ich verstellen, CV 5 = 160 ergibt genau 47km/h umgerechnet, Optimal für Loks an deren Gehäuse "Vmax=45Km/h" steht... ;)
CV6 = 50 für die mittlere Geschwindigkeit, analoge Lastregelung aus, sonst gibt's bei Doppeltraktion wildes Gezerre...
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Die 205 lässt sich übrigens mit ein wenig Gepinsel noch wesentlich verfeinern! Leider sind die Stirnlampen von Brawa nicht mehr erhältlich...
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Bearbeitet von Juon Stefan am 30.05.2012, 09:44
RhB um 1990, als noch ohne Taktfahrplan gefahren wurde, letzte grüne Loks sowie GmP mit Ge 6/6 I verkehrten
dneu schrieb: Ganz gut wäre es noch, bei der vorderen der vorderen Stromabnehmer und bei der hinteren der hinteren Stromabnehmer hoch zu lassen :woohoo:
Ja, und außerdem hätte ich einen der Bügel von einer Lok zur anderen Lok tauschen müssen. :evil:
Die Ge2/4 bekamen nämlich alle nur einen Bügel mit Doppelwippe, der zweite blieb bei Einfachwippe. Außerdem sind die aus verschiedenen Epochen und wie der Titel sagte, "so sind sie sicher nie gefahren", gelle?
Es war einfach eine Probefahrt ob die Doppeltraktion mit den beiden verschiedenen MASSOTH-Decodern funktioniert.
;) Michael
Ganz gut wäre es noch, bei der vorderen der vorderen Stromabnehmer und bei der hinteren der hinteren Stromabnehmer hoch zu lassen :woohoo:
sehr schön Michael!
:)
Keith
