Mal wieder eine Mogelpackung
Gartenbahn
Schaut mal hier:
angebliche LGB 27420 aus Nürnberg
Also das Fahrgestelle bestimmt, das ist
- schwarz statt grau
- keine Lautsprecher-Öffnung
- analog mit 6pol Schnittstelle statt ONB-dekoder
- OK-Aufkleber von 1999 wo doch die 27420 erst von MLGB 2011 herauskam als "VALS"
Grüße
Michael
stifi schrieb: Hmm ja, zumindest ist die Artikelnummer angegeben .... wer also lesen kann weiss Bescheid, Mogelpackung würde ich das jetzt nicht direkt nennen. Wer das allerdings überliest wird wohl erstmals stutzig, wenn er die "verkehrten" Pantos bemerkt.
Meiner Meinung nach aber auch so eine gute Gelegenheit, die Anpassungen nach RhB-Konvention sind ja sicher mit wenig Aufwand zu schaffen, nicht?
Die Kuh-Loks gibt es momentan spottbillig im Ausverkauf, so knapp über 700 EUR. Da ist die Versuchung groß diese zum Umlackieren zu nehmen. Habe ich auch schon bei einem deutschen Händler gesehen. KMS lackiert was man ihm bringt, ganz einfach. Der Kunde ist König.
Also von MOB zu RhB ist einiges zu tun, der gesammte Dachgarten ist anders, völlig andere Aufbauten, die Front ist anders, Schhläuche, Puffer etc.
Also für jemanden ohne ausgeprägten Basteltrieb weniger zu empfehlen.
Grüße
Michael
Hmm ja, zumindest ist die Artikelnummer angegeben .... wer also lesen kann weiss Bescheid, Mogelpackung würde ich das jetzt nicht direkt nennen. Wer das allerdings überliest wird wohl erstmals stutzig, wenn er die "verkehrten" Pantos bemerkt.
Meiner Meinung nach aber auch so eine gute Gelegenheit, die Anpassungen nach RhB-Konvention sind ja sicher mit wenig Aufwand zu schaffen, nicht?
RhB um 1990, als noch ohne Taktfahrplan gefahren wurde, letzte grüne Loks sowie GmP mit Ge 6/6 I verkehrten
Mogelpackung bei Zugkraft Stucki, umgesetzt von KMS?
Zuerst hatte ich Freude... "günstige" Lazzarini und A&M AG Loks zu kaufen. Überlegungen zum Budget wurden gemacht. Mittlerweile durch Mibema sensibilisiert ein etwas genauerer Blick, Seriennummer... und dann die Enttäuschung. Umlackierte Kuh-Loks! Also keine RhB Modelle ( Sichtbar sofort bei den Panthographen)
Es enttäuscht mich, dass ein professioneller Händler dies verkauft, ohne auf den Umstand hinzuweisen dass ein falsches Modell zum Umlackieren genommen wurde.
RhB Epochen? Ja klar, alle! :-)
webdave schrieb: Das ist doch einfach ein exklusives Modell, da kann man MOB und RhB Wagen gleichzeitig anhängen, was will man mehr :laugh:
Ist günstiger als zwei Loks zu kaufen :woohoo:
Das einzige das noch fehlt ist eine passende Anlage (drinnen oder draussen), am Besten wäre natürlich eine eierlegende Wollmilchsau-Anlage. Das wäre die vielseitige Variante, aber auch eine neutral-abstrakte Umgebung würde passen. ;) :laugh: :laugh:
**Schönen Gruss HJ Hans-Joerg Mueller Coldstream BC Canada
RhB - ganz weit im Westen von Canada ca. '69 bis '75. Als die RhB noch vorwiegend grün und wenig(er) verschandelt war. Ausserdem alles nur Adhäsionsbetrieb **
Das ist doch einfach ein exklusives Modell, da kann man MOB und RhB Wagen gleichzeitig anhängen, was will man mehr :laugh:
Ist günstiger als zwei Loks zu kaufen :woohoo:
RhB Epochen? Ja klar, alle! :-)
Wo ist das Problem? Steht doch klar auf dem Angebot:
unerhört! :laugh:
un·er·hö̱rt
Adjektiv
- empörend. "Es ist unerhört, was der sich erlaubt!" Synonyme: skandalös
2.außerordentlich. "ein unerhört falsches Modell"
unerhört ist nicht weit von unglaublich entfernt,
un·glaub·lich
"Ungalublich, es wird`s sicher auch einer kaufen..."
LGD
Noch so eine Mogelpackung:
Auch rot, und etwas moderner, obwohl's demnächst in Rente geht.
(Tfz, nicht der Lf geht in Rente..)
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Bearbeitet von Andreas Cadosch (Mod) am 01.11.2016, 09:50
Na, weisst Du ich hab die SZU noch in Erinnerung, als sie im Selnau endete und Selnau schon beinahe in der Agglo war. Heute sind alle Vororte zusammen gewachsen... .
Selnau! Ankunft mit dem 0606 Zug ab Adliswil, sofort raus gehechtet auf den einfahrenden 8er VBZ Pedaler (Strassenbahn) und weiter, später 8er als "Mirage" und Heute als 2000er. 4 Jahre lang, 46 Wochen, 5 Tage in die Lehre und in die Berufsschule. Am Abend zurück mit dem 17.02 Schnellzug (!) ab Selnau Richtung Sihltal (ohne Halt in Saalsporthalle, Brunau und Manegg). Schnellzug gibts seit der Eröffnung der S-Bahn nicht mehr.
Die Züge wurden mit BDe 4/4:
geführtDas waren noch Zeiten. Übrigens der Imbiswagen beim rechten Aussgang machte die besten Hamburger die ich je gegessen hatte, die Sauce ein Gedicht :cheer:
Lg Andreas
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Bearbeitet von Andreas Cadosch am 01.11.2016, 05:25
Ja, das waren noch Zeiten. Laut Familienlegende hatte ich als ganz kleiner Knirps für die Üetlibergbahn ein Wort bevor ich eines für "Vater" hatte. ;) :) Irgendwie setzte das die Prioritäten für den Rest des Lebens. :laugh: :laugh: :laugh:
Konnte ja nicht wissen, dass der Aktien bei der UeB hatte. :ohmy: :ohmy:
Bearbeitet von RhB_HJ am 31.10.2016, 22:07
**Schönen Gruss HJ Hans-Joerg Mueller Coldstream BC Canada
RhB - ganz weit im Westen von Canada ca. '69 bis '75. Als die RhB noch vorwiegend grün und wenig(er) verschandelt war. Ausserdem alles nur Adhäsionsbetrieb **
Diese besagte "rote Vorortbahn", die SZU, ist eine vollwertige Bahn und manchmal verirrt sich sogar mal ein "Ausländer" hinein, siehe : Ein Italiener auf Abwegen
Tolle Bahn, und wer fährt ? :laugh: :laugh: :laugh:
;)
Michael
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Bearbeitet von Becker Michael am 31.10.2016, 21:43
webdave schrieb: Na Bernd, Du kennst den roten Zug nicht, sonst würdest Du wissen was ich meine ;)
war ja nicht bös gemeint, rein von den Fotos zumindest aber scheint der Unterschied schon recht "groß" B)
Na Bernd, Du kennst den roten Zug nicht, sonst würdest Du wissen was ich meine ;)
RhB Epochen? Ja klar, alle! :-)
a.cadosch schrieb: EC "Canaletto", 64 Achsen und 850 Tonnen mit 10600 PS eine Vorortsbahn?? :woohoo:
Orientexpress mit 48 Achsen und fast 700 Tonnen eine Vorortsbahn :woohoo: :woohoo: :woohoo: :woohoo:
Ich hoffe Webdave meint diese Bahn:
Andreas
PS: Würde mich ja schon interessieren wie der auf "Vorortsbahn" kommt..
Das war jetzt kein Fettnäpfchen, sondern gleich ein ganzer Topf, in den da wer getreten ist... :laugh:
Ui, so grosse Loks... :silly: Respekt!
Und ich dachte schon ich würde Dich mal auf der SZU sehen und Du nimmst mich vorne mit grins
Bearbeitet von David B am 31.10.2016, 20:37
RhB Epochen? Ja klar, alle! :-)
Nein, mit dieser:
Andreas
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Bearbeitet von Andreas Cadosch am 31.10.2016, 20:32
Genau, Andreas, diese schöne rote Bahn meine ich :laugh:
Du fährst doch mit der, oder?
Na, weisst Du ich hab die SZU noch in Erinnerung, als sie im Selnau endete und Selnau schon beinahe in der Agglo war. ;) Heute sind alle Vororte zusammen gewachsen... .
Bearbeitet von David B am 31.10.2016, 20:34
RhB Epochen? Ja klar, alle! :-)
EC "Canaletto", 64 Achsen und 850 Tonnen mit 10600 PS eine Vorortsbahn?? :woohoo:
Orientexpress mit 48 Achsen und fast 700 Tonnen eine Vorortsbahn :woohoo: :woohoo: :woohoo: :woohoo:
Ich hoffe Webdave meint diese Bahn:
Andreas
PS: Würde mich ja schon interessieren wie der auf "Vorortsbahn" kommt..
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Bearbeitet von Andreas Cadosch am 31.10.2016, 20:25
webdave schrieb: In der Schweiz gibt es noch heute Bahnen, bei denen man nicht bei allen Kompositionen den Wagen wechseln kann. Z.b. Die Vorortbahn wo unser Forenadmin im Führerstand sitzt :laugh:
VORORTBAHN ??? :woohoo:
Du meinst diese hier, übrigens Bilder von dieser Seite ;)
Grüße
Michael
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Bearbeitet von Becker Michael am 31.10.2016, 18:37
Aw: die wahre Geschichte
Ich sehe schon förmlich die "LGB-Neuheiten 2017" :silly:
RhB-Salonwagen mit SOS-Logo...
wie ich MLGB kenne würden die aber statt einen der drei anderen, wieder den As 1143 dafür nehmen, nur um die Kosten für den anderen Druck-Tampon zu sparen... :evil:
So wie beim grün/beigen Bernina-Tw wieder den "34", weil es den ja heutzutage noch gibt...( komische Begründung, deswegen bring man eine grün/beige Lackierung weil es den Wagen heute noch gibt, in GELB!)
- soviel zur Produktplanungs-Denke bei MLGB, im Forum-Beitrag nebenan stand sowas von "lernresistent". Stimmt.
Grüße
Michael
Aw: die wahre Geschichte
RhB_HJ schrieb: Zwei waren es sicher, einer sollte aber reichen. ;) Laut Bildern im Internet waren es drei 1142, 43 und 44, zum 41 fand ich keine mit SOS.
Habe mich mal erkundigt beim Verein pro Salonwagen: Alle 4 Wagen hatten das SOS-Logo, aber es wurde kurz vor der Renovierung wieder entfernt.
Gruß
Wolfgang
Ich würde die CS2 nicht gegen eine CS3 tauschen, denn die CS3 hat keine Tasten mehr. Mir ist eine Taste lieber als der beste Touch-Screen.
Gruß
Wolfgang
webdave schrieb: Hallo Yves
Zur MOB hast Du ja schon einiges an Feedback bekommen. Ich würde mir überlegen, die Lok so zu lassen und die beiden aktuell in Ricardo.ch angebotenen Wagen dazu zu kaufen. Die würden passen: MOB Personenwagen
Decoder: Jeder hat seine Lieblinge. Mein Favorit ist eindeutig ESU. Dieser würde auch mit Deiner Zentrale mit mfx harmonieren und hat sehr viele Konfigurationsmöglichkeiten. Aber auch Massoth, Zimo und Dietz sind sehr gute Decoder. Diese haben kein mfx.
Was die Zentrale anbelangt, da rate ich Dir aus eigener Erfahrung zu einem Wechsel. Die CS2 ist aus meiner Sicht nicht für Gartenbahnen geschaffen, auch wenn ich mit einem Händler schon ziemlich Diskussionen deswegen hatte (einer in Deiner Nähe der total besessen ist von der CS2). Grund: Die Zentrale ist sehr langsam und fehleranfällig. Die Zentrale kann nicht abriegeln, wenn zuviel Strom gezogen wird und raucht dann buchstäblich ab. Das merkt man aber leider nicht sofort, weil sie immer noch "ein bisschen" funktioniert. Wenn ich mit meinen Zügen fahre, dann stehen schnell mal 6 Motoren und 12 Wagen mit Licht auf dem Gleis. Die CS2 mit 5A hat damit Mühe, die ESU ECoS mit 3.5A und das alte LGB MZS erstaunlicherweise nicht. Ich hoffe, Märklin hat das mit der CS3 verbessert, aber ich werde es nicht ausprobieren.
Grüsse Webdave
Besten Dank an alle für eure Inputs und Entschuldigung, nächstes mal eröffne ich ein neues Thema, dachte nicht das ich so viele Rückmeldungen erhalten werde.
Zur MOB werde ich warscheindlich trotzdem versuchen diese umzugestalten, da ich einfach lieber bei der RhB bleiben möchte neben dem Allegra rot und blau, und der Ge 4/4 II Nummer 613 mit ein paar Personenwagen.
Danke für den Tipp Webdave mit dem ESU Decoder, wie beschrieben werde ich max 4 Züge betrieben und für das reicht mir die CS 2 mit 1 Booster, aber ich bin erst noch in der Bauphase. Hatte zuerst eine Occasion MZS ll und kam nicht zurecht bis die Ge 4/4 sogar irgendwie nicht mehr ansprechbar war und ich die Lok austauschen musste. Somit habe ich mich entschieden zu wechseln und bin auch gespannt auf die CS 3 ;-)
Liebe Grüsse Yves
Interessant, ...
Und die Logos kamen sicher gleichzeitig drauf, jedenfalls habe ich keinen Zug gesehen wo mit und ohne Logo gemischt waren.
Gruß
Wolfgang
Aw: die wahre Geschichte
Zwei waren es sicher, einer sollte aber reichen. ;) Laut Bildern im Internet waren es drei 1142, 43 und 44, zum 41 fand ich keine mit SOS.
Bearbeitet von RhB_HJ am 25.10.2016, 20:42
**Schönen Gruss HJ Hans-Joerg Mueller Coldstream BC Canada
RhB - ganz weit im Westen von Canada ca. '69 bis '75. Als die RhB noch vorwiegend grün und wenig(er) verschandelt war. Ausserdem alles nur Adhäsionsbetrieb **
Aw: die wahre Geschichte
Wie war das denn mit dem Logo? War das auf allen vieren drauf?
Auf Fotos mit dem SOS-Logo habe ich bisher nie mehr als 2 Wagen gesehen.
Gruß
Wolfgang
Aw: die wahre Geschichte
pfleido schrieb: ]
............................. Die MOB lackiert man nicht um sondern fährt sie mit dem RhB Salonwagenzug durch die Gegend. ;)
Gute Idee. ;) :D vier in rot/creme, davon einer mit dem SOS Logo. B) :D
Wie meine Eltern bei Reklamationen zur Menüplanung meinten: "Wänn's nöd passt, macht mes z'passä."
Bearbeitet von RhB_HJ am 25.10.2016, 20:04
**Schönen Gruss HJ Hans-Joerg Mueller Coldstream BC Canada
RhB - ganz weit im Westen von Canada ca. '69 bis '75. Als die RhB noch vorwiegend grün und wenig(er) verschandelt war. Ausserdem alles nur Adhäsionsbetrieb **
die wahre Geschichte
Wilco schrieb: Dazu noch:
- Dach silber ohne braune Lüftergitter
Das sieht eher nach eine umgebaute 21420 641 aus wobei das rote Lokgehäuse vom 27420 643 stammt.
Falsch geraten :laugh:
Ich habe diese Lok einst aufgebaut und (mit fairer Beschreibung) ich glaube zu 479,- in der Bucht verkauft.
Dach und Technik wanderten in meine 644 "unerhört"
Basis war u.a. ein 643 Vals Torso mit Bruch am Drehgestell von der LGB Retouren Resterampe in der Bucht. Der schwarze Fahrrahmen stammt von Warenburg oder aus Bad Bodenteich. Und mit ein paar Teilen von einer ausgeschlachteten MOB (das haben diese Loks nicht verdient) entstand dann eben dieses Werk zum Verkauf. Insgesamt war das Ding damals neuwertig mit 1a Qualität; den Preis von Sonntag halte ich für etwas zu hoch aber die Vals wird inzwischen recht selten angeboten.
Die MOB lackiert man nicht um sondern fährt sie mit dem RhB Salonwagenzug durch die Gegend. ;)
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Bearbeitet von Pfleiderer Peter am 25.10.2016, 19:43
