LGB Zahnrad-System
Gartenbahn
Hallo,
hat jemand Erfahrung mit dem LGB-Zahnstangensystem bzw. den dazu passenden Loks?
Grüße
Michael
Mir scheint, das LGB hier bereits den Motor hat erneuern müssen.
Die alte SchB Nr. 3 hatt noch den dicken Bühlermotor mit rotem und schwarzen Bürstenhalter, und eingebautem BiMetallschalter gegen Überlast !
Die 23460 und 24460 haben den Standard Bühlermotor "1.13.055.220" der schlanker ist, und 3 statt 2 Schrauben hat. Daher haben diese Loks auch andere Getriebedeckel.
Einen Überlastschalter hat dieser Motor nicht mehr, das übernimmt der Dekoder den die blau/beige analoge SchB Lok nicht hat.
Die Motoren passen zwar, sind aber nicht kompatibel, weder vom Durchmesser, dem Schraubflansch sowie der Drehzahl.
der neue Motor dreht viel schneller und ich werde das mal versuchen per CV in den Griff zu bekommen.
Grüße
Michael
Bearbeitet von Becker Michael am 26.06.2015, 15:22
Ja die RhB Maschinen machen dann nur noch 6 Wagen!!! Dann schicke ich die Ballenberg runter und die schafft es durch die Zahnstange!!! Und dann ist ja auch schon Dunkel,somit sieht es ja in dem Moment keiner!!! :laugh: Gruß Dieter
10RhB Wagen an der Ballenberg? :) :laugh:
**Schönen Gruss HJ Hans-Joerg Mueller Coldstream BC Canada
RhB - ganz weit im Westen von Canada ca. '69 bis '75. Als die RhB noch vorwiegend grün und wenig(er) verschandelt war. Ausserdem alles nur Adhäsionsbetrieb **
Hallo Michael, also ich habe auch jede 4Schwelle einen Halter von LGB!!!
Und am Anfang und Ende der Strecke ca. 5 cm überstehen und dann abgeschrägt!!!
Somit ist das Ein-und ausfahren nicht so ruckelig!!!
Trotzdem kommt es bei starker Sonne dazu, das man konntrolieren muß ob die Stange noch in der Gleismitte liegt!!!
Wobei ich sagen muß,das die Steigung nicht so gewaltig ist,das ich Zahnstange bräuchte!!!
Ist halt nur, damit das Gestänge bei der Ballenberg mitläuft!!!
Ok beim reinfahren am späten Abend kriegt man bei feuchten Schienen auch 10 RhB-Wagen auf einmal wieder hoch!!!
Müßte ich sonst teilen!!! :)
Gruß Dieter
...und damit die Optik nicht zu kurz kommt noch (http://www.train.li/produkte/zahnstangen/uebersicht.htm) Zahnstangenhalter. Nebenbei sitzen die Zahnstangen damit etwas stabiler auf den Schwellen, zumindest ich kam mit den klotzigen Haltern von LGB nie ganz zurecht. Die haben sich immer wieder ein wenig gelöst, dann doch lieber geschraubt.
Der Betriebssicherheit zuliebe würde ich lieber nur bis maximal 15% gehen. Ich habe es auch etwas übertrieben und gute 25% angelegt, hat zwar auch geklappt, aber die Strecke war doch recht störungsanfällig. Im Betrieb waren eine HGe 2/2 und eine HG 3/3. Seit einigen Jahren ist die Strecke jedoch nicht mehr.
Gruss, Stefan
RhB um 1990, als noch ohne Taktfahrplan gefahren wurde, letzte grüne Loks sowie GmP mit Ge 6/6 I verkehrten
Hej Michael
Ich setze immer in jeden 3. Schwellenabstand einen Zahnstangenhalter. Mit grösseren Abständen habe ich schmerzhafte Erfahrungen gemacht, da die Sonne die Zahnstangen verbiegen kann.
Als Zahnstangen Ein- und Ausfahrt habe ich je eine Zahnstange wie auf dem Bild angeschliffen, damit das einfädeln nicht so ruppig von statten geht.
Als maximale Steigung sollten 25% nicht überschritten werden, aus Sicherheitsgründen, sonst kommt die Lok schneller runter als dir lieb ist. :laugh:
Früher gab es von LGB spezielle Kupplungshaken für die Zahnstange. Die waren grau und die kamen nicht so weit runter, dass der untere Teil des Hakens auf der Zahnstange schleift.
Ich habe die alter FO HGe 2/2 21. Die läuft sehr gut, auch über Weichen.
Gruss Raffael
Anhänge
Na, vor allem was man alles verkehrt machen kann. Die Anleitung von LGB ist mehr als dürftig.
Das beginnt schon damit, wieviele Halter man pro 300mm Stange benötigt.
Ich habe nur Hge2/2 Loks, sowohl mit altem als auch mit neuem Motor.
die SchB hat ein weisses Zahnrad und schrabbelt über Weichen, die roten 22 und 24 haben schwarze die nicht kratzen.
Nur die neue von MLGB ist sehr leicht, Zinkguss statt Blei/Zinn.
Aber alle digital oder digitalisiert, das gehr ja simpel bei den Loks da schon immer Gleis und Motor getrennte Leitungen hatten.
Grüße
Michael P.S: tja, nun müsste man die HESGA-Getriebe in der HGe4/4-II haben.....das wäre eine Sache.
Hallo Michael, ich auch!
Nein Spaß bei Seite!
Habe ca. 20 mtr. Zahnstange von LGB und dazu die Ballenberg Lok! Bzw Spaßbahnfreunde haben auch die FO Lok.
Was möchtest Du wissen?
Gruß Dieter
Bearbeitet von Andreas Cadosch (Mod) am 23.06.2015, 16:08
Hallo Michael
ja, ich.
Gruss Raffael
